Ponaganset AO-86 - Geschichte

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Ponaganset

(AO-86: dp. 22.380 (w.); 1. 523'6"; T. 68'0"; dr. 30'10", s. 15 k.
kpl. 300; A. 1 5", 4 3", 8 40 mm; kl. Suamico, T. T2-SE-A2)

Ponaganset (AO-86) wurde von der Marinship Corp., Sausalito, Kalifornien, als MC Hull No. 1265 am 27. April 1943 vom Stapel gelassen und am 10. Juli 1943 vom Stapel gelassen; gesponsert von Frau J. W. Fowler, von der Marine erworben und am 15. Mai 1944 in Dienst gestellt.

Ponaganset meldete sich am 25. Juni 1944 zum Dienst bei der Pazifikflotte. Nach dem Shakedown vor der Westküste traf Ponaganset am 17. Juli in Pearl Harbor ein und unternahm eine Treibstofffahrt nach Eniwetok und zurück, bevor sie wieder nach Guadalcanal, Manus, Kossol, Ulithi, Peleliu . fuhr , und Saipan und erreichte Leyte am 22. März 1945. Im April tankte sie die Task Force vor Okinawa auf und kehrte während der nächsten drei Monate dorthin zurück, während sie sich im Westpazifik bewegte und Ulithi, Guam und Leyte berührte, wo sie sich in befand Kriegsende. Sie dampfte dann nach Ulithi, den Marianen und Okinawa, bevor sie am 26. September Wakayama, Japan, erreichte. Sie operierte in verschiedenen japanischen Häfen, bis sie nach San Francisco dampfte und am 5. Januar 1946 ankam. Anschließend durchquerte sie den Panamakanal und kam am 18. Februar 1946 in ihrer neuen Heimat New York an.

Sie wurde am 26. April 1946 außer Dienst gestellt und am 23. April 1947 von der Marineliste gestrichen. Sie wurde am 15. Mai 1947 zur Entsorgung an die Maritime Commission in Norfolk zurückgegeben. Anfang 1948 wurde das Schiff in zwei Teile zerlegt und von der Marine "as is where is" 2. März 1948. Am 2. Juni 1948 wurde der Titel an die Maritime Commission der Boston Naval Shipyard am 30. Juni 1948 übertragen. Sie wurde am 7. Januar 1949 zur Verschrottung an die Northern Metal Co. verkauft.

Ponaganset erhielt 2 Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.


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