Geschichte von Triton I - Geschichte

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Triton I

(Schlepper: dp. 212; Ibp. 96'9"; B. 20'9"; dr. 9' (Mittelwert);
8. 13 Uhr)

Die erste Triton – ein dampfbetriebener Schlepper mit Stahlrumpf, der 1889 in Camden, N.J., von J. H. Dialogue gebaut wurde – wurde im September 1889 von der Marine gekauft; und kurz darauf in Dienst gestellt.

Der Schlepper verbrachte ihre gesamte Karriere damit, von der Marinewerft in Washington, DC aus zu operieren Fabrik in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Aller Wahrscheinlichkeit nach beförderte Triton Lastkähne, die mit Materialien beladen waren, die bei der Prüfung von Marinegeschützen und bei der Herstellung von Schießpulver und Sprengstoff verwendet werden sollten. Allein im Jahr 1900 verzeichnete sie 198 Hin- und Rückfahrten zwischen Washington und Indian Head. Während des Ersten Weltkriegs und bis in die 1920er Jahre diente sie der Navy in Washington. Am 17. Juli 1921 bezeichnete die Marine ihre YT-10 nach dem neuen System der alphanumerischen Rumpfbezeichnungen. Sie blieb bis Anfang 1930 im Dienst. Ihr Name wurde am 19. Mai von der Marineliste gestrichen und am 15. September verkauft.


Eine skurrile Weihnachtstradition: Eine Geschichte des weißen Elefanten

Jedes Jahr am 25. November, nachdem die Thanksgiving-Feierlichkeiten abgeklungen sind und das Chaos der Familienfeiern verpufft ist, kommt Weihnachtsstimmung auf. Weihnachtsschmuck steht in jedem Regal, Mariah Carey streamt aus jedem Radio und der Weihnachtsmann kommt aus seinem winterlichen Zuhause in die Einkaufszentren Amerikas. Hysterie der Weihnachtsstimmung überwältigt jeden Block mit funkelnden Lichtern und die Weihnachtszeit hat begonnen. Weihnachten ist einer der bekanntesten Feiertage und wird auf fast jede erdenkliche Weise geliebt und gefeiert! Obwohl das Sitzen des Weihnachtsmanns in Einkaufszentren in dieser Saison eine seltsame Tradition zu sein scheint, hat eine noch seltsamere Praxis Einzug in die beliebten amerikanischen Weihnachtsfeiern der Weißen Elefanten gehalten! Mit einem Namen wie weißer Elefant weist diese Tradition eine Reihe bizarrer und mysteriöser Merkmale auf.

Eine Einführung in den Weißen Elefanten ist ohne eine Einführung in die buddhistische Mythologie nicht vollständig. Es wird gesagt, dass in der Nacht, in der Buddha geboren wurde, seiner Mutter ein weißer Lotus von einem weißen Elefanten geschenkt wurde. Diese Geschichte hatte eine große Bedeutung in der südostasiatischen Kultur, in der der weiße Elefant zu einer Darstellung eines heiligen Wesens wurde. Schließlich wurden weiße Elefanten an bedeutende Menschen geschenkt. Sie waren teuer, selten und extravagant. Die skurrile Tradition des Austauschs seltsamer Geschenke hat jedoch nicht hierher ihren Namen.

Als die Zeit fortschritt und die Europäer begannen, Asien zu bewohnen, verwandelte sich der weiße Elefant in eine Ästhetik, wobei die Europäer ihren Wert in der buddhistischen Kultur nicht verstanden. Dies macht mehr Sinn, woher der Begriff stammt. Der Austausch von Geschenken mit weißen Elefanten ist in der Regel einfach zum Lachen, da die Geschenke selten eine echte Funktion haben, genau wie der weiße Elefant: angenehm, aber nutzlos (zumindest für Europäer).

In den frühen 1900er Jahren begannen Ladenbesitzer mit „White Elephant-Verkäufen“ und auf Märkten gab es White Elephant-Börsen. Dies alles manifestierte sich schließlich in der Tradition des Geschenkeaustauschs mit den Weißen Elefanten, der so beliebt ist wie heute. Mit den Worten von Shane Hardy, einem Junior: „Meine erste Erfahrung mit solchen Partys war großartig! Ich war sehr jung, ungefähr 5 Jahre alt, als ich eine mit meiner Familie hatte. Ich habe damals ein Mini-Fake-Tattoo-Kit bekommen, ich war so begeistert. Ich war dieses Jahr auf einem, es hat auch sehr viel Spaß gemacht. Es ist eine ziemlich coole Tradition.“

Nachdem wir uns nun mit der Bedeutung des Begriffs „White Elephant“ befasst haben, ist es wichtig, in den aufregenden Teil der White Elephant-Partys einzusteigen!

Um eine wirklich persönliche Erfahrung zu machen, haben wir mit einigen großartigen Leuten in unserer San Clemente-Familie gesprochen und erfahren, wie sie zu Weihnachten skurril werden!

Zuerst hatte ich ein Gespräch mit der geliebten SC-Lehrerin Frau Schmidt, einer begeisterten Feier des weißen Elefanten.

Ich begann mit der Frage, wie sie sich auf Partys mit weißen Elefanten vorbereitet und wie sie ihr Schenken strategisch geplant hat.

Nun, normalerweise, wenn ich ein Geschenk kaufe, möchte ich Dinge bekommen, die nützlich sind und für jeden nützlich sind. Es ist normalerweise nichts Lustiges.

Was ist Ihre ideale Party mit weißen Elefanten?

Ich liebe es, wenn es nur um Mädchen geht. Es macht viel Spaß, wenn es nur um Damen geht, denn dann können wir supersüße Dinge füreinander besorgen.

Wo bekommt man am besten Geschenke für weiße Elefanten?

Was ist das lustigste Geschenk, das du je bekommen oder gesehen hast, wie jemand es ausgesucht hat?

Ich kann es dir nicht sagen! Nun, einmal hat jemand wirklich süße Pyjamas bekommen. Kuschelige.

Was ist dein Lieblingsteil an White Elephant Partys?

Die sind lustig. Es macht Spaß zu sehen, wie die Leute konkurrieren und Weihnachtsgier zeigen, aber es ist alles unbeschwert!

Die Teilnahme an einer White Elephant Party mit einem so brillanten Geschenk wie Ihrem neu gewonnenen Fachwissen über den Hintergrund der Tradition wird Ihr gesamtes Erlebnis bereichern. Wenn Sie auf eine Party gehen, können Sie jetzt den Geist der White Elephant Party mit ganzem Herzen verkörpern. Viel Spaß beim Verschenken!

5 Kommentare zu Eine skurrile Weihnachtstradition: Eine Geschichte des weißen Elefanten

Dieser Artikel war super süß und informativ über eine Tradition, über die ich mich immer gewundert habe! Es war ein großartiger “how-to”-Artikel, den ich sehr hilfreich fand.

Ich spiele jeden Heiligabend White Elephant im Haus meiner Oma, aber erst jetzt, nachdem ich Ihren Artikel gelesen habe, weiß ich, woher unsere Familientradition stammt.

Ich habe das noch nie gemacht, obwohl ich davon gehört habe. Ich fand dies sehr hilfreich, was genau es war. Vielen Dank!

Dieser Artikel hat mir besonders in der Weihnachtszeit sehr gut gefallen, er ist sehr süß und unbeschwert! Meine Familie veranstaltet jedes Jahr eine weiße Elefantenparty, einschließlich meiner Cousins ​​und Tanten und Onkel und Großeltern. Ich liebe es, wie sie einen Hintergrund über den Anlass geben und woher er kommt.
Solana Loust

Ich hätte nie gedacht, dass White Elephant so eine Geschichte hat! Informativer Artikel über eine super süße Tradition. Liebte das Interview mit Frau Schmidt– es hat dem Artikel etwas mehr hinzugefügt.


Triton-Geschichte

Triton Industries wurde 1961 in Belmont und Halsted in Chicago, Illinois, in einem kleinen Industriegebiet in der Nähe von Wrigley Field von Marvin Wortell (1918-2019) gegründet. Er ist nun verstorben und wurde 100 Jahre alt, 1 Monat vor seinem 101. Geburtstag.

Die Kunden waren zu 100% in Chicago, da es die Welthauptstadt der Unterhaltungselektronik war. (Sunbeam, RCA, Zenith, Teletype, Western Electric, Allied Radio und Motorola), wo alle nur wenige Kilometer voneinander entfernt sind. Triton expandierte auf 55.000 sq. ft. 2 Blocks vom Wrigley Field entfernt. Jetzt befindet sich Triton auf der Nordwestseite von Chicago in einem 100.000 Quadratfuß großen Gebäude.

Unser Geschenk

Heute ist Triton ein Familienunternehmen der Familie Wortells in dritter Generation. Wir haben derzeit viele neue und alte Kunden, die Jahrzehnte zurückreichen! Triton stellt her: Transportmittel, Automatenteile, LKW-Schilder, Aufzugsmaschinen, Restaurantausrüstung, Handy-Ladestationen, Induktionskochgehäuse, die bei Panda Express verwendet werden, Durchflusskontrollgeräte, Stromversorgungsgehäuse für Sicherheitskameras, medizinische Röntgenkomponenten und Architekturfensterhalterungen und andere Bauteile.


Firmengeschichten.com

Die Anschrift:
6688 Nord-Zentral-Schnellstraße
Suite 1400
Dallas, Texas 75206
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA.

Telefon: (214) 691-5200
Fax: (214) 987-0571

Statistiken:

Öffentliches Unternehmen
Eingetragen: 1962
Mitarbeiter: 490
Umsatz: 0,11 Milliarden US-Dollar
Börsen: New York, Toronto
SICs: 8510 Petroleum 1300 Internationaler Handel und Auslandsinvestitionen

Triton Energy Corporation ist eines der größten unabhängigen US-amerikanischen Öl- und Erdgasexplorations- und -produktionsunternehmen. Es unterscheidet sich von seinen Kollegen in den USA durch seinen Schwerpunkt auf Auslandsgeschäften. Tritons Achterbahnfahrt zum Erfolg wurde von internen Streitigkeiten, Insolvenzen, Betrugsvorwürfen und riskanten Unternehmungen unterbrochen.

Triton wurde 1962 in Dallas von L. R. Wiley gegründet, gerade als die Ölindustrie in ein Jahrzehnt der Niederlage eintrat. Obwohl viele "wilde" Öl- und Gasexplorationsfirmen im Südwesten der Vereinigten Staaten in den 1950er und frühen 1960er Jahren enorme Gewinne aus der boomenden Energieindustrie eingefahren hatten, waren die meisten der 1960er und frühen 1970er Jahre voller Hindernisse für den Erfolg. Als die schlecht gehandhabte Energiepolitik des Bundes und die stagnierenden Ölpreise die Produzenten stutzig machten, sank die Zahl der Teilnehmer der Öl- und Gasexplorationsindustrie von 30.000 im Jahr 1960 auf eine bedrängte Gruppe von 13.000 Anfang der 1970er Jahre.

Trotz der Schwierigkeiten der Industrie gelang es Triton in den 1960er und frühen 1970er Jahren zu überleben und sogar zu profitieren, indem es große Reserven fand und ausbeutete. Wie viele andere Unternehmen dieser Zeit erweiterte Triton seine US-Aktivitäten durch Exploration und Bohrungen im Ausland, was zu mehreren wichtigen Öl- und Gasfunden führte. 1971 zum Beispiel stieß eine im Golf von Thailand gebohrte Bohrung auf Erdgaszonen, die bis zu 29 Millionen Kubikfuß Erdgas pro Tag versprachen – ein bedeutender Fund. Typisch für viele Energieunternehmen in Übersee hielten jedoch politische Straßensperren Triton bis in die 1990er Jahre davon ab, aus dem Fund Kapital zu schlagen.

Genau wie in den 1960er Jahren, als es sein Unternehmen inmitten der Ruinen vieler seiner Konkurrenten aufbaute, zeigte Triton Mitte der 1970er Jahre erneut seine eigenwillige Neigung. In den frühen 1970er Jahren begann die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) damit, ihre Ölförderung zu begrenzen, um die Gewinne zu steigern. Als der Ölpreis auf 30 US-Dollar pro Barrel stieg, konzentrierten sich viele US-Explorations- und Produktionsunternehmen auf die Erschließung inländischer Reserven anstelle riskanterer Auslandsprojekte. Triton widersetzte sich diesem Trend, indem es sich weiterhin an risikoreichen, aber potenziell lukrativen Auslandsprojekten beteiligte.

In den 1970er und 1980er Jahren streckte Triton seinen Hals in fast allen Ecken der Welt aus. Auf der Suche nach unerschlossenen Öl- und Erdgasreserven eröffnete Triton Tochtergesellschaften und investierte in Projekte in Australien, Indonesien, Thailand, Malaysia, Europa, Argentinien, Neuseeland, Kanada und anderen Orten. Als das Unternehmen weniger gefährliche inländische Gelegenheiten umging, die es als relativ niedrige Renditen ansah, wurde es als versierter Brancheneinzelgänger mit einem Talent für das Aufspüren und Ausnutzen internationaler Gewinnchancen bekannt.

Obwohl das Unternehmen mehrere Niederlagen hinnehmen musste, lieferten seine wenigen großen Gewinner genügend Einnahmen, um weiter nach neuen Reserven zu suchen und an der Wall Street Gunst zu gewinnen. Tatsächlich hatte das Unternehmen Anfang der 1990er Jahre mindestens acht große Entdeckungen mit insgesamt mehr als 2,5 Milliarden Barrel Öl und zehn Billionen Kubikfuß Gas vorzuweisen. Der Fund im Golf von Thailand beispielsweise bot potenziell hohe Renditen, wenn Triton die politische Pattsituation zwischen Thailand und Malaysia in Bezug auf die Reserven überwinden könnte. Ähnliche Erfolge mit sofortiger Rendite wurden in Großbritannien, Kanada und Australien erzielt.

Einer der produktivsten Triumphe von Triton in den 1970er und 1980er Jahren war sein Vorstoß nach Frankreich. 1980 erhielt Triton als erster unabhängiger US-Ölkonzern eine Onshore-Explorationsgenehmigung in diesem Land. Es hat sich mit der französischen Total Exploration S.A. in einem Projekt zusammengetan, das zu wichtigen Entdeckungen im Pariser Becken im Norden Zentralfrankreichs führte. Diese französischen Ölreserven, von denen sich 50 Prozent im Besitz von Triton befanden, wuchsen 1985 auf mehr als 15 Millionen Barrel an, was bis Mitte der 1980er Jahre einen erheblichen Teil der Gesamtreserven von Triton ausmachte. "Diese Leistung, die nur aus einer Idee entstand, ist das Ergebnis guter Planung, Geologie, Geophysik, Ingenieurwesen, Politik und auch etwas Glück", erklärte Mike McInerny, Vizepräsident für Unternehmensplanung, in einer Ausgabe von . vom Juli 1985 das Dallas Business Journal.

Der Erfolg von Triton in Frankreich spiegelte seine Fähigkeit wider, Chancen zu erkennen und zu kultivieren, die von seinen Konkurrenten übersehen worden waren. Tatsächlich hatten sowohl große als auch kleine US-Ölfirmen das Pariser Becken aufgrund trügerischer geologischer Eigenschaften ignoriert, die den Anschein erweckten, dass die Region keine Bohrungen wert war. Im Gegensatz dazu war Triton, der vermutete, dass das vernachlässigte Gebiet große Reserven verbergen könnte, bereit, ein Versagen zu riskieren. Nachdem Triton tatsächlich ein gesundes Ölangebot entdeckt hatte, profitierte Triton außerdem von extrem niedrigen Produktionskosten, die weniger als 20 Prozent der US-amerikanischen betrugen. "Sie sind das einzige Unternehmen, das das tut, was es auf seine Art tut", bemerkte der Ölanalyst Lincoln Werden in dem Journal-Artikel.

Mitte der 1980er Jahre produzierte Triton Öl oder besaß Reserven in Frankreich, Australien, Neuseeland, Kolumbien, Thailand, Großbritannien, Westafrika, den Vereinigten Staaten, Kanada und der Nordsee. Darüber hinaus plante sie, neue Bohrungen in Nepal, Gabun und mehreren neuen Regionen in den Ländern, in denen sie bereits tätig war, zu bohren. Vor allem als Folge seiner bahnbrechenden Entdeckung in Frankreich waren die Vermögenswerte von Triton bis 1985 auf etwa 200 Millionen US-Dollar angewachsen. Ebenso stiegen die Einnahmen im Geschäftsjahr 1985 (das im Juni endete) um 100 Prozent auf etwa 50 Millionen US-Dollar. Die Gewinne stiegen ähnlich. Darüber hinaus erwartete das Triton-Management für 1986 einen Umsatzanstieg auf fast 90 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus plante das Unternehmen, in diesem Jahr weltweit weitere 200 Bohrlöcher zu bohren.

Obwohl seine Zukunft in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rosig schien, begann Triton finanzielle Rückschläge zu erleiden. Tatsächlich begann die gesamte Ölindustrie 1986 in einen Abwärtszyklus zu geraten, als der Ölmarkt überschwemmt wurde und die Öl- und Gaspreise einbrachen. Der Umsatz von Triton wuchs weiter, aber abnehmende Gewinnmargen verringerten die Fähigkeit des Konzerns, die Expansion zu finanzieren oder sogar profitabel zu bleiben. Obwohl das Unternehmen 1987 einen Umsatzanstieg auf 68 Millionen US-Dollar erzielte, verzeichnete es einen vernichtenden Verlust von 7,8 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus erzielte Triton 1988 einen ähnlichen Verlust, nachdem der Umsatz um mehr als 100 Prozent gesteigert wurde.

Um den negativen Einfluss der Öl- und Gaspreise auf das Ergebnis zu mildern, verstärkte Triton seine Bemühungen, in verwandte Geschäftsbereiche zu diversifizieren. So erwarb es beispielsweise einen großen Anteil an Input/Output, Inc., einem in Houston ansässigen Hersteller seismischer Ausrüstung, und verstärkte die Investitionen in sein inländisches Pipeline-System. 1988 erwarb Triton zwei Flughafenservicebetriebe, einen in Texas und einen in Oklahoma, um sich als führender Anbieter von Flugkraftstoffen und Dienstleistungen zu etablieren. Das Unternehmen plante über seine Tochtergesellschaft Triton Aviation, sein Rohöl im Austausch gegen Flugbenzin an Raffinerien zu verkaufen, wodurch die Betriebskosten für die eigene Raffinerie entfallen. Die beiden Übernahmen von 1988, zusammen mit kleineren Käufen, machten Triton schnell zu einem bedeutenden Akteur in der Luftfahrtdienstleistungsbranche. "Sie müssen sich beweisen", warnte Greg Wheeler, Vizepräsident des konkurrierenden Avfuel, in einer Mai-Ausgabe 1988 des Dallas Business Journal.

Tritons Bemühungen um Diversifizierung schienen seine Probleme nur zu verschärfen. Als die Gewinne Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre weiter zurückblieben, kämpfte das Management darum, einen Ausweg aus dem immer tiefer werdenden Loch zu finden, in das es geraten war, nicht in der Lage zu sein, von seinen abgewerteten Öl- und Gasreserven oder seinen sinkenden Tochtergesellschaften zu profitieren Schwierigkeiten, seine Erträge zu stabilisieren und ausreichende Mittel für ein aggressives Explorations- und Erschließungsprogramm zu erwirtschaften. Darüber hinaus stammelte Triton unter dem Druck einer völlig unzusammenhängenden Reihe von Problemen, die das Unternehmen durch die späten 1980er und frühen 1990er Jahre begleiteten wie ein verlorener Welpe.

Triton war in den frühen 1990er Jahren gezwungen, gegen eine Reihe von Anschuldigungen anzukämpfen, dass es in den 1980er Jahren Buchhaltungsunterlagen gefälscht hatte. Ein Triton-Beamter bestätigte das Problem, als er zugab, dass das Unternehmen Zahlungen an Beamte in Indonesien geleistet hatte, die zu "kreativen" Buchhaltungsmethoden geführt hatten. Mitarbeiter des Unternehmens gaben zu, dass sie routinemäßig Ausgaben überhöhten, Buchführungseinträge geändert und Wirtschaftsprüfer bestochen hatten. Tritons Wirtschaftsprüfungsgesellschaft trat inmitten von Kontroversen zurück.

Die Explosion über Tritons indonesische Angelegenheiten folgte einem kostspieligeren Problem. Jimmy Janacek, der von 1981 bis 1989 bei Triton arbeitete und als Controller fungierte, verklagte Triton wegen unrechtmäßiger Kündigung. Janacek behauptete, Triton habe ihn entlassen, weil er sich weigerte, bei der Erfüllung der Meldepflichten des Unternehmens gegen staatliche und bundesstaatliche Wertpapiergesetze zu verstoßen. Die Jury stimmte Janacek zu und entschied sich, ihm 124 Millionen US-Dollar zuzusprechen – ein potenziell tödlicher Schlag für seinen ehemaligen Arbeitgeber. Verblüffte Triton-Beamte, die nur wenige Tage vor dem Schiedsspruch eine Einigung in Höhe von 5 Millionen US-Dollar abgelehnt hatten, zahlten 9,4 Millionen US-Dollar, während die Versicherer von Triton eine nicht näher bezeichnete reduzierte Einigung zahlten.

Als Triton in den 1990er Jahren ins Stocken geraten war, erfuhr das Unternehmen zunehmenden Druck von den Aktionären, einige Ergebnisse zu erzielen. Ein Großinvestor, der nach einer Übernahmedrohung roch, schickte 1990 tatsächlich einen Brief an die Führungskräfte von Triton, in dem er sie ermutigte, ihre wichtigsten Vermögenswerte zu liquidieren. Obwohl Triton bereits mit der Restrukturierung begonnen hatte, verstärkte es seine Reorganisationsbemühungen, um die Anleger zu beschwichtigen und seine Leistung zu verbessern. Es entließ 25 Mitarbeiter aus seinem Hauptsitz in Dallas, kündigte Pläne an, die Mehrheit seiner Nicht-Öl-Tochtergesellschaften zu entlassen, und beschloss, große Teile seiner leistungsschwachen Öl- und Gasaktivitäten in Übersee zu schließen.

Getragen von fallenden Ölpreisen, einer US-Rezession, Rechtsstreitigkeiten, den Auswirkungen inkonsistenter Managementpraktiken und gescheiterten Diversifizierungsversuchen ging Triton ins Jahr 1991 müde. Das Management war der Ansicht, dass das Unternehmen an der Börse unterbewertet war und seine langfristigen Aussichten insgesamt positiv, insbesondere angesichts der Tatsache, dass sich die Öl- und Gaspreise in naher Zukunft wahrscheinlich erholen würden. Nichtsdestotrotz mieden Kritiker die Organisation als schlampiges, übergewichtiges, unfokussiertes Unternehmen, dessen risikoreiche Strategie schließlich gescheitert war.

Der Verdacht der Kritiker wurde durch die Unfähigkeit von Triton gestützt, einige seiner Beteiligungen zu übertragen – als Triton versuchte, seine europäische Tochtergesellschaft für 200 Millionen US-Dollar zu verkaufen, wurde das Höchstgebot bei 100 Millionen US-Dollar abgegeben und Triton entschied sich gegen einen Verkauf. Darüber hinaus waren die Verluste von Triton 1989 auf 12,5 Millionen US-Dollar und 1990 auf satte 54 Millionen US-Dollar gestiegen. Tritons düsterer Zustand spiegelte sich in Artikeln über die Probleme des Unternehmens wider. Ein Artikel von Barron beispielsweise bezeichnete Triton als "einen Hauch einer Ölexplorationsfirma", die "von Eigenhandel und Unangemessenheit belastet" sei.

Nach einer fünfjährigen Periode der Qual und des Leidens hat Triton seine Kritiker in die Luft gejagt und seine gesamte Organisation mit einem einzigen, folgenschweren Durchbruch auf den Kopf gestellt. Im Juli 1991 bestätigten begeisterte Triton-Führungskräfte Gerüchte, dass das Unternehmen am Rande eines großen Ölstreiks in Zentralkolumbien stand. Im kometenhaftesten Aufstieg eines US-amerikanischenEnergieaktie seit den 1970er Jahren schoss der Kurs einer Triton-Aktie von einem 52-Wochen-Tief von 4 US-Dollar auf fast 50 US-Dollar bis Ende August in die Höhe. Analysten schätzten, dass die neue Entdeckung drei Milliarden Barrel oder mehr Öl liefern könnte, was sie zum wichtigsten Fund in Amerika seit Prudhoe Bay am Polarkreis macht.

Triton hatte seit Sommer 1981 in Kolumbien aktiv nach Öl gesucht. Überzeugt davon, dass es Öl gibt, initiierte Executive Vice President John Tatum Jahre erfolgloser Bemühungen und kräftiger Investitionen. Schließlich fanden Triton und sein Partner British Petroleum (BPX) 1987 ein Gebiet, von dem sie glaubten, dass es Öl produzieren könnte. In einem äußerst riskanten Unterfangen begannen Triton und BPX mit Bohrungen in einer der geografisch und sozial anspruchsvollsten Regionen der Welt. Um das dschungelbedeckte Öl zu erreichen, mussten sie zwei Meilen tief bohren, was 27 Millionen US-Dollar pro Loch kostete. Jedes Loch dauerte sechs bis zehn Monate.

Schlimmer noch, die Gegend, in der sie bohrten, war voller Gefahren. Drei verschiedene Gruppen marxistischer Guerillas, organisierte Kriminelle, die ihre Interessen in nahegelegenen Smaragdminen schützen wollen, und andere gewalttätige Elemente führten zusammen zu einer Mordrate von durchschnittlich 80 pro Tag – das Zehnfache des US-Pro-Kopf-Durchschnitts. Kugelsichere Westen konnten die Bohrer nicht vor der ebenso erschreckenden Bedrohung durch Entführungen schützen, eine in Kolumbien relativ übliche Praxis.

Tritons Risikoübernahme hat Anfang der 90er Jahre große Früchte getragen. Obwohl die Verluste des Unternehmens weiter zunahmen, stieg der Aktienkurs in die Höhe, als begeisterte Anleger nach einem Teil der Aktion suchten. Tritons Verluste waren hauptsächlich auf seine Investitionen in das kolumbianische Bohrunternehmen zurückzuführen, das mindestens 1995 einen positiven Cashflow erzeugte. Die Verluste von Triton stiegen 1992 auf 94 Millionen US-Dollar und 1993 auf etwa 90 Millionen US-Dollar an.

Auch die Einnahmen von Triton brachen ein. Als die von den Triton-Managern erhoffte Wunderwaffe endlich eintraf, begannen sie mit einem schnellen Reorganisationsplan, der die Entwicklung der kolumbianischen Bohraktivitäten betonte. Immerhin stieg der Prozentsatz der nachgewiesenen Reserven von Triton (die Menge des noch unterirdischen Öls, an der es Rechte hatte), die von seiner kolumbianischen Division repräsentiert wird, in nur einem Jahr von Null auf 68, was die Bedeutung seiner Bestände in allen anderen Regionen der Welt deutlich machte vergleichsweise vernachlässigbar. Um das Unternehmen in eine neue Ära der Profitabilität zu führen, beförderte Triton William Lee, der seit 1966 als Präsident tätig war, zum Vorstandsvorsitzenden. Lee wurde als Präsident von Thomas G. Finck, einem Ingenieur und Branchenveteran, abgelöst.

Als Ergebnis seiner neuen Ausrichtung beschloss Triton, alle seine Nicht-Öl-Tochtergesellschaften zu veräußern, seine US-amerikanischen und kanadischen Öl- und Gasreserven zu liquidieren und seine Entwicklungsaussichten in Frankreich „neu zu bewerten“. Die Reduzierung der Betriebstätigkeit trug zu einem Umsatzrückgang von 209 Millionen US-Dollar im Jahr 1991 auf 125 Millionen US-Dollar im Jahr 1992 und 110 Millionen US-Dollar im Jahr 1993 bei umfasst sowohl Öl- als auch Erdgasreserven) auf 130 Millionen, was Gutes für die Zukunft von Triton verheißt.

Als ob die Sonne endlich durch die Wolken brechen würde, die Tritons Bilanz Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre verdunkelt hatten, beschleunigte sich die Erholung der Gas- und Ölpreise 1994 und sollte mindestens bis 1995 steigen. Schätzungen zufolge würden die kolumbianischen Betriebe produzieren 150.000 Barrel pro Tag bis Ende 1995 und 900.000 Barrel pro Tag am Ende des Jahrzehnts ließen für Triton potenziell enorme Gewinne vermuten. Darüber hinaus könnten die laufenden Explorationen von Triton in anderen Regionen wie Argentinien zu weiteren überraschenden Ergänzungen der Reserven des Unternehmens führen.

Im Einklang mit seiner langjährigen Strategie, risikoreiche, langfristige internationale Explorations- und Erschließungsvorhaben einzugehen, begann Triton Mitte der 1990er Jahre mit der Entschlossenheit, seine Suche nach neuen Reserven fortzusetzen. "Da unsere Zukunft in der Wertschöpfung durch Exploration liegt, muss das Management über die aktuellen Entwicklungsprojekte hinaus in die Zukunft blicken", erklärte Finck im Geschäftsbericht 1993 des Unternehmens. "Groß angelegte internationale Explorationsprojekte mit hohem Potenzial brauchen viele Jahre, um sich zu entwickeln. Triton muss attraktive Gelegenheiten erkennen und verfolgen."

Wichtigste Tochtergesellschaften: Crusader Limited (Australien) (49.9%) Triton Argentina, Inc. (Argentinien) Triton Colombia, Inc. (Kolumbien) Triton Indonesia (Indonesien) Triton Oil and Gas Corp. Triton Oil Company of Thailand (Thailand).

Fine, Jennifer, "Triton Energy Hits It Rich with Finds Near City of Lights", Dallas Business Journal, 29. Juli 1985, Sec. 1, s. 1.
Lampman, Dean, "Triton Aviation Fuels Expansion Effort with Acquisitions", Dallas Business Journal, 30. Mai 1988, Sec. 1, s. 5.
Majors, Stephana, "Triton: Columbian Well Big Country May Take 50 Percent", Dallas Business Journal, 12. Juli 1991, Sec. 1, s. 6 "Investors Gambling on Triton Oil Strike", Dallas Business Journal, 5. Juli 1991, Sec. 1, s. 17.
Manning, Stuart, "Triton Canadian Unit to Sell Natural Gas to Massachusetts Utility", Dallas Business Journal, 14. November 1988, Sec. 1, s. 6.
Preston, Darrell, "Triton Attacks Lawyer over Huge Jury Award", Dallas Business Journal, 24. Juli 1992, Sec. 1, s. 1 „Justizministerium startet Untersuchung von Triton Energy“, Dallas Business Journal, 26. März 1993, Sec. 1, s. 3.
Steffy, Loren, "Großinvestor fordert Triton auf, einen Großteil seiner Geschäftstätigkeit zu veräußern", Dallas Business Journal, 31. August 1990, Sec. 1, s. 3 „Axed Whistleblower verklagt Triton“, Dallas Business Journal, 9. Juli 1990, Sec. 1, s. 1 „Colombia Gusher, Fires Triton Stock“, Dallas Times Herald, 24. August 1991, S. B1.
Totty, Michael, "Triton Nudged to Drop Production Companies", Dallas Times Herald, 28. August 1990, S. B2.
Zipser, Andy, "Trials of Triton", Barron's, 26. Juli 1993, S. 14-15.

Quelle: Internationales Verzeichnis der Unternehmensgeschichten, Vol. 2, No. 11. St. James Press, 1995.


Geschichte

Ich habe diese Website ursprünglich gestartet, um mit anderen Eignern von Triton 721-Yachten in Kontakt zu treten und Erfahrungen, Fähigkeiten und Informationen über die Wartung und Restaurierung dieses wunderbaren kleinen Segelschiffs auszutauschen.

Der Triton 721 wurde von spät entworfen John C. Alsop, der sein Hauptberufsleben beendete, war Senior Check Pilot auf 747 Jets bei QANTAS. Aber seine Leidenschaft scheint es gewesen zu sein, eine Reihe von kleinen Masttopp-Schaluppen zu entwerfen.

Meine Triton 721 habe ich 1989 bei einem Yachtmakler in Palm Beach gekauft. Sie war, wie ich schätze, schon etwa 10 Jahre alt und in einem super Zustand, bis auf einige dilettantische Ausstattungen, insbesondere die Relingstützen, die Schubgrube, die Kanzel und die Sicherheit Linien. Als Architekt konnte ich sehen, dass das Design sehr anspruchsvoll war und dass viele Gedanken in das Design dieses Schiffes gesteckt wurden.

Ich begann langsam mit einem Projekt, um die offensichtlicheren Beispiele für schlechte Verarbeitung bei der Ausstattung des Schiffes, das ich umbenannte, zu ersetzen Segelschiff Yindi oder SV Yindi. Ich habe es geschafft, eine Reihe von Zeichnungen für den Triton 721 zu ergattern, wahrscheinlich durch direkte Kontaktaufnahme mit dem Designer John Alsop. Aber ich habe nie viel über die Geschichte des Schiffes nachgedacht, abgesehen davon, dass die 721 weiter auf der Evolutionskarte der Triton 24 und der Bonbridge 26 oder 27 lag.

Ungefähr 25 Jahre nach dem Kauf von Yindi erlitt sie eine Demastung, als die Halterung zur Sicherung der Seitenwände wegrostete und der Mast langsam über Bord fiel, direkt vor Bradleys Head im Hafen von Sydney. Es war absolut windstill, und ich hatte wahrscheinlich den Motor laufen lassen, als ich mit einigen ausländischen Gästen an Bord von meinem Liegeplatz in Taylors Bay wegfuhr.

Einer der NSW Maritime Boat Officers schleppte uns zurück zu meinem Liegeplatz und das war das Ende des Segelns für einige Monate, während ich nach einem Ingenieur suchte, der einen neuen “Wishbone” Stahlrahmen herstellen könnte, der die Vergangenheit unterstützt und die Last auf die Fiberglasrippen, die fest mit dem Rumpf verbunden sind.

Es war ein langwieriger Prozess, eine Werkstatt zu finden, die für mich den “Wishbone” aus Stahl bauen würde. Also dachte ich darüber nach, andere Eigner von Triton 721-Schiffen zu kontaktieren. Ich habe online Detektivarbeit geleistet und 4 oder 5 andere Eigner des gleichen Schiffes aufgespürt, aber keiner von ihnen konnte mir helfen.

Irgendwann war die Antwort direkt vor meiner Nase. Ungefähr 12 Monate vor der Entmastung war ich dem Sydney Amateur Sailing Club (SASC) beigetreten, um den Green Shed Steg an der Spitze der Mosman Bay nutzen zu können, wo ich Wartungsarbeiten an meinem Schiff durchführen konnte. In Gesprächen mit anderen Mitgliedern erhielt ich Empfehlungen für einen Rigger in der Marina von Mosman Bay und einen Stahlhersteller, George Atkinson of
JBC Yacht Engineering in Milsons Point.

George hat einen wunderbaren neuen "Querlenker" aus Edelstahl hergestellt und auf sehr professionelle Weise und zu einem sehr vernünftigen Preis in Position gebracht. Während dieser Arbeit stellte ich fest, dass viele Innenausstattungen aus Marine Ply in einem sehr schlechten Zustand waren und entschied, dass es Zeit für eine interne Überarbeitung von SV Yindi war. Zu diesem Zeitpunkt begannen sich die Kontakte, die ich mit anderen Triton 721 Yachten geknüpft hatte, auszuzahlen. Ich nehme an, dass die meisten Triton 721 Yachten wahrscheinlich von ihrem ursprünglichen Eigner ausgestattet wurden, der eine Yacht übernommen hat, die äußerlich komplett war, aber nur eine nackte Kabine hatte.

Beim Betrachten der verschiedenen Innenausbauentwürfe griff ich auf die Zeichnungen zurück, die ich vor Jahren gekauft hatte. Ich dachte darüber nach, wer dieser John Alsop war, der den Triton 24, den Triton 721 und den Bonbridge 27 entworfen hat.

<Diese Geschichte wird fortgesetzt, wenn ich Zeit finde, alle Informationen zusammenzutragen, die ich aufgrund eines im März 2019 im Afloat-Magazin veröffentlichten Briefes erhalten habe>

Eine von John C Alsop entworfene und in den 1980er Jahren von der Triton Boat Company in Sydney, Australien, hergestellte küstennahe Masttopp-Schaluppe.

Segelboote mit festem Kiel segelten normalerweise mit einer Besatzung von drei oder vier Personen, obwohl sie am besten in einem gemächlicheren Tempo mit Familie und Freunden genossen werden.

Aufgrund seines relativ breiten Lichtstrahls und seiner geräumigen Kabine bietet der Triton 24 Komfort und Leistung, sowohl als Einhandfahrzeug als auch mit wettbewerbsfähiger Besatzung.


RideApart blickt jede Woche auf wichtige Meilensteine ​​der Motorradgeschichte zurück, von technischen Innovationen über bedeutende Modellvorstellungen bis hin zu Rennerfolgen und natürlich auf einige der katastrophalen Dinge, die wir lieber vergessen würden. Diese Woche werfen wir einen Blick auf die Ursprünge des Café Racer.

Dies soll keine vollständige Historie sein, sondern ein Blick auf die Höhepunkte der Café-Szene, der aktuell ist, denn in den letzten Jahren scheint der Begriff „Café Racer“ auf jedes alte, schwarz lackierte Motorrad übertragen zu werden und mit Rohrummantelung versehen. Motorrad-Enthusiasten, die sich von Café zu Café fuhren, waren jedoch in den 1960er Jahren die wahren Café Racer im Vereinigten Königreich. Das bekannteste davon ist das Ace Café in London, das noch heute existiert.

Es gibt auch einen Hinweis darauf, dass der Begriff Café Racer geschaffen wurde, da die Fahrer nur so taten, als wären sie Rennfahrer, da sie ihre modifizierten Fahrräder, anstatt sie zu benutzen, einfach vor Cafés parkten, um anzugeben.

Es mag auch Teil der Motorrad-Folklore sein, aber es wird gemunkelt, dass diese Fahrer anscheinend einen Rekord in der Jukebox eines Cafés auswählen und dann gegeneinander an einen vorbestimmten Ort fahren, mit dem Ziel, zurückzukommen, bevor der Rekord fertig ist. Dies würde dann beweisen, dass ihr Fahrrad in der Lage war, 100 Meilen pro Stunde zu erreichen.

Die meisten der frühen Café Racer waren überwiegend britische Motorräder – Triumph, BSA, AJS, Norton usw. und keine von ihnen war besonders schnell. Aber das Ziel der meisten Fahrer zu dieser Zeit war es, zu versuchen, die Tonne – oder 100 Meilen pro Stunde – zu erreichen. Wenn Sie beweisen könnten, dass Ihr Fahrrad diese Geschwindigkeit oder mehr erreichen kann, können Sie sich Mitglied des Ton Up Club nennen.

Um in die Nähe der magischen 100 mph zu kommen, mussten die Fahrer zu dieser Zeit ihre Motorräder stark modifizieren. Glücklicherweise war die britische Motorradindustrie in den 1960er Jahren noch am Leben und es gab eine große britische Präsenz im Motorradrennsport. Folglich gab es viele Aftermarket-Teile für die Café Racer zur Auswahl, um ihre Fahrräder aufzurüsten.

1969 Norton Commando Cafe Racer

Es war jedoch ein teures Hobby, und im Laufe der Zeit, als ein Fahrer dem traditionellen Café Racer-Motorrad immer mehr Teile hinzufügte, begann sich der Look zu entwickeln, den wir heute kennen.

Angeblich musste ein Fahrrad, um ein Café Racer zu sein, eine Kombination aus einigen dieser Dinge haben: Clip-On-Lenker, geschwungene Rückrohre, einen Rennsitz, große Vergaser und einen GFK- oder Aluminium-Benzintank.

Grundsätzlich musste ein Café Racer leicht und leistungsstark sein und 100 mph erreichen können. Sie sahen oft aus wie abgespeckte Rennfahrer, bei denen alles, was als überflüssig oder unnötig oder schwer galt, vom Rad genommen wurde.

Da es hinsichtlich Handling und Geschwindigkeit modifiziert wurde, bedeutete ein Café Racer oft, dass es wirklich nicht so komfortabel zu fahren war.

Andere Merkmale, die verwendet wurden, um ein Fahrrad zu einem Café Racer zu machen, waren ein verlängerter Kraftstofftank (ähnlich den Grand-Prix-Rennfahrern der 1960er Jahre), oft mit konkaven Vertiefungen, damit die Knie des Fahrers den Tank greifen können, ein niedriger Clip am Lenker und ein einzelner Sitz mit verkleidetem Heck.

Diese schmalen Lenker ermöglichten es dem Fahrer, sich "einzustecken" oder beim Fahren für weniger Windwiderstand fast flach auf dem Tank zu liegen, und ein echter Café Racer hatte oft Fußrasten und Fußhebel, die wieder typisch für Rennmotorräder waren Epoche.

Einige Besitzer brachten ihre Fahrräder auf ein noch höheres Niveau und konstruierten und bauten ihre eigenen Verkleidungen, die an der Gabel oder am Rahmen des Fahrrads montiert sind.

Einer der besten Café Racer dieser Zeit war eigentlich eine Kombination aus zwei Rädern. Enthusiasten, die es sich leisten konnten, würden einen Norton-Featherbed-Rahmen und einen Triumph-Bonneville-Motor verwenden, um ein schnelles, gut zu handhabendes Motorrad namens "Triton" zu erhalten. Wenn Ihr Budget etwas überzogen wäre, würden Sie immer noch den Triumph-Motor nehmen, aber einen BSA-Rahmen verwenden, der eine "Tribsa" erzeugt. Es gab auch andere Optionen mit Vincent-Motoren, die im Norton-Rahmen mit dem Fahrrad namens "Norvin" verwendet wurden.

Café Racer mit großem Budget würden auch einen Rickman- oder Seeley-Rennrahmen nehmen, der in Grand-Prix-Motorrädern verwendet wird, und ihn zu einem Straßenrennfahrer umbauen.

Als die japanischen Hersteller Anfang der 1970er Jahre in Europa und dem Rest der Welt Fuß fassen, entstanden auch einige großartige japanische Café Racer, aber die wahren Pioniere der Café Racer-Bewegung waren die britischen Fahrradbesitzer der 1960er Jahre .


Unsere Geschichte

Als die Bürger der Normandie 1957 eine Anleihe erließen, die es Beamten des Schulbezirks der Normandie ermöglichte, den Bellerive Country Club für 600.000 US-Dollar für ein Community-College-Gelände zu kaufen, wurde der Plan vor Ort als "spekulatives Unternehmen" kritisiert. Trotz dieser Kritik wurde eine Anleihe ausgegeben, um das 128 Hektar große Grundstück zu kaufen, das ein Clubhaus, einen Golfplatz, ein Schwimmbad, Volleyball- und Tennisplätze und einen See umfasste. Zwei Jahre später, im September 1960, wurde das zweijährige Normandy Residence Centre für den Unterricht eröffnet. Die Einschreibung belief sich auf 215 Erstsemester, die sich in 12 Klassenzimmer im alten Clubhaus quetschten. Vier Vollzeit- und acht Teilzeit-Dozenten wurden von der University of Missouri bereitgestellt. Nach dreijährigem Betrieb als Residenzzentrum einigten sich der Schulbezirk der Normandie und die Universität auf den Kauf des Grundstücks und die Übernahme des Zentrums durch die Universität. Im September 1963 wurde das Normandy Residence Center zur University of Missouri-St. Ludwig.

Das Clubhaus der Bellerive Country Clubs blieb bis 1966 das einzige Campusgebäude, als Benton Hall, das erste Klassenzimmer-Laborgebäude, fertiggestellt wurde, gefolgt von Clark Hall Ende 1968, der Thomas Jefferson Library 1969 und Stadler Hall 1970 wurde 1971 mit der Fertigstellung von fünf weiteren Gebäuden fast verdoppelt: Das Mark Twain Building, das University Center, die Studentenvereinigung, das JC Penney Building, das erste privat finanzierte Gebäude auf dem Campus Lucas Hall, die Heimat des College of Arts and Sciences und der Sozialwissenschaften und Wirtschaftsgebäude. 1976 wurden zwei weitere Gebäude fertiggestellt: das General Services Building und die Woods Hall, das zentrale Verwaltungsgebäude. 1976 kaufte die Universität auch das ehemalige Marillac College südlich der Natural Bridge Road und erwarb damit den Grundstein für den späteren South Campus.

Die 1990er Jahre waren ein Jahrzehnt des schnellen Wachstums für den Campus mit dem Anbau des Wohnheims, der Kapelle und der Verwaltungsgebäude der Sacred Heart Sisters, die zum ersten Mal in der Geschichte der UMSL ein Leben auf dem Campus ermöglichten. Das Retreat Center der Passionist Fathers wurde ebenfalls erworben, wodurch weitere Wohnheimzimmer für Studenten geschaffen wurden. Die University Meadows, ein geschlossener Wohnkomplex für Studentenwohnheime, wurde in einer öffentlich-privaten Partnerschaft gebaut, die unbebautes Land neben dem Südcampus nutzte. Das Kathy J. Weinman Building wurde durch private Spenden finanziert und beherbergt heute das Childrens Advocacy Center und das Center for Trauma Recovery. Und 1999 kamen die Gebäude des Provinzhauses der Töchter der Nächstenliebe hinzu.

Während dieser Zeit begann der Campus auch mit einer Reihe von Grundstückskäufen rund um den North Campus in den Gemeinden Normandy und Cool Valley entlang beider Seiten des University Boulevards (ehemals North Florissant Road) und im nicht rechtsfähigen St. Louis County, das von der I-70 begrenzt wird , Hanley Road und Natural Bridge Road. Das William L. Clay Molecular Electronics Building und der Studio Arts Complex wurden hinzugefügt und im Jahr 2002 das Normandy Hospital Gebäude erworben, wodurch der South Campus Komplex auf 44 Hektar, mehr als 20 Gebäude und 1.000 Wohneinheiten, erweitert wurde. Heute beherbergt der Südcampus das Pierre Laclede Honors College, das College of Education, das College of Nursing und das College of Optometry.

Das Millennium Student Center öffnete seine Türen im Jahr 2000. Das von Studenten finanzierte Zentrum ist ein One-Stop-Shop für Studentendienstleistungen und bietet Veranstaltungsräume, Campus-Restaurants, Studienräume und eine Skybridge, die mit dem akademischen Kernviereck von verbunden ist der Nordcampus. Die 2000er Jahre brachten auch eine Neugestaltung des West Campus Drive mit sich, der den Eingang zur Natural Bridge Road verband, die Fertigstellung von drei Parkhäusern mit 600 Stellplätzen, eine auf dem West Campus und zwei auf dem East Campus, den Erwerb des Baus der St. Louis Mercantile Library des Rechenzentrumsgebäude und Eröffnung des Blanche M. Touhill Performing Arts Center im Wert von 56 Millionen US-Dollar.

In den letzten Jahren hat der Campus vom zusätzlichen Bau und der Renovierung zusätzlicher akademischer und studentischer Lebensräume profitiert, darunter eine Renovierung des Wissenschaftskomplexes in Benton und Stadler Halls und die Umwandlung des General Services Building in ein Zuhause für das ehemalige College of Fine Kunst und Kommunikation (jetzt Schule für bildende und darstellende Kunst). Im Jahr 2012 stimmte die Student Government Association für die Finanzierung des 36 Millionen US-Dollar teuren Erholungs- und Wellnesszentrums, das 2015 eröffnet wurde und über hochmoderne Fitnessgeräte, eine Kletterwand, einen 155.000-Gallonen-Pool und mehr verfügte. 2016 wurde das 75.000 Quadratmeter große Science Learning Building auf dem North Campus hinzugefügt, ein 35-Millionen-Dollar-Projekt, das auf Empfehlung des Budget- und Planungsausschusses der Universitätsversammlung finanziert wurde, um die Einrichtungen für den naturwissenschaftlichen Unterricht zu verbessern.

Der Bundesstaat Missouri investierte 2015 in die Infrastruktur von UMSL mit der Ankündigung von 13,6 Millionen US-Dollar in Staatsanleihenfonds zur weiteren Renovierung von Benton Hall und der Freigabe von 10 Millionen US-Dollar in 50/50-Matching-Fonds für den Bau eines neuen Geschäftsgebäudes. Die Anheuser-Busch Hall, benannt nach einem 2,5 Millionen Dollar führenden Geschenk der Anheuser-Busch-Stiftung, wurde 2017 als Sitz des College of Business Administration eröffnet.

Die Weitsicht der Personen, die an diesem "spekulativen Unternehmen" beteiligt waren, hat sich mit der Zeit bestätigt. Heute ist die University of Missouri-St. Louis hat eine Einschreibung von mehr als 17.000 Studenten, was die UMSL zur zweitgrößten der vier Campus des University of Missouri Systems, zur größten Universität in der Region St. Louis und zur drittgrößten des Staates macht. Auf dem ehemaligen Gelände eines Country Clubs mit einem einzigen Gebäude ist UMSL zu einem Campus mit mehr als 50 Gebäuden und Strukturen auf über 470 Hektar angewachsen. Über Metrolink-Haltestellen am Süd- und Nordcampus haben die Studenten direkten Zugang zu den zahlreichen Bildungs-, Kultur-, Sozial-, Einkaufs-, Unterhaltungs- und Sportkomplexen in St. Louis County und in Downtown St. Louis. Weit entfernt von ihren bescheidenen Anfängen bietet die UMSL Studenten aus St. Louis und der ganzen Welt, darunter Studenten aus etwa 100 Ländern, ein umfassendes Campus-Lebenserlebnis.

Ehemalige Kanzler

Thomas F. George
2003-2019
Donald Driemeier
(Vorläufig)
2003-2003
Blanche Touhill
1990-2002
Marguerite Ross Barnett
1986-1990
Arthur MacKinney
(Vorläufig)
1985-1986
Arnold Grobman
1975-1985
Emery Turner
(Vorläufig)
1974-1975
Joseph Hartley
1973-1974
Everett Walters
(Vorläufig)
1972-1973
Glen Driscoll
1969-1972
James Bugg
1965-1969


Edward Monaco, Präsident des Normandy Board of Education, unterzeichnet Dokumente zur Gründung des Normandy Residence Center der University of Missouri. Hinter ihm zu seiner Linken ist Ward E. Barnes, Superintendent des Normandy School District, c. 1960


Bellerive Country Club, c. Ende der 1950er Jahre war es das einzige Gebäude auf dem Campus, bis die Benton Hall 1966 gebaut wurde. Es war als Verwaltungsgebäude bekannt und beherbergte Klassenzimmer, Büros und die Bibliothek.


Brandschutzplan des Verwaltungsgebäudes, 1968


Mitglieder des Bellerive Country Club schwammen oft in dem, was später als Bugg Lake bekannt wurde – benannt nach dem ersten Kanzler der Universität, James Bugg


Eingang an der Natural Bridge Road in das University of Missouri Normandy Residence Center, wie der Campus zwischen 1960-1963 genannt wurde.


Als die Einschreibungen zunahmen, bekundeten Beamte der University of Missouri ihr Interesse daran, das Normandy Residence Center in einen vierjährigen UM-Campus zu verwandeln. Im Herbst 1963 übergab der Normandy School District mit über 600 eingeschriebenen Studenten stolz seinen Campus an die University of Missouri-St. Ludwig.


Über 100 Personen nahmen an der Einweihungszeremonie teil, als das Normandy Residence Center zur University of Missouri-St. Louis am 15. September 1963. Die Zeremonie fand auf dem Gelände statt, das heute von Woods Hall besetzt ist.


Luftaufnahme des Campus mit Blick nach Südwesten. Ausgrabungen für den Bau des J.C. Penney-Gebäudes im Vordergrund. Benton und Stadler Hallen im Hintergrund gezeigt. Verwaltungsgebäude, in der Mitte das ehemalige Clubhaus des Bellerive Country Club.


Luftaufnahme des Campus nach Nordosten mit Benton und Stadler Halls, Verwaltungsgebäude Thomas Jefferson Library und Clark Hall, c. 1969.


Arbeiter, die Bücher aus der Bibliothek des Verwaltungsgebäudes transportieren, um sie 1969 in der neu gebauten Thomas Jefferson Library zu platzieren.


Susan Freegard, die erste Bibliotheksdirektorin der UM St. Louis, beaufsichtigt den Umzug in die neu gebaute Thomas Jefferson Library, 1969.


1969 erhielt UMSL ein Stipendium des U.S. Department of Health Education and Welfare, um Freizeitaktivitäten für Jugendliche in der Innenstadt anzubieten. Die Sportanlagen auf dem Campus boten über 200 Jugendlichen aus der Umgebung von St. Louis die Möglichkeit, ihre Fähigkeiten zu verbessern. Thomas Jefferson-Bibliothek im Hintergrund.


Schwimmen und Sonnenbaden vor der Thomas Jefferson Library, c. 1970er Jahre, Das Schwimmbad wurde im Mai 1965 für Vollzeitstudenten geöffnet. Das Schwimmbad wurde 1932 als Teil des Bellerive Country Club gebaut.


Im Fun Palace in der Nähe des Bugg Lake konnten die Schüler Tischtennis oder Billard spielen oder einen Snack genießen. Das Gebäude enthielt ursprünglich die Labore der Physikabteilung und wurde als Physikanbau bekannt.


Leonard Slatkin leitet 1977 das St. Louis Symphony Orchestra in einem kostenlosen Konzert auf den Sportplätzen. Der Flugverkehr wurde vorübergehend umgeleitet, um eine gute Akustik zu gewährleisten.


Der Marillac Campus, auch bekannt als South Campus, war früher der Standort des Marillac College, einer vierjährigen Hochschule für Geisteswissenschaften, die von den Daughters of Charity of St. Vincent DePaul betrieben wird. Das Marillac College wurde 1958 eröffnet, um katholische Schwestern auszubilden und bot Abschlüsse in Lehrerbildung, Krankenpflege und Sozialarbeit an. Die Daughters of Charity begannen mit der Aufteilung ihres Besitzes, als die Anmeldungen in den frühen 1970er Jahren zurückgingen. Die Universität von Missouri-St. Louis kaufte 1976 den Marillac Campus für 5 Millionen US-Dollar. Die School of Education und die Education Library wurden ihre ersten Bewohner. 1998 erwarb UMSL das Marillac Provincial House und sechs weitere Gebäude von den Daughters of Charity.


Benton Hall war das erste Gebäude, das 1964 auf dem damals neuen Campus der Universität errichtet wurde. Es ist Teil eines North Campus-Komplexes, der das William L. Clay Center for Nanoscience, den Anheuser-Busch Ecology and Conservation Complex, das Forschungsgebäude, Stadler Hall und das kommende Science Learning Building.


Das Science Learning Building ist vier Stockwerke und 75.000 Quadratmeter groß und verfügt über 18 Labore, sieben neue Lernbereiche, ein Solarium und ein neues Sodexo Simply to Go Café.


Die Anheuser-Busch Hall, der erste Raum auf dem Campus der UMSL, der ausschließlich der Wirtschaftsausbildung gewidmet ist, wurde im August 2017 für den Unterricht eröffnet.


Während seiner 16 Jahre an der UMSL leitete Bundeskanzler Thomas F. George die physische Umgestaltung des Campus und half der Universität gleichzeitig, ihre Wurzeln als Ankerinstitution in der Region St. Louis zu vertiefen. George und seine Frau, Curators Distingished Professor of Music, gingen beide am 1. September 2019 in den Ruhestand.


Gesellschaft [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Tritonen, die auf einem Hippocampus reiten, und andere mit Tapal und Dreizack.

Regierung [ Bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Die Triton-Gesellschaft war ein patriarchalisches Feudalsystem, das aus ererbten Adelstiteln bestand. Ζ] Darüber hinaus teilten das Militär und die Priesterschaft große Macht, wobei das Priestertum über die Bürger zu Hause herrschte und das Militär das Überleben der Gemeinden sicherte. Ihre Herrschaft erstreckte sich nicht über ihre eigenen Protektorate hinaus, da jedes Protektorat eine souveräne Nation war, die von den anderen unabhängig war. ⎗]

Triton-Siedlungen wurden in einer sehr orthodoxen, logischen Weise gebaut, die von einer charakteristischen Ordnung herrührt. Die Protektorate der Tritonen begannen mit einem einzigen mit Garnisonen besetzten Außenposten, der die Form eines zentralen Turms annahm, der von zusätzlichen Gebäuden oder Höhlen umgeben war, um mehr Platz zu bieten. Es gab dann vier weitere Außenposten, die sechzehn Meilen vom mittleren Turm entfernt in jeder der vier Himmelsrichtungen errichtet wurden. Weitere Außenposten wurden dann in Vierergruppen erstellt, um ein gitterähnliches Muster zu erstellen, um sicherzustellen, dass jede Siedlung innerhalb einer halben Tagesreise voneinander entfernt war. Diese Protektorate bestanden schließlich aus einer Hauptstadt, einem Ring von acht Handelsstädten, zwölf Bauerndörfern und vierundzwanzig Außenposten, die alles bewachten. Ζ] Diese Städte erreichten nicht mehr als 1.250 Fuß unter dem Meeresspiegel. ⎗]

Der Triton nutzte regelmäßig hydrothermale Schlote, um Metalle zu schmelzen und wertvolle Waffen und Rüstungen herzustellen. Eine fortgesetzte Exposition gegenüber dem mineralstoffreichen Wasser könnte sie jedoch krank machen, sodass sie ihre Interaktionen mit ihnen begrenzten. ⎘]

Religion [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Die Tritonen waren eine theokratische Gesellschaft, in der alle Tritonen Verbindungen zur Kirche ihres Schöpfergottes Persana hatten. Alles, was Nicht-Tritonen von Persanas Anbetung wussten, war, dass sie sich stark auf Handwerkskunst und Vormundschaft konzentrierten, wobei der Triton in seinem Namen große Städte geschaffen hatte. Persanas Priester waren dafür bekannt, bereitwillig mit denen anderer Glaubensrichtungen zusammenzuarbeiten, wenn eine solche Vereinbarung dem Triton zugute kam, was Persana selbst tun würde. ⎙]

Der Triton glaubte, dass Persana ihre Spezies aus magisch behandeltem Wasser aus der Quelle der Elementarebene des Wassers erschaffen hat. Während Persana sich nur um den Triton zu kümmern schien, würde er mit anderen Rassen und ihren Göttern zusammenarbeiten, wenn es bedeutete, seinem Volk zu helfen. Selten ließ er seinen Avatar in Tritonenhöfen erscheinen, um sie zu führen, oder schickte Omen in Form von Dingen wie Perlen, Unterwasser-Whirlpools oder lebenden Höhlen. ⎚]

Persanas Priester hatten viele Aufgaben im Leben der Tritonen. Sie waren dafür bekannt, vor Gericht Recht zu sprechen, als Architekten für Unterwasserstädte zu agieren und sogar andere in die Schlacht zu führen. ⎚]

Einige Tritonen behaupteten den Gott Eadro als ihren Schöpfer. Es wurde auch gesagt, dass die Tritonen eine bedeutendere Druidenpopulation haben als die luftatmenden Rassen, die sich um ihre aquatische Umgebung kümmern und sie vor Schaden schützen. ⎛]

Kampf [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Tritonen bekämpfen ihre Feinde mit Tapal und Zauber.

Die Tritonen hatten eine spezielle Waffe, die nur für ihre Kultur einzigartig war, die als Tapal bekannt war. ⎙] Dies waren Waffen, die traditionell von Familienlinien getragen wurden und einem Triton präsentiert wurden, wenn er erwachsen wurde. Triton war auch dafür bekannt, traditionellere Waffen zu verwenden, wie beispielsweise einzigartige aquatische Varianten von Armbrüsten, die mit dickerem Draht konstruiert und verstärkt wurden, um dem Druck des Meeres standzuhalten. Sie benutzten auch andere Wasserwaffen wie Stachelrochenpeitschen ⎜] , Dolche, Speere, Netze ⎝] und ihre bevorzugten Waffen, Dreizack ⎞] . Triton-Waffen wurden oft aus Knochen oder Korallen hergestellt, mit Verzauberungen, um sie zu stärken. Einige verwendeten Metall mit magischen Verbesserungen, um sie gegen Rost und Lochfraß immun zu machen. ⎟]

Der Triton von Serôs trug zwei einzigartige Arten von Rüstungen. Der erste, Silverweave genannt, war ein leichter und flexibler Stoff aus Korallenwedeln, der so behandelt wurde, dass er die Haltbarkeit von Kettenhemden hatte, sich aber wie Stoff bewegte. Dies wurde selten außerhalb des Krieges getragen und diente normalerweise zum Schutz der Beine. Als Gegenstück diente die sperrigere, ornamentale Perlenrüstung, die einen Schutz ähnlich einer Plattenrüstung bot, aber viel leichter war. ⎞]

Tritonische Zauberkundige neigten dazu, verschiedene Muscheln anstelle von magischen Stäben zu verwenden. ⎠] Wenn es darum ging, Zaubersprüche aufzuschreiben, mieden sie Bücher, um Zaubersprüche in eine Höhlenwand zu ritzen, typischerweise in einer Sprache, die nur die Triton-Zauberer kannten und in einer Höhle nur sie Zugang haben. ⎟]

Triton glaubte an das Gesetz der Duelle, in dem zwei kämpfende Armeen stattdessen ihre Champions vorstellten, um ihre Fraktion zu vertreten und eine persönliche Herausforderung zu bekämpfen. Dieser öffentliche Konflikt hätte nichttödlich sein können und hätte ersten Bluts sein können, wenn der Herausgeforderte (nicht der Herausforderer) dies gewählt hätte. ⎡]

Organisationen [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Die bekannteste von Triton gegründete Organisation waren die Dukars. Die Dukars verwendeten durch ein mysteriöses Ritual Korallenimplantate in ihren Skeletten, die Magie durch sie fließen ließen. Die Dukars waren aufgeteilt in die Lorekeepers, die sich bemühten, die Geschichte zu bewahren, und die Peacekeepers, die den Frieden bewahrten und Wissen sammelten. Ihre Zahl bestand aus vielen Rassen, von denen einige behaupteten, sie zählten Sturmriesen, Großwale, Delfine, Koalinthen und Ixitxachitl zu ihren Reihen. Die Organisation verschwand jedoch vor 600 Jahren aufgrund eines unbekannten Konflikts und beendete damit ihre 8000 Jahre lange Friedenskampagne. Sie blieben, aber nur in geringer Zahl, mit dem Ziel, die fragilen Allianzen in Serôs aufrechtzuerhalten. ⎢]

Der Triton soll auch einen Paladinorden namens Orden der Purpurnen Muschel besitzen, dessen Zweck es war, die Sahuagin zu vernichten und ihrem Kult, den Jaws of Sekolah, sowie dem Terror, den sie verbreiteten, ein Ende zu setzen. ⎣]

Beziehungen [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Tritonen hatten gute Beziehungen zu riesigen Seepferdchen, Hippocampi und Seelöwen, so dass diese Kreaturen einer Vorladung durch das Ertönen eines Muschelhorns lauschten. ⎤] Sie fühlten sich unwohl in der Nähe von Delfinen, die ohne Sorge in ihren Raum eindrangen und oft versuchten, die distanzierte Haltung des Tritons zu brechen. Ζ] Der Triton domestizierte auch Dämmerungsschildkröten, eine Art schwarz-violetter Wasserschildkröten, die mit Biolumineszenz leuchteten und gleichzeitig als Lasttier fungierten. ⎥]

Triton hatte eine Reihe kluger Verbündeter. Eine davon waren die Aventi, eine Rasse von Meeresbewohnern, die ihnen oft dabei helfen, Bedrohungen vom Meer und der Oberfläche abzuwehren. ⎦] In Serôs gehörten zu ihren Verbündeten die Shalarin, das Meervolk, die Morkoth von Qatoris ⎧] und die Bewohner von Myth Nantar. ⎙]

Sie wurden manchmal als Höflinge oder Diener im Palast der Marid Kalbari al-Durrat al-Amwaj ibn Jari, der Zitadelle der Zehntausend Perlen, gefunden, und ganze Stämme von ihnen begleiteten sie gelegentlich, wenn sie auf der Urmateriellen Ebene reiste. ⎨] Neben ihr fungierten Tritonen oft als Leibwächter von reisenden Marids. ⎩]

Trotz ihrer fremdenfeindlichen Haltung töteten die Tritonen Außenseiter selten ohne Grund. Stattdessen hing ihre bevorzugte Methode im Umgang mit Eindringlingen von der Qualität der Person ab, die in einem Tritonengericht getestet wurde. Diejenigen, die als unschuldig galten, erwachten am nächsten Tag an einem nahe gelegenen Ufer, während die Schuldigen ihres Hab und Guts beraubt und zehn Meilen vom nächsten Ufer entfernt getrieben wurden. Diese Praxis wurde genannt, sie „dem Schicksal der Meere“ zu überlassen. Α]


Geschichte der Meerjungfrauen

Ursprünglich hielten die Griechen Meerjungfrauen halb Frau und halb Vogel, aber wenn man bedenkt, dass sich alle mythischen Geschichten entlang der Tradition ständig ändern, stellen wir fest, dass Meerjungfrauen nach einem Streit mit den Musen, ihren Tanten aus genealogischer Sicht, halb Fisch und halb Frau werden . In alten Texten erscheinen Meerjungfrauen nicht allein, sondern in einer Gruppe von zwei oder drei und nicht nur im Wasser, sondern sitzen auf Riffen und warten auf die Ankunft von Schiffen. Die Beschreibung des Triton ist ähnlich, Sohn des Meeresgottes Poseidon für die Griechen und Neptun für die Römer. Triton war eine Kreatur, deren Oberkörper die Form eines Menschen hatte und der Unterkörper mit einem Fischschwanz. Triton hatte die Macht, das turbulente Wasser zu zähmen, das eine Granate blies.

Wenn wir in die Geschichte zurückblicken, sehen wir, dass die ersten Meerjungfrauen im späten Paläolithikum (Steinzeit) vor etwa 30.000 Jahren zum ersten Mal auf Höhlen gemalt erschienen, als die Menschen eine starke Kontrolle über das Land hatten und begannen, die Meer.

Der griechische Name “Seirén” ist in seiner Bedeutung mit einem Seil verwandt, und Meerjungfrauen wären so etwas wie “die, die binden oder greifen”, hauptsächlich Matrosen, die sie mit der Süße ihrer Lieder verführen und verzaubern. Diese Lieder waren unwiderstehlich und faszinieren jeden, da ihre Melodien voller Versprechen waren, daher der literarische Ausdruck “Siren song”. Im Laufe der Geschichte können wir sehen, dass diese Anziehungskraft nicht nur mit einem melodischen Gesang, sondern auch mit ihrer Weiblichkeit verbunden war. Dieses Wesen zeichnet sich immer durch das Leben zwischen zwei Welten, Meer und Erde, oder zwischen Leben und Tod aus, denn wir finden auch Meerjungfrauen als Begräbnissymbole, die mit ihrem Gesang diejenigen begleiten, die ihre Reise ins Jenseits angetreten haben. Es ist klar, dass der erste geschriebene Text über Meerjungfrauen die Odyssee ist, aber als Legende oder mündliche Geschichte finden wir mehr Meerjungfrauen in anderen Teilen der Welt. Im Nahen Osten finden sich die ersten Geschichten, in denen Meerjungfrauen erschienen, in Assyrien im Jahr 1000 v. In China sprechen viele Geschichten aus der chinesischen Mythologie von Meerjungfrauen als wunderbaren, geschickten und vielseitigen Wesen, deren Tränen zu Perlen werden. Meerjungfrauen sind auch in romanischen Säulen zu finden, die mit den Nereiden und den Harpyien bekannt sind.

In Irland finden wir die Merrows, eine Spezies, deren Weibchen den Meerjungfrauen entsprechen, mit Ausnahme der Membranen in ihren Händen. In der schottischen Mythologie gibt es die Ceasg, die "Jungfrau der Wellen", eine besondere Meerjungfrau, deren untere Hälfte ein Lachs ist. In Wales besagt eine Legende, dass im 6. Jahrhundert eine Meerjungfrau namens Murga, was so viel bedeutet wie “Frau, die aus dem Meer kommt”, gefangen wurde. Sie lernte, die Muttersprache zu sprechen, und sie lernte nähen und sprechen, aber sie verlor nie die Fähigkeit, im Wasser zu leben. In Spanien gibt es eine berühmte Legende über die “Sirenuca” aus Kantabrien, eine Meerjungfrau, die einst ein Mensch war. Ihre Mutter hatte genug von ihrem Ungehorsam über das Verbot, an die Klippen zu gehen, und schrie “Gott gewähre, dass du ein Fisch wirst” und so war es.

Eine der bekanntesten Sichtungen wurde von Christoph Kolumbus selbst vorgenommen, der in sein Logbuch schrieb, dass er drei Meerjungfrauen gesehen hatte, die jedoch nicht so schön waren, wie sie dargestellt werden, was irgendwie das Gesicht eines Mannes hatte. Diese Einschätzung ist ideal, um die Theorie zu veranschaulichen, dass die angeblichen Sichtungen von Meerjungfrauen normalerweise Sichtungen von Seekühen, Walrossen und anderen Tieren waren.

Aber der literarische Text, der Meerjungfrauen in die Geschichte einführte, war die “Odyssey” von Homer, der erklärt, wie sich der Held Ulysses an den Mast seines Bootes binden ließ, um die Meerjungfrauenlieder gefahrlos zu hören, obwohl er es nicht ist der einzige, dem es gelang, unverletzt zu bleiben, die von Jason kommandierte Argo-Schiffsbesatzung blieb ebenfalls unverletzt. Es gelang ihnen, den bezaubernden Melodien zu entkommen, dank eines großartigen Musikers namens Orpheus, Sohn von Apollo, der mit ihnen reiste und mit einem magischen Lied es schaffte, Meerjungfrauen zu vermeiden.

Dieses verführerische Singen wurde von Christen als Anstiftung zur Begierde angesehen. Später hörte die Verführung der Meerjungfrauen auf, etwas zu sein, was die Leute hören konnten, um etwas visueller zu werden.Nun, die Bilder, die Meerjungfrauen darstellen, sind die von Ladies of Water, sehr schön und zeigen provokante Gesten für diejenigen, die sie erblickten. Bei all dem fanden deutsche Dichter der Romantik, die früher von Monstern und Wundern sprachen, in Meerjungfrauen ein neues Motiv. Zu dieser Zeit wurden einsame Meerjungfrauen einsam in germanischen Flüssen entdeckt und auch mit den Najaden und Undinen verwechselt. Manchmal benutzten sie ihre Stimme als verführerische Waffe, aber manchmal war es ihre Schönheit, die sie anzog, da man sie in einer Ecke sehen konnte, während sie sich selbst in den Spiegel schauten und ihre langen Haare bürsteten. Stattdessen stellten sich die postromantischen Maler sie aggressiver vor, sie sprangen selbst über die Matrosen aus dem Meer, es war das typische Bild der “Femme Fatale” des neunzehnten Jahrhunderts. Im Gegensatz dazu schuf die Romantik auch eine Art verliebter Meerjungfrau, die sich ändern und eine Frau werden wollte, die ihren Schwanz gegen die Beine wechselte. Die Geschichte von “Die kleine Meerjungfrau” von Hans Christian Andersen ist ein klares Beispiel dafür.

Bei der Modernisierung werden Meerjungfrauen also zu einem Echo der alten verführerischen Kreaturen, alles Mythische verdunstet und verharmlost sogar, deshalb möchten wir von der 'Sirenas Mediterranean Academy' dieser Figur der Meerjungfrauen all die verlorene Magie und Mystik als Lehrmittel geben die Meereswelt und die Geschichte und Geschichten des “Mare Nostrum”, des Mittelmeers.


ZITATE DER KLASSISCHEN LITERATUR

DER MEER-GOTT TRITON

Hesiod, Theogony 930 ff. (übers. Evelyn-White) (griechisches Epos 8. oder 7. Jh. v. Chr.) :
„Und von Amphitrite und dem laut brüllenden Erdschüttler [Poseidon] wurde der große, weit herrschende Triton geboren, und ihm gehören die Tiefen des Meeres, der mit seiner lieben Mutter und dem Herrn, seinem Vater, in ihrem goldenen Haus lebt, ein schrecklicher Gott ."

Pseudo-Apollodorus, Bibliotheca 1. 28 (übers. Aldrich) (griechischer Mythograph C2nd n. Chr.):
"Poseidon heiratete Amphitrite und hatte als Kinder Triton und Rhode."

Pseudo-Apollodorus, Bibliotheca 1. 20 :
„Als es Zeit für die Geburt war, Prometheus. . . am Fluss Triton schlug mit einer Axt auf den Kopf des Zeus, und aus seiner Krone sprang Athene (Athena) auf."

Pseudo-Apollodorus, Bibliotheca 3. 144 :
"Man sagt, dass Athene nach ihrer Geburt von Triton aufgezogen wurde, der eine Tochter namens Pallas hatte."

Pausanias, Description of Greece 7. 22.8 (trans. Jones) (griechischer Reisebericht C2nd n. Chr.) :
„Ares verband sich mit Triteia, der Tochter von Triton, dass diese Jungfrau Athena Priesterin war und dass Melanippos (Melanippus), der Sohn von Ares und Triteia, die Stadt [Triteia in Akhaia (Achaia)] gründete.“

Philostratus der Ältere, Imagines 2. 18 (trans. Fairbanks) (griechischer Rhetoriker C3rd n. Chr.):
"Die [Nereide] Nymphe treibt auf dem friedlichen Meer, treibt ein Team von vier Delphinen, die zusammengejocht sind und in Harmonie arbeiten, und Jungfrauen von Triton, [der Nereide] Galateias Diener, führen sie."

Pseudo-Hyginus, Vorwort (übers. Grant) (römischer Mythograph C2nd n. Chr.):
"Von Neptunus [Poseidon] und Amphitrite [wurde geboren]: Triton."

Pseudo-Hyginus, Astronomica 2. 23 :
„Es gibt eine ähnliche Geschichte über die Hülle von Triton. Auch er, als er die von ihm erfundene Trompete ausgehöhlt hatte, nahm sie mit gegen die Gigantes (Riesen) und blies dort seltsame Töne durch die Muschel. Die Gigantes, die befürchteten, dass ein wildes Tier von ihren Gegnern gebracht worden war, flohen und wurden so überwältigt und kamen in die Macht ihrer Feinde."

Ovid, Metamorphosen 1. 332 ff (übers. Melville) (Röm. Epos 1. Jh. v. Chr. bis 1. J. n. Chr.):
"[Nachdem die Große Sintflut die Menschheit ausgelöscht hatte:] Der Herr des Meeres (Rektor Pelagi) [Poseidon] legte sich mit seinem dreizackigen Speer nieder und beruhigte die Wellen und befahl ihm, aus dem tiefen Triton, seefarben, seine Schultern mit Muscheln bedeckt, zu rufen, seine hallende Muschel zu blasen, um die Flüsse, Wellen und Fluten zurückzuziehen . Er erhob sein Horn, seinen hohlen spiralförmigen Wirbel, das Horn, das mitten im Ozean die Ufer der Morgendämmerung und des Sonnenuntergangs rund um die Welt füllt, und als es die nassen bärtigen Lippen des Gottes berührte und seinen Atem holte und den Rückzug erklang, alle weite Wasser des Landes und des Meeres hörten es, und alle, die seine Stimme hörten, gehorchten

Herakles ringt mit Triton, Athener schwarzfiguriger Zonenpokal C6th v. Chr., The J. Paul Getty Museum

Ovid, Metamorphosen 2. 6 ff :
"In den Wellen die Meeresgötter (Di Caerulei) wohnte, Aegeon, seine riesigen Arme um den Rücken riesiger Wale geschlungen, zweideutiger Proteus, Triton mit seinem Horn."

Ovid, Metamorphosen 13. 918 ff :
„Sie starrte verwundert auf seine [der Meeresgott Glaukos’ (Glaucus’)] Farbe und sein Haar, das seine Schultern bedeckte und seinen Rücken hinunterströmte, und seine Schenkel, die einen sich windenden Fischschwanz bildeten. . . [und] er sagte, &lsquo. . . Ich bin ein Meer-Gott (Deus Aquae). Über dem offenen Meer hat nicht Proteus, nein, weder Triton noch Palaemon Athamantiades größere Macht als ich.&rsquo"

Ovid, Heroides 7. 41 ff (trans. Showerman) (Römische Poesie 1. Jh. v. Chr. bis 1. n. Chr.):
"Ein vom Wind gewühltes Meer, auf dem man sich trotz drohender Überschwemmungen dennoch zum Segeln bereit macht . . . Schauen Sie, wie Eurus (der Ostwind) die wogenden Gewässer wirft! . . . Bald werden die Winde nachlassen, und über die glatten Wellen wird Triton mit himmelblauen Rossen kursieren."

Vergil, Aeneis 10. 209 ff (übers. Day-Lewis) (römisches Epos 1. Jh. v. Chr.):
„Sein Schiff war der Riese Triton, dessen Muschel das dunkelblaue Wasser erschreckt, seine herabhängende Galionsfigur, der behaarte Rüssel eines Mannes bis zur Hüfte, der Bauch ein großer Fisch brüllen.“

Propertius, Elegien 2. 32 (übers. Goold) (römische Elegie 1. Jh. v. Chr.):
"Das Geräusch von Wasser, das um das Becken herum spritzt, wenn der Triton plötzlich eine Fontäne aus seinen Lippen gießt."

Propertius, Elegien 4. 6 :
"[Octavian besiegt Marc Antony in der historischen Schlacht von Actium:] Triton bejubelt das Ergebnis auf seiner Muschel, und über den Standard der Freiheit alle Göttinnen des Meeres [d.h. die Nereiden] klatschten in die Hände."

Cicero, De Natura Deorum 1. 28 (übers. Rackham) (römischer Rhetoriker 1. Jh. v. Chr.):
"Der Meermann Triton, der auf schwimmenden Monstern reitet, die am Körper seines Mannes befestigt sind."

Cicero, De Natura Deorum 2. 35 :
"[Cicero zitiert Accius' Medea :] Tritons Dreizack, der die Wurzeln höhlenartiger Gewölbe unter dem wogenden Meer emporhob, schleuderte aus der Tiefe himmelhoch einen massiven Felsen."

Statius, Thebaid 9. 328 ff (übers. Mozley) (römisches Epos 1. Jh. n. Chr.):
"Nicht mehr gewinnend. . . Triton steigt höher [als hüfttief] aus den Sommerwellen."

Statius, Silvae 3. 3. 80 (übers. Mozley) (Römische Poesie 1. Jh. n. Chr.):
"Der geflügelte Arkadier [Hermes] ist der Bote des höchsten Jove [Zeus] Juno [Hera] hat Macht über den regenbringenden Thaumantian [Iris der Regenbogen] Triton, schnell zu gehorchen, steht auf Neptunus' [Poseidon] Geheiß bereit."

Statius, Silvae 3. 2. 1 :
"Dann lasse Proteus von vielfältiger Gestalt und den twy-förmigen Triton [schützend] vor [dem Schiff] und Glaucus schwimmen."

Nereus, Triton und Herakles, Athener schwarzfigurige Hydria 6. Jh. v. Chr., Metropolitan Museum of Art

Nonnus, Dionysiaca 1. 60 ff (trans. Rouse) (griechisches Epos C5. n. Chr.):
"[Als Zeus Europa in Gestalt eines Stiers entführte und über das Meer trug:] Triton hörte das trügerische Gebrüll des Zeus und brüllte Kronides (Cronides) [Zeus] mit seiner Muschel einen hallenden Ton als Hochzeitslied zu. "
[N.B. Diese Beschreibung stimmt mit dem obigen griechischen Vasenbild überein, das Triton mit seinem Horn unter Europa und dem Stier zeigt.]

Nonnus, Dionysiaca 36, ​​92 ff :
"[Als die Götter in der Schlacht von Dionysos gegen die Indianer Partei ergriffen, standen sich Poseidon und Apollon gegenüber:] Die stürmische Posaune des Meeres brüllte in den Ohren von Phoibos (Phoebus) [Apollon] – ein breitbärtiger Triton dröhnte mit seiner eigenen richtigen Muschel, wie ein halbfertiger Mann, von den Lenden einen grünlichen Fisch hinunter – die Nereiden schrien den Schlachtruf – drängte sich der Araber Nereus aus dem Meer und brüllte, indem er seinen Dreizack schüttelte

Nonnus, Dionysiaca 43. 203 ff :
"[Als Poseidon die Meeresgötter während des Indianerkrieges in die Schlacht gegen Dionysos und seine Verbündeten führte:] Der breitbärtige Triton ertönte seinen Ton für die verrückte Schlacht – er hat zwei Arten von Gliedmaßen, eine menschliche Form und einen anderen Körper, grün , von den Lenden bis zum Kopf, die Hälfte von ihm, aber an seinen nachlaufenden nassen Lenden hängt ein geschwungener Fischschwanz, gegabelt."

HERACLES WESTLES TRITON

Herakles wird in der frühen athenischen Vasenmalerei mit Triton ringend dargestellt (siehe Bilder auf dieser Seite). Die Geschichte ist wahrscheinlich eine Variation der Geschichte, in der der Held Nereus, den alten Mann des Meeres, gefangen nimmt, um den Standort der goldenen Äpfel der Hesperiden zu erfahren – die ältere Gottheit wird durch seinen kräftigen, jungen Enkel als Ringer ersetzt .

Pseudo-Apollodorus, The Library 2. 114 (übers. Aldrich) (griechischer Mythograph C2nd A.D.):
"[Die] Nymphai (Nymphen), die Töchter von Zeus und Themis waren. . . zeigte ihm [Herakles (Herakles)] Nereus. Herakles packte ihn, während er schlief, und fesselte ihn fest, als Nereus sich in alle möglichen Gestalten verwandelte, ließ er ihn nicht los, bis Nereus ihm sagte, wo die Äpfel und die Hesperiden waren.“

TRITON GOTT DES SEE TRITONIS & THE ARGONAUTS

Pindar, Pythische Ode 4. 19 ff (übers. Conway) (griechische Lyrik C5. v. Chr.):
"[Die Argonauten portierten ihr Schiff durch die libysche Wüste in der Nähe des Tritonis-Sees, als sie auf Triton trafen:] Ein Zeichen dort sollte sagen, dass Thera die Mutter der großen Städte sein sollte, wenn sie vom Bug sprangen, aus dem der Tritonis-See strömte zum Meer, Euphemos (Euphemus) nahm das Geschenk, ein Zeichen der Freundschaft eines Gastgebers, von einem Gott [Triton] in sterblicher Gestalt, der einen Erdklumpen gab, und von oben, um das Zeichen zu markieren, ertönte ein Donnerschlag von Zeus dem Vater, Sohn von Kronos (Cronus). Dies geschah so, als ob wir auf unserem Schiff den bronzenen Floked-Anker hängten. . . als wir zwölf Tage lang von Okeanos (Oceanus) über die Wüsten der Erde unseren guten Schiffsrumpf getragen hatten. . .
Dann kam diese Gottheit zu uns, ganz allein, gekleidet in den edlen Anschein eines ehrfürchtigen Mannes, und mit freundlicher Rede, um uns mit einem freundlichen Gruß anzureden, mit solchen Worten, mit denen ein Mann mit guter Absicht spricht, um die Fremden einzuladen neu gekommen, um seinen Tisch zu teilen, und heißt sie zuerst willkommen. Doch rief uns die liebe Bitte unserer Heimreise an und verbot unseren Aufenthalt. Seinen Namen gab er, Eurypylos (Eurypylus) und sagte, er sei der Sohn des unsterblichen Erdenhalters Ennosides [Poseidon]. bot das Geschenk der Freundschaft an. Und da er keinen Irrglauben empfand, sprang Euphemos ans Ufer und ergriff seine ausgestreckte Hand und nahm die Erde, dieses Zeichen des Willens des Himmels. Aber jetzt erfahre ich, dass es verloren ist, heruntergespült, als der Abend vom Schiffsdeck fiel, um auf der dunklen, glatten Flut des Meeres mit der Gischt zu wandern. Tatsächlich habe ich oft den Dienern, die uns die Mühe erleichtern, gut zu sehen, aufgeladen, aber sie haben es vergessen. So wird nun zu gegebener Zeit die unsterbliche Saat der weiten Ebenen Libyens auf diese Insel ausgestreut. Denn hatte dieser Prinz, Sohn des Reitergottes Poseidon. . .
Euphemos kam zum heiligen Tainaros (Taenarum) [der südlichsten Halbinsel des Peloponnes] und warf diesen Samen dort aus, wo sich die zerklüftete Erde zum Mund der Hölle öffnet, dann ließ er seine Söhne in der vierten Generation mit den Danai dieses weite Festland einnehmen. Denn dann werden sich die Völker aus dem mächtigen Golf von Sparta und Argos und aus Mykenai (Mykene) erheben und aus ihrer Heimat ziehen. Nun aber soll Euphemos, der aus einer fremden Frau eine fremde Frau zur Braut nimmt, ein auserwähltes Geschlecht gründen. Und sie werden auf diese Insel kommen, um den Göttern die gebührende Ehre zu erweisen, wo sie einen Mann zeugen werden, der geboren wurde, um Herr dieser dunkel vernebelten Ebenen zu sein. Und eines Tages wird dieser Mann den Weg hinunter zum Schrein von Pytho und Phoibos (Phoebus) [Apollon] gehen. . . wird zu ihm sein Orakel sprechen und verkünden, dass er ein mächtiges Heer in Schiffen in das reiche Land Neilos (den Nil) bringen wird, das Gebiet des Sohnes des Kronos [Zeus].&rdquo

Herodot, Histories 4. 179. 1 (übers. Godley) (griechischer Historiker C5. v. Chr.):
„Es wird auch folgende Geschichte erzählt: Es wird gesagt, dass Jason, als die Argo am Fuße des Pilion gebaut worden war, neben einer Hekatombe ein bronzenes Dreibein an Bord brachte und sich aufmachte, um den Peloponnes zu segeln, um nach Delphoi (Delphi) zu fahren. . Aber als er vor Malea war, erfasste ihn ein Nordwind und trug ihn nach Libyen fort, und bevor er Land sah, kam er in die Untiefen des Tritonischen Sees. Dort, obwohl er noch keinen Ausweg finden konnte, erschien ihm Triton (die Legende sagt) und sagte Jason, er solle ihm das Stativ geben, versprach, den Matrosen den Kanal zu zeigen und sie unversehrt auf den Weg zu schicken. Jason tat es, und Triton zeigte ihnen dann den Kanal aus dem seichten Wasser und stellte das Stativ in seine eigene Schläfe, aber zuerst prophezeite er darüber und erklärte Jasons Kameraden die ganze Sache: nämlich, dass ein Nachkomme der Mannschaft der Argo die Stativ, dann würden hundert griechische Städte an den Ufern des Tritonischen Sees gegründet. Als sie dies hörten (so heißt es), versteckte das libysche Volk des Landes das Stativ."

Triton und Hippocamp, griechisch-römisches Mosaik aus Antiochia C2nd-3rd AD, Hatay Archaeology Museum

Apollonius Rhodius, Argonautica 4. 1548 - 1623 (übers. Rieu) (griechisches Epos 3. Jh. v. Chr.):
"[Die Argonauten waren in der libyschen Wüste in der Nähe des Tritonis-Sees gestrandet, ihr Schiff wurde von einer riesigen Welle weit landeinwärts getragen:] Orpheus schlug vor, dass sie das große Dreibein, das Apollon Iason (Jason) gegeben hatte, herausholen und den Götter des Landes, die so dazu gebracht werden könnten, ihnen auf ihrem Weg zu helfen. So gingen sie an Land, und kaum hatten sie das Stativ aufgestellt, erschien ihnen der große Gott Triton in Gestalt eines jungen Mannes. Er hob einen Erdklumpen auf, hielt ihn ihnen zur Begrüßung entgegen und sagte: &lsquoNehmt dieses Geschenk an, meine Freunde. Hier und jetzt habe ich keinen besseren, um Fremde wie Sie willkommen zu heißen. Aber wenn Sie, wie so mancher Reisende in fremden Gegenden, die Orientierung verloren haben und das Libysche Meer überqueren möchten, werde ich Ihr Führer sein. Mein Vater Poseidon hat mir all seine Geheimnisse beigebracht und ich bin der König dieser Küste. Sie haben vielleicht schon von mir gehört, obwohl Sie so weit weg wohnen – Eurypylos (Eurypylus), geboren in Libyen, dem Land der wilden Tiere.&rsquo
Euphemos (Euphemus) streckte gerne die Hand nach der Scholle aus und sagte: &lsquoMein Herr, wenn Sie etwas über das Minoische Meer und den Peloponnes (Peloponnes) wissen, bitten wir Sie, es uns zu sagen. Weit davon entfernt, hierher zu kommen, wurden wir an den Grenzen deines Landes von einem schweren Sturm an Land getrieben. Dann hoben wir unser Schiff und trugen es trotz seines ganzen Gewichts über das Land, bis wir zu dieser Lagune kamen. Und nein, wir haben keine Ahnung, wie wir da rauskommen und das Land Pelops erreichen können.&rsquo
Triton streckte die Hand aus und zeigte auf das ferne Meer und die tiefe Mündung der Lagune. Gleichzeitig erklärte er: &lsquoDas ist der Ausgang zum Meer, das glatte, dunkle Wasser markiert die tiefste Stelle. Aber zu beiden Seiten davon gibt es Strände, an denen die Walzen brechen - von hier aus kann man den Schaum sehen - und das Fairway dazwischen ist schmal. Das neblige Meer dahinter erstreckt sich von hier bis zum heiligen Land Pelops, auf der anderen Seite von Krete (Kreta). Sobald Sie im Freien sind, halten Sie das Land zu Ihrer Rechten und umarmen Sie die Küste, solange sie nach Norden verläuft. Aber wenn es auf Sie zuläuft und dann abfällt, können Sie es bedenkenlos an der Stelle belassen, an der es hervorsteht, und geradeaus weitersegeln. Dann eine schöne Reise! Und wenn die Arbeit schwer ist, lassen Sie sich davon nicht beunruhigen. Junge Gliedmaßen sollten sich nicht abmühen.&rsquo
So ermutigt durch den freundlichen Gott schifften sich die Argonauten sofort ein. Sie waren entschlossen, durch Rudern aus der Lagune zu entkommen, und das Schiff bahnte sich unter ihren eifrigen Händen vorwärts. Inzwischen hob Triton das schwere Stativ auf und ging ins Wasser. Sie sahen ihn eintreten, doch in einem Moment war er verschwunden, ganz nah bei ihnen, mit Stativ und allem. Aber ihre Herzen wurden erwärmt. Sie fühlten, dass einer der Gesegneten zu ihnen gekommen war und Glück brachte. Sie forderten Iason auf, das beste ihrer Schafe zu töten und es dem Gott mit lobenden Worten entgegenzuhalten. Iason wählte hastig einen aus, hob ihn hoch und tötete ihn über dem Heck und betete mit diesen Worten: &lsquoGott des Meeres, der du uns an den Ufern dieser Gewässer erschienen bist, ob die Damen der Sole dich als dieses Meer kennen- Wunder Triton, oder als Phorkys (Phorcys) oder als Nereus, sei gnädig und gewähre uns die glückliche Rückkehr, die wir uns wünschen.&rsquo
Während er betete, schnitt er dem Opfer die Kehle durch und warf es vom Heck ins Wasser. Da tauchte der Gott nicht mehr verkleidet, sondern in seiner wahren Gestalt aus der Tiefe auf und griff nach dem Heck ihres hohlen Schiffes und zog sie auf das offene Meer zu. So trabt ein Mann neben einem schnellen Pferd, das seine buschige Mähne greift, als er es zu einem Rennen in der großen Arena bringt und nichts scheut, das Pferd geht mit ihm, wirft stolz den Kopf und lässt das schaumgesprenkelte Gebiss klingeln heraus, wie er es in seinen Kiefern zu dieser und jener Seite prügelt. Der Körper des Gottes, vorne und hinten, vom Scheitel bis zur Taille und zum Bauch, war genau wie der der anderen Unsterblichen, aber von den Hüften abwärts war er ein Monster der Tiefe, mit zwei langen Schwänzen, die jeweils enden in einem Paar gebogener Flossen, die wie die Mondsichel geformt sind. Mit den Drehungen dieser beiden Schwänze peitschte er die Wasseroberfläche und brachte Argo so aufs offene Meer, wo er sie auf ihren Weg schickte. Dann versank er in den Abgrund, und die Argonauten schrien angesichts des ehrfurchtgebietenden Anblicks verwundert auf. Sie verbrachten diesen Tag an Land. Der dortige Hafen trägt den Namen von Argo und es gibt Anzeichen für ihren Aufenthalt, darunter Altäre für Poseidon und Triton. Im Morgengrauen breiteten sie die Segel aus und rannten vor dem Westwind, wobei sie die Wüste immer zu ihrer Rechten hielten."

Doppelschwänziger Triton, griechisches Mosaik 2. Jh. v. Chr., Archäologisches Museum Sparta

Apollonius Rhodius, Argonautica 4. 1734 ff :
"[Euphemos (Euphemus) der Argonaut, der den Erdklumpen hielt, den er von Triton erhalten hatte, hatte einen Traum:] Er träumte, dass er den Erdklumpen, den der Gott [Triton] ihm gegeben hatte, an seine Brust hielt und ihn säugte mit Strömen weißer Milch. Die Scholle, so klein sie auch war, verwandelte sich in eine jungfräulich erscheinende Frau, und in einem Zugang der Leidenschaft lag er bei ihr. Als die Tat vollbracht war, empfand er Reue – sie war Jungfrau gewesen und er hatte sie selbst gesäugt. Aber sie tröstete ihn und sagte mit sanfter Stimme: „Mein Freund, ich bin von Tritons Abstammung und die Amme deiner Kinder, keine sterbliche Magd, sondern eine Tochter von Triton und Libyen.Gebt mir ein Zuhause bei den Töchtern des Nereus (den Nereiden) im Meer bei Anaphe, und ich werde rechtzeitig am Tageslicht erscheinen, um eure Nachkommen willkommen zu heißen.&rsquo
Euphemos erzählte ihn Iason (Jason), nachdem er seinen Traum auswendig gelernt hatte. Der Traum erinnerte Iason an ein Orakel von Apollon selbst, das ausrief: &lsquoMein edler Freund, du bist zu großem Ruhm bestimmt! Wenn du diesen Erdklumpen ins Meer geworfen hast, werden die Götter daraus eine Insel machen, und dort sollen die Kinder deiner Kinder leben. Triton hat dich mit diesem kleinen Stück libyschen Bodens als Freund empfangen. Es war Triton und kein anderer Gott, der uns begegnet ist und dir das gegeben hat.&rsquo
Euphemos hörte mit Freude die Prophezeiung von Iason und machte sie nicht ungültig. Er warf die Scholle in die Tiefen des Meeres, und daraus entstand eine Insel namens Kalliste (Calliste), die heilige Amme seiner Nachkommen."

Lycophron, Alexandra 886 ff (übers. Mair) (griechischer Dichter 3. Jh. v. Chr.) :
"[In Libyen] wo Triton, Nachkomme von Nereus [seine Mutter war Nereus' Tochter Amphitrite], die Kolkhianerin [Medea] die breite goldene Rührschüssel schenkte, dafür zeigte er ihnen die schiffbarer Weg [vom Tritonis-See in Libyen über die Wüste bis zum Meer], wobei Tiphys sein Schiff unbeschadet durch die engen Riffe führen sollte. Und der zweigestaltige Gott, Sohn des Meeres, erklärt, dass die Griechen die Souveränität über das Land [Libyen] erlangen werden, wenn das Hirtenvolk von Libyen ihr Vaterland wegnimmt und einem Hellen das Heimkehrgeschenk übergibt.“

Diodorus Siculus, Library of History 4. 56. 6 (übers. Oldfather) (griechischer Historiker 1. Jh. v. Chr.):
„Als sie [die Argonauten] von den Winden zu den Syrten getrieben wurden und von Triton, dem damaligen König von Libyen, von der besonderen Beschaffenheit des Meeres dort erfahren hatten, schenkten sie ihm die Bronze, als sie sicher aus der Gefahr entkommen waren Stativ, das mit antiken Schriftzeichen beschriftet war und bis vor kurzem bei den Menschen von Euhesperis [bei Kyrene (Cyrene) in Nordafrika] stand."

Statius, Thebaid 5. 372 ff (übers. Mozley) (römisches Epos 1. Jh. n. Chr.):
"Das Schiff [Argo] . . . schwingt hin und her, mit der Triton auf ihrem Bug, die jetzt aus der Tiefe des Wassers ragt, jetzt in der Luft getragen wird."

Statius, Thebaid 5.705 ff :
„Hoch auf seinem Streitwagen kommt der Herrscher der Tiefe [Poseidon], und der twy-förmige Triton, der an den schäumenden Zügeln schwimmt, gibt weit und breit ein Signal an das absinkende Haupt Thetis ist wieder glatt, und Hügel und Ufer tauchen auf.“


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