USS Henshaw (DD-278)

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USS Henshaw (DD-278)

USS Henshaw (DD-278) war ein Zerstörer der Clemson-Klasse, der in den 1920er Jahren bei der Pazifikflotte diente, bevor er wegen stark abgenutzter Yarrow-Kessel außer Dienst gestellt wurde.

Die Henshaw wurde am 28. Juni 1919 ins Leben gerufen und von Miss Ethel H. Dempsey gesponsert. Sie wurde am 10. Dezember 1919 in Boston in Dienst gestellt.

Anfang 1920 reiste sie in die Karibik ab, bereit, sich einem US-Geschwader anzuschließen, das vor Honduras stationiert war, um die US-Interessen zu schützen, falls eine mögliche Revolution in Guatemala beginnen sollte. Sie war vom 24. Februar bis 4. März 1920 im Einsatz, war aber bereits verschwunden, als im April 1920 (Tragische Woche) ein Aufstand Präsident Manuel Cabrera stürzte. Die Henshaw zog dann nach Westen, um sich dem Zerstörergeschwader der Pazifikflotte anzuschließen. Kurz nach ihrer Ankunft als San Diego war sie Teil der Flottille, die den Prinzen von Wales begleitete, als er San Diego auf der HMS . besuchte Bekanntheit (7.-8. April 1920). Am 10. Juli schloss sie sich der Flotte an und begleitete Josephus Daniels, Sekretär der Marine, Admiral Hugh Rodman, Kommandant der Pazifikflotte, und John B. Payne, Innenminister, auf einer Tour durch Alaska und besuchte neun Häfen, darunter Ketchikan, Sitka, Dundas Bay und Juneau. Während der Kreuzfahrt Henshaw war verwendet worden, um Gouverneur Thomas Briggs von Alaska von Sitka nach Juneau zu tragen.

Nach diesem spannenden Start in ihre Karriere ist die Henshaw verbrachte den größten Teil der nächsten zwei Jahre mit Trainings- und Kampfübungen entlang der kalifornischen Küste, bevor sie am 15. Juni 1922 in San Diego außer Dienst gestellt wurde.

Die Henshaw wurde am 27. September 1923 wieder in Dienst gestellt und trat dem Zerstörergeschwader der Pazifikflotte bei. Die Henshaw wurde wieder in Betrieb genommen, um die Jung (DD-312), einer der Zerstörer der Clemson-Klasse, die am 8. September 1923 bei Honda Point, Kalifornien, auf Grund liefen, verloren ging zum Henshaw. Ihr neuer Kommandant, Lt. E.G. Herzinger, war der Vorstandsvorsitzende der Jung als sie verloren war.

Im Mai 1924 war sie Teil von Squadron Eleven in der Battle Fleet.

Das Leben der Zerstörer der Pazifikflotte folgte einem ziemlich festen Muster, beginnend mit dem jährlichen Flottenproblem zu Beginn des Jahres (in der Karibik 1924), gefolgt von einer Überholung und dann Übungen im Nordwesten der USA. Dies bedeutete, dass die Henshaw besuchte Hawaii für die Übungen von 1925.

1929 entdeckte die Marine, dass die Yarrow-Kessel in der Henshaw und andere in Bethlehem gebaute Zerstörer verfielen unerwartet schnell. Infolgedessen wurde sie als einer der Zerstörer ausgewählt, die gemäß den Bedingungen des Londoner Marinevertrags von 1930 außer Dienst gestellt wurden, und wurde am 11. März 1930 in San Diego außer Dienst gestellt. Sie wurde am 22. Juli 1930 abgesetzt und am 14.11.1930.

Hubraum (Standard)

1.190t

Hubraum (beladen)

1.308t

Höchstgeschwindigkeit

35kts
35,51 kn bei 24.890 PS bei 1.107 t im Test (Preble)

Motor

2-Wellen-Westinghouse-Getrieberohre
4 Kessel
27.000 PS (Design)

Bereich

2.500 nm bei 20 kts (Design)

Länge

314ft 4in

Breite

30 Fuß 10,5 Zoll

Rüstungen

Vier 4-Zoll/50-Geschütze
Eine 3in/23 AA-Pistole
Zwölf 21-Zoll-Torpedos in vier Dreifachhalterungen
Zwei Wasserbombenspuren
Ein Y-Gun-Tiefenladungsprojektor

Besatzungsergänzung

114

Gestartet

28. Juni 1919

In Auftrag gegeben

10. Dezember 1919

Für Schrott verkauft

14. November 1930