Dschibuti Nachrichten - Geschichte

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Dschibuti Nachrichten

DJIBOUTI

In den Nachrichten


Zeitleiste: Somalias historische Höhepunkte

Eine kurze Geschichte der Gewalt in Somalia und seine Beziehungen zu seinen Nachbarn.

Die verfassungsgebende Versammlung Somalias hat am Mittwoch einen Verfassungsentwurf gebilligt, der als wichtiger Schritt zur Beendigung des jahrzehntelangen Bürgerkriegs gilt.

1991: Präsident Mohamed Siad Barre, seit 1969 an der Macht, wird von Rebellen abgesetzt und flieht aus Somalia, als der Bürgerkrieg im ganzen Land eskaliert.

1992-1995: Die internationale Gemeinschaft greift ein, um eine große Hungersnot zu beenden und den Frieden wiederherzustellen, aber die Mission der Vereinten Nationen scheitert.

Während der „Schlacht von Mogadischu“ im Jahr 1993 wird ein US-Hubschrauber bei einem Ereignis abgeschossen, das später im Film „Black Hawk Down“ dargestellt wurde und ein anhaltendes Trauma verursachte, das bis heute große westliche Streitkräfte fernhält.

2000: Bei Gesprächen im benachbarten Dschibuti wird ein nationales Übergangsparlament ernannt, doch die meisten Warlords Somalias boykottieren es.

2002: Inmitten der Befürchtungen der USA, dass Somalia nach den Anschlägen vom 11. September 2001 zu einem Zufluchtsort für al-Qaida werden könnte, erzielt Washington eine Einigung mit Stützpunkten in Dschibuti.

2005: Die neue Regierung, die im Vorjahr nach langwierigen Gesprächen in Kenia gebildet wurde, reist ins Land ein, kann aber noch immer nicht in das von islamistischen Kämpfern und Warlords kontrollierte Mogadischu gehen. Es gründet in der Stadt Baidoa.

2006: Äthiopische Truppen inszenieren eine von den USA initiierte Invasion, um Milizen der Hardliner Union der Islamischen Gerichte zu stürzen, die einen Großteil Südsomalias kontrolliert und von denen viele Kämpfer die aufständische Gruppe Shebab bilden werden.

2007: Eine Truppe der Afrikanischen Union – AMISOM – wird in Mogadischu stationiert.

Januar 2009: Äthiopien zieht sich aus Somalia zurück. Tage später nehmen die Shebab Baidoa ein, während die UN in Dschibuti Gespräche mit dem somalischen Parlament führt, ein Treffen, das darauf abzielt, ehemalige Führer der islamischen Gerichte zu versammeln.

Der islamistische Führer Scheich Sharif Scheich Ahmed wird Präsident der Übergangsregierung.

2010: Die Shebab bekennen sich zu al-Qaida. Sie bekennen sich zu einem Angriff in Kampala, bei dem 76 Menschen starben, als Vergeltung für Ugandas Rolle in AMISOM.

August 2011: Die Shebab geben die meisten ihrer Positionen in Mogadischu auf.

Oktober 2011: Mindestens 82 Menschen sterben bei einem Selbstmordanschlag, den der Shebab in Mogadischu behauptet.

Oktober-November 2011: Die kenianische Armee startet in Südsomalia eine Offensive gegen den Shebab. Auch äthiopische Truppen marschieren später erneut ein.

Februar 2012: Äthiopische und somalische Truppen erobern Baidoa vom Shebab, einer von mehreren Schlüsselverlusten für die Kämpfer, die immer noch einen großen Teil Südsomalias kontrollieren.

Juni 2012: Kenianische Truppen werden in die AMISOM integriert, wodurch die Truppenstärke auf 17.000 erhöht wird.

1. August 2012: Die verfassungsgebende Versammlung Somalias billigt einen Verfassungsentwurf. Das Ende des Mandats der von Transplantationen durchzogenen Regierung am 20. August wird als wichtiger Schritt zur Wiederherstellung der zentralen Autorität des Landes angesehen.


Betonunternehmer der US-Marine in Dschibuti räumt betrügerisches Verhalten ein und zahlt mehr als 12,5 Millionen US-Dollar

SAN DIEGO – Colas Dschibuti, ein Auftragnehmer des Marineministeriums in Camp Lemonnier und Chabelley Airfield und der US-Botschaft in Dschibuti, gab heute zu, dass es Testergebnisse gefälscht und eine Reihe falscher Dokumente und falscher Behauptungen an die Vereinigten Staaten übermittelt hat Teil eines Plans zum Betrug der Vereinigten Staaten beim Verkauf von minderwertigem Beton, der für den Bau von Flugplätzen der US-Marine in Dschibuti verwendet wird.

Colas Djibouti, eine französische Gesellschaft mit beschränkter Haftung, ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Colas SA, einem französischen Tiefbauunternehmen. Laut bei Gericht eingereichten Dokumenten musste Colas Dschibuti im Rahmen seiner Verträge mit dem Marineministerium bescheinigen, dass es Beton mit einer bestimmten Zusammensetzung und bestimmten Eigenschaften lieferte. Ungeachtet dieser Verpflichtungen erstellte Colas Dschibuti fiktive Testergebnisse, machte betrügerische Angaben zu Zusammensetzung und Eigenschaften des Betons und lieferte den Vereinigten Staaten wissentlich Beton, der den Spezifikationen nicht entsprach.

In einem besonders ungeheuerlichen Beispiel lieferte Colas Djibouti als Antwort auf eine Anfrage nach einer Analyse des in der Betonmischung verwendeten Wassers eine Analyse für eine im Laden gekaufte Flasche Trinkwasser. Als Ergebnis dieses kriminellen Verhaltens lieferte Colas Djibouti schließlich minderwertigen Beton an das Marineministerium in Dschibuti, der frühe Rissbildung, Oberflächenfehler und Korrosion von eingebettetem Stahl fördern und damit die langfristige Haltbarkeit des Betons erheblich beeinträchtigen könnte.

Gemäß seiner Vereinbarung mit den Vereinigten Staaten wird Colas Dschibuti 8 Millionen US-Dollar einbüßen, weitere 2.042.002 US-Dollar an das Marineministerium als Entschädigung zahlen und eine Geldstrafe von 2,5 Millionen US-Dollar zahlen.

„Wohin unsere Marine auch geht, wir gehen hin“, sagte US-Staatsanwalt Robert Brewer im Southern District of California. "Wir werden unsere amerikanischen Kriegskämpfer weiterhin unerschütterlich vor Betrug, Manipulation und Korruption schützen, während sie uns vor ausländischen und inländischen Feinden schützen."

Der Fall wurde vom Defense Criminal Investigative Service, dem Naval Criminal Investigative Service und der Defense Contract Audit Agency untersucht. US-Anwalt Brewer lobte insbesondere die vielen Agenten und Wirtschaftsprüfer, die an diesem Fall in Dschibuti und den Vereinigten Staaten gearbeitet haben, sowie die stellvertretenden US-Anwälte Mark Pletcher und Andrew Galvin für ihren Einsatz und ihre Beharrlichkeit angesichts der schwierigen Umstände.

„Unsere Matrosen und Marines sind auf qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen unserer Auftragnehmer des Department of the Navy angewiesen, um die weltweite Mission des Departments zu erfüllen“, sagte der amtierende Marineminister Thomas W. Harker. „Dieses Ergebnis zeigt, dass das Marineministerium weiterhin darauf bestehen wird, dass unsere Auftragnehmer unsere hohen Standards erfüllen müssen. Diese globale Einigung zeigt die starke Zusammenarbeit zwischen dem Marineministerium und dem Justizministerium bei der Verhinderung von Betrug, egal wo auf der Welt er stattfindet.“

Der Kriminalfall wurde im Rahmen der Africa Strike Force untersucht und verfolgt, einer Initiative der Abteilung für Major Fraud and Public Corruption der US-Staatsanwaltschaft in San Diego, in Zusammenarbeit mit ihren Strafverfolgungspartnern vom Defense Criminal Investigative Service, der Naval Kriminalpolizei unter anderem. Da das Verteidigungsministerium in ganz Afrika militärische und humanitäre Hilfe leistet, um den Anstieg des gewalttätigen Extremismus von Boko Haram, Al Shabab und Al Qaida im Islamischen Maghreb zu bekämpfen, wurde die Africa Strike Force gegründet, um einem ungedeckten Bedarf beim Schutz der amerikanischen Interessen zu dienen vor Betrug und Korruption. Die Africa Strike Force hat kürzlich auch Anklage gegen Micheline Pollock erhoben, eine Auftragnehmerin des US Army Corps of Engineers, die wegen Betrugs der Vereinigten Staaten bei militärischen und humanitären Bauaufträgen in ganz Afrika angeklagt wurde.

Die heutige strafrechtliche Beilegung, die von der US-Staatsanwaltschaft für den südlichen Bezirk von Kalifornien angekündigt wurde, wurde von der Ankündigung des Justizministeriums, Zivilabteilung, Abteilung für Handelsstreitigkeiten, einer gleichzeitigen Beilegung von Anschuldigungen wegen zivilrechtlichen Fehlverhaltens begleitet, gemäß der Colas Dschibuti zahlen wird weitere 1.857.998,00 USD.

„Regierungsauftragnehmer, die unseren Streitkräften minderwertiges Material liefern, betrügen nicht nur die amerikanischen Steuerzahler, sondern belasten das Militär auch mit zusätzlichen Kosten und Belastungen“, sagte der stellvertretende Generalstaatsanwalt Brian M. Boynton von der Zivilabteilung des Justizministeriums. „Der heutige Vergleich zeigt unser Engagement, sicherzustellen, dass diejenigen, die mit der Regierung Geschäfte machen, ihren vertraglichen Verpflichtungen nachkommen.“

„Flugzeugrollwege sind für militärische Operationen unerlässlich und erfordern daher Beton, der den hohen Standards und Spezifikationen des Verteidigungsministeriums entspricht“, sagte Stanley A. Newell, Special Agent-in-Charge für das DCIS Transnational Operations Field Office. "Das DCIS wird zusammen mit unseren Ermittlungspartnern energisch illegales Verhalten wie dieses ausmerzen, das die militärische Bereitschaft der USA bedroht und die Integrität des Beschaffungssystems des Verteidigungsministeriums schädigt."

„Der Schutz der Marineinteressen hat für den Naval Criminal Investigative Service oberste Priorität. Jeder, der erwägt, die Marine und US-Steuerzahler zu betrügen, sollte wissen, dass NCIS all diese Anschuldigungen in Abstimmung mit unseren Strafverfolgungspartnern und dem Justizministerium aggressiv verfolgen wird“, sagte Todd Battaglia , Sonderbeauftragter der NCIS-Außenstelle Europa und Afrika.

BEKLAGTE Unternehmensstandort Fallnummer

Colas Dschibuti Dschibuti, Dschibuti 21CR0280-WQH

Verschwörung zur Begehung von Drahtbetrug, unter Verstoß gegen 18 U.S.C. §§ 1349 und 1343

Maximale Strafe: Doppelter finanzieller Gewinn oder doppelter finanzieller Verlust, je nachdem, welcher Betrag höher ist


Erkunden: Dschibuti

Dieser große Handelshafen ist ein Knotenpunkt für den Handel auf Seebasis. Nach langen Unruhen durch Piraterieaktivitäten rund um das Horn von Afrika öffnet sich der Hafen nun für besuchende Yachten.

Dies ist ein nützlicher Hafen, um Kraftstoff zu tanken und neue Vorräte zu tanken, bevor Sie nach Norden fahren.

Eingangshinweise und Vorsichtsmaßnahmen:

Wenn Sie nachts hier ankommen, ankern Sie 6 NM außerhalb des Hafens an den Inseln und fahren Sie bei Tageslicht in den Hafen. Es gibt eine Reihe von unbeleuchteten Liegeplätzen, die nachts auf den Zufahrten zum Hafen schwer zu sehen sind.

Spielraum

Verwandte Unternehmen

Ahssan Phoenix Mohamed

Adresse: Dschibuti, Dschibuti,

Dienstleistungen der Golfagentur

Adresse: 2- Rue de Bruxelles, Postfach 1754, Republique de Dschibuti, Dschibuti,

Handelsvertreter, kann sich aber bei Bedarf mit Yachten befassen. Weiterlesen

Docking

Die Marine von Dschibuti operiert auf UKW-Kanal 16.
Port Control arbeitet auf UKW-Kanal 12 und ist effizient.

Verankerungsoptionen

Es kann möglich sein, im Hafen zu ankern. Guter Halt im Schlamm bei ca. 4,5 m (N 11°35.953 043°07.908).

Alternativ werden Sie möglicherweise zum Ankern zwischen dem alten “Yacht Club”-Gebäude und dem Port de Peche geleitet. Der Yacht Club von Dschibuti ist jetzt geschlossen und das Gebäude wird von der Guard Nationale genutzt.

Es gibt einen Ankerplatz neben dem Fischmarkt in der Nähe des Dschibuti SAR-Zentrums.

Das Ankern ist hier, nicht nur für das Hafengebiet, gebührenpflichtig, zahlbar bei der Ausräumung (siehe Gebühren).

Kreuzer berichten, dass das Ankerwasser sauber genug ist, um darin zu schwimmen und den Wassermacher zu benutzen.

In diesem Bericht finden Sie gute Ankerplätze außerhalb des Hafens von Dschibuti.

Ankerplatz im Hafen von Dschibuti mit freundlicher Genehmigung von SY Alytes (2016)

An Land gehen

Es kann etwas schwierig sein, einen geeigneten Platz für Ihr Beiboot im Hafen zu finden, während Sie an Land sind.

Jollen können auf Anfrage sicher am rot-weißen Dock der Küstenwache am nordwestlichen Ende des Fischereihafens (Port du Peche) abgelegt werden.

Wenn Sie Ihr Beiboot im Fischerhafen selbst lassen, binden Sie es in der Nähe der Betonrampe fest. Ein Einheimischer kann es sich gegen eine Gebühr ansehen.

Der Fischerhafen liegt günstig in der Nähe des Einkaufszentrums.

Letzte Aktualisierung: Oktober 2019

Höflichkeitsflagge

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Länderdaten

Bevölkerung: 872.932 (2015) städtisch, 77%
Offizielle Sprachen: Französisch und Arabisch
Landessprachen: Somali, Fern, Arabisch
Religion: Islam
Bereich: 23.700 km²
Politisches System: Republik
BIP: 6.5%
Währung: DJF (Dschibuti-Franc)
Tauschrate: 177.200 DJF = 1 $.

Dschibuti ist Mitglied der Afrikanischen Union, der Arabischen Liga, der Frankophonie, der zwischenstaatlichen Entwicklungsbehörde (IGAD) und der Organisation für Islamische Zusammenarbeit (OIC).

Als kleines, aber wichtiges Land profitiert Dschibuti von seiner strategischen Lage. Mit Zugang zum Golf von Aden und dem Indischen Ozean ist das Land ein bedeutendes Tor zum Horn von Afrika und der weiteren Region Ostafrikas.

Dschibuti ist auf diesen Wettbewerbsvorteil angewiesen. Hafen, Logistik und damit verbundene Dienstleistungen bleiben die dominierende Wirtschaftstätigkeit. Das Land verfügt über begrenzte natürliche Ressourcen, Industrie oder landwirtschaftliches Potenzial. Dennoch liefert es weiterhin beeindruckende Ergebnisse. 2014 erreichte die Wirtschaft nach Schätzungen der Afrikanischen Entwicklungsbank eine Wachstumsrate von knapp 6 %. Obwohl die Arbeitslosigkeit nach wie vor eine Herausforderung darstellt, weisen diese Wachstumszahlen in Verbindung mit einer jungen und wachsenden Bevölkerung auf das starke Potenzial des Landes hin.

Mit einer Fläche von rund 23.200 km² belegt das Land den 151. Platz der Welt, etwa so groß wie der US-Bundesstaat New Jersey. Es grenzt an Eritrea, Äthiopien und Somalia und hat etwas mehr als 300 km Küste entlang des Roten Meeres und des Golfs von Aden. Die Landschaft des Landes ist vielfältig. Dschibuti hat einen Höhenbereich von über 2000 Metern, der vom Lac Assal auf 155 Metern unter dem Meeresspiegel bis Moussa Ali auf etwa 2 km über dem Meeresspiegel verläuft. Das Binnenplateau ist durch eine zentrale Bergkette von der Küstenebene getrennt. Teile des Landes sind anfällig für seismische und vulkanische Aktivitäten. Fast drei Viertel des Landes werden landwirtschaftlich genutzt, fast ausschließlich Weideland.

Dschibuti hat ein subtropisches Wüstenklima. Es ist heiß und trocken. Die Hauptstadt Dschibuti ist eine der wärmsten und trockensten Städte der Welt. Die Durchschnittstemperaturen reichen hier von 23°C im Winter bis 42°C im Hochsommer. Das Land erhält sehr wenig Niederschlag, wobei der feuchteste Monat, der November, im Durchschnitt fünf Regentage verzeichnet. Es überrascht nicht, dass Dschibuti anfällig für Dürren ist. Das Land kann jedoch auch unter Sturzfluten leiden, die eine Folge von Wirbelstürmen im Indischen Ozean sind.

Mit nur 0,3 Kubikkilometern erneuerbarer Wasserressourcen ist Dschibuti eines der wasserärmsten Länder der Welt. Daher gibt es im Land nur wenig bewässertes Land. Ab 2003, dem letzten Jahr, für das Statistiken vorliegen, werden nur noch 10,12 km² – also deutlich weniger als 1 % der verfügbaren Landfläche des Landes – bewässert. Begrenztes Ackerland und Trinkwasser sowie die zunehmende Wüstenbildung bleiben große Herausforderungen für das Land.

Natürliche Ressourcen

Trotz dieser Schwierigkeiten hat Dschibuti auch einige natürliche Vorteile. In Bezug auf Metalle und Mineralien enthält es Vorkommen von Gold, Granit, Kalkstein und Marmor. In Bezug auf Energie gab es Fortschritte in Richtung Erdölexploration, während es auch Potenzial für die geothermische Erzeugung gibt. Das Energieministerium schätzt das geothermische Energiepotenzial des Landes auf etwa 1000 MW. Nach Angaben der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien könnten Geothermiekraftwerke die Stromerzeugungskosten um fast 0,20 pro KWh senken. Dschibuti ist auch gut aufgestellt, um ein wichtiges Energietransitland und ein nachgelagerter Standort zu werden. Das benachbarte Äthiopien hat kürzlich neue Erdgasfunde gemacht und seine Bemühungen auf die Ausbeutung bestehender Reserven konzentriert. Im September 2015 unterzeichneten die beiden Länder einen Vertrag über 1,55 Mrd.

Es gibt weniger als 1 Mio. Dschibutier. Nach Schätzungen der Weltbank erreichte die Einwohnerzahl 2014 876.200. Der Großteil, mehr als 500.000 Menschen, lebt in der Hauptstadt Dschibuti. Wie dies nahelegt, weist das Land eine hohe Urbanisierungsrate auf, wobei mehr als drei Viertel der Bevölkerung in urbanen Zentren leben. Die Bevölkerungswachstumsrate von 2,2% im Jahr 2014 ist für Industrieländer hoch, aber für die Entwicklungsländer nicht außergewöhnlich. Dschibuti ist das Land mit dem 40-schnellsten Wachstum weltweit.

Dschibuti ist auch ein junges Land. Mehr als die Hälfte der Bevölkerung ist unter 25 Jahre alt. Dies führt zu einem Pflegequotienten von 58,5%. In den nächsten zehn Jahren wird die Jugendkohorte jedoch in die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter übergehen, und da sich die demografische Wachstumsrate voraussichtlich verlangsamen wird, sollte der Abhängigkeitsquotient zum Vorteil des Landes sinken. Dies bietet das Potenzial für eine beträchtliche Zahl von Arbeitskräften, Möglichkeiten für ein Wachstum der Steuereinnahmen und eine Reduzierung der Sozialausgaben. Daher begünstigt die demografische Dynamik des Landes ein starkes Wirtschaftswachstum.

Sprache und Religion

Die beiden Amtssprachen sind Französisch und Arabisch. Da die ethnische Zusammensetzung des Landes jedoch hauptsächlich aus Somalis (60 %) und Afarern (35 %) besteht, sind die Sprachen dieser Gruppen auch weit verbreitet. Es gibt auch kleine Populationen von Arabern, Franzosen, Äthiopiern und Italienern. Dschibuti ist ein überwiegend islamisches Land, in dem sich 94% der Bürger als Muslime und 6% als Christen bezeichnen.

Frühe Geschichte

Archäologische Funde, von Töpferwaren bis hin zu Felszeichnungen, weisen auf Dschibutis bemerkenswerte Antike hin. Das Gebiet, aus dem der moderne Staat besteht, ist mindestens seit der Jungsteinzeit bewohnt, während in Asa Koma gefundene Tierknochen auf die Verwendung von domestizierten Rindern seit 3500 Jahren schließen lassen. In der Antike soll Dschibuti Teil des bei den Ägyptern als Punt bekannten Gebiets gewesen sein, ein Handelsgebiet, das sich von der sudanesischen Küste des Roten Meeres bis zu den nördlichen Ausläufern Somalias erstreckte und Eritrea umfasste. Angesichts seiner Nähe zur Arabischen Halbinsel über den Golf von Aden ist es vielleicht nicht überraschend, dass Dschibuti innerhalb weniger Jahre nach der Entstehung der Religion in den Islam eingeführt wurde. Das Gebiet wurde von einer Reihe von Sultanaten regiert.

Die Unabhängigkeit

Im 19. Jahrhundert jedoch, als Handel und Wettbewerb zwischen europäischen Mächten ihre imperialen Ambitionen befeuerten, wurde das Territorium für ausländische Staaten von besonderem Interesse. Während Großbritannien ein Interesse an Ägypten und Sudan im Norden, Jemen im Osten und Somalia im Süden entwickelte, etablierte Frankreich eine Präsenz in dem Gebiet, das später Dschibuti werden sollte.

In den Jahren 1884-85 wurde die französische Beteiligung mit der Schaffung der Protektorate Obock und Tadjoura, die später als Französisch-Somaliland bekannt wurden, formalisiert. Die Franzosen verlegten schließlich 1896 die Verwaltungshauptstadt dieser Gebiete nach Dschibuti und begannen kurz darauf 1898 mit dem Bau einer Schmalspurbahn.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begannen die Franzosen auch, stärkere politische Mechanismen im Territorium zu entwickeln. Eine größere Autonomie erreichte 1957 mit der Schaffung einer Territorialversammlung und eines lokalen Exekutivrats, der den von Frankreich ernannten Gouverneur beriet.

1958 entschieden sich die Wähler von Französisch-Somaliland dafür, ein französisches Überseegebiet zu werden und erhielten daher eine Vertretung in der französischen Nationalversammlung. Fast ein Jahrzehnt später stimmte das Land in einem Referendum von 1967 erneut dafür, Teil Frankreichs zu bleiben, und wurde in das Territorium der Afars und der Issas umbenannt.

1977 erklärte das Land seine Unabhängigkeit und nahm offiziell den Namen Republik Dschibuti an. Für einen Großteil seiner Unabhängigkeit regierte Präsident Hassan Gouled Aptidon das Land als Vertreter der People’s Progress Assembly (RPP). Die Mehrparteienpolitik wurde 1992 eingeführt, aber die RPP ist nach wie vor auf dem Vormarsch. 1999 wurde Ismaïl Omar Guelleh, ebenfalls von der RPP, Präsident und verlängerte damit die Wahlsträhne der Partei.


Inhalt

Präsident Bearbeiten

Der Präsident wird nach einem Zwei-Runden-System direkt für eine Amtszeit von fünf Jahren gewählt. [4] Bis 2010 wurde der Präsident für zwei sechsjährige Amtszeiten gewählt. Dann wurde die Verfassung geändert, die Amtszeitbegrenzungen aufhob und die Amtszeit auf fünf Jahre verkürzte. [5] Die Bewerber dürfen nicht älter als 75 Jahre sein. [6] Der Präsident ernennt den Premierminister. [7] Premierminister Abdoulkader Kamil Mohamed wurde im April 2013 ernannt. [8]

Nationalversammlung Bearbeiten

Die Nationalversammlung, früher bekannt als Abgeordnetenkammer, hat 65 Sitze, von denen 52 im Mehrheitswahlkreis und 13 im Verhältniswahlrecht gewählt werden. [9]

Bis zur Änderung des Wahlgesetzes im November 2012 wurden alle 65 Sitze in Mehrpersonenwahlkreisen im Mehrheitswahlrecht gewählt. [9]

Mohamed Ali Houmed [10] ist der Botschafter von Dschibuti für Äthiopien und Ruanda.


Dschibuti - Politik

Dschibuti erlangte 1977 seine Unabhängigkeit. Am 8. Mai 1977 stimmte die Bevölkerung des französischen Territoriums der Afars und der Issas in einem nationalen Referendum mit überwältigender Mehrheit für die Unabhängigkeit. Am 27. Juni 1977 wurde die Republik Dschibuti ein unabhängiger Staat. Die Verfassung teilte die Macht zwischen Issas und Afars. Hassan Gouled Aptidon wurde zum Präsidenten gewählt und Ahmed Dini wurde Premierminister.

Die ausgesprochene offizielle "Neigung" der erklärten Neutralität Dschibutis zugunsten Somalias während aller Kriegsmonate war eine der Hauptursachen der ethnischen Gewalt, die in den letzten Monaten des Jahres 1977 die fragilen politischen und staatlichen Institutionen Dschibutis so gut wie erschütterte in Dschibutis Bevölkerung, vom Präsidenten an abwärts, nicht verstehen konnte, warum sich irgendjemand den Bemühungen der Somalis im Ogaden um die Befreiung von den Äthiopiern widersetzte. Die Afars hingegen sahen alle Bemühungen, die den somalischen Einfluss in Dschibuti erhöhen, einschließlich der Aufnahme der großen Zahl ethnisch somalischer Flüchtlinge von der Bahnlinie in Dschibuti, als direkte Bedrohung ihres Fortbestands als ethnische Gruppe.

Nach der Unabhängigkeit entschied sich die Regierung dafür, eine offizielle politische Partei beizubehalten, um einen Zerfall entlang der Stammeszugehörigkeit zu verhindern. Die RPP wurde im März 1979 gegründet und Hassan Gouled Aptidon, damals Präsident der Republik, wurde zu ihrem ersten Präsidenten gewählt. Seit seiner Gründung hat ein Clan – die Issas – die RPP vollständig dominiert. Als Reaktion darauf gründete die zweitgrößte ethnische Gruppe – die Afars – ihre eigene politische Partei, die &Front pour la Restauration de l,Unit8 (FRUD). Das politische Klima wurde so angespannt, dass es von 1991 bis 1994 im Bürgerkrieg gipfelte.

Hasan Gouled Aptidon

Hassan Gouled Aptidon (ein Issa-Somali) blieb von der Unabhängigkeit 1977 bis zu seinem Rücktritt im Jahr 1999 im Amt. Er gründete einen Einparteienstaat, der von der Rassemblement Populaire pour le Progres (RPP) dominiert wurde.

Anfang 1992 beschloss die Regierung, Mehrparteienpolitik zuzulassen und stimmte der Registrierung von vier politischen Parteien zu: FRUD, National Democratic Party (PND), Democratic Renewal Party (PRD) und People’s Rally for Progress (RPP). RPP. Die RPP wurde im März 1979 gegründet. Ende 1981 erklärte die Nationalversammlung sie zur alleinigen legitimen Partei. Es behielt seinen Status bis 1992, als die Verfassung umgeschrieben wurde, um mehrere politische Parteien zu legalisieren. Sie ist seit ihrer Gründung die Regierungspartei und wird jetzt von Präsident Ismail Omar Guelleh geführt.

1991 durch einen Zusammenschluss dreier militanter Afar-Gruppen gegründet, setzt sich FRUD für eine faire ethnische Vertretung in der Regierung Dschibutis ein. Sie initiierte im November 1991 einen bewaffneten Aufstand, der zu einem Bürgerkrieg führte. Vor Kriegsende spaltete sich FRUD in zwei Fraktionen, von denen eine eine Einigung mit der Regierung von Dschibuti aushandelte und eine legale politische Partei wurde. Die Anführer der Gruppe waren Präsident Ali Mohamed Daoud und Generalsekretär Ougoureh Kifleh Ahmed. Ahmed Dini Ahmed führt die zweite Fraktion, die eine Fortsetzung der Militäroperationen befürwortet. 1996 gründete Ibrahim Chehem Daoud die Splittergruppe FRUD-Renaissance.

PRD wurde 1992 gegründet und strebt eine demokratische, parlamentarische Regierung an. Es wird von Abdillahi Hamarateh geleitet. PND. Die 1992 gegründete PND strebt eine Regierung der nationalen Einheit an, um die Umsetzung demokratischer Reformen zu überwachen. Robleh Awaleh Aden leitet diese Gruppe.

Zu den nicht registrierten Bewegungen Dschibutis gehören die Bewegung für Einheit und Demokratie (MUD), Vereinigte Front der Dschibuti-Opposition (FUOD) und die Opposition Dschibutien Unifiee (ODU).


Wo liegt Dschibuti?

Dschibuti ist ein ostafrikanisches Land am Horn von Afrika in der nördlichen und östlichen Hemisphäre der Erde. Drei Länder grenzen an Dschibuti. Dies sind Eritrea im Norden, Somalia im Süden und Äthiopien im Süden und Westen. Das Land hat auch Küsten am Roten Meer und am Golf von Eden im Osten.

Nachbarländer von Dschibuti: Äthiopien, Eritrea.

Regionale Karten: Karte von Afrika


Dschibuti

Die Republik Dschibuti hat eine kontinuierliche wirtschaftliche Expansion erlebt, die das Wachstum seit mehreren Jahren über 5% hält, hauptsächlich dank Investitionen in die Eisenbahn-, Hafen- (Mehrzweckhafen von Doraleh und Hafen von Tadjourah) und Wasserkraftinfrastruktur. Die Regierung plant, ihr ehrgeiziges Infrastrukturprogramm mit Hilfe ausländischer Investitionen, insbesondere aus China, fortzusetzen. Chinesische Firmen engagieren sich für die Einrichtung einer großen Industrie- und Handelszollzone, die Ausbeutung der natürlichen Ressourcen (Fisch, Salz und Energie) und die Entwicklung des Tourismus. Diese Investitionen können die Struktur der Wirtschaft verändern, die sich bisher auf Verkehr und damit verbundene Dienstleistungen konzentriert hat, und die geostrategische Position des Landes am Golf von Aden am Schnittpunkt wichtiger Korridore für den Transport von Gütern und Öl nutzen. Diesen komparativen Vorteil gegenüber den Nachbarländern will die Regierung stärken, indem sie das Land zu einer regionalen Plattform und Drehscheibe für Logistik-, Handels- und Finanzdienstleistungen macht.

Angetrieben von diesen großen Investitionsprojekten stieg das Wachstum von 6,5 % im Jahr 2015 auf schätzungsweise 6,3 % im Jahr 2016 und wird voraussichtlich auf 6,7 % im Jahr 2017 und 6,8 ​​% im Jahr 2018 ansteigen. Trotz dieses Aufschwungs bleiben extreme Armut und Arbeitslosigkeit endemisch. Rund 23% der 1 Million Menschen in Dschibuti leben in extremer Armut, und diese Armutsquote ist seit 2002 nicht gesunken, während mehr als 48% der Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter arbeitslos sind. Zudem wird die Verschuldung immer kritischer. Die zahlreichen öffentlichen Investitionen in die Infrastruktur werden zum Teil durch große nicht vergünstigte Darlehen finanziert. Der Schuldenstand stieg 2016 auf schätzungsweise 79,6 % des Bruttoinlandsprodukts (BIP) und wird 2017 voraussichtlich 81,5 % übersteigen, was das Land einem hohen Überschuldungsrisiko aussetzt.

Um den Strukturwandel der Wirtschaft auf Kurs zu bringen und das Unternehmertum zu fördern, verabschiedete die Regierung im März 2014 einen langfristigen strategischen Rahmen, die Vision Dschibuti 2035. Das erste mittelfristige Produkt dieses Rahmens war die Scape-Strategie (Stratégie de croissance accélérée et de Promotion de l'emploi), a im Jahr 2015. Langfristig zielt der strategische Rahmen darauf ab, Dschibuti bis 2035 in den Status eines Schwellenlandes zu führen, und kurzfristig zielt die Scape-Strategie darauf ab, das Wachstum zu beschleunigen und Arbeitsplätze.


Beziehungen der USA zu Dschibuti

Die Vereinigten Staaten richteten 1929 eine konsularische Vertretung in der Kolonie Französisch-Somaliland ein. Die formellen diplomatischen Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und der Republik Dschibuti begannen 1977 nach der Unabhängigkeit von Frankreich. Dschibuti ist eine Republik mit einem Parlament und einer Exekutive unter der Führung des Präsidenten, der alle fünf Jahre gewählt wird. Die Nationalversammlung ist die gesetzgebende Körperschaft des Landes, bestehend aus 65 Mitgliedern, die ebenfalls alle fünf Jahre gewählt werden.

Dschibuti liegt strategisch günstig am Horn von Afrika und ist ein wichtiger US-Partner für Sicherheit, regionale Stabilität und humanitäre Bemühungen in der gesamten Region. Die dschibutische Regierung unterstützt die US-Interessen. Dschibuti beherbergt die einzige dauerhafte US-Militärpräsenz in Afrika in Camp Lemonnier, das 2003 durch eine formelle Vereinbarung gegründet wurde. Ein bilaterales Abkommen mit der Regierung von Dschibuti gewährt den Vereinigten Staaten auch Zugang zu den Hafenanlagen und dem Flughafen von Dschibuti.

US-Hilfe für Dschibuti

Das Food for Peace-Programm der US-Agentur für internationale Entwicklung (USAID) unterhält in Dschibuti ein Lager für vorpositionierte Nahrungsmittelhilfe-Waren, das als Drehscheibe für schnelle Reaktionen in Teilen Afrikas und Asiens dient. Die Einrichtungen des International Broadcasting Bureau in Dschibuti übertragen arabischsprachige Programme und der Voice of America Somali Service sendet an das Horn und die Arabische Halbinsel.

Das Wirtschaftswachstum Dschibutis wird durch eine schnell wachsende Erwerbsbevölkerung, die schlecht auf die wirtschaftlichen Bedürfnisse des Landes abgestimmt ist, behindert, was zu einer hohen Arbeitslosigkeit und einem Mangel an qualifizierten Bewerbern für Stellen in bestimmten Sektoren führt. Weitere Wachstumshindernisse sind hohe Stromkosten, chronischer Wassermangel, schlechte Gesundheitsindikatoren, Ernährungsunsicherheit und Herausforderungen bei der Regierungsführung. Die US-Hilfe unterstützt ein Programmportfolio zur Beschleunigung des Wirtschaftswachstums Stärkung der Grundschulbildung und der technischen Ausbildungsmöglichkeiten für Jugendliche Verbesserung der Gesundheit und des Aufbaus einer lebendigen Zivilgesellschaft, um einen besseren Beitrag zu den Entwicklungsprioritäten Dschibutis zu leisten.

Eines der Hauptziele der Regierungen von Dschibuti und der Vereinigten Staaten ist es, die Beschäftigung in der dschibutischen Belegschaft zu erhöhen. Die Vereinigten Staaten konzentrieren sich auf die Verbesserung der Qualität von Programmen zur Vorbereitung der Berufsbelegschaft, die Förderung nachhaltiger Verbindungen zwischen Berufsbildungszentren und Beschäftigungsanbietern und die Stärkung von Stellenvermittlungs- und -bindungsdiensten. In Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Bildung und Berufsbildung (MENFOP), dem Arbeitsministerium und der Handelskammer von Dschibuti wird die US-Hilfe die Einschreibung von 12.000 jungen Dschibutiern in Qualifizierungsprogramme unterstützen, um sie auf die heutigen Arbeitsplätze vorzubereiten. Das Personalentwicklungsprogramm hilft Jugendlichen, unternehmerische Fähigkeiten aufzubauen und ihre Englischkenntnisse zu verbessern, und bereitet sie darauf vor, in Branchen wie Transport und Logistik, Tourismus, Gastgewerbe und Bauwesen führend zu werden.

Die US-Hilfe unterstützt die Bemühungen von MENFOP, die Qualität der Grundschulbildung im ganzen Land zu verbessern. Die US-Hilfe konzentriert sich auf die Verbesserung der Lese- und Lesefähigkeiten von 55.000 Grundschülern durch einen verbesserten Leseunterricht, eine stärkere Beteiligung der Gemeinschaft am Lesen in der frühen Klasse und ein verbessertes politisches Umfeld zur Unterstützung des Lesens.

Die US-Gesundheitshilfe konzentriert sich auf das Kontinuum der HIV/AIDS-Prävention, -Betreuung und -Behandlung für wichtige Bevölkerungsgruppen und vorrangige Bevölkerungsgruppen in Dschibuti-Stadt sowie entlang von Migrationspfaden und kritischen grenzüberschreitenden Handelsrouten.

Die US-Hilfe soll zivilgesellschaftliche Organisationen in Dschibuti stärken, eine verantwortungsvolle Regierungsführung fördern und die Leistungserbringung verbessern. Das Programm zur Stärkung der Zivilgesellschaft umfasst eine Mischung aus technischer Hilfe, Schulung und Kapazitätsentwicklung und arbeitet mit und innerhalb bestehender USAID-Aktivitäten im Gesundheits- und Bildungssektor sowie der Stärkung der Frauen, um sicherzustellen, dass Transparenz, Rechenschaftspflicht und partizipative Governance-Ansätze stärker integriert, um die Bereitstellung von Schlüsseldiensten zu verbessern.

Im Rahmen der Power Africa-Initiative konzentriert sich die US-Hilfe auf die Unterstützung von Investitionen des Privatsektors in die Erzeugung erneuerbarer Energien durch ein in den USA entwickeltes Biomasseprojekt.

Die US-Hilfe im Rahmen des Food for Peace-Programms reagiert auf die anhaltende Ernährungsunsicherheit im ländlichen Dschibuti, die jedes Jahr durch Dürre und Klimawandel verschärft wird. The United Nations World Food Program is the United States’ largest food security partner in Djibouti, distributing approximately $4 million in food assistance and other services each year.

Educational and cultural exchange programs cement people-to-people ties between the United States and Djibouti. Through the Young African Leaders Initiative (YALI), the International Visitors Leadership Program, the Fulbright Program, and English language programs, Djiboutian leaders and American experts are exchanging ideas and expertise on issues of mutual interest and developing leadership and skills training.

Bilaterale Wirtschaftsbeziehungen

Djibouti is eligible for preferential trade benefits under the African Growth and Opportunity Act (AGOA). Djibouti hosts modern port facilities, which enable the growth of the logistics and services sector. Before 2035, Djibouti is expected to finish several major infrastructure projects including: a natural gas pipeline, a liquefaction plant, an export terminal, a geothermal plant, renewable energy projects, and what will be Africa’s largest free trade zone, the Djibouti International Free Trade Zone. A new railroad connecting Djibouti City and Addis Ababa, Ethiopia began operations in early 2018. These projects are part of the Government of Djibouti’s ambitious plan to turn Djibouti into a major commercial and shipping hub for East Africa. U.S. exports to Djibouti include vegetable oil, wheat, machinery, and foodstuffs. U.S. imports typically transit Djibouti from origin countries farther inland such as Ethiopia. These imports include coffee, vegetables, perfumery, and cosmetics. Landlocked Ethiopia exports nearly 90 percent of its goods through Djibouti’s ports. The United States has signed a trade and investment framework agreement with the Common Market for Eastern and Southern Africa, of which Djibouti is a member.

Djibouti’s Membership in International Organizations

Djibouti is a member of the United Nations, International Monetary Fund, World Bank, World Trade Organization, Organization of Islamic Cooperation (OIC), Arab League, and Intergovernmental Authority on Development (IGAD), among other organizations.

Bilaterale Vertretung

The ambassador is also the U.S. diplomatic representative to IGAD, which is headquartered in Djibouti. Principal embassy officials are listed in the Department’s Key Officers List.

Djibouti maintains an embassy in the United States at Suite 515, 1156 15th Street, NW, Washington, DC 20005, (tel. 202-331-0270).

More information about Djibouti is available from the Department of State and other sources, some of which are listed here:


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