Pershing M26 Panzer

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Der Sherman-Panzer war der Hauptpanzer der US-Armee im Zweiten Weltkrieg. Sein Ersatz, der Pershing M26, wurde bis Januar 1945 geliefert. Der Panzer kam zu spät, um einen großen Beitrag zum Krieg in Europa zu leisten, wurde aber im Sommer 1945 in Okinawa eingesetzt.


M26 Pershing

Autor: Staff Writer | Zuletzt bearbeitet: 28.05.2019 | Inhalt & Kopiewww.MilitaryFactory.com | Der folgende Text ist exklusiv für diese Site.

Die M26 "Pershing" hatte ihren offiziellen Auftritt gegen Ende des 2. Weltkrieges und wurde passend nach dem 1. Weltkrieg General John J. Pershing (bekannt als "Black Jack") der American Expeditionary Force (AEF) in Frankreich benannt. Der M26 Pershing hatte einen langsamen und mühsamen Anfang zu einer Zeit, als die Notwendigkeit eines solchen "schweren Panzers" nicht zur Priorität der US-Armee gehörte. Stattdessen konzentrierten sich die Bemühungen hauptsächlich auf die Produktion der mittleren Panzer M3 Lee/Grant und M4 Sherman, die bei Kriegsende einen großen Teil der britischen und amerikanischen Panzertruppen bildeten. Erst mit dem Debüt der deutschen schweren Panzerserien „Panther“ und „Tiger“ auf den Schlachtfeldern Europas rückte die Notwendigkeit eines schwer bewaffneten – und gepanzerten – Panzerkampfsystems in den Vordergrund. Am Ende des Krieges mit Deutschland, Großbritannien, den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion sollten sich schwere Panzer als Norm erweisen, die alle schwere Panzer mit unterschiedlichem Erfolg präsentierten. Eine der bemerkenswerteren und erfolgreicheren Entwicklungen wurde die sowjetische IS-Serie "Josef Stalin" mit den leistungsstarken 122-mm-Hauptgeschützen und der hartnäckig dicken Panzerung. Einige gepanzerte Entwicklungen wurden sogar als "superschwere" Panzer angesehen, die alle bisherigen Normen von Panzerdesigns in Bezug auf Abmessungen und Feuerkraft übertrafen - wobei die meisten dieser unverschämten und optimistischen Designs den Deutschen zugeschrieben wurden (der superschwere Panzer Panzer VIII "Maus" war ein erstklassiger) B. nur zwei davon gebaut wurden der Landkreuzer P.1000 "Ratte" war ein anderer).

Zum Zeitpunkt der geplanten alliierten Invasion der französischen Küste am D-Day war der Panther zahlenmäßig stark und übertraf leicht sein engstes alliiertes Gegenstück - den M4 Sherman. Erst nachdem die Alliierten in Berichten über die Invasion nach dem D-Day Erfahrungen aus erster Hand gegen diese deutschen Panther gesammelt hatten, wurde die Notwendigkeit eines verbesserten amerikanischen Panzers in den Köpfen der Kriegsplaner verankert. Die Panther lieferten eine gesunde Kombination aus Panzerschutz und Panzerdurchdringung, letztere mit einem beeindruckenden und bewährten deutschen Hauptgeschütz. Dies ermöglichte es deutschen Panzern, auf die alliierte Panzerung zu feuern, noch bevor die alliierte Panzerung in Reichweite war, um zurückzuschießen. Darüber hinaus erforderten die schwereren deutschen Panzertypen oft geschickte Treffer entlang der verletzlicheren Seiten oder des Hecks und Kombinationen von Aktionen mehrerer Shermans. Umgekehrt fehlte den Shermans vergleichsweise der Panzerschutz der Punktverteidigung und sie wurden mit ihren ursprünglichen 75-mm-Hauptgeschützen fällig - diese wurden schließlich auf 76-mm-Modelle und eine bessere Panzerung in Form des Sherman "Jumbo" aufgerüstet.

Die Konstruktionsarbeiten an einem neuen amerikanischen schweren Panzer begannen und es wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um ein Geschützsystem zu entwickeln, das mit den neuen deutschen Panzern konkurrieren kann. Dies führte zu mehreren Prototypen, die auf ihre Wirksamkeit getestet wurden, und ein Prototyp-(Pilot-)Fahrzeug mit der Bezeichnung "T26E3" wurde offiziell als "Heavy Tank M26" mit dem Spitznamen "Pershing" für die Serienproduktion ausgewählt. Das resultierende Pershing-Design war mit einer leistungsstarken 90-mm-M3-Hauptkanone bewaffnet (diese Waffe wurde als fast gleichwertig mit dem sagenumwobenen deutschen 88-mm-Flak- / Panzerabwehrsystem mit doppeltem Verwendungszweck angesehen). In Bezug auf die Panzerung enttäuschte die M26 Pershing nicht und war im Vergleich zum Sherman dickhäutig, um maximalen Schutz zu bieten, insbesondere entlang ihrer Vorderseite. Das Fahrzeug wurde von fünf Personen besetzt, darunter ein Fahrer (sitzender vorderer linker Rumpf), ein Bugschütze/Funker (sitzender vorderer rechter Rumpf) und ein Richtschütze, Ladeschütze und Kommandant - alle sitzen im traversierenden Turm. Der Bugschütze bemannte ein 7,62-mm-Browning-Maschinengewehr, das in einer Kugelhalterung mit begrenztem Bogen vorne rechts am Rumpf montiert war. Der Schütze steuerte ein koaxial montiertes 7,62-mm-Browning-Maschinengewehr, das neben dem 90-mm-Hauptgeschütz montiert war. Dieses Maschinengewehr konnte gegen Ziele eingesetzt werden, bei denen sich die 90-mm-Kanone als zu übertrieben erwies. Ein einzelnes schweres 12,7-mm-Browning-Maschinengewehr wurde auf dem Turm angebracht, um gegen weich gepanzerte Fahrzeuge und tief fliegende Flugzeuge eingesetzt zu werden. 70 Schuss 90-mm-Munition konnten an Bord mitgeführt werden, ergänzt durch 5.000 Schuss 7,62-mm-Munition und weitere 550 Schuss 12,7-mm-Munition. In Bezug auf die Leistung war der Pershing mit einem Ford GAF ​​8-Zylinder-Benzinmotor mit 400 bis 450 PS Leistung ausgestattet, der Höchstgeschwindigkeiten von 25 Meilen pro Stunde mit einer Reichweite von 100 Meilen ermöglichte. Die Offroad-Leistung war mit 5,25 Meilen pro Stunde erheblich geringer. Insgesamt wog die M26 Pershing rund 46 Tonnen.

Insgesamt war der M26 das nächstgelegene Panzersystem, das die Alliierten einsetzen würden, das in Umfang, Funktion und Leistung dem deutschen Panther ähnelte. Der Panther selbst wurde später als der beste "Allround"-Kampfpanzer der deutschen Armee bezeichnet, obwohl die "Königstiger"-Serie der späten Kriegsjahre zweifellos der stärkste war - ihm fehlte nur die zahlenmäßige Überlegenheit und der wertvolle Treibstoff, wenn er versuchte, sein volles Potenzial auszuschöpfen spät im Krieg.

Die ersten M26 Pershings, die die Kampfschauplätze erreichten, trafen Anfang 1945 in Europa ein. Zu diesem Zeitpunkt war Deutschland an mehreren Fronten vollständig in einen Verteidigungskrieg verwickelt und verlor schnell von Woche zu Woche an Boden - die Sowjets machten im Osten die Hölle heiß und die vereinten Alliierten Kontingent war im Westen, Norden und Süden. Im April fiel Berlin an die Rote Armee und Hitler beging in seinem unterirdischen Bunker Selbstmord. Der Krieg in Deutschland war im Mai mit der Kapitulation seiner Streitkräfte durch hochrangige Kommandeure beendet. Die ankommenden M26 Pershings wurden einfach zu spät an das Theater geliefert, um einen wertvollen taktischen Einsatz herbeizuführen, obwohl sich Berichten zufolge mindestens 200 auf europäischem Boden befanden, diese bei der 3. und 9. amerikanischen Panzerdivision und weitere 100 Exemplare wurden in Reserve gehalten um die Stärke in der Region weiter zu stärken, sollten sie benötigt worden sein. Nur etwa zwanzig M26s erlebten im gesamten Zweiten Weltkrieg irgendeine Art von Kampfeinsatz, und einige M26s, die der 3. bisher nur den neuesten deutschen Panzern gewährt. Ein Königstiger und ein weiterer Panther wurden Anfang April von "Super Pershings" zerstört, die die entwicklungsfähige T15E1 Hochgeschwindigkeits-90-mm-Kanone und zusätzliche Panzerung in der Nähe von Dessau montierten. Nur wenige Super Pershings schafften es nach Europa und dies war erst sehr spät in den Krieg. Die Pershing bildete auch einen Teil der alliierten Panzerkolonne, die die Brücke bei Remagen über den Rhein überquerte und am 7. März 1945 unter dem stolzen Banner der amerikanischen 9. Panzerdivision eintraf.

Trotz der Kapitulation Deutschlands kämpfte das Kaiserreich Japan noch einige Monate länger im Pazifik, was den ultimativen Einsatz von Atomwaffen zur Beendigung des Krieges erforderlich machte. Zuvor trafen M26 Pershings im pazifischen Kriegsschauplatz ein und waren für Aktionen bei der Invasion von Okinawa gegen die entschlossene kaiserlich-japanische Armee (IJA) vorgesehen. Wie in Europa kamen diese Pershings jedoch einfach zu spät an, um im großen Plan des Krieges von Nutzen zu sein - ein Dutzend M26s wurden nie fertig von ihren Amphibientransportern in Okinawa entladen, bevor die Kämpfe zu Ende gingen. Darüber hinaus hatte die IJA nie kompetente Panzer mittlerer oder sogar schwerer Klassen eingesetzt und der M4 Sherman schien sich gegen eine solche Armee zu behaupten - die IJA machte während des Krieges viel Gebrauch von veralteten leichten Panzerklassen.

In der Nachkriegswelt landete M26 Pershing als Museumsstück oder im Lager, während eine Sammlung dazu diente, die NATO-Verteidigung Europas gegen eine wahrgenommene sowjetische Invasion in den frühen Phasen des Kalten Krieges zu unterstützen. Nur die Vereinigten Staaten, Belgien und Italien würden die M26 jemals in einer echten Betriebsform einsetzen. Zu den Varianten abgesehen vom T26E3-Prototyp und den M26-Erstserienmodellen (bekannt für die Verwendung der M3-Kanone und einer Mündungsbremse mit doppelter Schallwand) gehörte der M26A1 mit der M3A1-Kanone, einer Mündungsbremse mit einer einzigen Schallwand und einem Bohrungsevakuator entlang des Laufs. Der M26A1E2 war mit der entwicklungsfähigen T15E1-Hauptkanone (als "Super Pershing") ausgestattet, die einteilige Projektile verwendet. Der T26E4 war ein Prototyp mit der T15E2-Hauptkanone und zweiteiligen Projektilen. Der M26E1 erhielt die langläufige T54-Kanone mit einteiligen Projektilen. Der M26E2 wurde mit einem neuen Powerpack und Fahrwerk sowie der M3A1 Hauptkanone (diese entwickelte sich zur M46 "Patton" Panzerserie) vervollständigt. Der T26E2 war eine weitere Prototypenentwicklung, die mit der 105-mm-Feldhaubitze als Selbstfahrlafette bewaffnet war und schließlich zum "Schweren Panzer M45" wurde. Der T26E5 war noch eine weitere Entwicklungsform, die versuchte, mit Abschnitten von bis zu 279 mm Dicke einen besseren Panzerschutz zu bieten. Für die Hauptproduktionsform des M26 Pershing wurde das Federungssystem der Wahl zu einem grundlegenden Torsionstypsystem mit Ford-Motoren.

Dies war jedoch nicht das Ende der Linie für die M26, da sie im bevorstehenden Koreakrieg (1950-1953) umfangreiche Kampfhandlungen erleben sollte. Kommunistische Truppen aus dem Norden - mit dem Segen der Sowjetunion und Chinas - drangen in den Süden ein, um den dreijährigen Konflikt auf der koreanischen Halbinsel zu beginnen. Anfangs erwiesen sich die Fortschritte des Nordens gegen ein schlecht vorbereitetes Kontingent der Vereinten Nationen/USA/Südkorea als ausgezeichnet. Erst als sich die alliierten Streitkräfte zurechtgefunden hatten, trieb ein Gegenangriff die Nordkoreas an der 38. Parallele vorbei und in den Norden. China schloss sich bald dem Norden an und trieb die alliierten Streitkräfte auf die ursprüngliche Linie zurück, bevor die Kämpfe nachließen. Im Krieg konnte sich der M26 gut gegen den sagenumwobenen sowjetischen T-34/85 behaupten – eine bewaffnete 85-mm-Version des klassischen mittleren Panzers T-34, mit dem die deutsche Armee im 2. Tatsächlich hat sich die M26 im Koreakrieg recht gut geschlagen, da sie bis zu der Hälfte aller eingesetzten T34 zerstört hat. Das Gelände und das begleitende Wetter waren unversöhnlich und die Tapferkeit der M26-Crews zeigte sich in den Ergebnissen. Es waren nur hochmodifizierte 76-mm-bewaffnete M4 Shermans, die die andere Hälfte der zerstörten T34-Panzer ausmachten. Sowohl China als auch Nordkorea setzten den sowjetischen T34 ein, der während des Zweiten Weltkriegs durch eine massive sowjetische Produktionskampagne zur Verfügung gestellt wurde und Zehntausende fertiggestellter Exemplare umfasste. Der Bedarf an alliierten Panzern erwies sich im Koreakrieg als so groß, dass M26 Pershings aus dem Lager zurückgeholt oder als Museums- / Außenausstellung entwurzelt und für den Kampf vorbereitet wurden.

Mit der Entwicklung des Kampfpanzers und dem Aufkommen des Kampfpanzers wurde der M26 Pershing als "mittlerer Panzer" neu klassifiziert. Sie würde sich jedoch als unschätzbar für die neue Generation amerikanischer Panzerdesigns erweisen, die die Reißbretter verlassen und die generationenübergreifende "Patton" -Serie beeinflussen, beginnend mit dem M46 Patton. Der M46 war lediglich ein Basis-M26-Pershing-Design mit einem neuen Motor, Getriebe und Hauptgeschütz. Es folgten der M47 (inoffiziell der "Patton II"), der M48 Patton und gipfelte im M60 Patton Main Battle Tank. Diese Panzer umfassten die 1950er und 1960er Jahre vor der Ankunft der M1 Abrams in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren.

Das definitive Produktionszeichen des Pershing war das einfach betitelte "M26"-Zeichen, zu dem über 2.000 des Typs produziert wurden. Insgesamt und einschließlich aller Prototypen und Versuchsmodelle wird angenommen, dass über 4.550 Pershings hergestellt wurden.


No-Name Ridge: Vier M-26-Panzer vs. vier russische T-34

Der Druck der NKPA auf den Perimeter von Pusan ​​ließ mit zunehmender Stärke der Amerikaner nach. Mitte August waren sie bereit, die Nordkoreaner zurückzuwerfen. Die 5. Marines wurden beauftragt, den Obong-Ni-Grat einzunehmen, der bei den Marines als "No-Name Ridge" bekannt ist. Unterstützt wurden sie von vier M-26-Panzern des 1st Platoon, Company A des 1st Marine Tank Battalion. Der Zug wurde von Leutnant Granville Sweet angeführt. Die 4. NKPA-Infanteriedivision stellte sich den Marines mit einem Bataillon des 109. Panzerregiments, das sie wiederum unterstützte.

Die Kämpfe des Tages endeten und die Amerikaner errichteten Verteidigungsanlagen für die Nacht. Die Tanks fuhren zurück, um aufzutanken, aber um 20 Uhr erhielten sie den Nachrichtencode „Flash Purple“, der auf einen bevorstehenden Panzerangriff hinweist. Lt. Sweet befahl seinen Panzern nach vorn, als jeder fertig war. Er wählte eine schmale Stelle auf der Straße und stellte drei seiner Panzer nebeneinander auf, damit, wenn der Feind seine Fahrzeuge zerstörte, ihre Wracks die Enge blockieren und den feindlichen Vormarsch stoppen würden. Sein Panzer hatte ein Problem mit seinem Hebemechanismus, also blieb er zurück. Die Enge befand sich in der Nähe einer Straßenbiegung, und die vorrückenden feindlichen Panzer würden in Reichweite sein, bevor sie die Pershings entdeckten.


T22- und T23-Prototypen

Probleme mit der Torqmatic diktierten eine Rückkehr zum M4-Getriebe, was zum T22 führte. Varianten dieses mittleren Panzers testeten auch einen Autoloader, wodurch die Turmbesatzung auf nur zwei reduziert wurde.
1943 war die Notwendigkeit, den M4 zu ersetzen, nicht erkennbar, und die US Army Ordnance beschloss, mehrere elektrische Systeme am nächsten mittleren Panzer T23 zu testen, hauptsächlich das Getriebe. Diese wurden in Dienst gestellt, aber wegen Wartungs- und Versorgungsproblemen nur für die Dauer des Krieges auf US-Boden betrieben, hauptsächlich zu Ausbildungszwecken.


Europa [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

M26A1 im Königlichen Armeemuseum von Brüssel. An Belgien vermietet, blieben alle M26 US-Eigentum mit Ausnahme dieses speziellen Fahrzeugs, das 1980 dem Museum gespendet wurde.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die in Deutschland diensthabenden Einheiten der US-Armee in Constabulary-Einheiten, eine Quasi-Polizei zur Kontrolle der Flüchtlingsströme und Black-Marketing-Kampfeinheiten in leichte motorisierte Einheiten umgewandelt und in den USA verteilt Besatzungszone. ⏌] Bis zum Sommer 1947 benötigte die Armee eine Kampfreserve, um die dünn verteilte Constabulary zu unterstützen, im folgenden Jahr wurde die 1. ⏍] Die Organisations- und Ausrüstungstabellen von 1948 für eine Infanteriedivision enthielten 123 M26 Pershing-Panzer und 12 M45-Haubitzenpanzer. ⏎] Im Sommer 1951 wurden im Rahmen des NATO-Aufstockungsprogramms drei weitere Infanteriedivisionen und die 2. Panzerdivision nach Westdeutschland entsandt. ⏏] Während M26 Pershings 1951 aus Korea verschwanden, wurden Panzereinheiten, die in Westdeutschland stationiert waren, damit ausgestattet, ⏐] ⏑] bis sie 1952-53 durch M47 Pattons ersetzt wurden. ⏒] ⏓] Die Organisations- und Ausrüstungstabellen von 1952-53 für eine Infanteriedivision enthielten 135 M47 Patton-Panzer, die M26s und M45s ersetzten. ⏔]

Im Jahr 1952 erhielt die belgische Armee 423 M26 und M26A1 Pershings, die im Rahmen eines Programms zur gegenseitigen Verteidigung, damals die offizielle Bezeichnung der US-Militärhilfe für ihre Verbündeten, kostenlos geleast wurden. Die Panzer wurden hauptsächlich zur Ausrüstung von mobilisierbaren Reserveeinheiten der Bataillonsstärke verwendet: 2., 3. und 4. Régiments de Guides/Regiment Gidsen (Belgische Einheiten haben offizielle Namen in Französisch und Niederländisch) 7., 9. und 10. Regimenter von Lanciers/Regiment Lansiers und schließlich der 2., 3. und 5. Bataillon de Tanks Lourds/Bataljon Zware Panzer. Im Frühjahr 1953 rüsteten M26s jedoch für drei Monate das 1st Heavy Tank Battalion der 1st Infantry Division, eine aktive Einheit, aus, bevor sie durch M47s ersetzt wurden.

1961 wurde die Anzahl der Reserveeinheiten reduziert und das Reservesystem neu organisiert, wobei die M26 die 1. und 3. Escadron de Tanks/Panzer-Escadron als allgemeine Reserve der Infanteriewaffe. 1969 wurden alle M26 abgeschafft.


Verwendung in Schlachten

Der M26 kann im Kampf viele verschiedene Rollen übernehmen. Es kann zur Unterstützung schwerer Panzer mit langer Nachladezeit als IS-2 oder T32 verwendet werden oder an Flankenmanövern teilnehmen: Ihre Geschwindigkeit und Agilität sind nicht brillant, aber für diese Rolle ausreichend. Es kann auch in Scharfschützen- und Hinterhaltsituationen erfolgreich sein. Verwenden Sie zum Navigieren das niedrigere Profil von Pershing im Vergleich zu Sherman. Ihr Neigungswinkel ermöglicht es Ihnen, aus oberen Positionen zu fotografieren, ohne sich selbst zu sehr auszusetzen. Das ist ein Vorteil im Vergleich zu den meisten russischen Fahrzeugen, die fast keinen Geschützneigungswinkel haben.

Die 90-mm-M3-Kanone verfügt über eine große Auswahl an Munition. Der M82 APCBC mit einem explosiven Füllstoff ist extrem tödlich. Normalerweise kann eine erfolgreiche Penetration mit dieser Granate zu einem Einzelschuss-Knock-Out auf einem Fahrzeug führen. Es fehlt ihm ein wenig Durchschlagskraft für den Rang, auf dem dieses Fahrzeug sitzt, aber es ist großartig für Flankenschüsse. Der M304 APCR-Schuss verleiht dem Fahrzeug die Fähigkeit, dicke Panzerung zu durchdringen (vorausgesetzt, es handelt sich um eine ebene Oberfläche). Das bedeutet, dass Sie Besatzungspositionen oder Module anvisieren und auf (fast) vertikale Panzerung zielen müssen. Gegen einen Tiger II (H) bedeutet dies, auf den rechten Turm zu zielen, wenn er dich auf der Schützenseite direkt ansieht. An dieser Position können Sie bis zu einer Entfernung von 1.800 m eindringen.

Obwohl Sie für Ihre Klasse mäßig gepanzert sind, können die meisten Feinde Sie auf diesem Rang leicht zerstören, wenn Sie Ihren Panzer zu sehr exponieren. Um direkte Aufpralle bei frontalen Angriffen zu reduzieren, kann die V-förmige Frontpanzerung einige Schüsse ablenken. Ihr unteres Glacis ist eine Schwachstelle, halten Sie es vor dem Feind verborgen.

Ein Nachteil des Pershing ist der Motor: Das Leistungsgewicht ist schlecht und erlaubt kein sehr schnelles Manövrieren. Es verwendet den gleichen Ford GAF, der in den späten M4 Medium-Panzern zu finden ist, mit fast 8 Tonnen mehr Gewicht. Da es etwas untermotorisiert ist, hat es der M26 schwer, Hügel zu erklimmen. Sie müssen die Karten und Gebiete, in denen Sie tätig sind, kennen und mit Bedacht verwenden.

Stadtkarten (Polen, Osteuropa, Hürtgenwald, Köln) sind perfekt für einen Hinterhalt. Verwenden Sie Ihre mäßige Geschwindigkeit, um schwerere feindliche Panzer unvorbereitet zu erwischen. Lassen Sie Arty vor vermuteten feindlichen Positionen fallen, wenn Sie eine Straße überqueren und umziehen müssen, die Nebelwand wird Sie bedecken.

Wenn Sie einen Feind flankieren konnten, ist Ihr erster Schuss entscheidend. Schießen Sie immer zuerst, um die Waffe zu deaktivieren (Schütze oder Verschluss). Die beste Munition dafür ist die M304 APCR-Runde oder die M82 APCBC-Granate. M304 garantiert einen 100% erfolgreichen Schuss, M82 kann auch sehr gut funktionieren und kann im Turm schweren Schaden anrichten. Aber einige Deutsche haben Ketten an den Seiten der Wanne und wenn der Feind dabei ist, den Turm zu drehen, könnte die M82 abprallen. Stellen Sie sicher, dass Sie es nicht verpassen. Die großen Seiten deutscher schwerer Panzer sind verlockende Ziele, aber es ist sehr einfach, mit der falschen Munition wie den T33- oder M304-Geschossen ohne Schaden zuzuschlagen. Wenn Sie einen turmlosen Jagdpanzer wie einen Jagdpanther oder einen Ferdinand flankiert haben, zielen Sie einfach auf den Motor und Sie haben ihn praktisch zerstört.

In Arcade-Schlachten ist es aufgrund des Tag-Systems (Spielername) viel schwieriger, feindliche Panzer zu flankieren und zu überfallen. Der Panzer ist jedoch immer noch sehr gut spielbar und man kann je nach Situation unterschiedliche Taktiken anwenden. In städtischen Umgebungen ist es am besten, sich mit dem Team zu bewegen und nur dann den Kopf herauszustrecken, wenn Sie einen guten Schuss haben und der feindliche Panzer nicht auf Sie zielt. Im offenen Gelände können Sie die Hügel immer noch zu Ihrem Vorteil nutzen und feindliche Panzer mit Seitenschuss / Pot-Shot abschießen. Die Hauptregel hier ist, nicht deine Seite zu zeigen und niedrig zu bleiben.

In realistischen und Simulatorkämpfen sollte sich der M26 nicht im härtesten Teil des Kampfes befinden, in dem er sehr schwer gepanzerten Feinden gegenübersteht. Es ist besser, hinter den Frontlinien zu bleiben oder ein Flankenmanöver zu versuchen, man kann auf der Minikarte nicht entdeckt werden. Die hohe Gefechtswertung bedeutet, dass Sie im Simulatormodus aufsteigen und Panzer aus der Zeit des Kalten Krieges bekämpfen können. Die Komprimierung und das Matchmaking können Sie in Situationen bringen, in denen Feinde besonders schwer zu durchdringen sind, sogar von der Seite.

Vor-und Nachteile

  • Der M82-Schuss hat eine hohe Chance, die meisten Panzer mit einem Schuss zu zerstören, wenn er durchschlägt
  • Der M82-Schuss kann sogar die gesamte Besatzung eines Turmschusses sofort handlungsunfähig machen
  • Seitenpanzerung ist ausreichend für Angeltaktiken
  • Niedriges Profil, zeichnet sich durch eine Rumpftieflage aus
  • Ein ausgezeichneter Schläger
  • Gutes Handling im 5. Gang
  • .50 Kaliber Maschinengewehr oben hilft bei der Flugabwehr
  • Schneller Rückwärtsgang
  • Hinter der Geschützblende befindet sich eine Turmplatte, die manchmal Schüsse absorbiert
  • Ein unterschätzter Panzer, das solltest du zu deinem Vorteil nutzen
  • Sehr schnelle Turmdrehung
  • Sehr gute Rumpfdurchquerung bei Geschwindigkeiten
  • Gute Top-Panzerung, kann Flugzeuggeschützen widerstehen
  • APCR-Geschoss kann viele Dinge durchdringen, die von der Lagerschale oder dem M82 nicht durchschlagen werden können
  • Der M26 bietet eine gute Lernkurve für den M46
  • Revolverring kann leicht beschädigt werden
  • Die Panzerung ist für einen 6,3-Panzer etwas unzureichend
  • Sehr selten kann eine Höchstgeschwindigkeit erreicht werden
  • Langsame Beschleunigung
  • Hat im Gegensatz zum T25 keinen Geschützstabilisator, ist aber aufgrund der stabilen Federung immer noch ziemlich genau in der Bewegung
  • Schwere Handhabung bei niedriger Geschwindigkeit
  • Die Durchschlagskraft der 90-mm-Kanone ist im Vergleich zur deutschen Kwk 8.8 L/71, dem britischen 84-mm-QF 20-Pfünder und dem sowjetischen 122-mm-D-25T . gering
  • Unteres Glacis und Rumpf-Maschinengewehr sind eine Schwachstelle
  • Geringe reaktive Mobilität
  • Hat häufig Mühe, feindliche Panzer von vorne anzugreifen

Pershing M26 Panzer - Geschichte

DUELL IN DESSAU
am 21. April 1945
Ein Speerspitze-Eins-gegen-Eins-Panzersieg
von Vic Damon, 3AD.com Mitarbeiter

Nur drei Tage vor dem letzten Kampfeinsatz der 3. Panzerdivision des Zweiten Weltkriegs traf ein Super Pershing des 33 Tiger II oder Tiger Royal. Es wäre das erste und einzige Treffen zwischen einem Königstiger und dem Super Pershing, einem modifizierten Standard-M26-Pershing, der 7 Tonnen schwerer bei 53 Tonnen wiegt - ein fast "geheimer" Panzer, der Militärhistorikern bis heute weitgehend ein Rätsel ist.

Nur zwei Super Pershings wurden jemals gebaut, und der 3AD hatte den einzigen im europäischen Theater - eine experimentelle Version mit seinem bemerkenswert langen Lauf. Es kam sehr spät im Krieg (März 1945) an, wurde in Deutschland im Feld getestet und modifiziert und erlebte anschließend etwa zehn Tage Kampfeinsatz, der einige Tage nach der Schlacht bei Paderborn begann und mit der Schlacht bei Dessau an der Elbe endete .

Die Super Pershing (auch bekannt als T26E4-1) war mit einer neuen langläufigen T15E1-90-mm-Kanone ausgestattet, die die deutsche Hochgeschwindigkeits-88-mm-Kanone des Königstigers übertreffen sollte. In Tests hatte diese neue US-Kanone erfolgreich 8,5 Zoll Panzerung bei 1.000 Yards bei 30 Grad durchdrungen. Noch bemerkenswerter war, dass es aus einer Entfernung von 100 Metern 13 Zoll Panzerung durchdrungen hatte. Die spezielle 90-mm-Munition hatte eine Mündungsgeschwindigkeit von 3.850 Fuß pro Sekunde erzeugt, oder etwa 600 Fuß pro Sekunde schneller als die 88-mm des Königstigers. Das neue 90-mm-Geschoss hat sich auch als überlegene Reichweite und Genauigkeit gegenüber der vorherigen Version erwiesen.

Waffentechniker der Armee (in den USA und Europa) waren besorgt gewesen, den neuen Panzer in den Kampf zu bringen, in der Hoffnung, ihn gegen einen Königstiger zu messen. Aber im April 1945 war die deutsche Panzerung westlich von Berlin dramatisch ausgedünnt, ganz zu schweigen von einem extremen Treibstoffmangel, und die Chancen, den deutschen Monsterpanzer zu entdecken, waren gering. Aber in Dessau würde am 21. April "Glück" der Super Pershing-Crew widerfahren, die von SSgt Joe Maduri, einem erfahrenen 3AD-Tanker im zehnten Monat in Folge, kommandiert wird.

Die 3AD hatte einen viergleisigen Angriff auf die Stadt begonnen, die schwer verteidigt wurde. Divisionspanzer konnten endlich langsam in die Stadt eindringen, nachdem zahlreiche Panzersperren aus Beton zerstört wurden. Mit 3AD-Panzern, die sich auffächerten, und den Schützen der 36. Infanterie, die ihnen folgten, erreichte die Super Pershing eine Kreuzung und begann, rechts um eine Ecke zu biegen. Unbekannt für seine Besatzung hatte offenbar ein Königstiger in einer Entfernung von zwei Blocks oder etwa 600 Yards im Hinterhalt gewartet, und zwar in der gleichen Richtung, in die die Amerikaner einbogen.

Aus dieser Entfernung, die leicht im Rahmen seiner Möglichkeiten lag, feuerte der Tiger auf den Super Pershing. Aber seine berüchtigte 88-mm-Hochgeschwindigkeitsgranate, die während des Krieges so viele amerikanische Panzer und Fahrzeuge zerstört hatte, ging hoch und war nicht einmal in der Nähe. Gunner Cpl John "Jack" Irwin, erst 18 Jahre alt, reagierte fast augenblicklich mit einer Kugel, die die riesige abgewinkelte Glasscheibe oder Frontplatte des Tigers traf. Aber der Schuss, eine nicht panzerbrechende hochexplosive (HE) Granate, hatte keine Wirkung. Es prallte von der Rüstung ab, schoss himmelwärts und explodierte harmlos. Die Super Pershing war nur mit einem HE beladen worden, weil Irwin städtische Ziele wie Gebäude, Personal und leichte Panzerabwehrkanonen erwartet hatte. "AP!", rief er seinem Lader "Pete" zu, was bedeutete, dass eine panzerbrechende Granate als nächstes kommen würde.

Maduri und seine Crew verspürten dann eine Gehirnerschütterung oder einen Schlag auf dem Turm. Es war nie bekannt, ob dieser Schuss vom Tiger oder von einer anderen Panzerabwehrwaffe stammte. Auf jeden Fall wurde kein ernsthafter Schaden angerichtet - wahrscheinlich ein glücklicher flüchtiger Aufprall. Im nächsten Moment zielte und feuerte Irwin ein zweites Mal, gerade als das königliche Monster sich vorwärts bewegte und sich über einen Schutthaufen erhob. Das 90-mm-AP-Geschoss durchschlug den Unterbauch des Tigers, traf offenbar die Munition gut und führte zu einer gewaltigen Explosion, die den Turm lossprengte. Mit ziemlicher Sicherheit wurde die gesamte Besatzung getötet.

Aber es blieb keine Zeit, ihre "Trophäe" zu untersuchen. Ein Kampf tobte, und die Super Pershing fuhr weiter die Straße entlang, vorbei an dem leblosen und brennenden Königstiger. Es standen noch harte Kämpfe bevor, als deutsche Panzerfaust, Panzerfaust und Maschinengewehrfeuer aus Fenstern und Türen kamen.

Die Begegnung mit dem Königstiger war "kurz und bündig" gewesen und hatte weniger als zwanzig Sekunden gedauert. Es war vielleicht nicht das gigantische "Slug-Fest", das auf offenem Feld hätte stattfinden können, aber es war ein überwältigender Sieg für die reaktionsschnelle Super Pershing-Crew. Die Schlacht um Dessau würde am nächsten Tag vollständig enden, aber nicht ohne dass der Super Pershing einen weiteren deutschen schweren Panzer (vermutlich ein 50-Tonnen-Panther Mark V) mit zwei Schüssen zerstörte. Die erste deaktiviert das Antriebskettenrad und die zweite durchdringt die Seitenpanzerung des Panzers vollständig. Das löste offenbar eine interne Explosion aus, wiederum wahrscheinlich von gelagerter Munition. Und noch in Dessau folgten Maduri und Besatzungsmitglieder, die den Kommandanten eines deutschen mittleren Panzers zwangen, sich zu ergeben, ohne einen Schuss abzufeuern. Für die deutsche Besatzung, die keine Munition mehr für ihr Hauptgeschütz hatte, der einschüchternde "Look" dieser langläufigen 90-mm-Kanone, die jeden verbliebenen Kampf- oder Fluchtwillen zerstört haben muss.

[Anmerkung: Zu den Quellen gehören das Buch Spearhead in the West (1946), das Buch Death Traps von Belton Cooper und das Buch Another River, Another Town und persönliche Schriften von John P. Irwin.]
Mehr Hintergrundinformationen zum "Super Pershing" (T26E4-1)
von Vic Damon, 3AD.com Mitarbeiter

Mitte März 1945 traf ein einzelner Pershing T26E4-1, frisch von den Schießversuchen in den Vereinigten Staaten, beim Wartungsbataillon der 3. Panzerdivision in Deutschland ein. In seinem Buch Death Traps (siehe Feature Story im selben Website-Abschnitt) schreibt Belton Cooper: "Nachdem wir bereits mehrere der neuen [Pershing] M26 [alias T26] an deutsche Hochgeschwindigkeits-Panzerabwehrgeschütze verloren hatten, wussten wir, dass seine Panzerung immer noch unterlegen als der Mark VI Tiger."

Cooper schreibt: "Jeder, der hinter einem M4 Sherman stand, konnte sehen, wie das Projektil ausging und sich leicht nach unten krümmte, während es auf das Ziel zuraste. Diese neue Hochgeschwindigkeitskanone war ganz anders. Als wir den ersten Schuss abfeuerten, konnten wir das Projektil kaum sehen. Es schien sich leicht zu erheben, als es das Ziel traf. Dies war eine optische Täuschung, aber der Effekt war fantastisch. Als es das Ziel traf (einen ausgeschlagenen deutschen Jagdpanzer/Sturmgeschütz), schossen Funken etwa zwanzig Meter in die Luft, als ob eine riesige Schleifscheibe ein Stück Metall getroffen hätte."

Cooper beschrieb, wie die Super Pershing trotz sorgfältiger und sehr kreativer Zugabe von sieben Tonnen Gewicht an zusätzlicher Panzerung durch die 3AD-Wartungsmannschaft ihre Höchstgeschwindigkeit nur um etwa fünf Meilen pro Stunde verringert hatte. Sein 550-PS-Motor hatte sich bewährt. Cooper war der Meinung, dass die Manövrierfähigkeit und Feuerkraft des Panzers zu einem großen Erfolg im Kampf geführt hatten. „Uns wurde klar, dass wir eine Waffe hatten“, schreibt Cooper, „die selbst den mächtigsten deutschen Mark VI Tiger in die Luft sprengen könnte.“

Aber schließlich, am 4. April 1945, zwischen der Weser und Northheim, sollte die Super Pershing wütend ihre Waffe abfeuern. Cooper schreibt: „Einige der deutschen Einheiten, die vom Brückenkopf zurückgefallen waren, errichteten einige isolierte Stützpunkte entlang unserer Route. Eine solche Position auf einem bewaldeten Hügel. eröffnete das Feuer, als die Kolonne vorbeizog. Die Super M26, im vorderen Teil der Kolonne, schwenkte sofort ihren Turm nach rechts und feuerte einen panzerbrechenden Schuss auf ein Objekt am vorderen Hang eines bewaldeten Hügels in etwa fünfzehnhundert Metern Entfernung ab ]. Ein blendender Funkenblitz begleitete eine gewaltige Explosion, als Trümmer fünfzehn Meter hoch in die Luft schossen. Das unbekannte Objekt war ein Panzer oder ein selbstfahrendes Geschütz, wäre es ein Halbkettenfahrzeug oder ein anderes Fahrzeug gewesen, wäre der Blitz nicht so groß gewesen. Der Rest der Kolonne ließ mit einer Flut von Panzer- und Automatikwaffenfeuer los, und die Deutschen brachen die Aktion bald ab. wir wussten nicht, was der Super M26 traf. Niemand wollte hingehen und es sich ansehen."


Der Königstiger gegen den M26 Pershing

Wenn es etwas gibt, was die Deutschen gut können, und es gibt eine Menge, dann wissen sie definitiv, wie man einen großartigen Panzer baut. Und wir vergleichen den König von allen, den schweren Kampfpanzer Tiger II. Der Herausforderer kommt jedoch aus den Vereinigten Staaten von Amerika, der Kampfpanzer M26 Pershing. Es sieht so aus, als würden wir für diesen Fall in Rocky IV einsteigen, obwohl Rocky einem Russen gegenüberstand, nicht einem Deutschen.

Hier haben wir den König der Bestien, den Tiger II, oder wie die Deutschen ihn nannten, den Königstiger. Dieser Panzer war einer der schwersten, am stärksten gepanzerten und stärksten Panzer des gesamten Weltkriegs, und das sagt etwas über die Panzer, die während des Konflikts anwesend waren. Der Königstiger war so stark, dass nur ein alliierter Panzer (einer!) im gesamten alliierten Arsenal auch nur im Entferntesten eine Chance hatte, sich dem Kopf des Königs auf dem Sherman Firefly zu stellen. Das heißt, bis die Pershing auftauchte. Außerdem konnte der Firefly nur dann eine Chance haben, wenn er eine bestimmte Art von Munition abfeuerte. Aber wir sprechen nicht über das Firefly, wir sprechen über den Königstiger, also kommen wir zu den Statistiken.

Der Königstiger wiegt 76,9 Tonnen, konnte also wie sein Vorgänger, der Tiger I, nur auf bestimmten Terrains reisen und kämpfen. Und genau wie der Tiger verwendete der Königstiger das 88-mm-Flugabwehrgeschütz KwK 43 L/71. Im Gegensatz zum Tiger hatte der Königstiger eine viel dickere Rüstung. Die Frontpanzerung des Panzers betrug 185 mm. Dies machte es praktisch uneinnehmbar. The King’s only downside was that it suffered from repeated mechanical failures due to its extreme weight. Let’s see how the U.S. fares in this contest.

And here is the Pershing getting blown up…no I’m kidding! The M26 Pershing is the tank that is firing its main gun. Getting serious here, the M26 Pershing was designed during World War II to specifically deal with the heavy German tanks, like the King Tiger. Unlike the King Tiger, the Pershing was only deployed late in the game, and those that did see combat, were limited in numbers. So even though it was used in World War II, the Pershing saw more action in the Korean War. On to the numbers!

The Pershing has a weigh in of 46.1 tons, making it light for a heavy battle tank, which gives it some menuverability on all terrains. The big gun that is being used in the picture is the M3 90mm anti-tank gun on a M67 gun mount. According to Cowper and Pannell’s Tank Spotter Guide, this was done to allow the crew to reload the gun without lowering it or losing sight of the target. Plus, the gun was bigger than the King Tiger’s, which allowed the Pershing to penetrate the King’s armor. But, like the KV-1 in the previous article, the King was using an anti-aircraft gun, so the King still had a pretty big gun too. The Pershing also had 115mm thick armor on its front, not thick by the King’s standards, but thick enough to handle any other tank’s gun. All in all, the M26 Pershing was a good tank, and it was the basis for future tanks until the 1980s.

So, we have two of the biggest tanks to enter World War II go toe to toe with each other. I’d like to chalk this one up to the Pershing, only because it was to be used as a basis for future tanks, giving it some sort of longevity. The King Tiger, though, is still King of the Tanks during World War II, but I’ll let you decide and hit me up with a comment on which one you think wins!


Making a Heavy Heavier, the T26E4

The M26 Pershing was a much-needed boost to the fighting capabilities of the American armored units. The nemesis’ of the “good old” M4 Sherman, the Panthers and Tigers, were no longer untouchable foes. The M26’s powerful 90 mm (3.54 in) gun was a nasty surprise to these dreaded Axis vehicles.

This T26E4 prototype was based on a T26E1 vehicle. The old designation can still be seen on the turret. Here seen at the Aberdeen Proving Grounds – Credits: Photographer unknown
The M26 would, however, still come to struggle against the newer threat of the Tiger II or “King Tigers” dug into the heartlands of Germany. As such, it was decided to up-gun the M26 by installing a more powerful 90 mm cannon, the T15E1. This vehicle was based on the first T26E1 vehicle. After trials at Aberdeen proving grounds, it was approved and redesignated as the T26E4 Pilot Prototype No.1. A single tank was then shipped to Europe and was attached to the 3rd Armored Division.
Another prototype was produced, testing the T15E2 gun, using a T26E3 vehicle as a basis. These two prototypes had two recuperators on top of the gun, in order to help manage the stronger recoil of the gun. The second prototype, with the T15E2 two-piece ammunition gun, was the basis for the T26E4 production vehicles.
In March 1945, a limited procurement of 1000 T26E4s was authorized, replacing the same number of M26 Pershings ordered. However, with the end of the war in Europe, the number of T26E4s ordered was reduced to 25. These were manufactured at the Fisher Tank Arsenal. Tests at Aberdeen Proving Ground ran through January 1947. The project was later canceled, with some vehicles going on to be used as target practice. The M26 would, of course, go onto to be upgraded numerous times up to its replacement by the M48 Patton.

The standard T26E4, as it was produced – Credits: Photographer unknown


History of the Pershing: T20 to M26

The electric transmission was deemed too heavy during the design process, and replaced with a Torqmatic in the two heavier designs, resulting in the T25E1 and T26E1 tanks.

Efforts to correct the defects were made from May 22nd to September 10th, by which point the first vehicle accumulated 4025 miles and the second 1805 miles. A new Ford V-8 engine operated satisfactorily for 1500 miles. Among many modifications made to the vehicle was a mount for a crane capable of carrying the tank's power train.

On June 29th, 1944, the designation of the vehicle changed again, this time from "Medium Tank, T26E1" to "Heavy Tank, T26E1". The tank is described as "It has a weight of 43 tons, a maximum of 4" of armor giving 6.9" basis for frontal plates, and 24" tracks. Except for weight, thickness, and track width, it resembles the medium tank, T25E1".

2750 T26E1 heavy tanks were ordered, and 3188 T26E1 tanks armed with a 105 mm howitzer (later designated T26E2), despite the fighting compartment of the latter not having been designed yet. At this point, 122 T23 tanks have been made (including a prototype made in November of 1943), with the remaining 128 tanks due by October of 1944, 40 T25E1 tanks have already been manufactured, and 6053 T26 tanks are required for 1944 and 1945. 10 T26E1 tanks with 90 mm guns have been produced up to this point, with 105 more to come before the end of the year. The remainder of required T26E1 tanks armed with 90 mm guns and all T26E1 tanks armed with 105 mm howitzers will be produced in 1945.

The Heavy Tank, T26E3, nicknamed "General Pershing", was standardized as the Heavy Tank, M26 on March 29th, 1945.