24. Oktober 1944

Was geschah im Oktober 1944

Veranstaltung von Interesse

7. Okt. Aufstand im KZ Auschwitz-Birkenau, Juden brennen Krematorien nieder

Veranstaltung von Interesse

Veranstaltung von Interesse

9. Oktober Der britische Premierminister Winston Churchill kommt zu Gesprächen mit Joseph Stalin in Russland an

Kanadische Offensive in West-Zeeuws-Flandern Deutsche Besatzer stellen Strom in Amsterdam ab St. Louis Cards schlagen St. Louis Browns, 4 zu 2 in der 41 oder früher Tannu Tuva wurde von der UdSSR annektiert

Film Veröffentlichung

11. Oktober: "Laura" unter der Regie von Otto Preminger mit Gene Tierney und Dana Andrews erscheint in NYC, New York

Deutsche Armee zieht sich aus Athen zurück Riga, Hauptstadt Lettlands, befreite 1. US-Armee beginnt Schlacht um Aachen, erste deutsche Stadt, die im Zweiten Weltkrieg erobert wurde Alliierte Truppen landen auf Korfu Britische Truppen marschieren in Athen ein Die Pfeilkreuzler-Partei (sehr ähnlich wie Hitlers NSDAP) ) übernimmt die Macht in Ungarn. Ungarn: Regierung Horthy stürzt/Nazi-Graf Szalasi wird Ministerpräsident

Veranstaltung von Interesse

Sowjetische Truppen dringen während des Zweiten Weltkriegs in die Tschechoslowakei ein Der britische Premierminister Winston Churchill fliegt von Moskau zurück nach London Kanadische Truppen befreien Aardensburg John Van Drutens "I Remember Mama"-Premiere in NYC US Navy sagt, dass schwarze Frauen WAVES beitreten können US-Streitkräfte landen auf den Philippinen Flüssiggastanks in Cleveland, Ohio, explodieren, 135 sterben, 3.600 Obdachlose Revolution von Arbeitern und Studenten in Guatemala Sowjetische und jugoslawische Truppen befreien Belgrad US 1. Armee gewinnt Schlacht von Aachen

„Ich werde zurückkehren“

20. Oktober US-Streitkräfte unter General Douglas MacArthur kehren mit der Landung der 6. US-Armee auf Leyte . auf die Philippinen zurück

Kanadische Truppen besetzen Breskens Zweiter Weltkrieg: US-Truppen erobern Aachen, erste große deutsche Stadt, die fällt Armee dringt in Ungarns Flaggschiff von Vizeadmiral Takeo Kurita ein, der schwere Kreuzer Atago sinkt während der Schlacht am Golf von Leyte

Veranstaltung von Interesse

Russland und Bulgarien unterzeichnen Waffenpakt 1. Polnische Panzerdivision befreit Breda, Niederlande Cabadese 2. Infanteriedivision befreit Goes South-Beveland

Veranstaltung von Interesse

30. Oktober Aaron Coplands Ballettmusik "Appalachian Spring" wird in Washington, D.C. uraufgeführt, mit Martha Graham tanzt die Hauptrolle

Veranstaltung von Interesse

30. Oktober Anne Frank wird von Auschwitz nach Belsen deportiert

Letzter Transport nach Auschwitz kommt in Birkenau Scots Highlanders befreien Waalwijk Schweden gibt die Absicht bekannt, neutral zu bleiben und das Schutzgebiet auf der Insel Tholen (Niederlande) im Zweiten Weltkrieg zu befreien

24. Oktober 1944 - Geschichte

Eskortiert Träger USS Gambier Bay, Zerstörer Eskort USS Raymond und ein weiterer Zerstörer Eskort, Elemente von Taffy 3, die Rauch ablegen, bevor sie die japanische Zentraltruppe in die Schlacht vor Samar am 25. Oktober 1944 verwickeln.

Die Schlacht bei Samar war eine der seltsamsten Schlachten des Krieges. Amerikanische Kommandeure waren nach der Schlacht an der Surigao-Straße überzeugt, dass die Japaner keine bedeutende Bedrohung mehr darstellten und die Surigao-Straße unbewacht gelassen hatten. Einer japanischen Streitmacht unter dem Kommando von Admiral Kurita aus vier Schlachtschiffen, acht Kreuzern und elf Zerstörern gelang es, unentdeckt hindurchzuschleichen. Die starke US-Marine, die 3. Flotte, die oft aus Flottenträgern und sechs schnellen Schlachtschiffen und deren begleitenden Kreuzern und Zerstörern bestand, war nach Norden gelockt worden auf der Suche nach der Kraft japanischer Flugzeugträger, die als Köder verwendet wurde, die Japaner hatten jetzt nicht genug erfahrene Flieger, um die Träger effektiv zu nutzen. In der Bucht von Leyte saß eine Streitmacht von sechs Geleitträgern und Zerstörern und Zerstörereskorten, die zurückgelassen wurden, um die Truppen am Boden zu unterstützen. Das Geschwader wurde von Konteradmiral Sprague kommandiert.

Die japanische Kolonne schaffte es, mit 20 Meilen der amerikanischen Truppe namens Taffy 3 zu gelangen, bevor sie erkannt wurde. Die Japaner, die dachten, sie seien über die amerikanische Hauptstreitmacht gestolpert, begannen sofort, ihre Langstrecken-Schlachtschifftürme abzufeuern. Um die amerikanischen Schiffe brachen Wassergeysire aus. Die weitgehend ungepanzerte amerikanische Streitmacht war nicht gerüstet, um es mit einer großen japanischen Kampfflotte aufzunehmen, und Sprague versuchte, seine Streitmacht aus dem Weg zu räumen, während er seinen Zerstörern befahl, mit ihren Torpedos anzugreifen. Die drei Zerstörer Hoel, Heermann und Johnston griffen die größeren japanischen Schiffe edel an. Die Johnston schafft es, einen Torpedo auf dem japanischen schweren Kreuzer Kumano zu landen und ihn zu deaktivieren. Die anderen Schiffe kämpften tapfer und gewannen wertvolle Zeit für den Begleitträger und die japanischen Schiffe mussten ihren Kurs ändern, um den Angriffen auszuweichen. Nachdem die Zerstörer von den Japanern versenkt wurden, wurden die noch kleineren Zerstörer-Eskorten zum Angriff befohlen. Sie kämpften gegen überwältigende Widrigkeiten. Der Kommandant der versenkten Samuel B Roberts schrieb:
Das Verhalten eines durchschnittlichen Soldaten an Bord dieses Schiffes mit einer durchschnittlichen Dienstzeit von weniger als einem Jahr mitzuerleben, würde jeden Mann stolz machen, ein Amerikaner zu sein. Die Besatzung wurde über die Lautsprecheranlage zu Beginn der Aktion über die Lageeinschätzung des C.O. informiert: d.h. ein Kampf gegen überwältigende Widrigkeiten, von dem kein Überleben zu erwarten war, in welcher Zeit wir Schaden anrichten würden. Angesichts dieses Wissens nannten die Männer eifrig ihre Stationen und kämpften und arbeiteten mit solcher Ruhe, Mut und Effizienz, dass keine höhere Ehre gedacht werden konnte, als eine solche Gruppe zu befehligen.

Währenddessen befahl Taffy 3 alle seine Flugzeuge in die Luft zu fliegen und die japanischen Schiffe anzugreifen, unabhängig davon, welche Panzerung sie an Bord hatten. Ein SOS wurde an alle anderen alliierten Schiffe in der Umgebung geschickt, und während die Flottenträger zu weit entfernt waren, um der Taffy 1 und Taffy 2 zu helfen, waren auch die Begleitträger nahe genug. Insgesamt hatte die US Navy 235 Jagdflugzeuge und 143 Torpedoflugzeuge, um es mit den Japanern aufzunehmen. Die Flugzeuge waren nicht mit der richtigen Munition ausgestattet und die Piloten waren hauptsächlich für den U-Boot-Abwehr ausgebildet. Aber sie griffen die japanischen Schiffe ständig mit allem an, was sie konnten.

Zwischen den Luftangriffen und den Zerstörerangriffen waren die angreifenden japanischen Schiffe beschädigt, drei schwere Kreuzer versenkt, aber bevor Kurita sich zum Rückzug entschloss, hatten sich die amerikanischen Begleitschiffe bis auf 10 Meilen angefahren und feuerten einen stetigen Granatenstrom auf sie ab. Der Begleitträger reagierte mit seinen eigenen 5-Zoll-Geschützen. Der stetige Granatenstrom reichte aus, um zwei der Begleitträger zu versenken, die in der Gambier Bay und der St. Lo versenkt wurden, aber der Rest überlebte. Die Japaner kamen nie in die Nähe der Transporter, die noch entladen wurden, und die Streitmacht der Karita kehrte nach Japan zurück, um nie wieder in die Schlacht zu ziehen. Es war ein teurer Sieg, 1130 Amerikaner wurden getötet oder als Missionen aufgeführt und 913 wurden verwundet.

Der letzte Teil der Schlacht von Leyte war die Schlacht von Cape Engano, wo die US TF 34 die japanischen Träger fand. Die amerikanische Streitmacht, die aus 10 Flottenträgern bestand. Einen ganzen Tag lang griffen die Amerikaner die japanische Streitmacht an, die nur wenige Flugzeuge hatte, um sich zu verteidigen. 527 Einsätzen gelang es, den Flottenträger Zuikaku, die leichten Träger Chitose und Zuihō sowie den Zerstörer Akizuki zu versenken. Der leichte Träger Chiyoda und der Kreuzer Tama wurden verkrüppelt. Was von der japanischen Streitmacht übrig war, humpelte nach Japan zurück.

Heute in der Geschichte des Zweiten Weltkriegs – 24. Oktober 1939 & 1944

Piloten der US Navy Torpedo Squadron 13 in ihrem Bereitschaftsraum an Bord des Trägers Franklin kurz vor der Schlacht in der Sibuyan Sea während der Schlacht am Golf von Leyte, 24. Oktober 1944 (US National Archives: 80-G-290733)

Vor 75 Jahren – Okt. 24., 1944: 50 schwarze Matrosen werden im umstrittenen Fall Port Chicago nach nur 80 Minuten Beratung wegen Meuterei verurteilt, alle 50 Männer werden zu 15 Jahren Haft verurteilt (Weiterlesen: „The Port Chicago Disaster – The Mutiny Trial“).

Aus Formosa, unter USS Seetang versenkt ein Schiff in einem japanischen Konvoi, nachdem er 5 Schiffe mit nur 9 Torpedos versenkt hat, aber Seetang wird dann von ihrem eigenen Torpedo versenkt (74 getötet, aber 9 überleben als Kriegsgefangene, darunter Kapitän Lt. Cdr. Richard O’Kane, der die Ehrenmedaille erhalten wird).

In der Schlacht am Golf von Leyte greifen japanische Flugzeuge die US-Schifffahrt bei Leyte an. US-Trägerflugzeuge schießen 257 japanische Flugzeuge ab und versenken japanische Schlachtschiffe Musashi.

24. Oktober 1944 - Geschichte

USS Princeton

Die letzte große Seeschlacht im Pazifik fand nach der amerikanischen Landung vor Leyte statt. Die Japaner teilten dort Truppen in drei Gruppen.

In den frühen Morgenstunden des 23. Oktober versenkten die amerikanischen U-Boote Darter und Dace zwei japanische Kreuzer und meldeten die Positionen der japanischen Schiffe bei der Durchquerung der Palawan-Passage. Nach dem Versenken der Schiffe lief die Darter auf Grund, aber die gesamte Besatzung wurde gerettet. Nachdem nun der Standort der japanischen Schiffe bekannt war, starteten die amerikanischen Fluggesellschaften einen Luftangriff. Flugzeuge der Intrepid, Cabot, Essex, Lexington, Franklin und Enterprise starteten, landeten 19 Torpedos und 17 Bomben auf dem japanischen Super-Schlachtschiff Musashi, das sie versenkte. Die meisten der übrigen japanischen Streitkräfte zogen weiter.

Währenddessen griffen japanische Landeflugzeuge die amerikanische Landungstruppe an. Die meisten japanischen Flugzeuge wurden abgefangen, aber eines kam durch und landete eine Bombe auf dem leichten Träger Princeton. Die Bombe explodierte unter Deck und löste schließlich Torpedos unter Deck aus. Als eine Sekundärexplosion stattfand, war die USS Birmingham an der Seite und viele ihrer Männer wurden während der Explosion getötet und die Birmingham wurde schwer beschädigt. Das Schiff stand in Flammen, und als klar wurde, dass es nicht zu retten war, wurde der Befehl zum Verlassen des Schiffes gegeben und der leichte Kreuzer Reno feuerte Torpedos darauf ab.

Als nächstes fand das letzte Oberflächengefecht zwischen Schlachtschiffen in der Geschichte statt. Eine japanische Streitmacht aus zwei Schlachtschiffen, Kreuzern und Zerstörern versuchte, durch die Straße von Surigao in den Golf von Leyte einzudringen. Auf sie warteten zwei Zerstörer, eine Kreuzerstreitmacht und sechs Schlachtschiffe. Zu den Schlachtschiffen gehörte eine „Geisterflotte“ der amerikanischen Schlachtschiffe, die bei Pearl Harbor beschädigt wurden. Dazu gehörten West Virginia, Maryland, Mississippi, Tennessee, Kalifornien und Pennsylvania.

Die erste Linie, die die Japaner überqueren mussten, da sie die US-PT-Boote waren. Sie hatten wenig Wirkung. Als nächstes feuerte eine Reihe von Zerstörern eine Salve von Torpedos ab. Beide Schlachtschiffe wurden getroffen, die Yamashiro konnte in Bewegung bleiben, aber die Faso wurde versenkt. Ihre Schiffe standen jetzt sowohl der Schlachtschiff- als auch der Kreuzerlinie gegenüber. Die USS West Virginia hatte eine fortschrittliche Radarkontrolle für ihre Geschütze und war die erste, die auf die verbleibenden japanischen Schiffe feuerte. Die Yamshiro wurde versenkt, ebenso ein schwerer Kreuzer und drei Zerstörer. Es war die einseitigste Seeschlacht des Krieges,
Abgesehen von Schäden an einem Zerstörer erlitt die US-Streitkräfte keinen Schaden.

24. Oktober 1944 - Geschichte

Verlustlisten der Royal Navy und Dominion Navyes, 2. Weltkrieg
Recherchiert und zusammengestellt von Don Kindell, alle Rechte vorbehalten

1. - 31. OKTOBER 1944 - in Datum, Schiffs-/Einheits- und Namensreihenfolge

Herausgegeben von Gordon Smith, Naval-History.Net

HMS Caradoc, leichter Kreuzer

( NP/Mark Teadham, Fotos für Vergrößerungen anklicken)

Anmerkungen:

(1) Unfallinformationen in der Reihenfolge - Nachname, Vorname, Initiale(n), Dienstgrad und Teil des Dienstes außer RN (RNR, RNVR, RFR usw.), Dienstnummer (nur Bewertungen, auch wenn Dominion oder Indian Navies), (in den Büchern eines anderen Schiffs-/Landbetriebs, O/P &ndash on Passage), Schicksal

(2) Klicken Sie für Abkürzungen

(3) Link zur Commonwealth War Graves Commission

(4) Weitere Informationen finden Sie in den Namenslisten

Hintergrundereignisse - September-Dezember 1944

Westliche Alliierte marschieren in Deutschland ein, U-Boots britische Inshore-Kampagne, V.2s Hit London, Russen erreichen Osteuropa, Schlachten am Golf von Leyte

Sonntag, 1. Oktober 1944

Bhadravati (RIN)

RAFAEL, A (nur anfänglich), Motoringenieur 1c, 77211 (RIN), gestorben

Caradoc

DURRANT, Ernest A, fähiger Seemann, C/JX 133814, gestorben

Cerberus (RAN), Unfall

GANNELL, Edwin A, Leading Steward, 17752 (RAN), getötet

Kopra, Explosion

PITHERS, Reginald A, Lieutenant Commander, RNVR, getötet

FAA, 828 qm, Unerbittlich , Flugzeugunfall

DOUGLAS, James, Ty/Act/Petty Officer Airman, FAA/FX 86988, getötet

Gamtoos

BRAND, Daniel G, Petty Officer Cook, 67086 V (SANF), gestorben

Hamla (RIN)

JAYPAUL, J (nur Initial), Stoker 2c, 18864 (RIN), gestorben

Jupiter, als POW

PITT, James C, fähiger Seemann, P/JX 162422, gestorben

LCA.665

BEBBINGTON, George R, fähiger Seemann, P/JX 326877, DOWS

MTB .360, Schiffsverlust

CHILTON, Arthur S, fähiger Seemann, P/JX 518867, MPK

COOPER, Thomas P, fähiger Seemann, P/JX 326623, MPK

CUMMING, Alexander, Telegrafist, D/JX 206782, MPK

ELLIOTT, John, fähiger Seemann, D/JX 416531, MPK

GILES, Thomas M, Telegrafist, P/JX 624408, MPK

HOBBS , William P, fähiger Seemann, C/JX 545789, MPK

JAMES, Dennis N, Stoker 1c, P/KX 164552, MPK

KEEM, Clarence C, Ty/Petty Officer, C/JX 607977, getötet

WILTSHIRE, George E, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

Penghambat

TALIB, Bin A T, fähiger Seemann, RN (malaiische Sektion), gestorben

Restigouche (RCN)

HAMILTON, Delmar, Petty Officer Supply, V/6457 (RCNVR), gestorben

RN College Greenwich, Explosion

GRIGOR, James MacL, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, (Odyssee), getötet

St. Georg, Krankheit

SHEARS, Maurice H, Junge 2c, P/JX 712489, gestorben

Peiniger, Krankheit

GILES, Frederick C, fähiger Seemann, P/221174, gestorben

Montag, 2. Oktober 1944

Ameer , Erkrankung

CROOK, Cyril B, Luftmonteur (E), FAA/FX 82299, gestorben

Dalhousie (RIN)

PHATAK, B (nur anfänglich) P, fähiger Seemann, 17654 (RIN), gestorben

Devon City, Krankheit

NIDD, Herbert T, Ty/Paymaster Lieutenant, RNR, gestorben

Erpel, Krankheit

BATESON, John C, Leading Sick Berth Attendant, D/MX 83951, gestorben

FAA, 1843 Sqn, Gannet, Flugzeugabsturz

BAKER, Ivor J, Ty/Unterleutnant (A), RNVR, MPK

ML.281, Ertrinken

WOODS, Herbert G, Unterleutnant, RNVR, gestorben

Odyssee

JOHNSON, Arthur, Signalman, C/JX 342517, DOWS

Vorbild, Krankheit

WILLIS, Robert H, Auftragsingenieur, gestorben

Präsident, Krankheit

GOSSAGE, Ralph B, Act/Captain, gestorben

St. Angelo

COLE, Reginald G L, Schriftsteller, C/MX 698188, Krankheit, gestorben

MIZZI, Francis G A P D, fähiger Seemann, E/JX 583827, getötet

Dienstag, 3. Oktober 1944

BYMS.2154, Bergbau

BUTLER , John E, Seaman, RNPS, LT/JX 280226, getötet

MIALL, Arthur S, Chief Engineman, RNPS, LT/KX 98760, getötet

Eland

HARDAKER, Maurice, Gewöhnlicher Seemann, C/JX 355290, DOWS

FAA, 761 Quadratmeter, Argus , Flugzeugunfall

WHITEHEAD, George H, Ty/Lieutenant (A), RNVR, getötet

FAA, 800 qm, Kaiser , Flugbetrieb

WILSON, Keith F, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Jupiter, als POW

MOORE, Thomas, Ty/Act/Ty/Stoker Petty Officer, D/KX 97330, gestorben

PERRYER, Harold J, Chief Engine Room Artificer, D/MX 46556, gestorben

ROCKETT, Ronald W, Ordinary Signalman, D/JX 234234, gestorben

SHINNER, Raymond C, Stoker 2c, D/KX 98106, gestorben

LCT.377, Schiffsverlust

NIMMO, James B, fähiger Seemann, C/JX 316082, MPK

Mittwoch, 4. Oktober 1944

Chebogue ( RCN ), torpediert

CARL, Charles G, Signalman, V/54340 (RCNVR), MPK

FISH, George H, Cook, V/49455 (RCNVR), MPK

GAAL, Joseph, fähiger Seemann, V/31242 (RCNVR), getötet

REID, Daniel MacF McL, Leitender Seemann, 3611 (RCN), MPK

SMITH, Larry D, Maschinenraum-Artificer, V/70453 (RCNVR), MPK

SMITH, Richard A., Stoker, V/27489 (RCNVR), MPK

STODDART, Charles J, Stoker, V/59418 (RCNVR), MPK

Erpel

LUKE, Ronald, fähiger Seemann, D/SR 8641, DOWS

Gambia , Verkehrsunfall

PYE, John, fähiger Seemann, P/JX 304168, getötet

LCT.377, Schiffsverlust

ADAMS, Bernard E., fähiger Seemann, P/JX 270929, MPK

BAINES, Victor H, Akt/Petty Officer Wireman, D/MX 102257, MPK

BARBER, Cecil L, Ty/Skipper, RNR, MPK

BRYER, Kerrigan J, Ty/Midshipman, RNVR, MPK

DALTON , James, fähiger Seemann, P/JX 383280, MPK

MARSLAND, Clifford, Ty/Act/Führender Seemann, D/JX 204170, MPK

MARTIN, Alfred J, Stoker 1c, P/KX 111608, MPK

RAWLING, Eric, Stoker 1c, D/ SKX 920, MPK

RIDOUT, William A, fähiger Seemann, D/JX 346615, MPK

ROBB, William, Wireman, D/MX 96719, MPK

TAYLOR , Charles W, Petty Officer Kfz-Mechaniker, C/MX 68114, MPK

WOODCOCK, Leslie S, Act/Fähiger Seemann, C/JX 374960, MPK

WOODWARD, Harold JH, fähiger Seemann, D/JX 364424, MPK

Beschützer (RCN)

BURTON, George A, Kommandant, RCNR, gestorben

Restigouche (RCN)

JEWETT, George S, Chief Petty Officer, 2227 (RCN), MPK

Schrapnell

REID, Duncan McK, Surgeon Lieutenant Commander, RNVR, gestorben

Donnerstag, 5. Oktober 1944

Aurora

DODIMEAD, Frederick L, Ty/Corporal, RM, PO /X 2919, getötet

Beißer , Erkrankung

HANCOCK, John G, Gewöhnlicher Seemann, D/JX 570327, gestorben

Cornwallis (RCN)

SIGURDSON, John, gewöhnlicher Seemann, V/88746 (RCNVR), gestorben

Dalhousie (RIN)

KHAN, Zaman, Gewöhnlicher Seemann, 19890 (RIN), gestorben

FAA, 759 Sqn, Reiher, Flugzeugabsturz

ACHESON, Michael E B, Unterleutnant, getötet

Nairana , Erkrankung

WIGGERHAM, Herbert L, Ty/Act/Führender Seemann, RNVR, C/LD/X 2313, DOWS

wild

HAYDEN, Percy C, fähiger Seemann, C/JX 444962, MPK

Sieg, Krankheit

SHAW, William, gewöhnlicher Seemann, P/JX 503350, gestorben

Freitag, 6. Oktober 1944

Unnachgiebige, feindliche Aktion

ADAMS, Dennis J, Lieutenant, DOW

Afrikander, ertrinken

MILLER, James J, Chief Petty Officer Steward, C/LX 28006, gestorben

Bermuda , Erkrankung

SPARHAM, Malcolm H, Ordinary Signalman, D/JX 612284, gestorben

Bonito

MARSHALL, James, Stoker, RNPS, LT/KX 160223, MPK

Adler, ertrinken

ROBERTS, John W, Able Seaman, D/JX 284771, gestorben

Elektra, als POW

FRIEDLICH, James G E, fähiger Seemann, C/SSX 17734, gestorben

FAA, 1820 Sqn, Nightjar, Flugzeugabsturz

NEVILLE, Alan E, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

Naden (RCN)

WRAGG, George F, Elektrischer Leutnant, RCN, gestorben

Ringtail

TURNER, Frank T, Assistant Steward, C/LX 613540, getötet

RM Plymouth Division, Krankheit

MAJOR, Cyril H, Ty/Act/Captain, RM, gestorben

Samstag, 7. Oktober 1944

FAA, 807 qm, Jäger , Flugbetrieb

STEWART, Donald, Ty/Unterleutnant (A), RNVR, MPK

FAA, 809 qm, Stalker , Flugbetrieb

PERRY, Anthony D, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

LCI( L).290, freundliche Oberflächenwirkung

BOUCHER, Frederick G, fähiger Seemann, D/JX 367662, getötet

ML.1118 (RIN), freundlicher Luftangriff

APPACHAN, A (nur anfänglich) A, fähiger Seemann, 8116 (RIN), getötet

GOPAL, Krishan R, Ordinary Signalman, 14176 (RIN), (vorübergehend von ML.1120 zugewiesen), getötet

JOSHUA, D (nur anfänglich), Motoringenieur 1c, 77213 (RIN), (vorübergehend von ML.1120 zugewiesen), getötet

SEN , S (nur initial) K, Sub Lieutenant, RINVR, getötet

ML.1119 (RIN), freundlicher Luftangriff, Schiffsverlust

ABDUL, Majid, fähiger Seemann, 13702 (RIN), getötet

FERNANDES, R (nur anfänglich), fähiger Seemann, 19621 (RIN), getötet

MUHAMMAD, Yusuf, führender Seemann, 4952 (RIN), getötet

VED, Prakash, gewöhnlicher Telegrafist, 9811 (RIN), getötet

ML.1299

BURGESS, David K, Stoker, RNPS, LT/KX 154495, DOWS

MMS .106

RAMAGE, John, Signalman, RNPS, LT/JX 204090, DOWS

Vidonia, Schiffsverlust

AYTON, Hugh S, Stoker, RNPS, LT/KX 131759, MPK

DAVIES, Wilfred E, Stoker, RNPS, LT/KX 108142, getötet

DICK, John G, Lokführer, RNR (PS), LT/X 4069 T, ​​MPK

GREGORY, Ivor J, Cook, RNPS, LT/MX 109491, MPK

JARVIS, Edward, Stoker, RNPS, LT/KX 695932, getötet

KERRIDGE, Ralph, Petty Officer, RNPS, LT/JX 196995, MPK

MACDONALD, Donald J, Seemann, RNPS, LT/JX 400447, MPK

WELTON, Edwin H, Gewöhnlicher Seemann, RNPS, LT/JX 662418, MPK

Sonntag, 8. Oktober 1944

Easton

MACKENZIE, James S, Leitender Seemann, RNR , P/X 20956 A, gestorben

FAA, 826 qm, Schleuder , Flugzeugunfall

ROSE, Brian W, Ty/Lieutenant (A), RNVR, getötet

London (RAN)

HABERSBERGER, Frank C, Elektrotechniker, 16959 (RAN), getötet

MGB.642, Oberflächenwirkung

PHILLIPS, Patrick, Stoker 1c, P/KX 155244, getötet

MMS .1031

VANCE, William G, Seemann, RNPS, LT/JX 532174, DOWS

MTB .727

MCCALLUM, Lothrop, führender Seemann, V/18126 (RCNVR), getötet

Nichtsucher (RCN)

SUTHERLAND, Jackson R, Ordinary Seaman, V/91354 (RCNVR), gestorben

Tapfer

BRAUN, John J, fähiger Seemann, P/JX 186338, DOWS

Westminster

BINNS, Arnold, Act/Leading Stoker, P/K 60841, DOWS

Montag, 9. Oktober 1944

FAA, 807 Sqn, Kormoran II, Flugzeugabsturz

LITLER, John A, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Kongoni

KEMP, George A, Marine, RME 10420, DOWS

Waage, Krankheit

HOLE, William H, Seaman, RNPS, LT/JX 288899, gestorben

MTB .467, Oberflächenaktion

JONES, Edward, fähiger Seemann, C/JX 406920, getötet

Nil

COLLINS, William, Ty/Leading Cook (S), C/MX 106613, DOWS

Norfolk

SHEARER, Thomas, gewöhnlicher Seemann, D/JX 568272, DOWS

RM 40 Commando , Albanien

BAIN, James S, Ty/Act/Company Sergeant Major, RM, PLY /X 764, getötet

HILES, William J, Ty/Act/Captain, RM, getötet

MACPHERSON, Michael S, Ty/Act/Captain, RM, getötet

PRATT, George S, Marine, CH/X 3203, getötet

SALT, James V, Marine, PO/X 114584, getötet

ST ANGE, William J, Marine, PO /X 114352, getötet

RM Portsmouth Division, Krankheit

HAYWOOD, George, Marine, PO /X 104906, gestorben

Tintenfisch, Krankheit

AMBROSE, James H, Able Seaman, D/JX 418780, gestorben

Dienstag, 10. Oktober 1944

Erpel

ABBOTT, Albert E, Petty Officer Steward, D/LX 22964, DOWS

FAA, 841 Quadratmeter, Unerbittlich , Flugzeugunfall

MAITLAND, Philip W, Ty/Act/Petty Officer Airman, RNVR, FAA/LD/X 5350, MPK

FAA, 1843 Sqn, Gannet, Flugzeugabsturz

MCHAFFIE, Richard J, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

Landing Craft No.767 (gemeldet als LCI.767, aber weder LCI(L.767 noch LCI(S).767 wurden gebaut. Möglicherweise LCA.767)

MURPHY, Edward J, Leitender Seemann, D/JX 226840, DOWS

Malaiische RNVR

YUSUF, Bin A, Leitender Seemann, SE/X 83 (malaiische RNVR), MPK

MGB.663, Schiffsverlust

ROWLEY, James, fähiger Seemann, P/JX 369763, MPK

SYKES, Reginald G, Führender Motormechaniker, P/MX 634490, MPK

THACKRAY, George E, Ty/Act/Leading Stoker, C/KX 136197, MPK

RM 40 Kommando

PINCHER, Ronald, Marine, PLY /X 113394, in Albanien getötet

WEISS, Charles H P, Ty/Corporal, RM, CH/X 2124, DOWS in Italien

Mittwoch, 11. Oktober 1944

FAA, 800 qm, Kaiser , Flugbetrieb

SPENCER, Charles D, Ty/Sub Lieutenant (A), RNZNVR, getötet

FAA, 804 Sqn, Malagas, Flugzeugabsturz

CARR, Wilfred, Ty/Unterleutnant (A), RNVR, MPK

FAA, 808 Sqn, Wachtelkönig, Flugzeugabsturz

BROOKES, Alfred C, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

MGB.662, Oberflächenwirkung

CLARKE, Alan, fähiger Seemann, C/JX 375105, getötet

Pamela, Dampfschiff

BRANT, Gerald R, Act/Fäher Seemann (DEMS), P/JX 556948, (Präsident III, O/P), MPK

QUINN, Francis O, Act/Fäher Seemann (DEMS), D/JX 346080, (Präsident III, O/P), MPK

RM 41 Kommando

Hammond, James F, Ty/Act/Sergeant, RM, CH/X 104459, DOWS

Saker, Flugzeugabsturz

NEWMAN, Derek, Act/Leading Airman, FAA/FX 705115, getötet

Terpsichore

HOLDSWORTH, Jack, Act/Stoker 1c, P/KX 164707, getötet

Donnerstag, 12. Oktober 1944

Aktiv

LAYTON , Peter, fähiger Seemann, D/JX 365789, MPK

Jupiter, als POW

LINDSAY, James, fähiger Seemann, D/JX 155802, gestorben

Marschall Soult

FRYER, James A, Leitender Seemann, RNR (PS), LT/X 19892 A, DOWS

ML.1119, freundlicher Luftangriff

DONALD, Timothy H., Unterleutnant, RINVR, DOW

MMS .170, Schiffsverlust

BRAUN, Alan R, Seemann, RNPS, LT/JX 202355, MPK

CASEY, Eric A, Telegrafist, RNPS, LT/JX 323086, MPK

MACKAY, Ian, Stoker, RNPS, LT/KX 160796, MPK

NOBLE, George W, Lokführer, RNPS, LT/KX 12673, MPK

SAVAGE, Robert H F, Ty/Lieutenant, RNVR, MPK

WHEELER, Alfred, Seaman, RNPS, LT/JX 205669, MPK

JUNG, James S, 2. Hand, RNPS, LT/JX 190165, MPK

Pembroke, Unfall

HARDING, Alfred, Versorgungsassistent, C/MX 122085, gestorben

RM 47 Kommando

NUTTALL, James H, Marine, CH/X 109156, DOWS

Sieg IV

PICKWELL, Claude J, Lieutenant, RNVR, gestorben

Freitag, 13. Oktober 1944

Dalhousie (RIN)

QADIR, Muhammad, gewöhnlicher Seemann, 73793 (RIN), gestorben

FAA, 785 Sqn, Dohle, Flugzeugabsturz

MCFEE, James, Ty/Act/Pety Officer Airman, FAA/FX 114987, MPK

FAA, 793 Sqn, Habicht, Flugzeugabsturz

HAYNES, Thomas, Marineflieger 1c, FAA/FX 94574, MPK

(FAA), 9th Pilot Advanced Flying Unit, RAF-Kurs, Flugzeugabsturz

WEBBER, Maurice R W, Midshipman (A), (Ara), getötet

Unbezwingbar

FRY, Anthony A, Luftmechaniker (L) 1c, FAA/FX 114627, DOWS

LCT (A).2454, Schiffsverlust

CHARMAN, Peter A, fähiger Seemann, P/JX 365848, getötet

COCHRANE, Thomas J, fähiger Seemann, C/JX 375555, MPK

COCKING, Harold, Act/Aable Seaman, D/JX 421343, MPK

COHEN, Raymond M G, Stoker 1c, P/KX 146460, getötet

BAUMWOLLE, Gordon O, Wireman, D/MX 534797, MPK

HOOD, Leonard W, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

MURRAY , Peter McG, Gewöhnlicher Seemann, C/JX 657520, MPK

PENNEY, William C, Stoker 1c, D/KX 163238, MPK

LCT(R).484, Unfall

ROBERTSON, Ewan, Telegraphist, P/JX 342379, gestorben

ML.1057

WILSON, Robert W. J., Leitender Seemann, P/JX 160843, MPK

Pembroke

SIMPSON, Hugh, fähiger Seemann, C/JX 696416, gestorben

RM 1. schwere Flak-Brigade

WILLIAMSON, George H, Ty/Act/Sergeant, RM, CH/X 192, getötet

RM 40 Kommando

FANTHAM, Maurice, Marine, PO /X 114817, DOWS

RM 5. Fla-Brigade

MCKEOWN, John, Ty/Corporal, RM, EX/5463, getötet

Samstag, 14. Oktober 1944

BYMS.2155, Bootsunfall

BOOTH, John A, Ty/Act/Lieutenant Commander, RNR, getötet

George W. Mcknight, Dampfschiff

LANG, Eric W, Act/Fäher Seemann (DEMS), C/JX 335418, (Präsident III, O/P), MPK

MCGUIGAN, Robert N, Ty/Act/Leading Seaman (DEMS), C/JX 283173, (Präsident III, O/P), MPK

Magog ( RCN ), torpediert

DAVIES, Thomas E, Petty Officer, V 22485 (RCNVR), getötet

ELLIOTT, Gordon T, Gewöhnlicher Seemann, V/69859 (RCNVR), getötet

KELLY, Kenneth J, fähiger Seemann, V/47918 (RCNVR), MPK

Palisade

STANSBIE, Joseph J., fähiger Seemann, R/JX 554382, DOWS

Rajah , ertrinken

FREER, Harry, fähiger Seemann, C/JX 259471, gestorben

Scott, Minensuchschaluppe, ertrinken

DANSIE, Charles B, Lieutenant, bei Rettungsversuch getötet

EDWARDS, Ronald C, Marine, CH/X 101993 (RN Naval Party 1503), getötet

FLYNN, John J J, Stoker 1c, C/KX 143595, getötet

NICHOLSON, John J, Marine, CH/X 106325, getötet

PECKITT, Thomas, Ty/führender Seemann, C/SSX 33242, MPK

RICHARDS, Leslie F, Act/Fähiger Seemann, C/JX 548878, getötet

WHITMORE, Walter J, Ty/Petty Officer, C/JX 144194, getötet

Sphinx

SIMPSON, William J, fähiger Seemann, P/JX 427338, DOWS

Tana, Krankheit

HARRISON , Thomas, Cook (S), P/MX 83086, DOWS

Sieg, Krankheit

KOCH, Cyril, Ty/Kaplan, RNVR, gestorben

Z Special Unit, SOE &ldquoRimau&rdquo Commando Operation, zweiter Kanuangriff auf den Hafen von Singapur

DAVIDSON, Donald M N, Lieutenant Commander, RNVR (Moreton (RAN)), getötet

Sonntag, 15. Oktober 1944

3 Maritime Regt, RA

RODDEN, James R, Gunner, RA, 11422066, MPK

Cedric

SLESSOR, James D, Lokführer, LT/KX 124828, DOWS

Kormoran, Krankheit

FARAGHER, Lawrence H, Act/Commander, RNR, gestorben

Lanka, Krankheit

FOSTER, James G, Warrant Air Officer, gestorben

Larne, abgebaut

KEW, Ivor M, Stoker Petty Officer, P/KX 75186, getötet

MUNRO, William, Stoker 2c, P/KX 638968, getötet

MFV.117, Schiffsverlust

SCHWARZ, John W, Act/Leading Stoker, P/KX 103384, MPK

CONNELL, Terence W, fähiger Seemann, C/JX 375243, MPK

FOREMAN, Thomas E, Able Seaman, P/JX 426957, MPK

WOODS, Donald C, Stoker 1c, RNPS, LT/KX 160920, MPK

ML.870, Schiffsverlust

CAHILL, Joseph W. J., Ty/Lieutenant, RNVR, getötet

EBBUTT, Reginald T, fähiger Seemann, C/JX 316812, getötet

MOORE , Norman , Act/Fähiger Seemann, C/JX 573142, DOW

ROGERS, Samuel F, gewöhnlicher Telegraphist, RNPS, LT/JX 330191, getötet

Odyssee

HÖHLE, George H, Marine, EX 5137, DOWS

Petronella, Dampfschiff

HEALD, Sydney, Ty/Act/Leading Seaman (DEMS), D/JX 254383, (Präsident III, O/P), MPK

MANSBRIDGE, John G, Act/Fähiger Seemann (DEMS), C/JX 278302, (Präsident III, O/P), MPK

MATKIN, Richard J, Act/Fäher Seemann (DEMS), P/JX 399990, (Präsident III, O/P), MPK

Royalist

HAY, George E, Marine, PO /X 100080, DOWS

Südafrikanische Seestreitkräfte

WATSON, George, Lieutenant, SANF, gestorben

Montag, 16. Oktober 1944

FAA, 1840 Sqn, Sparrowhawk, Flugzeugabsturz

COCKBURN, Hugh, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

RM 48 Kommando

PUGH, Harold, Marine, PO /X 112224, DOWS

Dienstag, 17. Oktober 1944

Trotz, Krankheit

JONES, Catherine P, WRNS, PLY /WRNS 48234, gestorben

FAA, 815 qm, Unbezwingbar , Flugbetrieb und Absturz

DEARNLEY, Brian P, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

FARMELO, Christopher B, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

JENNER, Kenneth W, Ty/Act/Petty Officer Airman, FAA/FX 90676, getötet

FAA, 1834 qm, Siegreich , Flugbetrieb

CHANDLER, John O, Ty/Lieutenant (A), RNVR, MPK

FAA, 1836 qm, Siegreich , Flugbetrieb

HILL, Eric, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, getötet

FAA, 1839 qm, Unbezwingbar , Flugbetrieb

MACKENZIE, Donald M, Ty/Unterleutnant (A), RNVR, MPK

Hooghley (RIN)

BANNERJEE, S (nur Anfangs) M, Lieutenant, RINVR, gestorben

ML.584, Krankheit

PARKINSON, Joseph H, Gewöhnlicher Seemann, P/JX 427728, gestorben

MTB .397

HINKINS, John R, fähiger Seemann, C/JX 397171, getötet

MTB .399

JUNG, Roy G C, Gewöhnlicher Seemann, P/JX 429619, DOWS

Rawalpindi, als Kriegsgefangener

THOMAS, Ernest W, Feuerwehrmann, T.124, gestorben

Mittwoch, 18. Oktober 1944

Allington Castle , über Bord verloren

BARNES, Douglas , Gewöhnlicher Seemann, C/JX 549647, MPK

Atalanta

DORWARD, John, Petty Officer, RNVR, R/X 7382 C, DOWS

Munter

REVILL, John, Feuerwehrmann, 319177 NAP , MPK

LCT.488, Schiffbruch, Wetterstress, Lands End, Schiffsverlust, 18.-19

HOWARD, Edward G, fähiger Seemann, P/JX 387399, MPK

HOWARD, Roy W, Stoker 1c, D/KX 158239, MPK

MCCOLL, James, Act/Fähiger Seemann, D/JX 227963, MPK

LCT.494, Schiffbruch, Wetterstress, Lands End, Schiffsverlust, 18.-19

BAYFORD, Charles, Führender Kfz-Mechaniker, C/MX 125979, MPK

BERRY, John D G, Stoker 1c, C/KX 140548, MPK

BUSUTTIL, John J, Act/Fähiger Seemann, C/JX 408048, MPK

DICKINSON , Ronald V., Akt/Leading Stoker, P/KX 146595, MPK

DONALDSON, Andrew, gewöhnlicher Seemann, C/JX 409670, MPK

EAGER, Leonard A C, Ty/Act/Leading Seaman, C/JX 351717, MPK

ELLINGWORTH, Peter, Ty/Midshipman, RNVR, MPK

FITZSIMON, Barry S, Akt/Leitender Seemann, P/JX 327463, MPK

FRASER, Alistair, Wireman, D/MX 615703, MPK

GILMOUR, Roland J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNZNVR, MPK

HARTLEY, Edward C, Gewöhnlicher Seemann, D/JX 421185, MPK

JAMES, Arthur S, Stoker 1c, D/KX 163293, MPK

KILLINGBACK, Kenneth, Gewöhnlicher Seemann, D/JX 640249, MPK

MCCUNNELL, William H, Wireman, D/MX 658129, MPK

MURTS, John, Ty/Lieutenant, RNVR, MPK

SHIPSTON, John, Telegrafist, C/JX 343262, MPK

SMITH, George, fähiger Seemann, C/JX 351355, MPK

LCT.7014, Schiffbruch, Wetterstress, Lands End, Schiffsverlust, 18.-19

DAWSON, Leslie, Leading Stoker, P/KX 116656, MPK

DIXON, Edward G, Stoker 2c, P/KX 526160, MPK

FAIRHEAD, Alan H G, Telegraphist, C/JX 677000, getötet

FARRELL, James, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

FIRTH, Parker, Leitender Seemann, P/JX 231331, MPK

HOLT , Jack W, fähiger Seemann, P/JX 416613, MPK

PRATT, Donald W, Stoker 1c, P/KX 162280, MPK

REGAN, James, fähiger Seemann, C/JX 188625, MPK

WESTCOTT, Robert C, Kfz-Mechaniker, C/MX 623901, MPK

LCT.7015, Schiffbruch, Wetterstress, Lands End, Schiffsverlust, 18.-19

CONDICK, Dennis H, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, getötet

CONNOLLY, John, Ordnance Artificer 4c, D/MX 90406, MPK

GERNER, Christian A, Act/Leading Stoker, P/KX 127662, MPK

GLEADALL, Horace, Stoker 1c, P/KX 140446, MPK

HAIGH, Geoffrey J, fähiger Seemann, D/JX 362563, MPK

HANNAN, George, Telegraphist, C/JX 579916, MPK

HARDAKER, Kenneth, Führender Motormechaniker, C/MX 691177, MPK

HAVELOCK , Leonard, fähiger Seemann, C/JX 372400, MPK

HAYWARD, Humphrey M, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

JONES, Park K, Act/Pety Officer, P/JX 159796, MPK

KELYNACK, William, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

LORIMER, James W, Stoker 1c, P/KX 525156, MPK

ORAM, Bertram W J, fähiger Seemann, P/JX 325605, MPK

POWELL, Rhys W, Wireman, D/MX 619718, MPK

SÄNGER, Leslie C, Able Seaman, P/JX 383916, MPK

TAYLOR , John M, Act/Fähiger Seemann, C/JX 397191, MPK

TONGE, Peter, Akt/Fähiger Seemann, C/JX 542284, MPK

WARRINGTON , Clement S, fähiger Seemann, P/JX 328995, MPK

LCT.7023

ARCHIBALD, James, Act/Fähiger Seemann, D/JX 367179, MPK

Mädesüß

RAINFORD, Cyril, Telegraphist, P/JX 634970, DOWS

Donnerstag, 19. Oktober 1944

Erpel, Krankheit

GILL, Ernest, Leading Cook, D/MX 90463, gestorben

Elissa

SMITH, Leslie C, Signalman, P/JX 204657, DOWS

FAA, 1844 qm, Unbezwingbar , Flugbetrieb

GRINHAM, Dennis F, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

FAA, 711 Sqn, Dohle, Flugzeugabsturz

MABON, John W. R., Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, DOI,

FAA, 841 Quadratmeter, Unerbittlich , Flugbetrieb

GOODFELLOW, Richard M, Ty/Lieutenant (A), RNZNVR, MPK

HALL, George A, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Findhorn, Dampfschiff

PHILLIPS, Raymond W G, Act/Fähiger Seemann, D/JX 337179, (Präsident III, O/P), MPK

Irokesen (RCN)

COUGHLIN, Clifton R F, Lieutenant Commander, RCNVR, gestorben

Jupiter, als POW

QUINN, Patrick, fähiger Seemann, D/SSX 29386, gestorben

LCT.488, untergegangen, Wetterstress, Lands End, Schiffsverlust, 18.-19

ARMSTEAD, Stanley, Leading Wireman, D/MX 510022, MPK

BELL, Peter G, Ty/Unterleutnant, RNZNVR, MPK

COCKBILL, Alfred C, Wireman, D/MX 630047, MPK

GLADMAN, Reginald J, Telegrafist, C/JX 616299, MPK

LONG, Martin, Kfz-Mechaniker, Unteroffizier, C/MX 126648, MPK

THOMAS, Arthur P P, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

LCT.491, foundered, stress of weather, Lands End, ship loss, 18th-19th

EDWARDS, Charles J, Able Seaman, P/JX 328647, MPK

Pembroke, illness

RICHARDS, Edgar E, Commissioned Gunner, died

Roberts , illness

WALKER, Gilbert G, Able Seaman, D/JX 563901, died

Sultan, as POW

WATERS, Ronald G M, Act/Petty Officer, D/J 114822, died

Thorough, illness

WINGROVE, Robert H, Able Seaman, P/JX 381946, died

Friday, 20 October 1944

Chaleur II ( RCN )

GRENIER, Joseph O A, Able Seaman, V/3502 (RCNVR), died

Collingwood

SULLIVAN, Arthur S, Leading Sick Berth Attendant, P/MX 73232, DOWS

FAA, 745 Sqn, Seaborn, air crash

BENNETT, John A, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 606923, killed

BROOKES, Albert D, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 605894, killed

STANIER, Raymond E, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 605203, killed

TAYLOR, Henry, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 614771, killed

Kuttabul II, illness

HAMPTON, Thomas G, Constable, NDP, 775 (NDP), died

Lanka

LANE, George E, Leading Stores Assistant, C/MX 95908, DOWS

LCF.26, ex-LCT.806

HODGKINSON, Thomas, Stoker 1c, P/KX 104606, died

LST.413, drowning

WOODS, Leslie H, Act/Leading Stoker, P/KX 158595, DOW

Pembroke, illness

HAWGOOD, Edwin, Shipwright 1c, C/MX 45751, died

RM 27th Battalion

HIGGIN, Robert M, Marine, PO /X 114835, DOWS

Spartiat

MOIR, John, Able Seaman, P/JX 307044, DOWS

Copra, USN VF Sqn, Officer Training Unit, air crash

STATMAN, Montague, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, killed

Saturday, 21 October 1944

6 Maritime Regt, RA

BAKER, Maurice, Gunner, RA, 984055, MPK

Australien (RAN), Kamikaze attack

BAYLEY, Henry B, Lieutenant, RANR (S), killed

BUCKLAND, Max, Able Seaman, PM 6014 (RANR), DOW

CORNISH, Robert J, Act/Leading Seaman, 23732 (RAN), killed

DE LA FONTAINE, Eric S, Able Seaman, PM 4828 (RANR), DOW

DEBENHAM, Ian K, Sub Lieutenant, RANVR, DOW

DECHAINEUX, Frank E V, Captain, RAN, DOW

ELLER, Henry P, Able Seaman, 14621 (RAN), killed

ERWIN, John N, Able Seaman, S 6904 (RANR), DOW

FENTON, Gordon K, Able Seaman, H 2118 (RANR), DOW

GERRETT, Harrie B, Lieutenant Commander, RAN, DOW

GREIG, Graham J, Lieutenant, RAN, DOW

HANSEN, Vincent L, Able Seaman, S 7238 (RANR), DOW

HOCKING, John W, Able Seaman, PM 6289 (RANR), DOW

HOCKING, Ronald, Ordinary Seaman, PA 4406 (RANR), killed

HOOKINS, Richard S, Ordinary Seaman, PM 7168 (RANR), DOW

HUTCHISON, George F, Chief Petty Officer, 13263 (RAN), killed

IRVINE , Raymond, Able Seaman, S 8206 (RANR), MPK

JONES, Ivor M, Lieutenant, RANVR, killed

MAUNSELL, Allan R, Able Seaman, S 5801 (RANR), DOW

MILLER, Francis G, Able Seaman, 18125 (RAN), killed

PARKINSON, Richard J, Able Seaman, PM 2686 (RANR), DOW

PERRIN, Frederick P, Able Seaman, 14288 (RAN), DOW

PITTENDRIGH, Donald, Leading Seaman, F 3746 (RANR), DOW

POTTER, Christopher P, Ordinary Seaman, PM 7170 (RANR), DOW

RATTRAY, Noel A, Able Seaman, 24493 (RAN), killed

RAYMENT, John F, Act/Commander, RAN, DOW

SHARPE, Ronald H, Ordinary Seaman, F 5175 (RANR), DOW

SPURR, Francis F, Able Seaman, S 6949 (RANR), DOW

STEELE, Robert M, Able Seaman, PA 2854 (RANR), DOW

STEPHENSON, Frederick G, Able Seaman, B 3634 (RANR), DOW

Coriolanus, illness

CARPENTER, George E, Seaman, RNPS, LT/JX 437334, died

Daedalus, illness

BIDDLECOMBE, Diana S, WRNS, P/WRNS 4760, died

Pembroke, illness

WILLIAMS, Kenneth E, Leading Motor Mechanic, C/MX 551475, DOWS

Penguin (RAN), illness

OWENS, John E, Lieutenant (E), RAN, died

Rhyl

LAIDLAW, Leslie, Able Seaman, P/JX 624917, MPK

RM 41 Commando, Belgian operations

CARR, Thomas E, Ty/Act/Sergeant, RM, CH/X 103923, killed

HOLT , Harry, Marine, PO /X 111449, killed

PRICE, John A W, Marine, PLY /X 111922, DOWS

St Angelo

SHERBORNE, Gordon P, Corporal, RM, PLY /X 1337, DOWS

Sunday, 22 October 1944

Dalhousie (RIN)

JOSEPH, (None), Cook (S), 19796 (RIN), died

Drake, illness

REA, Basil S, Commander (S), died

Greenwich , illness

PIPE, John A, Commander, died

Impregnable, road accident

KEAST, Maurice J E, Canteen Assistant, C/NX 703999, died

New Waterford ( RCN )

LEWIS, John C L, Paymaster Lieutenant, RCNVR, died

Sphinx, accident

WOOD, Robert W, Able Seaman, P/JX 518370, DOWS

Montag, 23 October 1944

Banff

FREEMAN, Edward G, Act/Leading Stoker, P/KX 100048, DOWS

Byrsa

SMITH, Robert, Joiner 4c, D/MX 510751, DOW

Daedalus, road accident

DAVIS, Frederick K K, Petty Officer Airman, FAA/FX 76553, killed

Stürmer

BOND, Albert C, Able Seaman, P/JX 194522, DOWS

Whittington

COCKROFT, John W, Seaman, RNPS, LT/JX 373896, MPK=

Tuesday, 24 October 1944

RM Chatham Division, Krankheit

HALL , Warwick J, Sergeant, RM, CH/14015, died

RN (Malay Section), as POW

ABDUL, Rahman B E, Able Seaman, MN 415 (Malay Section), died

Saunders, illness

HAWKINS, Arthur C, Leading Stoker, C/KX 116955, died

Stoic, surface action

CLOWREY, Frederick P, Able Seaman, D/SSX 21453, MPK

Mittwoch, 25 October 1944

BYMS.2077, ship loss

BAXANDALE, Edward, Stoker, RNPS, LT/KX 157627, MPK

BREMNER, John W, Seaman, RNPS, LT/JX 170565, MPK

CALL, Frederick J, Ty/Act/Lieutenant Commander, RNR , DOW

CAMPBELL , Andrew D, Stoker, RNPS, LT/KX 527201, MPK

COCKERILL, Victor J, Steward, RNPS, LT/LX 31344, MPK

CURRIE, James, Engineman, RNPS, LT/KX 148979, MPK

DAVIES, John J, Seaman, RNPS, LT/JX 373139, MPK

DERAIMO, Norman P, Stoker, RNPS, LT/KX 154703, MPK

GLEED, Robert G, Ordinary Signalman, RNPS, LT/JX 322654, MPK

GREEN, Alfred W G, Engineman, LT/KX 135857, killed

JAMESON, Henry J, Signalman, RNPS, LT/JX 344525, MPK

JONES, Ivor W, Seaman, RNPS, LT/JX 428513, MPK

MACKIE, James, Engineman, RNPS, LT/KX 114173, MPK

MALLETT, James M, Stoker, RNPS, LT/KX 532617, MPK

PACKWOOD, Harold, Seaman, RNPS, LT/JX 299618, MPK

RUTHERFORD , George, Seaman, RNPS, LT/JX 354943, MPK

SMITH, Horace C, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

SPARKES, Victor M, Engineman, RNPS, LT/KX 124782, MPK

WEBSTER, Frederick J, Stoker, RNPS, LT/KX 156122, MPK

WETHERILL, Samuel, Telegraphist, RNPS, LT/JX 269428, MPK

RM 375th Engineers Detachment

COX , Alfred, Marine, RME 10639, died

Skeena ( RCN ), ship loss

APOSTOLOS, Archie, Steward, V/44615 (RCNVR), killed

BLAIS, Joseph F A, Leading Seaman, V/4777 (RCNVR), MPK

COOK, Desmond B W, Cook (S), V/51070 (RCNVR), killed

DAVIDSON, Gordon, Able Seaman, V/55130 (RCNVR), killed

ELLIS, Melvin N, Able Seaman, V/50983 (RCNVR), killed

GABOUREL, Lloyd A, Able Seaman, V/63956 (RCNVR), killed

HANCOCK, Ralph G, Leading Signalman, V/13220 (RCNVR), killed

JANOS, Joseph F, Able Seaman, 4408 ( RCN ), killed

JOHNSTON, Joseph N, Able Seaman, V/44249 (RCNVR), killed

PRESSNER, Edward J, Steward, V/45330 (RCNVR), killed

SEATH, Richie O, Coder, V/23611 (RCNVR), killed

SILK, James E, Leading Seaman, V/19493 (RCNVR), killed

STEWART, Kenneth W, Able Seaman, V/36475 (RCNVR), killed

UNGER, Abraham, Able Seaman, V/39733 (RCNVR), killed

WATSON, Leonard, Able Seaman, V/46243 (RCNVR), killed

Vatersay, accident

BOSANQUET, Samuel J A, Ty/Lieutenant, RNVR, killed

Thursday, 26 October 1944

BYMS.2006, lost overboard

CLAXTON, Leonard, Ty/Act/Skipper Lieutenant, RNR , killed

FAA, 717 Sqn, Owl, air crash

HIRST, Stanley W, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, killed

FAA, 828 Sqn, Unerbittlich , air crash

BONE, John W, Ty/Act/Petty Officer Airman, FAA/FX 87060, killed

FAA, 1770 Sqn, Wagtail, air crash

FAIRCLOUGH, James H, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, killed

KING, Anthony J, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, killed

FAA, 1771 Sqn, Unerbittlich , Flugbetrieb

SHAW, Raymond M, Ty/Lieutenant (A), RNZNVR, killed

Jupiter, as POW

SHIELDS, Douglas W, Able Seaman, D/SSX 29267, died

Nile , illness

MONKS, Eva, Leading WRNS, WA/WRNS 32516, died

RM 40 Commando , Greece

MCKENNA, George, Ty/Corporal, RM, EX/3363, DOWS

Royalist

SPICER, Paul G, Marine, PO/X 5232, DOW

Saker (Admiralty Ledger) or Indomitable (CWGC)

LAVINGTON, Walter N, Able Seaman, P/JX 194771 (Saker), illness, DOWS

Stadacona ( RCN )

SAMPSON, Michael C, Petty Officer Stoker, A/871 (RCNR), died

Victory, illness

MOSSCROP, Phillip, Lieutenant, RNVR, died

Friday, 27 October 1944

Argonaut

DUGAY, Douglas F W, Able Seaman, P/JX 625717, DOWS

Copra

FARMER, Andrew, Able Seaman, C/JX 375379, DOWS

FAA, 776 Sqn, Blackcap, air crash

PATON, Robert S, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, killed

FAA, 1771 Sqn, I mplacable , Flugbetrieb

WATERS, Samuel A W, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Kestrel, illness

JACKSON, William, Leading Seaman, D/JX 165721, died

Nile , illness

SCOTT, Richard D, Sub Lieutenant, RNVR, died

RM 24th Light AA Reg, illness

MORREY, Fred R, Marine, CH/X 102516, DOWS

RM Deal, illness

VICKERY, Alfred F, Captain, RM, died

Saturday, 28 October 1944

Braganza

COOKE, Frank T, Act/Leading Seaman, P/JX 394307, DOWS

Electra, as POW

PALMER, Charles H, Leading Seaman, C/JX 126168, died

FAA, 811 Sqn, Vindex , Flugbetrieb

CARR, William E, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

WALSH, David L, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

FAA, 894 Sqn, Unerbittlich , air crash

BARROW, Edward, Ty/Act/Petty Officer Airman, FAA/FX 91444, killed

Fabius, road accident

WOOD, George W, Marine, PLY /X 1790, died

ML.1239

HAUGHTON, Daniel, Seaman, RNPS, LT/JX 281610, DOWS

RM 47 Commando

ASHCROFT, Victor, Marine, PLY /X 112790, DOWS

Stadacona ( RCN )

RIDDELL, Lyle C, Chief Engine Room Artificer, V/69086 (RCNVR), died

Sunday, 29 October 1944

Barracuda (RIN)

RAM , Das, Motor Engineer 1c, 78046 (RIN), died

Glasgow

SHERMAN, Walter C, Cook (O), P/MX 101180, DOWS

Marschall Soult

SWALLOW, George T, Seaman, RNPS, LT /JX 177602, DOWS

Pallas (French), illness

THORNTON, John R, Seaman, RNPS, LT/JX 410195, died

Tyne , illness

EVANS, Charles H, Warrant Ordnance Officer, died

Montag, 30. Oktober 1944

Baron Semple, steamship

BREWSTER, Robert, Act/Able Seaman, P/JX 312945, (President III , O/P), MPK

Consul Shipping Advisor, Iskenderen, illness

JONES, Gerald H L, Act/Captain, RNR , died

Diomede

SHIRLEY, Derrick A, Able Seaman, P/JX 429547, DOWS

Exmouth, illness

HOLMES, Lawrence F, Leading Seaman, RNPS, LT/JX 242876, died

Exponent

MACDONALD, William J, Seaman, RNPS, LT/JX 400176, died

Northney

KELLY, Thomas, Able Seaman, D/JX 312120, illness, died

Seabelle

STEPNEY, John T, Able Seaman, P/JX 516047, illness, died

Swale

HENDERSON, James M, Ordinary Seaman, P/JX 626635, killed

Tuesday, 31 October 1944

Daedalus

DAVIES, Kevin, Naval Airman 2c, FAA/FX 705234, killed

Herzog von York

DART, William L, Boatswain, illness, died

RM Lympstone

BROWN, George, Marine, PO /X 116050, illness, died

RN (Malay Section)

MUHAMMAD, Bin Q, Stoker, MN 100 (Malay Section), MPK

Today in World War II History—October 24, 1939 & 1944

Pilots of US Navy Torpedo Squadron 13 in their ready room aboard carrier Franklin just before the Battle of the Sibuyan Sea during the Battle of Leyte Gulf, 24 Oct 1944 (US National Archives: 80-G-290733)

75 Years Ago—Oct. 24, 1944: Fifty black sailors are convicted of mutiny in the controversial Port Chicago case after only 80 minutes deliberation, all 50 men are given 15-year sentences (Read more: “The Port Chicago Disaster—The Mutiny Trial” ).

Off Formosa, sub USS Seetang sinks a ship in a Japanese convoy, having sunk 5 ships with only 9 torpedoes, but Seetang is then sunk by her own torpedo (74 killed, but 9 survive as POWs including captain Lt. Cdr. Richard O’Kane, who will receive the Medal of Honor).

In Battle of Leyte Gulf, Japanese aircraft attack US shipping at Leyte US carrier aircraft shoot down 257 Japanese planes and sink Japanese battleship Musashi.

Zambians campaign for independence, 1944-1964

The Federation was dismantled in, and the state of Zambia was officially formed on 24 October 1964.

Although support for the campaign diminished in the mid-1950s, it increased greatly until independence was won.

Database Narrative

In order to strengthen their hold on political and economic power, the white settlers of British-controlled Northern Rhodesia sought to unite the British colonial territories of Northern Rhodesia, Southern Rhodesia, and Nyasaland during the late 1930s and 1940s. This was a response to the growing strength of African organizations (e.g. labor unions) in Northern Rhodesia, a development that prompted white European fears of African social and economic advance. In addition, the white minority of Northern Rhodesia feared the type of influence that black populist countries located north of Northern Rhodesia (e.g. the Belgian Congo and countries in East Africa) might have on white-ruled Northern Rhodesia. Thus, in order to maintain their political influence and economic power over the black majority of Northern Rhodesia, white settlers endeavored to strengthen their ties with white-controlled southern Africa by forming the Central African Federation.

However, black Africans in Northern Rhodesia protested against the prospect of such an amalgamation. Africans in Northern Rhodesia became increasingly afraid of losing land to the Europeans, and in terms of political representation, land ownership, trade union power, and pass-law control, Africans in Southern Rhodesia were less well off than in Northern Rhodesia.

In order to address this issue, black Africans of Northern Rhodesia sought the aid of local tribal chiefs, who were the traditional trustees of tribal land. In 1944, a senior Bemba chief argued against federation in the Northern Provincial Council in order to address his people’s concerns, and increasing numbers of chiefs began to speak out against amalgamation. In addition to the tribal chiefs, the clerks and teachers who sat in the African Representative Council called for the formation of an expressly political body that could better organize for political action against the white settlers. This led to the creation of the Northern Rhodesia Congress in 1948.

As African nationalism continued to grow within the opposition, the Northern Rhodesia Congress was renamed the Northern Rhodesia African National Congress (NRANC) in 1951, with Harry Nkumbula as its president. The Congress’ goal was to prevent the Federation from forming, and through a series of conferences held in Lusaka that brought together chiefs, congress leaders, and trade unionists, opposition leaders organized a Supreme Action Council that would plan and potentially order a mass action.

In March 1953, Congress President Nkumbula burned the British White Paper on Federation and made a national call for noncooperation with the federal government. He called for a two-day ‘national prayer’ that would take place in April, during which no Africans would go to work. However, the British colonial government, mining companies, and other big employers took steps to counter the upcoming general strike. Workers and all daily-paid Africans in the civil service were threatened with instant dismissal if they were to obey Nkumbula’s orders and observe the strike. The government’s tactic of worker intimidation largely succeeded, for African miners (except at Mufulira) and other workers did not observe the strike.

Despite this failure, the Congress took steps to appeal their case to a higher authority. In April 1953, with the signatures of 120 tribal chiefs, the Congress sent a petition to the Queen and to the British Houses of Parliament in London to protest the amalgamation of the territories. They argued that the black African majority of Northern Rhodesia had been excluded from the decision to form a Federation, citing that the vast majority of black Africans were not permitted to vote. However, their appeals went unanswered, and the British Colonial government continued to arrest, persecute, and intimidate leaders of the opposition. In addition, the Central African Federation was formed in August 1953, and popular support for the Congress dwindled.

Despite their failure to prevent the formation for the Federation, Congress leaders and other members of the opposition in Northern Rhodesia continued to challenge the Federation’s legitimacy, and its policy of racial discrimination. Between 1954 and 1958, opposition leaders continued to encourage students, mine workers, and other black Africans to boycott and picket European businesses that discriminated against them and to practice noncooperation with the Federal government. Such boycotts and pickets would bring white businesses to a standstill for weeks, and the colonial government responded with beatings, assaults, and arrests. It also launched an investigation into the Congress, and members of the colonial government sought stronger legislation against boycotting and picketing. In 1955, Congress Secretary-General Kenneth Kaunda and Nkumbula were both jailed for two months for possessing prohibited literature, yet their arrest drew the public’s attention to their organizing efforts and helped create an aura of martyrdom.

It was not until 1958, however, that popular support for Congress was fully revived. Two years of economic distress, (as a result of fallen copper prices), had increased the unemployment rate among black Africans, and had forced many into even greater poverty. In addition, an influx of young leaders into the Congress during this time brought a new, strong, and radical energy to the organization. These young leaders, including Kaunda, Sikota Wina, and Simon Kapwepwe, were committed to the idea of creating an independent African state that would be free of British colonial rule. This nation, they envisioned, would be named Zambia.

However, this vision clashed with the one held by other Congress members, including Nkumbula. In 1958, Nkumbula was in favor of taking part in the elections that would form a new constitution for Northern Rhodesia and allow about 25,000 Africans to vote, while the radicals sought to boycott the election. This division led to a split in Congress and to the formation of the Zambia African National Congress (ZANC), a new party that would be led by Kaunda, Wina, and Kapwepwe.

In 1959, amid spreading rumors that the Nyasaland African Congress was about to launch a ‘murder plot’ against white Europeans, the Federal government declared a state of emergency, banned the ZANC and NRANC, and jailed its leaders. However, these arrests only helped to fuel black African resistance, and prompted demonstrators to turn to property damage for two months. Shop windows were smashed in Lusaka, riots broke out, arson was committed, cars were damaged, and attempts were made to burn down the rest-house used by members of the African Legislative Council. Many people were imprisoned, including Kaunda, but in October of that year the United National Independence Party (UNIP) was also formed. Once he was released from jail in January 1960, Kaunda became the leader of UNIP.

As black African pressure continued to mount in Northern Rhodesia (as well as in Nyasaland), members of the British government began to realize that Northern Rhodesia would need a more rapid constitutional advance if it were to maintain its hold on the region. Pressure from Europeans in Southern Rhodesia, who were supporting the formation of a fully independent Southern Rhodesia, also prompted members of the British parliament to reconsider its stance. In December 1960, British colonial authorities invited Kaunda and other UNIP leaders to a conference in London to discuss the future of the three colonies.

In 1961, the Colonial Office proposed a constitution for Northern Rhodesia that would make possible an African majority in the legislature. However, this proposed constitution was revised after having received pressure from the Federal Prime Minister, Sir Roy Welensky, who feared that the concessions made in the proposed constitution would lead to Northern Rhodesia’s secession from the Federation.

However, this proposed concession and its ultimate revision prompted UNIP to begin a stronger civil disobedience campaign throughout the northern and eastern parts of the region in 1961. Kaunda, who was greatly influenced by the work of Mohandas Gandhi and espoused an ideology of positive nonviolent action, urged campaigners to protest nonviolently. The campaign—which consisted of boycotts, pickets, rallies, roadblocks, and other acts of civil disobedience—was largely nonviolent.

As a result of the campaign, the colonial government revised the constitution once again in 1962, allowing UNIP to participate in the October 1962 elections. After a major election campaign, during which UNIP and Congress leaders traveled throughout the region for local community support, UNIP and the Congress won two-thirds of the total vote between them, thus gaining a majority of government seats. With opposition leaders now in government positions, the Federation was dissolved in 1963.

In early 1964, Northern Rhodesia held another election, which was based on universal adult suffrage. The results of this election gave UNIP a decisive majority win, Kaunda was elected Prime Minister, and Northern Rhodesia was granted full independence on 24 October 1964.

24 October 1944 - History

88th Infantry
Aufteilung

88th Infantry
Aufteilung

88th
Infantry
Aufteilung
Signal Company

The Capture of Verona by the 88th split the German forces in the Po Valley and cut off the main escape route through the Brenner Pass. As they ripped through elements of 17 different German units falling back in confusion before the fury of the Yank attack, towns fell in quick succession to the 88th as it pummeled the Krauts back to the Po River. The 88th swarmed across the Po River barrier in the face of machine gun and SP fire, by bridge, some swimming the stream, others crossing in amphibious assault craft. Im Norden lagen die beiden Armeeziele Verona und Vicenza. (monograph)

Geschichte
Constituted in the National Army 5 August 1917 as the 349th Infantry Regiment, assigned to the 88th Division. Organized 30 August 1917 at Camp Dodge, Iowa. Demobilized 12 June 1919 at Camp Dodge. (88th Division demobilized 10 June 1919, relieving components from assignment reorganized in 1921 in the Organized Reserves.) Reconstituted, allotted to the Organized Reserves, assigned to the 88th Division, VII Corps Area, 24 June 1921, and organized in October 1921. Ordered into active military service, less personnel, and organized 15 July 1942 at Camp Gruber, Oklahoma, as an element of the 88th Infantry Division. Inactivated 22 September-7 October 1947 in the vicinity of Livorno, Italy. (Organized Reserves redesignated Organized Reserve Corps in March 1948 redesignated Army Reserve in 1952.)

Campaign Credits
Erster Weltkrieg
Elsass

Zweiter Weltkrieg
Rome-Arno
North-Apennines
Po Valley

Dekorationen
French Croix de Guerre with Palm embroidered CENTRAL ITALY (Department of the Army General Order 50-43)

Need information on the Lost Battalion in 1944?

Does anyone have information on the Lost Battalion being saved by the 442nd regiment in the fall of 1944 during WW2? Working on National History Day project but I'm having trouble finding primary sources, which I need 20 of.

Re: Need information on the Lost Battalion in 1944?

Rebecca Collier 27.09.2018 13:40 (в ответ на Jaeger Brodersen)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Anfrage im History Hub gepostet haben!

We searched the series titled World War II Operations Reports, 1940 - 1948 in the Records of the Adjutant General's Office, 1905-1981 (Record Group 407) and located reports of operations and history files of the 36th Infantry Division histories and operation reports of the 141st Infantry Regiment and operation reports and unit journals of the 1st, 2nd & 3rd Battalions of the 141st Infantry Regiment during October 1944. In the same series, we also located histories, operation reports, and journals of the 442nd Infantry Regiment for October 1944.

For access to and copies of these records, please contact the National Archives in College Park - Textual Reference (RDT2) via email at [email protected] .

We hope this information is helpful. Best of luck with your research for your National History Day project!

Schau das Video: Искали танк, нашли самолёт. Следы боев под Ленинградом. 1939-1940