Middlesbrough

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Middlesbrough, am Südufer der Tees-Mündung, war ein kleines Fischerdorf mit 40 Einwohnern, bevor eine Gruppe von Quäkern, darunter Joseph Pease und Joseph Gurney, die mit der Stockton & Darlington Railway verbunden waren, 1829 beschloss, es in eine Stadt umzuwandeln. Der ursprüngliche Zweck der Eisenbahn war es, Kohle von Auckland zum River Tees bei Stockton zu transportieren. Die Wassertiefe erwies sich jedoch für große Schiffe als unzureichend, so dass man sich entschied, einen Standort für einen besseren Hafen flussabwärts zu finden. Pease und seine Freunde zahlten 35.000 Pfund für das 520 Hektar große Gelände und die Stockton & Darlington eröffnete 1830 eine Linie dorthin. Die 1831 durchgeführte Volkszählung ergab, dass die Bevölkerung 383 erreicht hatte, aber zehn Jahre später waren es 5.709.

John Vaughan und ein deutscher Unternehmer, F. W. Bolckow, eröffneten 1840 eine Eisenhütte in Middlesbrough. Die Entdeckung von bearbeitbarem Eisenstein in den nahe gelegenen Eston Hills im Jahr 1851 trug zur Expansion ihres Unternehmens bei. 1879 nutzte das Unternehmen als erstes Unternehmen das neue Bessemer-Stahlherstellungsverfahren.

1856 wurde die South Durham & Lancashire Railway eröffnet. Hochgradiger Eisenstein aus Furness wurde nun über die Pennines nach Middlesbrough gebracht. Dies war eine einträgliche Eisenbahnlinie und 1877 wurde in der Stadt ein neuer beeindruckender gotischer Bahnhof gebaut.

Die Stockton & Darlington Railway wurde 1849 von der North Eastern Railway übernommen. Sie kaufte auch den Hafenbereich und eine Verbesserung der Einrichtungen wurde 1874 abgeschlossen. Diese Entwicklungen stimulierten das Wirtschaftswachstum und bis 1881 hatte Middlesbrough 56.000 Einwohner.


Wir sind Middlesbrough: Wo und was ist das?

Es ist eine einfache Frage, aber wie aus der Verwirrung oben ersichtlich ist, ist die Antwort ungefähr so ​​klar wie der einst raucherfüllte Himmel, der den Stadtbewohnern ihren Spitznamen Smoggy verlieh.

Das Gebiet, in dem Middlesbrough liegt, hat zahlreiche Namen erhalten – Teesside, Cleveland, Tees Valley und North Yorkshire – als Gemeinderäte gebildet und abgeschafft wurden (dazu später mehr).

Um die Geographie zu schätzen, ist es jedoch zunächst nützlich, ihre Geschichte zu verstehen.

Middlesbrough begann als Benediktinerkloster am Südufer des Flusses Tees, dessen Name möglicherweise davon abgeleitet wurde, dass es in der Mitte zwischen den heiligen Stätten von Durham und Whitby liegt.

Bis 1820 war es ein Bauernhof und ein Weiler mit 25 Einwohnern, umgeben von Salzwiesen und Feldern.

Die blühende Stadt zu dieser Zeit war Stockton, die Endstation der Darlington and Stockton Railway, die 1825 eröffnet wurde und Kohle aus den Durham-Minen transportierte, um sie aus dem Hafen von Stockton zu verschiffen.

Aber Stockton hatte ein Problem - es war zu weit von der Küste entfernt.

Die Durchquerung des gewundenen Flusses zur Nordsee konnte sieben Tage dauern, während neuere, größere Schiffe oft nicht einmal in der Lage waren, den Hafen zu erreichen.

Ein Ort näher an der Mündung wurde gesucht und der prominente Minenbesitzer Joseph Pease nahm die 500 Hektar große Farm von Middlesbrough ins Visier.

Die Arbeiten begannen 1829 und innerhalb von zwei Jahren waren die ersten Hafen- und Arbeiterhäuser gebaut worden.

Die neue Stadt, ursprünglich Port Darlington genannt, konzentrierte sich auf einen Marktplatz und ein Rathaus mit vier Straßen.

Nachfolgende Straßen wurden auf einer Rasterbasis gebaut, als die Stadt wuchs, wie Teile, die zu einem riesigen Puzzle hinzugefügt wurden, so der Historiker Paul Menzies.

Bis 1841 lebten in Middlesbrough 5.200 Menschen, darunter zahlreiche Bergleute aus Wales und Cornwall sowie Arbeiter aus Irland.

Im Jahr 1850 explodierte eine neue Industrie mit der Entdeckung von Eisenerz in den Cleveland Hills mit Blick auf die Stadt, und "Ironopolis" wurde geboren, Pioniere wie Henry Bolckow und John Vaughan.

Gießereien und Fabriken entstanden entlang des Südufers des Tees, und der Schiffsbau, der mit dem auf dem Wear und Tyne konkurrieren konnte, begann.

Am Nordufer entstanden Chemiefirmen, die die Bevölkerung von Orten wie Port Clarence und Billingham anschwellen ließen.

Die Luft wäre von einer Geräuschkakophonie zerrissen worden, der Nachthimmel brannte orange von den Feuern der Industrie.

Rauch aus den Öfen und Schornsteinen ließ die neuen Gebäude schwarz werden.

Straßen mit Reihenhäusern grenzten an riesige Industrieanlagen, ein unerwünschter Gedanke für moderne Wohnungssuchende, aber ein bequemer Weg für den viktorianischen Arbeiter.

Neue Straßen breiteten sich über das Ackerland aus, um all die neuen Arbeiter und ihre Familien unterzubringen und konsumierten Dörfer wie Linthorpe, Ayresome und Ormesby, die im Domesday Book aufgeführt waren.

Theater, Clubs, Bibliotheken und ein Opernhaus wurden eröffnet und 1876 wurde der Fußballverein der Stadt gegründet.

Einst gab es allein in der Innenstadt mehr als 100 Kneipen, und große Parks wurden angelegt, um Rückzugsorte im Trubel zu bieten.

Im Jahr 1862, als die Stadt gerade einmal 30 Jahre alt war, besuchte Premierminister William Gladstone und gab Middlesbrough den Spitznamen "Herkuleskind".


Geschichte

Der ursprüngliche Kai wurde weiterhin betrieben und während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts von T Roddam Dent and Sons betrieben und war als Dents Wharf bekannt, das nebenstehende Bild stammt aus dem Jahr 1950.

Erst 1970 kaufte Arthur Vernon Dawson, der Großvater des heutigen Geschäftsführers Gary Dawson, das Grundstück von der Familie Dent, um einen neuen Hof zu bauen, von dem aus ein expandierendes Speditionsunternehmen betrieben und das erste Mehrbenutzer-Gewerbegebiet entwickelt werden sollte in Middlesbrough.

Der kleinere Kai, der sich am nächsten an der Transporterbrücke befindet, war als Tyne Tees Wharf bekannt und wurde bis in die 1940er Jahre von der Tyne Tees Steam Shipping Company betrieben Wir haben in den 1980er Jahren abgerissen.

In den späten 1980er Jahren, als das National Dock Labor Scheme von Margaret Thatcher abgeschafft wurde, erhielt AV Dawson eine Lizenz für den Betrieb seines ersten Kais. Zu diesem Zeitpunkt änderte sich der Kai von Middlesbrough Wharf und wurde als Dawson’s Wharf bekannt.

1985 kaufte das Unternehmen das Ayrton Rolling Mill von British Steel und benannte es in Ayrton Railhead and Store um. Zu den weiteren Landkäufen gehörte 1998 der Linthorpe Dinsdale Yard (der Kai wurde als Lin-Din bekannt, der dann in North Sea Supply Base umbenannt wurde).

Es folgten weitere Zukäufe mehrerer Grundstücke südlich der Forty Foot Road, neben dem Middlesbrough Goods Rail Yard. Diese einst entwickelten Standorte wurden gemeinsam als Tees Riverside Intermodal Park (TRIP Terminal) bekannt. Vor kurzem wurde ein 99-jähriger Pachtvertrag für Middlesbrough Goods Yard von Network Rail übernommen.

Am 17. September 2020 kehrte AV Dawson zu seinen Wurzeln zurück und benannte seinen Standort Port of Middlesbrough in – An AV Dawson Facility um.


15 große verlorene Middlesbrough-Gebäude

Das Zentrum von Middlesbrough hat sich im letzten Jahrhundert stark verändert.

In seinem neuen Buch Middlesbrough 1920-2020: Ein Jahrhundert des Wandels, hat Autor Araf Chohan Hunderte von Fotografien freigelegt, die diese Veränderungen zeigen.

Für viele waren die wichtigsten Wahrzeichen von Middlesbrough die Gebäude, die die Stadt und das Leben dort prägen. Am bekanntesten ist vielleicht die berühmte Transporter Bridge.

Leider sind viele dieser Wahrzeichen im Laufe der Jahre verloren gegangen. Wer erinnert sich an diese?

Die königliche Börse

Eines der am meisten beklagten Gebäude von Middlesbrough. Die Victorian Royal Exchange war einst ein Handelsplatz im Herzen der Stadt, in der Nähe des Bahnhofs. Es machte Anfang der 1980er Jahre Platz für das neue Viadukt A66.

Pfarrkirche St. Hilda

Die ursprüngliche Pfarrkirche von Middlesbrough, die in der ursprünglichen Gemeinde gebaut wurde, die den Namen von St. Hilda teilte (und später als "Over The Border" bezeichnet) wurde. Als die Bevölkerung nach Süden zog, wurde die Kirche 1969 geschlossen und abgerissen. An der Stelle sind noch ein Denkmal und einige alte Grabsteine ​​zu sehen.

Hugh Bell Schule

Viele Middlesbrough-Kinder besuchten die Hugh Bell School im Herzen der Stadt. Das im Jahr 1892 erbaute prächtige Gebäude wurde Anfang der 1970er Jahre schließlich abgerissen, um dem Teesside Magistrates Court Platz zu machen.

Ayresome Park

Das berühmte Heimstadion des Middlesbrough FC im Stadtzentrum. Dieses Stadion war über 90 Jahre lang Teil der Landschaft, zwischen 1903 und 1995, als das moderne Riverside Stadium eröffnet wurde. Die Website ist jetzt Gehäuse.

Star & Strumpfband Hotel

Ein weiteres großes Gebäude, das der A66 Platz machen soll. Das Star & Garter Hotel an der Marton Road wurde in den 1890er Jahren erbaut und bestand bis in die 1970er Jahre. Es war ein berühmtes Trinklokal in der Stadt.

Marienkathedrale

Das Zuhause der katholischen Kirche in Middlesbrough war St. Mary's in der Sussex Street. Sie wurde 1878 eröffnet und ein Jahr später als Kathedrale geweiht. Viele der berühmten Prozessionen sind hier im Laufe der Jahre entstanden.

Leider wurde die Kirche nicht mehr genutzt und wurde bei einem Brand im Jahr 2000 Opfer von Brandstiftung. Heute befindet sich hier das neue Polizeihauptquartier in Middlesbrough.

Grand Opera House/Kino Gaumont

Middlesbrough war im Laufe seiner Geschichte die Heimat vieler Theater und Kinos. Eines der berühmtesten war das Grand Opera House an der Ecke der Straßen Linthorpe und Southfield. Es wurde im Dezember 1903 mit 2.600 Sitzplätzen eröffnet. 1931 wurde es zum Gaumont-Kino.

Nach der Schließung 1964 wurde das Gebäude 1971 abgerissen. Das Gelände ist heute ein unscheinbares Bürogebäude.

Das Schiffsgasthaus

Middlesbroughs ursprüngliches und ältestes Wirtshaus. Das Ship Inn ist ein Teil von Middlesbrough, seit es eine etablierte Stadt wurde. Leider verlor das Schiff viel von seinem Brauch, als sich das Gebiet von St. Hilda leerte und verfiel. Ein Feuer im Jahr 2012 hat es in einem schrecklichen Zustand hinterlassen, und nur noch das leere Untergeschoss ist übrig geblieben. Wie lange wird es dauern?

Corporation Hotel

An der Ecke Corporation und Albert Road im Herzen von Middlesbrough steht heute eines der höchsten Gebäude im Nordosten. Doch hier befand sich lange Zeit das Corporation Hotel – ein hoch aufragendes Haus mit einer beliebten Bar und Übernachtungsmöglichkeiten. Es wurde in den 1970er Jahren abgerissen, um Platz für das hohe Bürogebäude des Corporation House zu machen.

Wintergärten

Der Winter Garden wurde 1907 von Sir Hugh und Lady Bell zum Wohle der Einwohner von Middlesbrough eröffnet. Es war ein Unterhaltungs- und Erholungsort für Geselligkeit und Essen. Es wurde 1963 geschlossen und ist heute der Standort des Einkaufszentrums Dundas Arcade.

Gilkes Street Baths

Wie viele von Ihnen haben es genossen, in den Schwimmbädern in der Gilkes Street zu schwimmen? Dies war ein wichtiger Freizeitort im Herzen der Stadt mit einem großen Pool und türkischen Bädern. In den 1990er Jahren stand es leer und wurde schließlich abgerissen, um Platz für das Einkaufszentrum Captain Cook Square zu machen.

Marton Hall

Wenn Sie heute den Stewart Park in Marton besuchen, sehen Sie vielleicht einen einsamen Portikus, der auf einer Anhöhe steht. Dies ist alles, was von der großen Marton Hall übrig geblieben ist – einst die Heimat des Middlesbrough-Eisenmeisters Henry Bolckow. Es stand von 1858 bis 1960, als ein Feuer durch das leerstehende Gebäude riss.

Methodistische Kirche „Big Wesley“

Als sich das Herz von Middlesbrough in den 1950er und 60er Jahren veränderte, wichen viele Straßen und Gebäude Einkaufsvierteln. An der Ecke Corporation Road und Linthorpe Road würde auch die imposante Methodistenkapelle „Big Wesley“ verloren gehen. Dieses Gebäude stand seit den 1890er Jahren und machte Platz für den neuen Shop von British Home Stores.

North Riding Krankenstation

Ein weiteres beliebtes Middlesbrough-Gebäude, das verloren gegangen ist. Das North Riding Infirmary an der Newport Road ist ein relativ neuer Verlust, das 2006 abgerissen wurde. Ein hässlicher Supermarkt und ein preisgünstiges Hotel besetzen jetzt das Gelände, aber der Eingangsbogen des Infirmary wurde auf dem Gelände als Erinnerung an das Gebäude wieder aufgebaut.

Bolckow & Vaughan Eisenhütten

Ein Großteil des frühen Prestiges von Middlesbrough kam von seiner Eisenindustrie. Die Industriellen Henry Bolckow und John Vaughan waren Pioniere und verlegten 1840 ihre Blockow, Vaughan & Co in die Stadt. Sie errichteten Werke in der Vulcan Street. Das Unternehmen wurde schließlich 1929 von Dorman Long übernommen, aus dem später British Steel wurde. Das Werksgelände ist jetzt leer, obwohl die Mauer der Vulkanstraße noch an seine industrielle Vergangenheit erinnert.


Middlesbrough - Geschichte

Middlesbrough war ein kleiner Weiler an der Südseite des Flusses Tees mit einer Einwohnerzahl von 1829 von nur 40. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war es eine Stadt mit 91.000 Einwohnern.

Der Wendepunkt in der Geschichte von Middlesbrough war der Kauf von 500 Morgen des ursprünglichen Anwesens von Middlesbrough durch fünf Quäker-Herren, angeführt von Joseph Pease. Sie planten, eine Stadt mit 5000 Einwohnern mit einem Hafen zu errichten, um den Transport von Kohle von den Kohlengruben in South Durham nach London und zu anderen Märkten zu ermöglichen. Neue Kais wurden gebaut, in tieferem Wasser und näher am Meer als die alten Staiths in Stockton. Die Stockton and Darlington Railway wurde an den neuen Standort erweitert, der damals als Port Darlington bekannt war. Pease erkannte schnell das Potenzial des Standorts für die Weiterentwicklung. Zur Erschließung des Landes wurde eine Tochtergesellschaft gegründet, die Richard Otley mit der Planung der Stadt beauftragten. Das erste Haus wurde im April 1830 in der West Street gebaut. Innerhalb von 10 Jahren stiegen die jährlichen Kohleexporte von geschätzten 10.000 Tonnen auf 1,5 Millionen Tonnen. Bis 1841 hatte Middlesbrough 5.463 Einwohner. Die erste Pfarrkirche St. Hilda war gebaut worden, zusammen mit einem Markt und einem neuen Dock in den Tees. Eine Firma von Eisenarbeitern, Bolckow und Vaughan, hatte auch eine Gießerei eröffnet.

Obwohl der Kohleexporthandel von Middlesbrough anfangs erfolgreich war, erlitt er einen deutlichen Rückgang, da sich das neue Eisenbahnnetz als in der Lage erwies, Kohle effizienter zu transportieren als auf der seewärtigen Route von Port Darlington. Die Entdeckung von Eisenerz bei Eston und in den Cleveland Hills, verbunden mit der Anerkennung seiner Brauchbarkeit durch Vaughan, verwandelte Middlesbrough jedoch fast über Nacht von einer Kohlestadt in eine Eisenstadt. An einem schiffbaren Fluss gelegen, von dem sowohl Kohlereviere als auch Eisenstein leicht zu erreichen sind, hätte keine Stadt für ein Zentrum der Eisenherstellung günstiger gelegen sein können.

Als 1851 der erste Hochofen in Betrieb ging, wurden täglich 3000 Tonnen Eisenstein verarbeitet. 1861 gab es im Bezirk über 40 Hochöfen mit einer Jahresproduktion von 500.000 Tonnen Roheisen. Die Bevölkerung lag zu dieser Zeit bei 18.892, und bis 1871, geschwollen durch den Zustrom von Eisenarbeitern aus Durham, Staffordshire, Schottland und Südwales, betrug die Zahl 39.284.

Das phänomenale Wachstum wurde von einem chaotischen Ansturm des (minderwertigen) Wohnungsbaus begleitet, wobei Reihen von Terrassen zwischen den Hintergärten bestehender Häuser eingeklemmt wurden. Mit wachsendem Bevölkerungs- und Industrieerfolg breitete sich das gitterförmige Straßen- und Gemeindegebäude nach Süden aus, bis das 1887 bzw.

Die in sich geschlossene Roheisenproduktion begann nach den 1870er Jahren zu verblassen, als Stahl und ausländische Konkurrenz einen Schatten auf die Welt des Eisenmeisters warfen. Eisen wurde fortan nicht mehr für Eisenbahnen verwendet, wurde aber immer noch von der Schiffbauindustrie nachgefragt. Eisen blieb jedoch auf Teeside bis in die späten 1870er Jahre vorherrschend, als 1879 in Bolckow-Vaughans Werken der Prozess der Stahlherstellung aus phosphorhaltigem Eisenerz (wie hier gefunden) erfolgreich demonstriert wurde. Am Ende des Jahrhunderts erschienen Dorman und Long . Sie nutzten die steigende Stahlflut und verfolgten auch einige Fusionen und Übernahmen.

Es gab andere Branchen. Die Middlesbrough Pottery Company wurde 1834 gegründet und produzierte bis 1857. Es entstanden Werften, nämlich Harkness, Dixons, Rake Kimber und J. G. Holmes. Die mit den Cleveland Docks verbundene Industrie wurde entwickelt, und später entstand die Salz- und Chemieproduktion.

Im 20. Jahrhundert wurde das Verkehrsnetz ausgebaut, wobei zwei Brücken über den Tees gebaut wurden. Die erste war die heute gleichbedeutende Transporter Bridge (1911) und später, 1934, die Newport Bridge. Das Dorman-Museum wurde 1904 eröffnet, die Bibliothek 1912. Das Wachstum hörte während des Zweiten Weltkriegs nach dem Einbruch der 1930er Jahre auf. Nach dem Krieg wurden die Wohnungen ausgedünnt, neue Vororte gebaut und ein Großteil der industriellen Fäule gemildert. Ein Großteil des heutigen Stadtbildes stammt aus dieser Nachkriegszeit.

Leben eines Hüttenarbeiters, um 1900

Eisenarbeiter begannen mit etwa sechzehn Jahren zu arbeiten. In ihrer Spitzenleistung (Alter 20-40) würden sie in den körperlich anspruchsvollsten Aufgaben eingesetzt, die den höchsten Lohn einbringen würden. Wenn ihre Kräfte nachließen, wurden sie auf geringere Aufgaben verlagert, und paradoxerweise (im Vergleich zu modernen Sitten) verringerte sich ihr Lohn, da er nur an ihre Anstrengungen und nicht an die Erfahrung geknüpft war.

Die Umgebung, in der sie arbeiteten, war düster, mit starker Luftverschmutzung, extremer Hitze und Kälte und ständigem Lärm. Die Eisenhütten waren ein Ort großer Gefahr, an dem Unfälle mit schweren Maschinen oder geschmolzenem Eisen im Allgemeinen schwerwiegend waren. Männer arbeiten normalerweise in 8-Stunden-Schichten, entweder von 6 bis 14 Uhr, von 14 bis 22 Uhr oder von 22 bis 6 Uhr. Die Hütte würde nie schließen, auch nicht sonntags, da die Anlaufkosten der Öfen zu hoch waren.

Die folgende Tabelle listet und beschreibt die verschiedenen Gewerke, die in einer Eisenhütte zu finden sind. Die Lohnzahlen wurden von Lady Florence Bell, der Ehefrau von Hugh Bell, Ironfounder, aus At the Works entnommen. Dieses 1907 erschienene Buch gibt einen detaillierten Einblick in das Leben von Familien, die mit der Eisenindustrie verbunden sind.


Es sind 43 Volkszählungsdatensätze für den Familiennamen Middlesbrough verfügbar. Wie ein Fenster in ihr tägliches Leben können die Volkszählungsaufzeichnungen von Middlesbrough Ihnen sagen, wo und wie Ihre Vorfahren gearbeitet haben, ihren Bildungsstand, ihren Veteranenstatus und mehr.

Es sind 8 Einwanderungsdatensätze für den Nachnamen Middlesbrough verfügbar. Passagierlisten sind Ihr Ticket, um zu erfahren, wann Ihre Vorfahren in den USA angekommen sind und wie sie die Reise gemacht haben - vom Schiffsnamen bis zum Ankunfts- und Abfahrtshafen.

Es gibt 4 Militäraufzeichnungen für den Familiennamen Middlesbrough. Für die Veteranen unter Ihren Middlesbrough-Vorfahren bieten Militärsammlungen Einblicke darüber, wo und wann sie dienten, und sogar physische Beschreibungen.

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Historische Fußballtrikots

Middlesbrough wurde bei einem Treffen im Albert Park Hotel von Mitgliedern des Cricket-Clubs der Stadt gegründet. Das erste aufgezeichnete Spiel fand 1877 statt, ein 1:1-Unentschieden gegen die Teeside Wanderers. Die frühesten bekannten Farben, von denen wir wissen, sind blaue und schwarze Trikots, die in Charles Alcocks Football Annual von 1879 aufgezeichnet wurden.

Im Mai 2016 legte Richard Collinson einen Bericht der North-Eastern Daily Gazette (15 Bezirkswappen" (Hervorhebung hinzugefügt). Beweise deuten darauf hin, dass die blauen Kragen mit weißen Tupfen verziert waren und zwei Beispiele sind auf dem Teamfoto hier zu sehen.

Im Oktober 1890 trug das Team "neue Farben von Marine-Trikots", aber Berichte vom Januar 1891 bestätigen, dass sie wieder weiße Hemden trugen.

Als die Professionalität das Spiel im Norden in den späten 1880er Jahren in den Griff bekam, blieb Middlesbrough fest dem Amateurismus verpflichtet und in der Folge löste sich eine Fraktion des Clubs 1889 aus, um Middlesbrough Ironopolis zu gründen. Die Rivalität zwischen den beiden Clubs war intensiv: Middlesbrough lehnte einen Vorschlag von Ironopolis ab, die Vereine zu fusionieren und selbst Profi zu werden. Es war offensichtlich, dass die Stadt zwei professionelle Seiten nicht unterstützen konnte, und 1892 kehrte Middlesbrough zum Amateurismus zurück. Inzwischen trat Ironopolis 1893 der Football League bei, um am Ende der Saison aus finanziellen Gründen zurückzutreten, als der Verein aufgelöst wurde.

Eine Metallnadel, die Jonathon Auty gefunden hat, bestätigt, dass der Club ein Abzeichen basierend auf dem Wappen der Stadt angenommen hatte. Der Löwe repräsentiert die Familie Brus, die nach der normannischen Eroberung in Nordengland und Südwestschottland beträchtliche Besitztümer hatte und von der Robert the Bruce (Robert de Brus) abgestiegen. Die Schiffe repräsentieren die Verbundenheit der Stadt mit Schiffbau und Seehandel.

Nach dem Untergang von Ironoplis wurde Middlesbrough zum dominierenden Verein der Stadt und sie gewannen 1893, 1895 und 1897 die Northern League sowie 1895 und 1898 den Amateur Cup. Im folgenden Jahr war Middlesbrough nun wieder ein Profi-Team , wurden in die zweite Liga der Football League gewählt. 1902 stieg "Boro" in die First Division auf und zog ein Jahr später in den Ayrsome Park, der für die nächsten 93 Jahre die Heimat des Clubs sein sollte. Im Jahr 1905 zahlte der Klub eine Rekordablösesumme von 1.000 Pfund, um Alf Common zu verpflichten. Ihre beste Ligaposition aller Zeiten wurde 1914 erreicht, als das Team den dritten Platz in der Division One belegte.

Der Verein war bestenfalls ein durchschnittlicher Erstligist, und es war keine Überraschung, als er 1924 abstieg. 1927 kehrte er als Zweiter Meister zurück. Am Ende der Saison wieder abgestiegen, holte "Boro" 1929 erneut die Meisterschaft in der Division Two. Sie blieben in der First Division, ohne jemals wirklich mit einem Sieg zu drohen. 1958 debütierte der junge Brian Clough für den Verein und erwies sich als Torschützensensation, nur um seine Spielerkarriere verletzungsbedingt zu beenden.

Die recht grobe Zeichnung rechts weist darauf hin, dass das Vereinswappen seit der viktorianischen Ära im Wesentlichen unverändert geblieben war, aber nie auf den Trikots der Spieler auftauchte.

1964 übernahm Boro' weiße Passen auf ihren Hemden, eine Erinnerung an die unverwechselbaren "Pauletten", die zwischen den Kriegen getragen wurden.

1966 stieg Middlesbrough zum ersten Mal in seiner Geschichte in die dritte Liga ab und gewann auf Anhieb den Aufstieg in die zweite Liga.

1971 erschien auf den Trikots der Spieler ein Wappen, das aus dem traditionellen wuchernden Löwen besteht.

1973 wurde der englische WM-Held Jack Charlton zum Manager ernannt und am Ende der Saison 1973/74 stieg Middlesbrough als Zweitliga-Meister wieder in die Spitzenklasse auf. Es war Charlton, der das unverwechselbare komplett rote Trikot mit einem kräftigen weißen Brustband einführte, ein Stil, der mehrmals wiederbelebt wurde und immer noch von Boro-Fans bevorzugt wird. Ein eher magerer Löwe wurde mit "MFC" verbessert und in Rot gerendert. Eine etwas ausgewogenere Version erschien einige Jahre später.

Das Team machte wenig Eindruck und im Jahr 1982 wechselten sie in die Division Two und dann, vier Jahre später, angesichts steigender Schulden, in die Division Three und gingen in Liquidation. Am 23. August schlossen die Receiver die Tore des Ayrsome Parks und der Club drohte mit dem Ausschluss aus der Liga, wenn er sein Spiel gegen Port Vale nicht erfüllte. Das Spiel wurde auf heimischem Boden von Hartlepools United ausgetragen und ein Konsortium um Steve Gibson sprang ein, um den Verein zu retten. Um die Wiedergeburt zu feiern, wurde ein neues Wappen angenommen, das das Jahr der Gründung der neuen Gesellschaft mit beschränkter Haftung enthält.

Ein Jahr später wurde Middlesbrough wieder in die Division Two befördert. Noch bemerkenswerter ist, dass sie 1988 durch die Play-offs in die Division One aufstiegen. Obwohl sie nur eine Saison an der Spitze durchhielten, war es eine wirklich bemerkenswerte Erholung.

In den frühen 1990er Jahren wurden Middlesbrough mit verwirrender Regelmäßigkeit auf- und abgestiegen, ohne sich auf höchstem Niveau zu konsolidieren. 1995 übernahm jedoch der ehemalige englische Kapitän Bryan Robson das Traineramt und der Verein kehrte in die Premier League zurück. Einige wichtige internationale Neuverpflichtungen wurden gemacht, darunter der brasilianische Fußballer des Jahres, Juninho und (ein Jahr später) Fabrizio Ravanelli. Zusammen mit der Fertigstellung ihres brandneuen Riverside-Stadions mit 30.000 Sitzplätzen hatte Boro einen Sinn für Ehrgeiz gefunden. 1997 wurden sie sowohl im FA- als auch im Ligapokal als Finalisten geschlagen und traten im folgenden Jahr erneut im Ligapokal-Finale an. Im Jahr 2004 besiegte Middlesbrough Bolton im Millennium Stadium in Cardiff mit 2:1 und gewann den League Cup, die erste große Trophäe seit 128 Jahren.

Für die Saison 2007/08 führte der Verein ein neues Abzeichen ein, um das bei der Vereinsreform 1986 eingeführte Rondell zu ersetzen. Das zentrale Löwenmotiv wurde beibehalten, erschien aber jetzt aus einem Schild mit einer Schriftrolle am unteren Rand. Bezeichnenderweise erschien nun das Jahr der ursprünglichen Gründung des Gründungsclubs.

Nach einer Abstimmung seiner Anhänger kündigte der Club seine Absicht an, für die Saison 2008/09 zu seinem weißen Brustband zurückzukehren, aber dieser Talisman konnte sie nicht vor dem Abstieg in die Meisterschaft retten. Da der Verein in der Saison 2010/11 keinen Sponsor gewinnen konnte, arrangierte der Verein eine Reihe von kurzfristigen Verträgen, bis Ramsdens eintrat.

Nach sieben Jahren in der Meisterschaft stieg 'Boro 2016 wieder in die Premier League auf, verlor jedoch nach einer Saison seinen Platz.


Geschichte

Der Club wurde 1876 vom Middlesbrough Amateur Cricket Club gegründet. Das erste offizielle Spiel wird im folgenden Jahr gegen die Teesside Wanderers im Old Archery Ground ausgetragen und endet unentschieden.

Middlesbrough trat in der Saison 1883/84 zum ersten Mal in den FA Cup ein, blieb aber teilweise bis 1899 als Amateurverein und gewann in dieser Zeit zweimal den FA Amateur Cup (1895 und 1898).

Das Team aus North Yorkshire wurde 1899 Mitglied der Football League und spielte seine erste Saison in der zweiten Liga. Sie erreichen 1902 zum ersten Mal die höchste Stufe und ihre beste Position in der Division One ist ein dritter Platz, der 1914 stattfand.

1973 wird der bekannte Jack Charlton zum neuen Manager ernannt. Zu den berühmten Spielern der Neuzeit zählen Bryan Robson (1994–1996 und später Trainer), Fabrizio Ravanelli (1996–1997) und Juninho Paulista (1995–1997, 1999, 2002–2004).

1986 drohte dem Verein die Insolvenz. Es folgten ein Besitzerwechsel und ein Umbau. Der Verein musste in der Division 3 von vorne beginnen, stieg aber nach oben und spielte in der Premier League-Saison 1996-97.

Das Logo verwendet ein Wappen mit einem stilisierten roten Löwen in der Mitte. Die gleiche Darstellung eines Löwen (wenn auch blau) ist im Wappen von Middlesbrough zu sehen – der Löwe ist ein häufiges heraldisches Merkmal und kann in Wappen von Clubs wie Aston Villa, Chelsea und Rangers gesehen werden.

Zeitleiste des FC Middlesbrough

1876 ​​Der Club wird gegründet (mit dem Namen Middlesbrough Amateur Cricket Club).
1883 Erste FA-Cup-Teilnahme.
1889 Mitglied der Fußballliga.
1902 Erste Saison in der Football League First Division.
1903 Umzug des Clubs in den Ayrsome Park.
1905 Das Zeichen von Alf Common wird ein neuer nationaler Transferrekord (£ 1.000).
1989 Der Transfer von Gary Pallister zu Manchester United für 2,3 Millionen Pfund wird ein neuer nationaler Transferrekord.
1995 Umzug des Clubs ins Riverside Stadium.
2004 Gewinn der ersten Ligapokal-Trophäe.
2006 Erreichen des UEFA-Pokal-Finale.

Wissenswertes

Auch 1876 gegründete Fußballvereine


Geschichte und Erbe von Middlesbrough

Middlesbrough hat eine stolze Sozialgeschichte. Es ist ein Ort, an dem Arbeiter aus der ganzen Welt willkommen geheißen wurden, um seine Grundlagen zu schaffen. Diese Menschen haben Middlesbrough zu dem vielfältigen Ort gemacht, der er heute ist, und eine wachsende Studentenzahl und eine wachsende Geschäftswelt stärken Middlesbrough als Ort, um eine glänzende Zukunft aufzubauen.

Der Begriff „Ironopolis“ ist gleichbedeutend mit den Menschen in Middlesbrough – einem Ort, der sich aus der Entdeckung von Eisenstein zu einem der mächtigsten Stahl- und Eisenproduzenten der Welt entwickelt hat. Dieses Erbe ist das Herz vieler Bauwerke und Gebäude auf der ganzen Welt, von der Sydney Harbour Bridge bis zur Tyne Bridge.

Die Tees Transporter Bridge ist Middlesbroughs berühmtestes und ikonischstes Wahrzeichen und ein Symbol des Stolzes der Einwohner der Stadt. Sie ist die längste funktionierende Transporterbrücke der Welt und eine Touristenattraktion sowie eine wichtige Verbindung zwischen Middlesbrough und Stockton-on-Tees. Besucher der Brücke können mit einem gläsernen Aufzug nach oben fahren, um die atemberaubende Aussicht von 50 m über dem Fluss Tees zu genießen.

Seit dem schnellen Wachstum von Middlesbrough in den 1830er Jahren ist das industrielle und soziale Erbe der Stadt im Herzen des historischen Viertels von Middlesbrough zu sehen, wo original verzierte Gebäude die Straßen mit historischem Charme säumen. Das Rathaus von Middlesbrough wurde am 23. Januar 1889 vom Prinzen und der Prinzessin von Wales offiziell eröffnet und bildet immer noch das stolze Herz des bürgerlichen Lebens im Zentrum von Middlesbrough. Nach umfangreichen Renovierungsarbeiten wurde es 2018 mit vielen seiner schönen Originalelemente wiedereröffnet, darunter der Gerichtssaal (achten Sie auf die Decke!), die alte Feuerwache und die alten Polizeizellen.

Teesside Archives enthält Tausende von Dokumenten zur Geschichte von Middlesbrough (und Stockton, Hartlepool und Redcar & Cleveland), sowohl vor als auch nach der industriellen Revolution.

Nur eine kurze Autofahrt vom Zentrum von Middlesbrough entfernt befindet sich die Acklam Hall, ein beeindruckendes, denkmalgeschütztes Gebäude, das 1683 erbaut wurde. Ursprünglich ein prächtiges Ahnenhaus und später eine Schule, wurde es eindrucksvoll und sorgfältig zu seiner ursprünglichen Pracht restauriert und ist eines der preisgekrönten Hochzeitslocations des Nordostens.

Acklam Hall außen

Der talentierte Harry tanzt sich nach Rom!

Boro-Boy Harry Henderson hat es ins Finale des The Dance World Cup 2020 geschafft! Wir haben mit ihm über seine Ambitionen und seine unglaubliche Reise gesprochen, die hier in Middlesbrough begonnen hat.


Middlesbrough

Ortsname: Möglicherweise „die mittlere Festung“. Mid(e)lesburc(h) –burgh [1114吤], Middelburg(h) 1273, um 1291, 1613, 1846, Middlesbrough von 1407. Altenglisch midleste + burh. Die Bedeutung des Namens wird nicht verstanden, aber die ältere Erklärung "Mideles Festung" hängt von einem hypothetischen altenglischen Personennamen ab, der nicht unabhängig aufgezeichnet wurde.

Informationen zu diesem Ortsnamen wurden von Victor Watts durch persönliche Mitteilung zur Verfügung gestellt.

Domesday-Buch

Der Name Middlesbrough erscheint nicht im Domesday Book, obwohl die nahegelegenen Acklam, Marton, Ormesby, Nunthorpe, Coulby, Hemlington und Stainsby alle erwähnt werden. Es ist möglich, dass einige der unter Acklam aufgeführten Landbesitzungen zu Middlesbrough gehörten, aber diese können aus den Domesday-Daten nicht identifiziert werden.

Basierend auf der Übersetzung von William Farrer in „The Victoria History of the County of York“, Band 2 (Hrsg.) W.Page (1912).

Frühe Landbesitzer

König Heinrich I. verlieh Robert de Brus Middlesbrough, zusammen mit umfangreichen Besitztümern in ganz Cleveland. Im Jahr 1119 übergab Brus der Whitby Abbey die Kirche von Middlesbrough zusammen mit einem Stück Land (ungefähr 100 Acres oder möglicherweise mehr). Im 13. Jahrhundert sollen die Mönche von Whitby die Hälfte der Gemeinde Middlesbrough halten. When the monasteries were dissolved by Henry VIII, the lands of Middlesbrough changed hands several times until they came into the possession of the Robinson family in 1572. The Robinsons held the manor of Middlesbrough until the 18th century.

An Early Mention

In the inquisition that was held after the death of Peter de Brus in 1272 it was stated that “The Abbot of Wyteby has the church of Middelburg with a moiety of the same town in pure almoigne”. (A “moiety of the . . . .town” means half of the village property and “in pure almoigne” means with nothing to pay either in rent or in kind.)

See “The Victoria History of the Counties of England: Yorkshire North Riding” vol.2 (ed.) W.Page (1923).

Another early mention appeared in the returns of the Select Committee on the Education of the Poor in 1818. “Acklam: The children attend a school in the adjoining parish of Middlesbrough, but there are a few families without the means of instruction, and would be glad to possess them.” The school referred to may have been the village school in Linthorpe that William Fallows attended as a boy.

The Lay Subsidy of 1301:

Middlesbrough was lumped together with Newham for the purposes of this government tax. It is usually reckoned that only a third or a quarter of property holders were named in the lay subsidy returns. If these estimates are correct, there must have been 40 or 50 heads of families in Middlesbrough and Newham, since 13 are named in the tax records. Middlesbrough was not a wealthy place apparently, with only one taxpayer, William Orre, paying more than 4 shillings in tax, and the total for Middlesbrough and Newham amounting to just 23 shillings.

Derived from “Yorkshire Lay Subsidy” edited by W.Brown (Yorkshire Archaeological Society Record Series) (1897).

Selected Buildings

Church of St. John the Evangelist (1865)

Offices in Exchange Square (1872)

New Exchange Buildings (1874)

Bell Brothers’ Offices (1891)

Victoria Road School (1892)

Dorman Memorial Museum (1904)

Park Methodist Church (1905)

The Transporter Bridge (1911)

Constantine Technical College (1929)

The Cleveland Centre (1972)

Middlesbrough College (2008)

A Few Lost Buildings

Middlesbrough Priory (1119) demolished in the 18th century.

Die Ship Inn (1831) partially demolished in 2018.

St. Hilda (1838) demolished in 1969.

Centenary Methodist chapel (1838) demolished in 1959.

North Riding Infirmary (1859) demolished in 2006.

Wesley Chapel (1863) demolished in 1954.

The Oxford Palace of Varieties (1867) bombed in an air raid in 1941 and subsequently demolished.

The Royal Exchange (1868) demolished in 1985.

St. Paul’s church (1871) demolished in 1967.

West Lane Hospital (1875) demolished in 2000.

Trinity Presbyterian church (1875) demolished in 1988.

St. Mary’s R.C. cathedral (1878) demolished after a fire in 2000.

Zion Love Methodist New Connexion church (1883, later became the Cleveland Scientific Institute) demolished in 2006.

Hugh Bell School (1892) demolished in 1969.

St. George’s Congregational church (1894) demolished in 1980.

Grand Opera House (1903, later converted to a cinema) demolished in 1971.

Tower House Department Store (1910) demolished in 1987.

Public Swimming Baths (1933) demolished in 1998.

Odeon Cinema (1939) demolished in 1969.

Some People of Note

John Hexham ( ? -1555) A monk who became Prior of Middlesbrough Priory and then Abbot of Whitby. At the dissolution of the monasteries he retired to live in Middlesbrough where he was a considerable property holder.

George Robinson (fl. 1596-1619) A landowner who inherited the manor of Middlesbrough in 1596. He commissioned the first known map of Middlesbrough in 1619. He lived at the Middlesbrough Farm.

Richard Otley (1791-1849) A Darlington man who who was a key figure in the development of the Stockton and Darlington Railway. In 1830 he drew up the plan for the new town of Middlesbrough and in 1834 he began the Middlesbrough Pottery.

William Fallows (1797-1889) The man who became known as “the father of Middlesbrough and of the Tees” was born in Sleights. He played a prominent role in the early development of Middlesbrough and the conservancy work on the River Tees. He became mayor of Middlesbrough in 1859.

Joseph Pease (1799-1872) A Quaker businessman from Darlington who envisaged a new town at Middlesbrough. He was the principal member of the Owners of the Middlesbrough Estate and he served as M.P. for South Durham from 1832 to 1841.

John Vaughan (1799-1869) An ironmaster from Worcester who pioneered the successful exploitation of Eston ironstone. With Henry Bolckow he found Bolckow Vaughan and Company. He became Middlesbrough’s third mayor.

Henry Bolckow (1806-1878) An ironmaster from Mecklenburg. Bolckow Vaughan and Company operated a large ironworks along Vulcan Street in Middlesbrough. Bolckow became Middlesbrough’s first mayor and first M.P. He built Marton Hall.

Bernhard Samuelson (1820-1905) A German-born ironmaster who built the Newport Ironworks in 1863 and the Britannia Ironworks in 1870. He was knighted in 1884.

Edgar Gilkes (1821-1894) A Gloucestershire ironmaster who founded the Tees-side Iron and Engine Works in Middlesbrough. His career was blighted by the collapse of the Tay Railway Bridge in 1879. It had been built with iron supplied by Gilkes’ company.

Robert Lisle Kirby (1839-1915) The secretary of Bell Brothers who became a promoter of education in Middlesbrough and wrote Ancient Middlesbrough which was published in 1900. Kirby Grammar School for Girls was named in his honour.

Amos Hinton (1844-1919) A grocer from Hertfordshire who established a highly successful chain of grocery stores in Middlesbrough and several other Teesside towns. He became mayor of Middlesbrough in 1886.

Hugh Bell (1844-1931) An ironmaster from Walker-on-Tyne who ran Bell Brothers’ ironworks at Port Clarence. He became Chairman of Dorman Long and Company and Chairman of the London and North Eastern Railway. He was mayor of Middlesbrough three times.

Arthur Dorman (1848-1931) An ironmaster from Kent who formed Dorman Long and Company which became one of the largest steelmaking companies in the world. In 1914 the firm employed 20,000 men. They became famous as bridge builders. Arthur Dorman was knighted in 1918.

Florence Bell (1851-1930) A writer of more than forty works who was born in Paris. She published “At the Works”, a study of the working families of Middlesbrough in 1907 and she pioneered the Middlesbrough Winter Gardens.

John Burn (1853-1925) An Anglican priest from Sunderland who was Vicar of All Saints in Middlesbrough for 40 years. He worked tirelessly to support families suffering hardship during the trade depression of 1907-8. It was estimated that 25,000 people lined the streets for his funeral.

Frederick Hardisty (1855-1930) An accountant from Harrogate, Fred Hardisty is remembered as one of the founding fathers of Middlesbrough football club.

Sarah Anne Calvert (1858-1927) Annie Calvert was Middlesbrough’s longest serving mayoress. She was largely responsible for the establishment of the Maternity Home, and supported the local child welfare clinics. She was one of Middlesbrough’s first two women magistrates.

Minnie Levick (1871-1961) A Londoner who became well known as a Middlesbrough doctor and councillor. She opened several maternity clinics, culminating in the opening of the Middlesbrough Maternity Home in 1920. In 1944 she was made an M.B.E.

Edith Carter Owen (1872-1951) The daughter of Middlesbrough mayor Thomas Carter. In 1926 she fulfilled her father’s wish when she founded the Carter Bequest Hospital. She was made a Freeman of the Borough in 1934.

Alice Schofield Coates (1881-1975) A women’s suffrage activist, born in Lancashire, who became Middlesbrough’s first woman councillor. She was one of the campaigners who helped to set up the Parkside Maternity Hospital in Middlesbrough.

Frank Elgee (1880-1944) A North Ormesby-born educator, writer and museum curator. His researches and writings on the archaeology of the North York Moors inspired later generations. He was curator of the Dorman Memorial Museum from 1923 to 1933.

Naomi Jacob (1884-1964) A writer from Ripon who worked as a schoolteacher in Middlesbrough for several years. She wrote over seventy novels, including “The Beloved Physician” which is set in a fictionalised version of Middlesbrough.

Andrew Wilson (1896-1973) A Scottish footballer who began his professional career at Middlesbrough. After a transfer to Dunfermline he returned to play at Middlesbrough. In the 1921-22 season he was the top goalscorer in the then First Division, now known as the Premier League.

Marcus Langley (1903-1977) An aircraft engineer from Middlesbrough. In 1931 he published his first book Metal Aircraft Design. He supervised the design of the De Havilland T.K.1 and T.K.2 which flew in air races in the 1930s. He was later the technical director of Beagle-Auster aircraft.

Denis Hamilton (1918-1988) Sir Denis Hamilton was a journalist from South Shields who grew up in Middlesbrough. As editor of the Sunday Times he introduced the first colour supplement. He was knighted in 1976 and became chairman of Reuters three years later.

Donald Revie (1927-1989) Don Revie was a footballer and football manager from Middlesbrough. While playing for Manchester City he was picked for England six times. As manager of Leeds United in the late 60s and early 70s he enjoyed so much success that he was appointed as the England team manager.

Ann Jellicoe (1927- ) A playwright who was born in Middlesbrough. She wrote The Knack which later was made into a successful film.

Brian Clough (1935-2004) A Middlesbrough-born footballer who became a prolific goal-scorer for his hometown club. He had a successful career as a football manager.

Denis Neale (1944- ) A table tennis player from Middlesbrough who was English national champion six times and with Mary Wright won a bronze medal at the 1969 World Table Tennis Championships.

Alan Old (1944- ) A rugby player from Middlesbrough who played for England sixteen times. He played in two victories over the All Blacks, including one by the North of England at Otley in 1979. He also played cricket for Durham in 40 matches and once for Warwickshire.

Christopher Old (1948- ) A cricketer from Middlesbrough. As a bowler, Chris Old played for England 46 times. As a batsman, while playing for Yorkshire in 1977, he scored one of the fastest centuries ever in professional cricket, including fifty runs in 9 minutes.

Mackenzie Thorpe (1956- ) A Middlesbrough-born artist whose work has made him one of the most popular northern artists.

Carole Knight (1957- ) A table tennis player from Middlesbrough who was English national champion three times and represented England twice at the world championships.

William Athey (1957- ) A cricketer from Middlesbrough. Bill Athey played for Yorkshire, Gloucestershire and Sussex and played for England in 23 test matches. He scored more than 25,000 runs in his first class career.

Rory Underwood (1963- ) A Middlesbrough-born rugby player who scored 44 tries in 49 games for Middlesbrough. He was transferred to Leicester where his international career began. He played for England a record 85 times and scored a record 49 tries.

Chris Newton (1973- ) A Middlesbrough-born cyclist who represented the United Kingdom at four Olympic Games, winning a silver medal in the team pursuit and two bronze medals. In 2002 he became an individual world champion in the points race.

The Hearth Tax of 1673

These government tax returns show that Middlesbrough over 300 years ago was a village with 15 houses. Of these, 12 were small houses with just a single hearth, while 2 other houses had 2 hearths. By far the largest was the house of “Mr Geo Robinson” which had 8 hearths. This building may have been part of the conventual buildings of Middlesbrough’s medieval priory , converted to serve as a private dwelling.

Sehen “The Hearth Tax List for the North Riding of Yorkshire, Michaelmas 1673, Ripon Historical Society (2011).

Directories

Slater’s Directory of 1855 listed, among others, 42 general shopkeepers, 30 butchers, 12 grocers, 9 greengrocers, 4 bakers, 4 confectioners, 4 millers, 3 flour dealers, 6 chemists and druggists, 4 newsagents, 25 boot and shoe makers, 6 drapers, 14 tailors and drapers, 4 milliners and dress makers, 3 straw bonnet makers, 7 hairdressers, 2 booksellers and stationers, 7 china and glass dealers, 2 watch and clock makers, 3 furniture dealers, 4 ironmongers, 2 plumbers and glaziers, 2 blackmiths, 5 whitesmiths, 2 cartwrights, 2 coopers, 2 marine store dealers, 5 ship chandlers, 4 sail makers, 10 joiners and builders and 4 stone masons. There were also 36 taverns and public houses and 9 beer retailers.

Ward’s Directory of 1936 listed, among others, more than 40 general shopkeepers, more than 70 butchers, more than 90 grocers and 40 greengrocers, 30 bakers, more than 40 confectioners, more than 20 chemists, more than 30 newsagents, more than 50 boot and shoe makers and 50 drapers, more than 40 tailors, more than 20 dressmakers, costumiers and milliners, a dozen booksellers and stationers, 7 china shops, 15 watchmakers, 13 furniture dealers, 5 jewellers, 19 tobacconists, 13 hardware dealers, 16 pawnbrokers and more than 20 coal merchants. There were also 8 wireless dealers. This is far from the complete list.

A Selection of Dates

686 Possible religious building at Middlesbrough.

1119 Foundation of Middlesbrough Priory by Robert de Brus.

1439 Middlesbrough’s oldest will dates from this year.

1537 Probable date for the dissolution of Middlesbrough Priory.

1539 John Hexham, former Abbot of Whitby leased Middlesbrough Priory and its land.

1619 The oldest surviving map of Middlesbrough bears this date.

1716 The Lordship of Acklam Plan was made. It includes the parish of Middlesbrough.

1828 Joseph Pease visited Middlesbrough to assess its suitability as a coaling port. A company known as the Owners of the Middlesbrough Estate was established in 1829 to develop the port.

1830 The Stockton and Darlington Railway reached Middlesbrough.

1833 James Laing began building ships at his Middlesbrough shipyard.

1834 The Middlesbrough Pottery was established.

1838 The foundation stone of St. Hilda’s church was laid..

1840 Bolckow and Vaughan established an ironworks in Middlesbrough.

1842 Middlesbrough Dock was opened.

1846 Middlesbrough town hall was built in the centre of the market place.

1849 The Society of Friends’ meeting house in Wilson Street came into use.

1851 Bolckow and Vaughan erected a blast furnace at South Bank to smelt Cleveland ironstone.

1853 Middlesbrough was granted a charter of incorporation and became a borough.

William Harkess established a shipyard at Middlesbrough.

1859 Sister Mary Jaques set up a cottage hospital.

1863 Bolckow, Vaughan and Company began extracting salt at Middlesbrough.

1864 Newport Ironworks was constructed.

1865 The church of St. John the Evangelist was consecrated.

1866 Newport wire works was established by Richard Hill.

1867 The Oxford Palace of Varieties opened.

1868 Albert Park was opened. Henry Bolckow became Middlesbrough’s first M.P.

Paradise Mission (United Methodist Free Church) in Milton Street was dedicated.

1870 John Gjers and John Mills founded the Ayresome Ironworks in the Ironmasters’ District.

1872 The first recorded match for Middlesbrough Rugby Club was played this year.

1873 Raylton Dixon established the Cleveland Dockyard which built 600 ships in 50 years.

1875 Arthur Dorman and Albert de Lande Long founded Dorman Long and Company at the West Marsh Ironworks in the Ironmasters’ District.

1876 Middlesbrough Football Club was formed.

1877 Middlesbrough’s new railway station came into service. Middlesbrough High School opened.

1878 The Roman Catholic Cathedral was opened to serve the new Diocese of Middlesbrough.

1879 The Gilchrist-Thomas process for steelmaking was demonstrated at Middlesbrough.

1889 A new town hall was built at the corner of Albert Road and Corporation Road.

1892 Durham Street Mission was opened. Newport Settlement was established in Cannon Street.

Cannon Street Salvation Army Barracks came into use.

1898 There was a smallpox epidemic in the town. Electric trams began running between North Ormesby and Norton via Middlesbrough. The Middlesbrough Asylum on Marton Road was opened.

1899 The Empire Theatre of Varieties was opened.

1901 The ornamental garden at Victoria Square was laid out as a public park.

1903 The first football match was played at the new Ayresome Park stadium.

The Grand Opera House opened. It was converted to the Gaumont Cinema in the 1920s.

1904 The Dorman Memorial Museum opened its doors to the public for the first time.

1908 The Hippodrome Theatre was opened. The Cleveland Hall began showing films.

1911 The Transporter Bridge began ferrying passengers and vehicles across the River Tees.

Kirby Grammar School for Girls was opened.

1912 The Central Library was opened.

1919 Middlesbrough cricket club won the North Yorkshire and South Durham Cricket League for the first time. They won the title eight times in the 20th century.

1923 Middlesbrough’s last remaining shipyards (Harkess’ and Dixon’s) closed.

1925 The town’s first annual Corpus Christi Procession took place. The last was in 1971.

1926 St. Joseph’s Roman Catholic Church was consecrated.

1930 The Prince of Wales opened the Constantine Technical College. The Holgate Infirmary was developed as Middlesbrough General Hospital.

1934 The Tees (Newport) Bridge was opened to traffic. St. Thomas’ Church was consecrated.

Middlesbrough’s last tram ran.

1937 The United bus station on Newport Road came into service.

1939 Middlesbrough fire brigade moved into a new purpose-built fire station.

1942 The railway station was severely damaged by enemy bombing during the Second World War.

1953 Steelmaking ended at Dorman Long’s Britannia Works.

1955 Stainsby School was opened. It was the first of more than a dozen secondary schools built in the suburbs of Middlesbrough during the 1950s and 1960s.

1958 The municipal art gallery was opened.

1959 Middlesbrough Market ceasing trading.

1963 The Duke of Edinburgh opened Clairville Stadium athletics ground. It was demolished in 2015.

1965 The last blast furnaces in the Ironmasters’ District ceased production.

1966 Ayresome Park football ground hosted some of the World Cup matches in this year.

1969 St. Hilda’s church was demolished.

1970 Teesside Polytechnic enrolled its first students. In 1992 the polytechnic became a university.

1973 Teesside Magistrate’s court came into use. The Cleveland Centre was completed.

1976 St. Michael’s Church closed and was re-opened as a Mosque. Middlesbrough Rugby club won the Yorkshire Cup.

1979 Teessaurus Park was laid out.

1980 Middlesbrough Dock was closed to cargo ships.

1981 South Cleveland Hospital was opened. The Hill Street Centre was completed.

1982 Middlesbrough won the Britain in Bloom contest for the second time.

1985 The Royal Exchange was demolished to make way for the A66 main road.

1990 The first Middlesbrough Mela was held in the town hall.

1991 The new County Court building on Russell Street came into use.

1993 The Bottle of Notes sculpture in the Central Gardens was unveiled.

1995 Middlesbrough Football Club moved to the Riverside Stadium.

1999 The Captain Cook Square shopping centre was opened.

2000 Middlesbrough Cathedral was demolished after an arson attack.

2004 Middlesbrough football club won the League Cup.

2007 The Middlesbrough Institute of Modern Art was opened.

2008 Middlesbrough College moved into its new premises beside the dock.

2015 Middlesbrough Sports Village was opened.

This list of events was compiled using several works by Paul Stephenson, Norman Moorsom and other local historians.

Suggested Further Reading

“Ancient Middlesbrough” R.L.Kirby (1900)

“At the Works” Lady F.Bell (1907)

“The History of Middlesbrough” W.Lillie (1968)

“Middlesbrough’s History in Maps” Cleveland and Teesside Local History Society (1980)


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