Hatten Marinen des 20. Jahrhunderts Spezialschiffe zur Schadensbegrenzung in Kampfflotten eingesetzt?

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Eine Fortsetzung oder Erweiterung dieser Frage: War der Schlepper jemals Teil einer Kampfgruppe des Zweiten Weltkriegs? Gab es jemals ein Schiff in einer modernen Marine, das speziell ausgestattet oder umgebaut wurde, um mit Kampfgruppen Schritt zu halten und beschädigten Schiffen zu helfen? Zum Beispiel durch Evakuierung der Besatzung, Bereitstellung von speziell geschultem Personal, Strom, Wasserdruck und Schaum für die Brandbekämpfung, Abschleppen usw.

Zum Beispiel näherte sich nach dem Feuer von Forrestal ein Zerstörer dem Träger und benutzte seine Feuerlöschschläuche an Bord, um Brände auf dem Flugdeck der größeren Schiffe zu löschen. Gab es Schiffe, die speziell für diese Rolle bestimmt waren?


Ich bin mir ziemlich sicher, dass das noch nie passiert ist. Es gibt sicherlich Schiffe, die spezialisierte Reparaturmannschaften und Ausrüstung transportieren können, unter solchen Namen wie Tender, Reparaturschiffe, Depotschiffe und mobile Stützpunkte, aber ihnen fehlt die Geschwindigkeit, um eine Kampfflotte zu begleiten. Ein solch schnelles Reparaturschiff zu bauen und ihm eine angemessene Verteidigungsrüstung zu geben, um zu verhindern, dass es im Gefecht eine vollständige Belastung darstellt, wäre extrem teuer und seine Nützlichkeit wäre begrenzt.

Es kann nur einem oder zwei Schiffen gleichzeitig helfen, und viele Schiffe können in einem Gefecht beschädigt werden. Außerdem fahren Marineschiffe nicht in Gruppen mit konstanter Zusammensetzung. Ihre Gruppen werden häufig aufgeteilt, in unterschiedlichen Konfigurationen zusammengeführt und im Allgemeinen auf unerwartete Weise verwendet. Es ist daher sinnvoller, allen eine intrinsische Fähigkeit zur Schadensbegrenzung zu geben und zuzulassen Ad hoc Zusammenarbeit, wenn es nötig ist.

Nachtrag: Das bewusste Design von Kampfschiffen mit sehr begrenzter Schadensbegrenzungsfähigkeit ist eine neue Innovation in der Littoral Combat Ship-Familie, und viele Kommentatoren halten es für einen schwerwiegenden Fehler.


Jedes Kampfschiff hat eine zugewiesene Schadensbegrenzungsrolle sowie intern eine Schadensbegrenzungsabteilung mit spezialisierter Besatzung (zumindest auf Schiffen, die groß genug sind, um eine zu gewährleisten), und jedes Besatzungsmitglied hat mindestens eine grundlegende Schadensbegrenzungsausbildung und normalerweise auch eine Erste-Hilfe-Ausbildung .

Dies ist schon sehr lange der Fall, obwohl es oft nicht sehr häufig geübt wurde und die Fähigkeiten der meisten Besatzungsmitglieder eher rudimentär waren. Nach den Bränden von Forrestal und Enterprise begann die US Navy, dies viel ernster zu nehmen und verstärkte ihren Schwerpunkt stark auf solche Schulungen, wodurch die Standards erheblich angehoben wurden.

Bei den Schleppern kann so ziemlich jedes Schiff im Notfall als Schlepper fungieren, und Zerstörer und Kreuzer werden bei Unfällen häufig als solche eingesetzt.


Meines Wissens nicht. Gründe dafür hat John Dallman bereits genannt, ich wollte noch einen hinzufügen.

Eines der Probleme, mit denen Sie bei speziellen "Schadenskontrollschiffen" konfrontiert wären, ist folgendes:

Jedes Schiff, das so stark beschädigt ist, dass seine eigene Besatzung und Ausrüstung nicht ausreicht, um den Schaden zu kontrollieren und Hilfe benötigt, ist sehr wahrscheinlich auch sehr unsicher, wenn es von einem anderen Schiff angeflogen wird. Es könnte nicht mehr kontrolliert gesteuert werden, es könnte brennen (mit Explosionsgefahr), es könnte stark schlagen und / oder zu sinken droht.

Sich auf hoher See einem anderen Schiff so anzunähern, dass es die Besatzung ermöglicht, ist zwischen zwei voll funktionsfähigen Schiffen keine triviale Aufgabe. Planung dazu mit einem Gefäß von Entwurf in einer sehr schlimmen Situation zu sein, und Zählen dass das Hilfsschiff in der Nähe ist und der Ansatz tatsächlich funktioniert, wäre sehr optimistisch.

Sie haben das Feuer auf der USS Forrestal zitiert und wie sich die USS Rupertus dem angeschlagenen Flugzeugträger näherte, um bei der Brandbekämpfung zu helfen. Sie sollten auch beachten, dass diese Aktion von Konteradmiral Lanham als "ein Akt der großartigen Seemannschaft" bezeichnet wurde, da es keineswegs selbstverständlich ist, Ihr Schiff so nahe an ein havariertes Schiff zu bringen.

Wenn ein nahes Schiff in der Lage ist, Hilfe zu leisten, wird es dies tun (versuchen) -- und die bereits in einer Gefechtsgruppe befindlichen Schiffe, insbesondere die kleineren (Zerstörer und Kreuzer), sind bereits ausreichend ausgerüstet.


Soweit ich weiß, kommt kein Schadensbegrenzungsschiff auch nur annähernd an die Geschwindigkeit einer Trägerkampfgruppe heran. Das wären Schlepper, die über 30 kn fahren können. Das kann kein Schlepper der Welt. Sie haben die Pferdestärke in Ordnung, aber sie nutzen diese Kraft, um Schiffe zu ziehen. Nicht für Geschwindigkeit.

Es würde keinen Sinn machen, einen Schlepper zu bauen, der +30 kts schafft, um mit einer Schlachtflotte mitzuhalten. Dieses Schiff wäre enorm teuer. Eine viel einfachere und viel billigere Lösung besteht darin, Marineschiffe zu bauen, die anderen Schiffen helfen können. So sind zum Beispiel Zerstörer konstruiert.

Zum Beispiel näherte sich nach dem Waldbrand Forrestal ein Zerstörer dem Träger und benutzte seine Feuerlöschschläuche an Bord, um Brände zu löschen…

Das ist richtig, viele Marineschiffe haben genug Ressourcen eingebaut, um anderen Schiffen helfen zu können. Die größeren können sogar große Schiffe schleppen. Sie wurden gebaut, um anderen Schiffen zu helfen, aber sie wurden nicht als spezielle Schadensbegrenzungsschiffe entworfen.

Die Marine kann die meisten Hilfsarbeiten in der Kampfzone übernehmen und einen beschädigten Kreuzer oder Träger mit Marineschiffen aus der Gefahrenzone schleppen. Sobald das beschädigte Schiff in sichereren Gewässern ist, kann ein Schlepper übernehmen.


Neue Weltordnung - OOB-Thread

Mexiko wurde vom Shift genauso schwer getroffen wie sein nördlicher Nachbar, ganz zu schweigen vom Rest der Welt. Aber in gewisser Weise hat die grassierende Korruption Mexikos es in eine bessere Position gebracht, sich nach dem mysteriösen Ereignis, das sowohl die Regierung als auch das Militär zerstörte, wieder zu konsolidieren. Und die dominierende Macht unter den neuen Fraktionen war zweifellos die der mexikanischen Drogenkartelle. Die Drogenbosse, die bereits umfassend organisiert, gut bewaffnet und effektiv Territorium halten, starteten ihren Versuch, Mexiko für sich zu erobern. Zu ihren Hauptrivalen gehörten Kommunisten, Neofaschisten und sogar neue indianische Bewegungen. Im Laufe von acht Jahren besiegte das Kartell seine Gegner, selbst als alle Konfliktparteien begannen, die jetzt verlassenen Fabriken und Ausrüstungen auszunutzen, und entwickelte sich langsam der Krieg zur Kontrolle Mexikos aus einer Straßenschlacht von groß geschriebenen AK-47. bis hin zu einer modernen mechanisierten Kriegsführung mit kombinierten Waffen.

Am Ende jedoch setzte sich das Kartell aufgrund ihres größeren Reichtums und ihrer Solidarität durch, während ihre Feinde, die sich schließlich gegen sie konsolidierten, nach so vielen ideologischen Linien gespalten waren. Der unbestrittene Führer des Kartells kam während des Krieges an die Macht, ein Señor Matteo Alacrán. Und seine Ambitionen beschränkten sich nicht nur auf Mexiko, sondern auf die ganze Welt. Technologisch weit hinter vielen anderen Nationen zurück, die seiner neuen Nation unweigerlich gegenüberstehen würden, half eine kluge Reihe von Manövern, Mexiko zu modernisieren.

Ironischerweise begann das größte Symbol der Korruption aus dem alten Mexiko, die Drogenkartelle, einen Großteil der der früheren demokratischen Regierung innewohnenden Korruption umzukehren – die Verbesserung der Wirtschaft, der Bildung und anderer wichtiger Themen. Tatsächlich sahen sich die Kartelle jetzt, da sie legitim waren, gezwungen, für legale Zwecke zu arbeiten. mit derselben brutalen Effizienz, die sie in der Welt vor der Verschiebung über Wasser hielt. Geblieben war jedoch die „illegale“ Drogenindustrie, die nun legal und staatlich kontrolliert war. Den Bürgern des neuen mexikanischen Reiches war der Konsum harter Drogen jedoch immer noch weitgehend untersagt, da eine bekiffte, hirntote Bevölkerung keine große Nation schaffen konnte. Die Kartelle hatten viel Erfahrung darin, ihre Konkurrenz zu unterdrücken, daher waren ihre eigenen Bemühungen zur Drogenkontrolle bei weitem viel effektiver als die des US-Kriegs gegen die Drogen vor der Schicht.

Eine der ersten größeren Maßnahmen betraf direkt die staatliche Kontrolle der illegalen Drogenindustrie. Einer der offensichtlicheren Konflikte, die sich nach dem Zusammenbruch von Regierung und Militär zusammenbrauen würden, wäre Frankreich. In den Jahren nach der Wende explodierte das muslimische Problem zu einem offenen Krieg und ließ einen Großteil Südfrankreichs fest in den Händen radikaler Muslime, während die nördlichen Teile Frankreichs - insbesondere der Nordosten - in direkter Opposition zu ihnen standen. Alacran appellierte an seinen historischen Handelspartner und schloss mit den Franzosen einen Deal - im Austausch für ihre technische Expertise und moderne Exportwaffen würde Mexiko das muslimische Frankreich mit massiven Mengen billiger harter Drogen überschwemmen, um massiven Verfall und Streit in den wahabistischen Reihen zu verursachen. Ganz zu schweigen davon, dass Sie dabei einen ordentlichen Gewinn erzielen.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen des Drogenhandels waren unbestreitbar ein großer Schub für die mexikanische Wirtschaft, insbesondere wenn sie in andere Teile der Gesellschaft reinvestiert wurden. Im wahrsten Sinne des Wortes baute Drogengeld Schulen und Häuser für Hunderttausende arme Mexikaner. Drogengelder boten Subventionen für Unternehmen, schafften Arbeitsplätze und sorgten für Wirtschaftswachstum. Und Mexiko gefiel nicht, dass sein Monopol auf den Drogenhandel verletzt wurde - die Küste Kolumbiens wird streng patrouilliert, mit einfachen Befehlen, alles zu zerstören, was dort herauskommt, da Kolumbien nach dem Zusammenbruch der Regierung in Rekordzeit an seine eigenen Drogenbarone fiel Geschwindigkeit, mit anhaltendem Widerstand marxistischer Guerillas, die trotz ihrer totalen Meinungsverschiedenheiten aktiv vom mexikanischen Imperium unterstützt werden, bieten sie ein nützliches Werkzeug.

Das andere große Ereignis, das Mexiko und die Welt betraf, wäre die Erfindung des Medikaments, das allgemein als "Nuke" bekannt ist - das erste Medikament, das buchstäblich ein "sicheres" High liefert. Nuke hat keine destruktiven Nebenwirkungen durch seine Verwendung. Seine Wirkungen sind eine phänomenale vorübergehende Zunahme der Gehirnaktivität, zusammen mit einer massiven Menge an Serotonin, die gebildet und an das Gehirn übertragen wird. So denkt und reagiert man buchstäblich besser, während man gleichzeitig ein überwältigendes Maß an Freude und Schwindel aufrechterhalten kann. Nuke macht jedoch extrem süchtig. Es wurde beobachtet, dass das Heißhunger erst nach 24 Stunden wiederkehrt, was es auf soziale Weise leicht "versteckt" macht, im Gegensatz zu dem stereotypen Süchtigen, der "einen Schlag braucht, nur um aus dem Bett zu kommen".

Mit der totalen staatlichen Kontrolle der Produktion und Verteilung von "Nuke" hat der einseitige Wohlstandsfluss die mexikanische Wirtschaft weiter verbessert, die sich in den vierunddreißig Jahren seit der Wende zu einer sehr respektablen Weltmacht entwickelt hat. Natürlich hat ihre Natur bei einigen Nationen viel Hass auf sich gezogen, aber noch nicht bei jedem, der sie herausfordern kann, während die Mexikaner eine gewisse globale Reichweite haben. Ein beleidigender Slangname für die mexikanische "Republik" ist einfach, die Nation "Opium" zu nennen.

Die neue mexikanische "Republik" umfasst das gesamte alte Mexiko, mit Ausnahme des südöstlichen Teils, einschließlich der Halbinsel Yucatan. Aufgrund des erbitterten Guerilla-Widerstands der von Indianern dominierten Bevölkerung wurde beschlossen, dass das Ausbluten der Armeen des Imperiums dort vorerst wertlos war, mit bereits etwa 86,5% der mexikanischen Bevölkerung und der Großteil des Landes unter fester Kartellkontrolle.

Die mexikanische Republik hat ihre lokalen militärischen Produktionskapazitäten verbessert, vieles davon mit gut bezahlter französischer Hilfe. Ihr Militär ist aufgrund des früheren Bürgerkriegs sehr erfahren, und viele Offiziere sind nicht nur mit Guerilla-Taktiken, sondern auch mit moderner mobiler Kriegsführung vertraut, da sie beides und alles dazwischen erlebt haben. Das Militär ist zum größten Teil eine gemischte Truppe aus Freiwilligen und Wehrpflichtigen, je nach Dienst. Das daraus resultierende Militär ist eine Weltklasse-Macht, zumindest im Sinne des Wortes nach der Verschiebung. Es wäre in der Lage, eine glaubwürdige Bedrohung für das US-Militär vor der Verschiebung darzustellen, einem einen Bezugsrahmen zu geben, um dies zu visualisieren, obwohl es nur einen klaren Sieger zwischen ihnen geben konnte, und es wären nicht die Mexikaner. Die Mexikaner sind auch auf die verdeckte Versorgung vieler Dissidenten in anderen Ländern spezialisiert und nutzen dies stark als Instrument, um potenzielle Rivalen aus dem Gleichgewicht zu bringen. Und sie sind bereit, jedem moderne Ausrüstung zu liefern. für einen Preis.

Die mexikanische Armee ist die Landstreitmacht des Imperiums, und sie ist mit Sicherheit der reifste Zweig von allen, da sie im Bürgerkrieg nach der Schicht der Hauptdienst war. Es besteht aus Freiwilligen und Wehrpflichtigen und bietet Aufstiegschancen für Leistungswillige und ist damit eine attraktive Wahl. Wehrpflichtige haben eine 3-jährige Amtszeit, die in Kriegszeiten verlängert werden kann, und werden anschließend in die "Ausgebildete Reserve" gestellt, um sicherzustellen, dass ein großer Pool an ausgebildeten Arbeitskräften zur Verfügung steht, wenn es zu einem großen Krieg kommt. Die Armee besteht aus über 800.000 Soldaten und Tausenden von Fahrzeugen. Aufgrund seiner schieren Größe und seines modernen Charakters gehört es zu den gefährlichsten Militärs in der Welt nach der Verschiebung.

Die mexikanische Marine ist ein weiterer "gemischter Dienst" von Freiwilligen und Wehrpflichtigen. Die Marine ist eine weitgehend französisch beeinflusste Flotte, die jedoch für mexikanische Bedürfnisse gebaut wurde. Aufgrund der enormen Kosten eines Full-Up-Flugzeugträgers sind die größten Kriegsschiffe der mexikanischen Marine "Aviation Cruisers" - Raketenkreuzer mit einem flachen Heckdeck, um S/VTOL-Flugzeuge wie ein Harrier/JSF-Analogon und Hubschrauber aufzunehmen . Dies sind die kosteneffizientesten Kompromisse, die entworfen werden können, um Luftkraft auf See bereitzustellen. Viele der bisher von der Marine ausgeübten Aufgaben waren Anti-Piraterie-Patrouillen, die Blockade von Nationen, die nicht effektiv reagieren oder protestieren können, die Mexiko nicht mag, und die Eskorte von Frachtern - in den meisten Fällen die Eskorte von Drogenfrachtern, die es sein können von Nationen angegriffen, die gegen den Drogenhandel sind. Ein mexikanisches Kriegsschiff, das einen unter mexikanischer Flagge fahrenden Frachter begleitet, neigt dazu, viele dieser Versuche abzuwehren. Die Marine hat sieben CA/Vs im Einsatz, zwei weitere befinden sich derzeit im Bau und betreibt eine Flotte von etwa 140 Schiffen.

Die Air Force ist der einzige rein freiwillige Dienst im mexikanischen Militär, da Flugzeuge als zu wertvoll angesehen werden, um Wehrpflichtigen zu vertrauen. Seine Zusammensetzung wurde stark von seinem Einsatz im Bürgerkrieg beeinflusst, wo viele der verwendeten Flugzeuge eher der Luftnahunterstützung im Stil des Zweiten Weltkriegs als der Luftherrschaft gewidmet waren. Dies hat nach der Modernisierung zu einer einzigartigen Truppe geführt, die sich auf den kombinierten Waffendienst mit der Armee konzentriert. Dies ist weit entfernt von der Überzeugung der Vereinigten Staaten vor der Wende, wie die Air Force mit "Shock and Awe" Kriege allein gewonnen hat. Selbst für einen Laien in militärischen Angelegenheiten war klar, dass "Shock and Awe" nur durch den Einsatz riesiger Mengen hochpreisiger Waffen an einem unterausgerüsteten, technologisch unterlegenen Gegner arbeiten konnte. Die Hauptziele der mexikanischen Luftwaffe bestehen darin, die Armee sowohl bei der Rolle des direkten Bodenangriffs zu unterstützen als auch vor der Bedrohung durch andere Luftstreitkräfte zu schützen sowie die Überlegenheit und Sicherheit über den mexikanischen Luftraum zu wahren. Die FAIM hat über 100.000 Mitarbeiter und unterhält über 1200 Flugzeuge, von denen ein Großteil Bodenangriffsflugzeuge sind.

Die mexikanischen Marines sind ein wenig der amerikanischen Marine nachempfunden, sie sind die Elite der Stoßtruppen unter dem konventionellen Militär, eine rein freiwillige Truppe, die nach jedem Standard brutal trainiert wird. Gut gerüstet für jedes Terrain und von ihren LHDs aus fast überall auf der Welt einsetzbar, sind die Marines die Speerspitze der mexikanischen Weltmacht, wobei die Doktrin besagt, dass die Marines ein Gebiet sichern würden, um Einheiten der schwereren Armee einzusetzen. Die mexikanischen Marines zählen etwa 84.000 Mann, die von 4 separaten LHDs eingesetzt werden können. Diese unterscheiden sich stark von den beiden LHDs der Koalitionsstaaten oder der alten Vereinigten Staaten, die effektiv kleine Flugzeugträger waren - Dies sind kleinere Schiffe, bei denen nicht so viel Luftkraft eingesetzt werden kann, im Austausch für eine größere Landefahrzeugkapazität. Seine Waffen sind eher auf seine eigene Verteidigung als auf jede Form von Angriff ausgerichtet.

Die Küstenwache wird oft als "Ausbildungsdienst" verwendet, um der Marine qualifizierte Seeleute zu vermitteln und die Küsten zu patrouillieren, wobei sie die Aufgaben einer anderen Küstenwache ausführt. Die Ränge in der Küstenwache sind ungefähr eine Stufe niedriger als die ihrer Navy-Pendants, und dies wird beim Wechsel zwischen den beiden Diensten beobachtet. Dies hat zu einigen Navy-Witzen darüber geführt, dass neue Mitglieder der Küstenwache "niedriger als der Dreck selbst" sind, unter anderem unhöflichere Phrasen. Die Küstenwache hat 24.000 Mitarbeiter und verfügt über eine Flotte von 34 größeren Schiffen und über 700 als Boote klassifizierte Fahrzeuge.

KlavoHunter

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BVS-2 Kampfpanzer - Der wichtigste Kampfpanzer der mexikanischen Armee, er zählt zu den größten und hässlichsten Fahrzeugen im modernen Einsatz. Ursprünglich von einem modifizierten LeClerc-Chassis abgeleitet, ist der BVS-2 eine ganz neue Art von fiesen. Mit einem Gewicht von 70 Tonnen und einer dreiköpfigen Besatzung ist die BVS-2 ein Beweis für den Satz "Sie bekommen, wofür Sie bezahlen". Da die ETC-Panzerkanonentechnologie zum Zeitpunkt der Konstruktion des Fahrzeugs noch nicht vollständig von den Franzosen oder Mexikanern realisiert wurde, ist der BVS-2 mit einem selbstladenden 140-mm-Glattrohrkanonen-/Raketensystem ausgestattet, das APFSDS-DU, HEAT, HEAP . abfeuern kann , Kanister und die gelenkte Top-Down-Angriffsrakete MAL-3 (LR-TDAM). Die Koaxialkanone ist ein 12,7-mm-Maschinengewehr, und die Kuppel RWS ist ebenfalls 12,7 mm groß. Zur Verteidigung dieses gut gemachten Monsters gehört die neueste laminierte Verbundpanzerung - "Rouen", wie die spezielle in Frankreich entworfene Keramik genannt wird - zusammen mit einer massiven Unterlage aus abgereichertem Uran, die viel dicker ist als die der Abrams aus dem Jahr 2006. Zu den aktiven Abwehrmaßnahmen gehören die neuesten Anti-HEAT- und KE-Penetrator ERA sowie die Abejorro Raketenabwehrsystem. Ausgestattet mit kompletten Datalink-Netzwerksystemen. Etwas kürzer als die Abrams in der Höhe, aber breiter.

BVS-1 Kampfpanzer - Der BVS-1 nimmt nicht länger den Titel der primären gepanzerten Einheit in der mexikanischen Armee an, sondern bleibt in vielen sekundären Rollen und rüstet immer noch viele Einheiten aus. Der BVS-1 ist im Grunde ein verbesserter LeClerc, ein Design, das sich in Frankreich gegen die Muslime und in letzter Zeit gegen die Streitkräfte des Kalifats bewährt hat. Zu den Upgrades gehört die Verlängerung der 120-mm-Kanone auf L60 anstelle der ursprünglichen L52. Die koaxiale Waffe ist immer noch das 12,7 mm des ursprünglichen LeClerc, obwohl die Kuppelkanone ebenfalls auf eine 12,7 mm RWS-Montierung aufgerüstet wurde. Die neuesten Versionen des BVS-1 haben auch die gleichen Panzerungseinsätze wie der BVS-2, wenn auch in geringerer Stückzahl. Auch die aktiven Abwehrsysteme sind grundsätzlich gleich. Trotz seiner Überalterung sind der MAX-1 und die älteren, aufgerüsteten LeClercs, die sich noch im französischen Dienst befinden, äußerst tödliche Panzer, die sich auf einem modernen Schlachtfeld immer noch behaupten können.

BRS-3 Kojote Leichter Panzer - Das schnell einsetzbare Gegenstück zu den schweren Panzern der BVS-Serie, dem Kojote ist vollständig aus der Luft einsetzbar, obwohl es offensichtlich die schwere Panzerung opfert, die andere mexikanische Fahrzeuge kennzeichnet, und nur das Panzerpaket hat, um kleinere Panzerabwehrraketen und leichtere Autokanonen zu besiegen. Bewaffnet mit einer vollautomatischen 76-mm-Kanone, die Kojote kann ein schnelles Sperrfeuer ablegen, das größere Kampfpanzer töten kann, oder in einer Artillerierolle verwendet werden, aufgrund der Höhe, zu der seine Hauptkanone fähig ist. Seine andere Bewaffnung besteht aus einer 7,62-mm-Koaxialkanone und einem schweren MILAN 2-Pack Raketen Abejorro System ebenso.

BPS-2 Tortuga Infantry Fighting Vehicle - Ein schwereres Fahrzeug als der Schützenpanzer "Perkins" der Koalitionsstaaten, der Tortuga ist aus einem modifizierten, verlängerten Chassis vom LeClerc-Typ aufgebaut, das den Motor im vorderen Fach platziert und die 120-mm-Kanone durch eine 57-mm-Maschinenkanone und ein schweres MILAN-Raketen-Dreierpack ersetzt, was Platz für eine Infanterietruppe bietet vollständiger Schutz gegen alle außer den schwersten Panzerabwehrwaffen. Dieser schwere SPz hat im Grunde die gleiche Panzerung und das gleiche aktive Verteidigungspaket wie der BVS-1, was ihm die Möglichkeit gibt, im mechanisierten Kampf an vorderster Front zu kämpfen, sobald er seine Infanterieladung ausgespuckt hat.

MPS-3 aztekisch Gepanzerter Personentransporter - Bemerkenswert ähnlich dem "McMaster" der Koalitionsstaaten durch Zufall, der aztekisch hat viele der gleichen Fähigkeiten und wird in vielen der gleichen alternativen Rollen verwendet. Dieses Fahrzeug ist zu leicht, um die schwere Panzerung zu tragen, die für viele andere mexikanische Fahrzeuge charakteristisch ist, und kann nur 12,7-mm-Feuern widerstehen.

LAV-5 Zorro Leichtes gepanzertes Fahrzeug - Entwickelt für schnelle Reaktion, Infanterietransport und -unterstützung und eine Vielzahl anderer Rollen, das Zorro ist eine 6x6-Radplattform, die normalerweise eine 25-mm-Autokanone und ein schweres MILAN 2-Pack unterstützt, obwohl sie andere Konfigurationen aufweist, bis hin zu einer Niederdruck-105-mm-Kanone. Dieses Fahrzeug ist jedoch breiter und hat einen niedrigeren Schwerpunkt als das durchschnittliche LAV, was es resistent gegen die chronischen Flipping-Probleme macht, die den Stryker und verwandte Fahrzeuge plagen.

AAS-3 Flecha Luftverteidigungsfahrzeug - Dieses Fahrzeug basiert auf dem gleichen Chassis wie der BRS-3 und ist mit einer einzelnen 20-mm-Gatling-Kanone und einem Viererpack-Flugabwehrraketensystem bewaffnet, das in ein Luftsuchradar integriert ist. Sogar ein kleines Netz dieser Fahrzeuge kann die Sicherheit einer mexikanischen Armeeformation gewährleisten, was einen Angriff auf sie zu einem heiklen Unterfangen für die Piloten jedes Luftangriffs macht.

AVS-10 Self-Propelled Artillery - Auch basierend auf dem BRS-3-Chassis entsteht eine hochmobile 155-mm-Geschützplattform. Kann auch unterwegs schießen

AVR-15 MRLS - Basierend auf einem großen Radfahrgestell ist dies ein typisches MRLS-Fahrzeug, das mit einer großen Batterie von Submunitions-Streuraketen bewaffnet ist und "Stahlregen" auf den Feind niederschlägt.

CA-3A "Chubasco" Multirole Fighter - Ein direkter Nachkomme des ursprünglichen französischen Rafale-Designs, mit einigen Elementen der F-22, der Chubasco ist das führende Air Superiority-Jagdflugzeug im mexikanischen Dienst, das entwickelt wurde, um den mexikanischen Luftraum zu schützen und den von einem Feind zu befreien, damit engagiertere Bomberflugzeuge feindliche Streitkräfte taktisch abwehren können. Das zweimotorige Tarnkappenflugzeug ist mit einem ähnlichen UIB-System ausgestattet wie das Quimera, obwohl die Buchten eine größere Nutzlast tragen können. In ähnlicher Weise sind abnehmbare Hardpoint-Pylonen für eine viel schwerere Nutzlast erhältlich, die vorübergehend auf Kosten der Tarnung geht. Die Chubasco trägt auch eine identische 20-mm-Gatling-Kanone mit einer identischen Magazingröße von 320 Schuss. Sehr ähnlich der F-44 'Venom' der Koalitionsstaaten und ein bewährteres Design - die Chubasco's nahezu identisches französisches Schwesterdesign hat eine beeindruckende Bilanz im Kampf gegen die Muslime, die Südeuropa erobert haben.

CA-5B "Quimera" Multirole VTOL Fighter/Bomber - Der einfachste Weg, sich dieses vielseitige Flugzeug der fünften Generation vorzustellen, besteht darin, sich die betrunkene Paarung des F-35 Joint Strike Fighter und des Saab Gripen vorzustellen. Das Ergebnis ist ein kleines, scheußlich manövrierbares Stealth-Delta-Wing-Flugzeug, das ein einziges Triebwerk mit hohem Schub und einer schwenkbaren Schubdüse verwendet, aber auch in der Lage ist, den Schub durch kleine Öffnungen an den Flügeln und rotierenden Canards für Manöver umzuleiten, die kein konventionelles Flugzeug duplizieren kann. Fähig zu einer maximalen Geschwindigkeit von Mach 2,4 und kann eine breite Palette von Waffensystemen in seinen universellen internen Buchten tragen. Die Quimera kann sehr leicht eine größere Nutzlast aufnehmen, mit dem Einsatz von abnehmbaren Waffenmasten, auf Kosten eines gewissen Maßes an Tarnung. Integral zur Bewaffnung des Flugzeugs ist eine 20-mm-Gatling-Kanone mit 320 Schuss, die in der Nase hinter einer einziehbaren Tür montiert ist, um Elemente der Tarnung zu bewahren. Dies ist das Hauptfahrzeug der Marine, das in der Lage ist, vom hinteren Flugdeck der CAN / Vs aus zu starten und zu landen, ganz zu schweigen von jedem anderen Schiff mit einem Hubschrauberdeck und einem Hangar. Die Quimera ist insofern einzigartig, als es mit einer revolutionären modularen Technologie für Rollen konfigurierbar ist, die einem normalerweise nicht in den Sinn kommen, wenn man an ein Kampfflugzeug denkt, wie AWACS, EW und die (fast nie benutzte) Luftbetankungsrolle.

CAU-7A "Neurona" Unmanned Strike Plane - Dies ist das, was einem "Wegwerf" am nächsten kommt, das der Luftkrieg jemals erreicht hat - ein kleines, heimlich fliegendes UCAV. Es ist eine Ableitung des französischen "Neuron" UCAV, das einfach dazu entwickelt wurde, in den komprimierten feindlichen Luftraum einzudringen und feindliche Truppen und Ausrüstung auf taktischer und Theaterebene zu stören und zu zerstören. Diese Drohnenflugzeuge sind nicht für den Luft-Luft-Einsatz ausgelegt, obwohl sie ein Paar kleiner Luft-Luft-Raketen tragen, um eine Verfolgung abzuschrecken. Seine internen Bombenschächte sind typischerweise mit "semi-intelligenten" Streuwaffen oder präzisionsgelenkten Bomben beladen, obwohl auch andere Nutzlasten möglich sind. Die KI dieser Flugzeuge wurde als zu "dumm" erachtet, um einen Luft-Luft-Krieg richtig zu führen, wie sich in simulierten Luftkämpfen immer wieder bewiesen hat. aber ein Bombentruck zu sein ist viel einfacher.

CA-8 "Gallo" Bodenangriffsflugzeug - Dieses Flugzeug trägt den Namen der mexikanischen Luftdoktrin und wurde für die Luftnahunterstützung gegen moderne Feinde gebaut. Dieses Flugzeug leitet seine Abstammung sowohl von der A-10 als auch von der SU-25 eindeutig ab, wurde jedoch neu gestaltet, um schneller und überlebensfähiger zu sein. Angetrieben von zwei potenten Düsentriebwerken, die es beim Nachbrennen auf über Mach 1,4 drücken. Das Cockpit, die Triebwerke und die Steuerkoffer sind alle gut gepanzert, sodass man auf die Gallo für seinen gesamten Angriffslauf, und immer noch nicht aus der Luft geschlagen, abgesehen von wirklich katastrophalen Schäden. "Control Trunks" sind gepanzerte Kanäle durch das Innere des Flugzeugs, durch die ein Großteil der Verkabelung und Bedienelemente geleitet wird, was bedeutet, dass Feuer, das durch die Flügel oder den Rumpf dringt, flugkritische Bedienelemente wahrscheinlich nicht durchtrennt. Um dieses Flugzeug wirklich zu deaktivieren, muss eingehendes Feuer beide redundanten Kontrollleitungen durchtrennen - und es ist unwahrscheinlich, dass ein Angreifer die Chance hat, so oft darauf zu schießen. Bewaffnet mit einem sehr fiesen Beinahe-Klon der GAU-8 30-mm-Vulcan-Kanone der A-10 und dann mit einer typischen Ladung "semi-intelligenter" Streumunition, "semi-intelligenter" Raketenkapseln und schweren ATGMs wie der Pike-Rakete.

CA-11 "Gaviota" Naval Patrol Aircraft - Ein Twin-Turboprop-Langstrecken-Patrouillenflugzeug, das für kurze Starts und Landungen entwickelt wurde. Nichts Besonderes an diesem Schiff - lässt Sonobouys, U-Boot-Torpedos und Wasserbomben fallen. Es ist auch für Oberflächenangriffe fähig, mit der Fähigkeit, die Exocet- und Laval-Raketen zu montieren, und wird standardmäßig mit einer 20-mm-Gatling-Kanone in der Nase mit einem 500-Schuss-Magazin geliefert, das zur Zerstörung kleiner Oberflächenschiffe verwendet wird.

CA-17 "guila" Tilt-Rotor Assault Transport - Die V-22 Osprey hatte viele Probleme und war trotz all ihrer angeblichen Vorteile in den meisten Funktionen kaum besser als ein Hubschrauber, nicht einmal für den Fronteinsatz konzipiert. Dieses Tiltrotor-Handwerk behebt jedoch vieles davon. Es enthält viel stärkere Motoren, ist gepanzert, um Kleinwaffenfeuer zu widerstehen, und ist mit einem am Kinn montierten 12,7-mm-Zwillingsturm und mehreren Raketenkapseln bewaffnet, während es immer noch in der Lage ist, seine Nutzlast an Personal zu tragen. Dadurch kann es seine eigene Landezone bis zu einem gewissen Grad räumen. Außerdem ist die CA-17 viel benutzerfreundlicher und neigt nicht mehr dazu, die Kontrolle zu verlieren, obwohl sie immer noch einen erfahrenen Piloten erfordert.

CH-5B "Tiger" Angriffshubschrauber - Dieser Angriffshubschrauber, eine Weiterentwicklung des Eurocopter Tiger-Programms, ist heimlich und tödlich und kann jede Art von Angriff ausführen. Typischerweise bewaffnet mit Pike-Panzerabwehrraketen, "semi-intelligenten" Raketenkapseln und der AA-20 ASRAAM, zusammen mit ihrem am Kinn montierten 30-mm-Kettengewehr. Es gibt auch andere Waffenkonfigurationen, obwohl diese der Standard ist.

CH-10 "Halcon" Mehrzweckhubschrauber - In jeder Hinsicht ziemlich identisch mit dem MH-8 der Koalitionsstaaten, dies ist die Entwicklung einer langen Reihe von Mehrzweckhubschraubern, die bis zu den Huey und Blackhawk zurückreichen. Ein typischer Truppentransporter, der einige Tarnelemente enthält, um ein Ziel weniger offensichtlich zu machen. Normalerweise mit zwei an der Tür montierten Gatling-Geschützen bewaffnet, obwohl es anbringbare Hardpoints für nach vorne feuernde Waffen gibt.

CH-12 "Albatros" Naval Helicopter - Der Mehrzweckhubschrauber der Navy, der normalerweise für ASW- oder SAR-Operationen angezapft wird. In der Lage, Sonobojen einzusetzen und mit mehreren Tauchsonaren ausgestattet, die jeweils auf bestimmte Tiefenbereiche spezialisiert sind, Albatros ist optimal für die Ortung feindlicher U-Boote. Es ist auch bewaffnet, um sie zu zerstören, und trägt eine Nutzlast von Zieltorpedos und Wasserbomben.


Marinekriegsschiffe
Alle mexikanischen Überwasserschiffe verfügen zufällig über eine Reihe von 12,7-mm-Gatling-Geschützen, die auf einem Geländer montiert sind und es ihnen ermöglichen, kleine Selbstmordboote und dergleichen leicht abzuwehren. Dies wird von den Crews als ziemlich lustig empfunden. Dies gilt auch für die Handelsschifffahrt - Drogenfrachter können sogar besser bewaffnet sein, wenn auch normalerweise versteckt.

Veracruz-Class Aviation Cruiser - Die Unterstützung der ersten wirklich modernen mexikanischen Marine war ziemlich schwierig, da die Armee und die Luftwaffe dringendere Bedürfnisse haben. Mit umfassender französischer Marineunterstützung fand die mexikanische Marine ein ausgewogenes Kompromissdesign zwischen den konkurrierenden Anforderungen an die Luftwaffe und der Fähigkeit, eine Kampfgruppe gegen Angriffe zu verteidigen - eine Klasse von Schiffen, die als "Aviation Cruisers" oder CAN / Vs bekannt sind. Diese nuklearbetriebenen Schiffe von der Größe eines ehemaligen sowjetischen Kirov-Klasse-Raketenkreuzer, unterstützt einen Luftflügel von 24 Fahrzeugen mit einer typischen Beladung von 18 Zoll Quimeras und 6 Albatros ASW/Utility-Hubschrauber. Die Veracruz ist in der Offensive beeindruckend bewaffnet und packt ein großes VLS-Array von 128 Raketen und eine vollautomatische 5-Zoll-Kanone in einen vorn montierten Turm. In der defensiven Rolle ist der Veracruz ist sogar noch besser ausgestattet und verfügt über mehrere Trägerraketen für Raketen im RAM-Stil, und die Schutz Raketenabwehrsystem. Da sie nicht auf dem typischen "Flattop"-Design von Flugzeugträgern gebaut sind, waren diese Schiffe die besten Kandidaten, um so konzipiert zu werden, dass die RCS reduziert wird und sie sehr glatt und "überzogen" aussehen. Sieben dieser Schiffe sind im Einsatz, zwei weitere im Bau im Jahr 2040. Eines der aktiven Schiffe, das erste der Klasse, ist ein ausgewiesener "Trainingsträger", der so gebaut ist, dass er Pilotenfehler besser verzeiht und im Falle eines Absturz, widerstandsfähiger gegen den Schaden eines Düsenjägers sein, der in das Deck oder den Hangar knallt.

Pancho Villa-Klasse Marine Assault Ship - Diese großen Schiffe sind das bevorzugte Einsatzschiff des mexikanischen Marine Corps und können die Männer einer ganzen Marinedivision (?) und ihre Fahrzeuge transportieren, liefern und versorgen. Seine Airgroup besteht aus einer Mischung von 32 Flugzeugen, einschließlich der Halcon Hubschrauber, guila Kipprotor-VTOL und die Quimera Jäger, zusammen mit den meisten anderen Arten von VTOL- oder STOL-Fahrzeugen im Rahmen des Zumutbaren. Die Pancho Villa ist mit mehreren Raketenwerfern im RAM-Stil und mehreren Halterungen für die Schutz CIWS, aber letztendlich liegt seine Verteidigung in den Händen der schützenden Kampfgruppe, die es umgibt.

Monterrey-Klassenzerstörer - Die übelste Klasse konventioneller Kriegsschiffe der mexikanischen Marine, die Monterrey's Größe ordnet es genauer in die Kategorie eines kleinen Kreuzers ein. It's designed to be the 'big stick' of any battlegroup, either in defense or on the offense. Offensively, it carries the same 5" automatic cannon as the Veracruz in the same forward location, and a heavy 148-cell VLS array. On the defensive, she serves as the cornerstone of an antimissile network, mounting the most powerful seaborne radar used in Mexican service. Multiple RAM-style launchers and a large number of Protector mounts provide the power to knock missiles out of the sky, even close-in and performing a supersonic dash. The rear deck is capable of servicing 2 Albatros Helicopters - or Quimera fighters, for a surprise! The hull is designed with reduction of RCS in mind, resulting in a ship that lacks the 20th-century look of a bridge tower bristling with antennae. This ship, while smaller than the old United States' Ticonderoga-class, severely outclasses it - but then again, the missiles of 2040 happen to be much smaller, faster, and stealthier than the weapons of the Cold War.

Atlatl-Class Frigate - The workhorse of the Mexican fleet, this moderately-sized trimaran frigate design can be used for anything, and usually is. Employing a modular system such as that intended to be deployed on the USN's future LCS, large portions of this frigate can be easily removed and replaced while in port to change roles. There are four distinct modules which assign it a role, though it has limited functions in every category, no matter what module is installed. First is an ASW loadout, giving it multiple sonars, designed for searching in various conditions, including shallow waters, which are a particularly good hiding spot for small diesel submarines. Die Atlatl is well-armed for destroying submarines in this configuration, as well, armed with a substantial VLS-cell battery of ASROC-style torpedoes, and a pair of depth-charge mortar systems. The dedicated antiship module arms the Atlatl with a 96-cell offensive VLS array, while the Fleet Defense module gives it an additional search radar, and defensive VLS and RAM, along with 2 additional Protector emplacements. The General-Purpose module gives it a little of everything, allowing adequate performance in all roles. Though, no matter what configuration it is used in, it retains its forward 76mm automatic cannon, twin Protector mounts, and a multipurpose VLS array. The rear deck and hanger services a single Albatros ASW helicopter - or, again, a Quimera VTOL fighter, in the event of some emergency or plan.

Piraña-Class Patrol/Attack Submarine - After several earlier attempts at a submarine design which didn't meet expectations in service, the Mexican Navy finally got their initial wish fulfilled in the Piraña Klasse. Diesel-Electric powered, she lacks the endurance of a nuclear-powered craft, but is subsequently much quieter when it wants to be. Surprisingly efficient, and have on several occasions been caught stalking submarines or battlegroups of the Coalition States - and on other occasions, not been caught at all. They face the typical limitations of a Diesel-Electric boat, and have thus been armed to make up for those deficiencies in some ways. Accompanying her ten torpedo tubes (six fore, four aft) is a 20-cell VLS array, armed with sea-launching, sea-skimming, supersonic-dashing Exocet missiles. This weapon setup is designed so that, if unable to mount a more silent torpedo attack on a hypothetical aircraft carrier in its battlegroup, if caught, it can simultaniously flush its cells to overwhelm the close-in defenses of a target. If forced into this situation, it is not expected that the submarine would escape, making this a weapon of last resort, typically. This may dissuade an enemy from attempting to catch one of these submarines too tightly in its net - allowing a path of retreat is safer than dealing with a cornered enemy. Also includes a periscope-deployable anti-aircraft missile system.

Tiburón-Class Attack Submarine - After much experience with the Piraña class submarine, the Mexican Navy felt confident enough to field a nuclear hunter-killer submarine that fit their needs and experiences. These are roughly equal in projected capability to the Coalition Bull Shark class, carrying the same number of torpedo tubes as its diesel-electric cousin, but packing a larger VLS missile launch capability, designed for multiple roles, including land-attack and anti-helicopter weapons in addition to the obvious anti-shipping missiles. Also has the ability to deliver commando teams via minisubmersible craft. None of these craft are in service yet, however, several will be soon completing construction, with more in various stages of construction.

"Caudillo" Personal Heavy Armor Battlesuit - In the world of infantry combat, where personnel exoskeletons allow for the carrying of more weight in equipment and armor, the Caudillo towers over the rest, in both a figurative and literal sense. This differs from other personal battlesuits in that it qualifies as "Heavy Armor" - the user is, for the most part, safe from being shot at, even from 7.62 NATO-size rounds, or 6.5mm Grendel Bi-Propellent, due to the thick ballistic Kevlar layers and ceramic insert plates. The kind of firepower needed to threaten a soldier in Caudillo armor comes from .50 caliber weapons, or a direct hit with an antiarmor weapon. However, the other benefit of this type of armor is the added weight and power given to the user - the typical "rifleman" in this kind of armor carries a 12.7mm machinegun as his personal weapon, and the automatic rifleman for a squad of heavy armor would be armed with a 20mm cannon. The disadvantages come in taking cover - the user's stature is increased by a full foot, on average, making it more difficult than usual to find cover. EXTREMELY deadly and effective, especially when used in concert with infantry in more conventional battlesuits. Die Caudillo's helmet has all the same features as that of its lesser brethern, but is more heavily armored, including a sloped, armored facial design which makes it more resistant to rifle rounds, and offers a terrifying, dehumanizing appearance, leading to the nicknaming of this armor as "Pyramid Head" due to the helmet's shape. A fairly close image

"Bandido" Personal Battlesuit - Not as imposing, certainly, as Caudillo Heavy Armor, this battlesuit is by far more common, and certainly very capable. A high-durability military exoskeleton makes up the basic frame, and is then armored down with Kevlar over the entire body, with ceramic plates over high-risk areas. The helmet provides the wearer with head protection against fragments and small rounds, and increases the likelyhood of survival against a glancing blow from a heavier round, though the eyepieces are vulnerable. The helmet also contains squad communications and datalink systems, providing multiple abilities, such as helmet-cam from another user, displaying birds-eye view maps of the combat area, and various other applications, including inbuilt night vision, magnification, and integration with the user's rifle. Both this battlesuit and the Caudillo are fully NBC-compliant, and offer basic amenities, such as protein-caffine-laced water, and, in the case of the larger Caudillo, limited air conditioning - a point which brings up much contention between the users of the two armors, though it's arguably neccessary in the larger armor. Bild

FA-3 Battle Rifle - A new assault rifle built to deal with modern battlesuit technology, the FA-3 is a bullpup-styled rifle firing 7.62mm NATO rounds in single-shot, three-round burst, and fully-automatic modes. The larger round has recently come back in vogue with the advent of personal armors which resist lighter rounds such as 5.56mm NATO or 7.62mm WARPAC with ease, and is only vulnerable to purpose-designed small AP rounds such as 5.7mm in-close. Utilizing a similar helical-drum magazine as the Coalition's MW-3A1, a single 'clip' holds 60 rounds, allowing longer periods of sustained fire without reloading - a valuable advantage in combat. A 40mm grenade launcher or 12-gauge shotgun underbarrel is also optional on the weapon, having not changed much since their 20th-century incarnations.

FA-11 Pistol - Basically a copy of the popular Fabrique Nationale Five-seveN, firing 5.7x28mm rounds.

FA-5 PDW - A fairly proven weapon for those who are not expected to be in the thick of things, the Personal Defense Weapon fires a 60-round magazine of 5.7mm armor-piercing rounds on fully automatic or single-shot modes. Not so good anymore against those in personal armor at longer ranges, needing to be in-close to penetrate. Still, it spits a lot of lead out very fast in an emergency.

FAM-6 Medium Machine Gun - This beefy weapon serves in the role of SAW for infantry squads now, firing 7.62mm NATO rounds, easily penetrating most cover in suppressive fire. Certainly effective against battlesuited infantry as well, and capable of dropping unarmored infantry with a single round. Fed from a 200-round box in most situations, though there is an adapter for using helical-drum magazines.

FAM-8 Heavy Machine Gun - A typical 12.7mm HMG, based off of the venerable Ma Deuce, with a number of new alloys assisting in the lightening of the weapon without losing componant strength. Primarily fed by box magazines, or a belt. The use of a box magazine allows the big HMG to be used by a single man without loading issues, though most of the time it is operated in two-man teams for spotting and reloading, still.

FA-8C Heavy Assault Rifle - Very much the same as the standard FAM-8 HMG, except redesigned in the form of a large assault rifle firing the same 12.7mm round from a hefty box magazine. Intended for use by individuals wearing Caudillo heavy personal armor - Rambo has NOTHING on a man in that armor, using this gun!

FAM-10C Assault Cannon - The absolute BIGGEST automatic gun ever carried by an infantryman, the FAM-10C is a 20mm chaingun that serves as in the SAW role for a squad of infantry in Caudillo armor, firing a variety of ammunitions, primarily HE-Frag, HEAP, and HEI-T. Capable of chewing apart even hard cover, or taking out light vehicles, a Heavy Armor squad working in concert with lighter infantry is an irresistable force against other infantry when backed up by one or more of these big guns.

FA-20 Sniper Rifle - The biggest, nastiest tool of the sniper's trade, the FA-20 fires a 20mm blended-metal bullet at high velocities, capable of penetrating any personal armor, and then fragmenting messily inside the target.

FAB-70 LAW - A common, single-use, fire-and-forget antitank weapon using a 100mm tandem-charge HEAT warhead, remarkably similar in design to the M-71 LAW of old US service. Standard doctrine is to fire these in numbers at a target to overwhelm its active defenses, exhaust its ERA in a single area, and then penetrate the armor. Or you can simply aim for the treads.

FAB-80 Multipurpose Missile Launcher - This versatile weapon takes after the Carl Gustav, in the respect that it fires a large variety of missiles for many purposes. Typical ammunitions include wire-guided tandem HEAT warheads, top-down attack missiles, HE-Frag warheads, and thermobaric explosives.

FAB-100 "MILAN" ATGM - This is the biggest, nastiest anti-tank weapon in common infantry or vehicular service, save for the LR-TDAM munitions of the BVS-2's 140mm missiles. Basically the equivilant to the 20th-century TOW missile, the FAB-100 employs three separate tandem HEAT warheads, basically ensuring penetration even through the thickest composite-armored glacis plate.

FAB-100B "MILAN" ATGM - The other version of the FAB-100, this uses a hypervelocity DU KE-penetrator warhead to defeat a target's armor. Somewhat harder to intercept.


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