Meigsfeld

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Der Merrill C. Meigs Field Airport war ein Einstreifen-Flughafen, der auf Northerly Island gebaut wurde, der künstlichen Insel, die ursprünglich für die Century of Progress Exposition in Chicago, Illinois, geschaffen wurde. Der Flughafen wurde im Dezember 1948 eröffnet und wurde 1955 zum verkehrsreichsten Einstreifenflughafen des Landes. Der Flugplatz wurde nach dem Herausgeber des benannt Chicago Herald-Prüfer und ein Flugzeug-Booster. Der Flughafen war ein vertrauter Anblick am Seeufer in der Innenstadt. Darüber hinaus gab es vier öffentliche Hubschrauberlandeplätze am südlichen Ende der Landebahn. 1995 empfahl das Büro von Bürgermeister Richard M. Daley, Meigs Field zu schließen und Northerly Island in einen 75 Hektar großen Park am Seeufer zu verwandeln. Die bundesstaatliche Gesetzgebungskomponente des Abkommens wurde jedoch vom Senat der Vereinigten Staaten nicht verabschiedet. In einem umstrittenen Schritt am 30. März 2003 befahl Bürgermeister Daley privaten Besatzungen, die Landebahn mitten in der Nacht zu zerstören und große Xs in die Oberfläche der Landebahn zu schießen . (Sie durften später von Meigs 3.000-Fuß-Rollbahn abfahren.) Bürgermeister Daley verteidigte seine Aktionen, die von Luftfahrtgruppen als "hinterhältig" beschrieben wurden, indem er behauptete, dies würde der Stadt Chicago die Anstrengung weiterer Gerichtsstreitigkeiten ersparen, bevor der Flughafen könnte nah dran. Er behauptete, dass Sicherheitsbedenken die Schließung erforderten, da nach dem 11. September die Gefahr bestand, dass von Terroristen kontrollierte Flugzeuge die Innenstadt in der Nähe von Meigs Field angreifen war in vollem Gange. In der Folgezeit wurde die "Meigs Legacy Provision" in Kraft gesetzt, die eine 30-tägige Mitteilung an die FAA vor der Schließung eines Flughafens und eine maximale Geldstrafe von 10.000 US-Dollar für jeden Tag bei Verstoß erforderte.


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