Offizielle Aufzeichnungen der Rebellion

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[S.134: 2 DER PLAN]

Viele Pläne wurden vorgeschlagen, die von General Franklin, Kapitän Rodgers von der Marine, Kapitän Arnold von der Artillerie und mir gründlich diskutiert wurden. Da der Plan, den ich schließlich beschlossen hatte, später in West Point erfolgreich durchgeführt wurde, mag es angebracht sein, ihn hier zu beschreiben. Im Allgemeinen war es folgendes: Wir hatten eine Anzahl (zehn oder zwölf) Kanalkähne (Boote, sagen wir, 4,50 m breit und 70 bis 80 Fuß lang), die, wenn sie beladen waren, 5 Fuß Wasser zogen; wenn leicht, 2 Fuß; von [S.135] etwa 80 Tonnen Belastung. Es gelang uns auch, etwa vier Scows (Plattboote) aufzunehmen, sagen wir 12 Fuß breit und 40 bis 60 Fuß lang. Wir hatten auch, sagen wir, siebzig Pontonboote mit Balken, Schach, Rudern, Ankern usw.; tatsächlich alles Notwendige, um eine Pontonbrücke zu bauen, sagen wir, 1.400 Fuß lang. Außerdem hatten wir so viel Bauholz, wie wir wollten, denn die Kanalkähne waren vorsichtshalber mit Bauholz unterschiedlicher Größe beladen worden, bevor sie Washington verließen. Wir hatten auch Tauwerk und einen reichlichen Vorrat an Werkzeugen. Indem wir zwei der Kanalkähne zusammengezurrt, die Boote etwa 12 Fuß voneinander entfernt aufgestellt und ein falsches oder zusätzliches Deck über das Ganze gelegt haben, hatten wir eine Fläche von etwa 40 Fuß Breite und 45 Fuß Länge, auf der eine ganze Artilleriebatterie gelegt werden-gestellt werden-plaziert werden. Dieses Boot würde, wenn es so beladen ist, nur etwa 4 Fuß Wasser ziehen. Zwei weitere Kanalkähne, die auf dieselbe Weise befestigt waren, würden die Pferde einer Batterie tragen, oder zumindest genug, um die Stücke und Senkkästen zu bewegen, während der Rest später folgte. Mehrere dieser Doppelboote (vier, glaube ich) wurden auf diese Weise vorbereitet, und die Männer wurden zwei oder drei Tage lang darin geübt, sie so nahe an das Ufer zu bringen, wie sie schwimmen konnten, und dann eine Brücke von dort zum Ufer zu bauen. Als diese Brücke fertiggestellt war, wurden die Artilleristen darin geübt, ihre Artillerie und ihre Pferde einzubringen und sie später abzuziehen.

Da das Ufer auf der Südseite von Cheeseman's Creek dem der Landung ähnlich war, bewies diese Erfahrung, dass wir auf diese Weise sehr schnell Artillerie landen konnten, und bei der Landung wurde jedes Doppelkanalboot zu einem Kaikopf. neben denen unsere Leichtbauschiffe ihre Ladungen löschen konnten. Vier von ihnen konnten uns folglich vier Kais geben, sobald die Artillerie entladen war. Ich bereitete auch mehrere Flöße von Pontonbooten vor, wobei jedes Floß in üblicher Weise aus zwei Booten bestand, nur dass die Anzahl der Balken verdoppelt wurde. Jedes dieser Flöße würde sehr bequem ein Geschütz tragen, und da sie, wenn sie so beladen waren, nicht mehr als 9 Zoll Wasser zogen, war es beabsichtigt, die Geschütze beim Landen von Hand an Land zu ziehen und herumzudrehen 200 Mann zu jedem Stück. Anstatt die Männer im Gebrauch dieser Flöße zu üben, durften sie sie zwei oder drei Tage lang verwenden, um sowohl Männer als auch Pferde von den Transportern in Cheeseman's Creek zu landen. Es stellte sich heraus, dass sie bald sehr erfahren im Umgang mit ihnen wurden und dass sie problemlos 80 oder 90 Mann tragen würden. Pferde wurden auch mit beträchtlicher Leichtigkeit von ihnen gelandet. Diese doppelten Kanalboote und Flöße vervollständigten mit den notwendigen Bodengeräten und Laufplanken die Vorbereitungen für die Landung der Artillerie.

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Offizielle Aufzeichnungen der Rebellion: Band elf, Kapitel 23, Teil 1: Halbinselkampagne: Berichte, S.134-135

Webseite Rickard, J (25. Juli 2006)


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