Kent Island AG-78 - Geschichte

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Kent-Insel

Eine Insel in der Chesapeake Bay, Md., auf der 1631 von William Claiborne ein Handelsposten errichtet wurde.

(AG-78: dp. 5.766; 1. 441'6"; T. 56'11"; dr. 23'; s. 12.5 k.; kpl. 883; a. 15", 12 20 mm.; cl. Belle Insel)

Kent Island (AG-78) wurde am 9. Januar 1945 von New England Shipbuilding Corp., South Portland, Maine, im Rahmen eines Vertrages der Maritime Commission vom Stapel gelassen; gesponsert von Frau Nan Hatch; an die Marine überstellt 19. Januar 1945; am selben Tag in Dienst gestellt, nach Todd Shipbuilding Co., Hoboken, N.J., überführt; außer Dienst gestellt am 23. Januar 1945 zum Umbau zu einer Kaserne und einem Ausgabeschiff; und wieder in Dienst gestellt am 1. August 1945, Komdr. W. C. Ball, USNR, im Kommando.

Nach dem Shakedown in der Chesapeake Bay räumte Kent Island Norfolk am 31. August für den Dienst bei der Service Force der Pazifikflotte. Sie kam am 9. Oktober über San Diego in Pearl Harbor an, um den Betrieb in hawaiianischen Gewässern aufzunehmen. Sie segelte am 17. Oktober nach Okinawa, um Marineveteranen für den Transport in die Vereinigten Staaten zu empfangen, und kehrte am 30. November nach San Francisco zurück. Kent Island säuberte San Francisco am 3. Januar 1946, passierte den Panamakanal und erreichte am 26. Januar die Hampton Roads. Nach der Wartung wurde sie am 15. März in Orange, Texas, eingesetzt, wo sie am 22. Juni 1946 außer Dienst gestellt wurde. Sie wurde am 18. August 1951 in AKS-26 umbenannt und am 1. April 1960 von der Navy List gestrichen. Kent Island wurde verkauft an Southern Scrap Material Co. 2. November 1960, um verschrottet zu werden.


Die Kent Island Heritage Society

Die Kent Island Heritage Society wurde 1975 mit dem Ziel gegründet, das Erbe von Kent Island in Maryland zu entdecken, zu identifizieren, wiederherzustellen und zu bewahren. Es arbeitet eifrig daran, die Prozesse zu erleichtern, durch die sowohl junge als auch reife Geschichtsinteressierte den Platz von Kent Island in der Geschichte von Maryland und unserer Nation schätzen können.

Neueste Nachrichten!

Die Smithsonian/Maryland Humanities Stimmen und Stimmen Ausstellung ist in Queen Anne's County angekommen!

Gastgeber der Queen Anne's County Historical Society Stimmen und Stimmen im Kennard African American Cultural Heritage Center 12. Juni bis 24. Juli 2021. Das Zentrum befindet sich in der Little Kidwell Avenue 410 in Centreville. Die Ausstellung ist mittwochs und freitags von 15:00 bis 19:00 Uhr zu sehen. sowie samstags und sonntags von 10:00 bis 14:00 Uhr Sondervereinbarungen für andere Besichtigungsmöglichkeiten können telefonisch unter (410) 708-0151 angefordert werden. Die Queen Anne’s Historical Society und das Kennard African American Cultural Heritage Center werden spezifische COVID-Sicherheitsprotokolle befolgen. Erfahren Sie mehr unter www.QACHistoricalSociety.org oder rufen Sie 410.708.0151 an

Historische Stätten zur Wiedereröffnung am ersten Samstag im August!

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass unsere historischen Ställe in Stevensville (Cray House, Train Depot, Bank, Christ Church und Post Office) und Chester (Kirwan House, General Store und Museum) am ersten Samstag im August wieder für die Öffentlichkeit zugänglich sind 12 bis 16 Uhr. Dozenten werden zur Verfügung stehen, um unsere Geschichte zu erzählen und Ihre Fragen zu beantworten. Wir wissen die Geduld aller zu schätzen, während wir zusammen mit allen anderen den Sturm von Covid-19 überstanden haben. Bitte schauen Sie noch einmal nach wichtigen Ankündigungen.

Dozenten der Kent Island Heritage Society.

Besuchen Sie uns in der Zwischenzeit virtuell und erkunden Sie unser Online-Angebot. Zukünftige Updates werden auf unserer Website und unseren Twitter- und Facebook-Konten verfügbar sein, auf die Sie oben auf dieser Seite zugreifen können.

Bleiben Sie gesund und wir hoffen auf ein baldiges Wiedersehen!

Die Geschichte der Isle of Kent (Kent Island)

Erfahren Sie mehr über die frühe Besiedlung von Kent Island im Jahr 1631 durch William Claiborne und warum sie nicht als die erste englische Siedlung in Maryland gilt, obwohl sie die viertälteste dauerhafte englische Siedlung in den Vereinigten Staaten ist, nach Jamestown, Virginia (1607), Hampton, Virginia (1609–10) und Plymouth, Massachusetts (1620). Entdecken Sie die Konflikte, die die Geschichte und Kultur der Insel geprägt haben: Biberfelle, Austern, Mücken, Kriege, Bombenangriffe und mehr, indem Sie unten klicken!

Präsentation der Kent Island Heritage Society

Haben Sie sich jemals gefragt, wie Kent Island früher aussah?

Sehen Sie sich an, wie Kent Island von heute bis 1937 aussah. Sie werden staunen! Sie können sogar zwei Jahre nebeneinander vergleichen! Hier verlinken.

Zoom auf Geschichte!

Die Kent Island Heritage Society hat alle persönlichen Präsentationen bis auf weiteres ausgesetzt, wir können jedoch einige der Präsentationen zoomen. Bitte bleiben Sie dran für Updates! Die Heritage Society bietet verschiedene historische Präsentationen von Kent Island für Ihre Schule, lokale Organisationen oder Gruppen an.

Klicken Sie auf den untenstehenden Link, um Zusammenfassungen der historischen Präsentationen zu lesen oder die Broschüre herunterzuladen:

Bitte geben Sie einen Monat im Voraus Bescheid. Wenn möglich, stellen wir für diese interaktive Sitzung einen Sprecher der Heritage Society zur Verfügung.

Jede Präsentation dauert 45 Minuten bis eine Stunde.

Die Gesellschaft arbeitet eifrig daran, unseren jungen und reifen Geschichtsinteressierten zu helfen, den Platz von Kent Island in der Geschichte unseres Staates und unserer Nation zu schätzen.

Explosion aus der Vergangenheit!

Viel Spaß mit diesem Video aus dem Jahr 2012 mit unserer Nancy Cook (Queen Anne's County Historic Sites Chair) und Linda Collier (Kuratorin des Kirwan House General Store and Museum). Zwei Minuten Geschichte

Kirwan House Verschönerung

Das Dach des Gemischtwarenladens Kirwan House wurde kürzlich renoviert. Sehen Sie, wie schön das Haus aussieht: im August für einige Besucher bereit!

Historische Bank zu verkaufen

Die historische Stevensville Bank steht zum Verkauf! Vor 1900 gab es auf Kent Island keine Bank. Mit begrenzten Mitteln und einer gemeinsamen Anstrengung wurde 1903 ein Unternehmen gegründet. Der Name des Unternehmens lautete „The Stevensville Saving Bank of Queen Anne’s Country“. Später im Jahr 1912 wurde der Name in "The Stevensville Bank of Maryland" geändert. Der Präsident des neuen Unternehmens war Charles B. Downs. Zu den ursprünglichen Bankdirektoren gehörten: Charles Percy Kemp, Milton Hysore Price, Issac Grollman, B. Harrison Bright, William E. Denny, Sr. Hugh A. Legg und John Fletcher Ruth.

Die Kent Island Heritage Society hat dem Maryland Historical Trust einen Zuschuss zur teilweisen Finanzierung des Erwerbs der Bank beantragt. Wir planen, ein neues Zentrum für Kulturerbe-Tourismus zu schaffen, das der Gemeinde und den Besuchern dringend benötigte Informationen bietet. Bleiben Sie dran, um weitere Informationen zu dieser aufregenden Entwicklung zu erhalten.


Bitte benutzen Sie den folgenden Link, um unsere Sammlung zu durchsuchen

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Bücher

Die Bücher der Bibliothekssammlung werden derzeit nach einem einzigartigen System katalogisiert. Die Bibliothek enthält sowohl veröffentlichte als auch unveröffentlichte Bücher und Broschüren mit einem Schwerpunkt auf lokaler und regionaler Geschichte, genealogischen Ressourcen in Maryland und Kent County und Familiengeschichten.

  • Sie können eine Stichwortsuche nach einem Titel eines bestimmten Buches durchführen, indem Sie diesen Titel eingeben. Es wird empfohlen, die wichtigsten Wörter oder Ausdrücke im Titel einzugeben, damit die Suche nicht zu spezifisch ist. Zum Beispiel: Testamente von Kent County. Dadurch wird eine Suche nach dem Buch mit dem Titel „Abstracts of Kent County Wills“ sowie dem Suchbegriff/Betreff „Wills-Kent County“ zurückgegeben.
  • Auch eine Stichwortsuche nach Themen oder Suchbegriffen kann sinnvoll sein. Versuchen Sie eine allgemeine Suche, wie zum Beispiel: Amerikanische Revolution. Anschließend können Sie Ihre Suche bei Bedarf eingrenzen.

Die Kartensammlung enthält Originalkarten sowie Kopien historischer Karten hauptsächlich von Kent County und seinen Städten und Maryland. Ausgewählte Bilder unserer Karten finden Sie im Bereich „Karten“ dieser Website.

  • Um eine Liste aller Karten zu finden, geben Sie HSKC Maps Collection mit . ein
    eine Stichwortsuche.
  • Verwenden Sie die Stichwortsuche, um eine Karte eines bestimmten Ortes oder einer bestimmten Stadt zu finden. Zum Beispiel: Chestertown-Karte.

Unterlagen

Die Gesellschaft hält sowohl Dokumentensammlungen als auch verschiedene Dokumente, die nach Kategorien und Unterkategorien gruppiert sind. Die verschiedenen Dokumentkategorien sind: Architektur und Ingenieurwesen Wirtschaft und Industrie Kultur Bildung Ethnische und kulturelle Gruppen Familie/Genealogische Geschichte Staatliche Rechtsakten Karten und Atlanten Maryland Militär und Krieg Naturgeschichte Oral History Organisationen und Religion. Verschiedene Dokumente wurden ab Januar 2010 kategorisiert. Besuchen Sie die Bibliothek, um diese Dokumente anzuzeigen.

Fotos

Die Gesellschaft hält Fotosammlungen sowie verschiedene Fotografien, die nach Kategorien und Unterkategorien gruppiert sind. Die Hauptkategorien sind: Architektur und Ingenieurwesen Wirtschaft und Industrie Kultur Bildung Ethnische und kulturelle Gruppen Familie/Genealogische Geschichte Staatliche Rechtsakten Karten und Atlanten Maryland Militär und Krieg Naturgeschichte Oral History Organisationen und Religion. Unterschiedliche Fotosammlungen werden zusammen katalogisiert, dann nach Möglichkeit einzeln identifiziert und inventarisiert. Dies wird ein zeitaufwändiger Prozess sein. Die Usilton/Kent County News Collection enthält beispielsweise über 5.000 Bilder. Eventuell sind ausgewählte Bilder online verfügbar.

Historische Stätten

Die Gesellschaft unterhält Akten für alle historischen Bauwerke im Kent County Historic Sites Inventory, das ursprünglich vom Maryland Historic Trust geführt wurde. Weitere Sites und Strukturen werden weiterhin zu dieser „K-Datei“-Liste hinzugefügt. Die Akten enthalten das Inventarformular, Fotos und weitere vom Verein gesammelte Unterlagen.

  • Um eine Liste aller Dateien zu finden, geben Sie eine Stichwortsuche ein: Inventar der historischen Stätten
    *Um nach einem Haus- oder Straßennamen zu suchen, geben Sie diesen Begriff oder diese Phrase in eine Stichwortsuche ein. Zum Beispiel: Queen Street oder Middle Hall.
  • In den K-Dateien werden schließlich unter Suchbegriffen mehrere Themen aufgelistet, die über eine Stichwortsuche gefunden werden können. Zum Beispiel: Afroamerikaner.

Mündliche Geschichten

Die Gesellschaft verfügt über eine kleine Sammlung mündlicher Überlieferungen mit dem Ziel, diese Bestände in Zukunft zu erweitern.

  • Um eine Liste aller Oral Historys zu finden, verwenden Sie die Stichwortsuche: Oral History Collection.
  • Um ein bestimmtes Interview zu finden, versuchen Sie, nach Nachname oder Vorname zu suchen.
  • Suchbegriffe zu dem/den Thema(n) der Interviews werden eventuell hinzugefügt. Beispiel: Landwirtschaft.

Vertikale Dateien

Die vertikalen Dateien sind Sammlungen von Zeitungsausschnitten, Artikeln und Kopien von Dokumenten, die in einem System von Kategorien und Unterkategorien organisiert sind. Die Hauptkategorien sind: Architektur und Ingenieurwesen Wirtschaft und Industrie Kultur Bildung Ethnische und kulturelle Gruppen Familie/Genealogische Geschichte Staatliche Rechtsakten Karten und Atlanten Maryland Militär und Krieg Naturgeschichte Oral History Organisationen und Religion.

  • Eine Liste aller vertikalen Akten in unserem Bestand finden Sie über eine Stichwortsuche nach: „Vertikale Akte“ (Singular, kein „s“). Durchsuchen Sie dann alle Dateititel, die es über 1000 gibt.
  • Sie können nach allen vertikalen Dateien in einer Hauptkategorie suchen, indem Sie die Schlüsselwörter in jeder Kategorie durchsuchen. Zum Beispiel: Kartenatlanten vertikale Datei.
  • Vertikale Dateititel sollen den Inhalt beschreiben. Daher kann neben einer einfachen Stichwortsuche nach dem Thema und dem Begriff vertikale Datei auch das Durchsuchen hilfreich sein. Zum Beispiel: Revolution vertikale Datei.

Finden von Hilfsmitteln

Diese Karten stammen aus dem Lake, Griffing & Stevenson Atlas of Kent and Queen Anne’s Counties, 1877. Die Miniaturansichten führen Sie zu größeren Karten, die Sie sich ansehen können. Unsere Bibliothek hält auch viele andere Karten aus verschiedenen Epochen bereit, die Sie hier recherchieren können.

Gedruckte Exemplare dieser Karten auf elfenbeinfarbenem 8-1/2″ x 11″ Papier sind erhältlich. Mehrere Karten sind erhältlich bei 8-1/2″ von 14″ und einige in Originalgröße, ca. 20″ von 27″ je nach Karte. Vereinsmitglieder erhalten einen Rabatt. Schauen Sie in unserem Geschenkeladen nach, um die Karten zu sehen, die wir auf Lager haben. Kopien vieler unserer Karten können auch bei Finishing Touch, Finishingtouchshop.com in Chestertown erworben werden, wofür wir eine Verkaufsprovision erhalten.

Kent County

Betterton, Lloyds und Turners Creek

Grafschaft von Königin Anne

Crumpton ist der Standort von Callister's Ferry über den Chester River. Dies war die Fähre, die von Chestertown flussaufwärts fuhr. Crumpton ist vor Ort berüchtigt für seine Auktionsverkäufe jeden Mittwoch.

Region Delmarva

Diese interessanten Regionalkarten von Delmarva befinden sich in unseren Dateien. Die Chesapeake & Delaware Canal Karten stammen aus einem Aktienprospekt ca. 1828, während die Wilmington-Karte eine Kopie einer Karte von 1736 ist, die aus dem Jahr 1845 stammt.


Eine kleine frühe Inselgeschichte

Thomas & Elizabeth Marsh – 1715 & 1718 – Zwei der ältesten gefundenen Grabsteine ​​auf Kent Island

Eine kleine frühe Inselgeschichte

Kent Island wurde 1631 von William Claiborne gegründet und ist nach Jamestown, VA (1607), das ursprünglich ebenfalls von Claiborne vermessen wurde, und Plymouth, MA (1620), die dritte in der Reihe der dauerhaften englischen Siedlungen. Vor der Besiedlung von Claiborne wurde Kent Island oder Monoponson, wie es zuerst genannt wurde, von den indigenen Stämmen der Susquehannock und Matapeake bewohnt. Ursprünglich als Teil von Virginia gegründet, kaufte Claiborne Kent Island, benannt nach seiner Heimatstadt Kent, England, von den Susquehannocks für einen „Truck“ im Wert von 12 Pfund Sterling! Angesichts der durchschnittlichen Kosten pro Morgen kommerziell erschließbarem Land auf KI liegt der Deal heute bei über 240.000 US-Dollar. Jawohl, Claiborne hatte einen Rohdiamanten gefunden, der ebenso viel Schmerz wie Nutzen bringen würde.

Bis 1638 war die Bevölkerung auf 120 Engländer plus Frauen und Kinder angewachsen, aber die letzten Jahre waren ziemlich turbulent gewesen, als die ersten Seeschlachten in Amerika in die Chesapeake Bay kamen. Das ist richtig, meine Damen und Herren, verwegene Scharmützel und Kanonen lodern genau dort, wo die Wassermänner von heute Ihre Lieblings-Meeresfrüchte fangen. All diese Reibungen würden zu einem massiven Wendepunkt in der amerikanischen Geschichte führen.

Sie sehen, Kent Island war ein Hotspot für den Handel und das wussten alle, auch König Karl I. in England. Er erteilte der Familie Calvert eine Charta zur Gründung einer Kolonie in Maryland. Die Calverts entschieden, dass Kent Island Teil dieser Landbewilligung war und beantragten es als ihres. Claiborne und seine Kent Islanders waren offensichtlich anderer Meinung. Im Jahr 1635 wuchsen die Spannungen, Worte wurden gewechselt und offene Hände wurden schnell zu geschlossenen Fäusten. Stichwort Seeschlachten.

Mindestens zwei bekannte Seegefechte fanden 1635 rund um die Insel statt, die vier Tote forderten, von denen drei Claibornes Männer waren. Die Kämpfe dauerten drei Jahre lang an, bis Claiborne 1638 geschäftlich nach England zurückkehrte. Die Calverts nutzten dies, um Fort Kent zu überwältigen und zahlenmäßig zu unterlegen, und nahmen die Insel ein. Nach einem langen und gescheiterten Rechtsstreit kehrten Claiborne und seine Familie auf sein Anwesen Romancoke in Virginia zurück und Kent Island wurde schließlich als Teil von Maryland angesiedelt. Seitdem Kent Island Teil des Landes des angenehmen Lebens geworden ist, hat es viele andere bedeutende Ereignisse erlebt und eine ganze Reihe von Überlieferungen und Legenden entwickelt. Wir werden in Zukunft detailliert auf diese Ereignisse eingehen, aber hier sind in der Zwischenzeit einige bemerkenswerte:


Kent Island Parks

Das Leben auf Kent Island bietet Ihnen Zugang zu mehreren großartigen Parks. Einer der größten ist Old Love Point Park in Stevensville, bestehend aus 30,5 Hektar Sportplätzen, Tennisplätzen und Basketballplätzen. Es gibt auch einen Spielplatz für Kinder, einen Picknickpavillon und Imbissstände.

Naturschildkröte Park hat 276 Hektar mit einem 5,25 Meilen langen Weg durch Wildblumenwiesen, Gezeitenteiche, Wälder und einen Sandstrand an der Chesapeake Bay.

Mowbray-Park, ebenfalls in Stevensville, ist ein weiterer großartiger Ort für Familien. Es verfügt über Tennisplätze und Softball-Anlagen sowie einen großen Spielplatz und befindet sich neben dem Schulkomplex Matapeake.

Für ein Hundepark Fahren Sie zur 200 Pine Street Stevensville. Der Kent Island Dog Park verfügt über zwei eingezäunte Bereiche, einen für kleine Hunde und einen für größere Rassen. Jedes ist mit Agility-Geräten für das Vergnügen Ihres Hundes ausgestattet. Der Park bietet auch Bänke, Picknicktische und einen Wasserbrunnen, der sowohl Menschen als auch Hunden dienen soll!

Ein weiterer toller Ort für Hunde mit eigenem Schwimmbereich ist Matapeake Clubhaus und öffentlicher Strand. Neben einem Badestrand gibt es einen Picknickbereich und ein Amphitheater im Freien.

Ferry Point Park ist ein weiterer großartiger Ort zum Angeln, Wandern auf Wanderwegen und zum Beobachten des Feuerwerks jeden 4. Juli.

Wenn Sie auf Kent Island leben, haben Sie auch Zugang zu mehreren großartigen Angelpiers wie dem Angelpier von Matapeake und Bootsrampe und dem Romancoke Fishing Pier, der sich auch hervorragend zum Kajakfahren eignet.


Übergänge in der Vorkriegszeit

Einführung: Um 1800 war die Ära des internationalen Handels für Kent County vorbei. Baltimore war nun die Drehscheibe für den Versand von Weizen und anderen Produkten ins Ausland. Der Übergang von Segel zu Dampf verbesserte die Fähigkeit der Bauern und Händler an der Ostküste, ihre Produkte nach Westen zu liefern, enorm. 1813 war die Chesapeake das erste Dampfschiff, das von Baltimore nach Rock Hall fuhr. Bis 1827 bot es auch Service nach Chestertown an. Kents früher Übergang zu Weizen und Getreide sowie Innovationen in den Anbautechniken belebten auch die Wirtschaft und zogen Neuankömmlinge wie George Burgin Westcott an. „Weizen ist gefragt … und schaut nach oben. Sie können mit einem Vorauspreis rechnen … es sei denn, im Ausland sollte etwas Ungünstiges passieren“, schrieb William R. Stuart, ein Händler aus Baltimore, am 13. November 1829 an Joseph Wickes aus Chestertown. Trotzdem befanden sich Kent County und die Eastern Shore in einer Zeit des politischen Übergangs. Wohlhabende Landbesitzer dominierten die Lokalpolitik am Upper Shore nicht mehr, und eine aufstrebende Klasse von Kleinbauern, Kaufleuten, Handwerkern und Arbeitern suchte ihren eigenen Platz in der Regierung. Diese Spannungen spitzten sich während des Krieges von 1812 zu, hielten aber in den Jahren vor dem Bürgerkrieg an.

Krieg von 1812

Baltimore entwickelte sich Ende des 18. Jahrhunderts dank der produktiven landwirtschaftlichen Flächen in ganz Maryland zu einer der wichtigsten Handelsstädte der Vereinigten Staaten. Aber 1807 flammten die wirtschaftlichen Spannungen mit Großbritannien, die die Amerikanische Revolution angeheizt hatten, wieder auf. Großbritannien weigerte sich, Amerika als neutrale Partei im europäischen Krieg anzuerkennen, was dazu führte, dass die Staaten einen Wirtschaftsboykott ausriefen, der besonders für wohlhabende Bauern verheerend war. Dieser Landadel dominierte zusammen mit Kaufleuten und Bankiers die Federalist Party, die sich dem Embargo und dem 1812 erklärten Krieg widersetzte. In Kent County war die egalitärere republikanische Partei aus Kleinbauern, Kaufleuten, Handwerkern und Arbeitern populär geworden nach dem Krieg, aber die Bürger fürchteten die Risiken eines neuen Krieges. Die Angst vor Scharmützeln und der Bombardierung von Fort McHenry in Baltimore brachte den Antikriegs-Föderalisten vorübergehende Unterstützung, aber am Ende bedeutete der amerikanische Sieg im Krieg von 1812 den Sieg für die „demokratischeren“ Republikaner.

Die Bedrohung entlang der Chesapeake Bay war sehr real. Bis 1813 hatte eine britische Blockade die Bucht fast geschlossen und Schiffe bedrohten ständig Farmen und Städte. Im Mai 1813 wurden die Briten an der Mündung des Sassafras River positioniert und schickten eine Abteilung von etwa 500 Mann, um Georgetown und Fredericktown niederzubrennen. Nachdem die Briten den unteren Teil der Stadt niedergebrannt hatten, zündeten sie ein Backsteinhaus auf der Spitze des Hügels an, als eine Frau namens Catherine ("Kitty") Knight sie anflehte, das Haus nicht zu verbrennen, da sich darin eine alte Frau befand, die krank war. Kitty Knight protestierte weiter, als die Männer zum nächsten Haus gingen, bis sie schließlich gingen. Die heldenhafte Kitty löschte die Brände und rettete die Gebäude, die später unter ihrem Namen bekannt wurden.

Der Brand des Kapitols in Washington im August 1814 löste an beiden Ufern eine Welle der Angst aus. Sieben Meilen westlich von Chestertown lagerte die 21. Der britische Kapitän Sir Peter Parker war angewiesen worden, die Milizen daran zu hindern, die Bucht zu überqueren, um Baltimore zu verteidigen. Am 28. August landete Parker 100 Mann in der Nähe der Mündung des Fairlee Creek und verbrannte jedes Gebäude auf der Farm von John Waltham, den Weizen in seiner Kornkammer und die Stapel auf seinem Feld. Zwei Tage später brannten sie Richard Frisbys Farm nieder und planten, Colonel Reed und seine Männer zu fangen. Stattdessen erfuhr Colonel Reed von dem Überraschungsangriff und wartete, als sie ankamen. Die beiden Seiten trafen auf einem Feld von Isaac Caulk aufeinander. Obwohl die Amerikaner zahlenmäßig unterlegen waren und keine Munition mehr hatte, drängten die Amerikaner Parkers Männer zurück, bis sie sich zurückzogen. Über vierzig Briten wurden getötet oder verwundet, darunter auch Parker.

Unternehmen des 19. Jahrhunderts

Obwohl der internationale Handel in Kent zurückging, entstanden in Chestertown florierende Handelsbetriebe, um die Umgebung zu bedienen. Thomas Eliason, Abel Reese, B.B. Perkins, Thomas Hynson und William Albert Vickers gehörten zu denen, die Mitte des 19. Jahrhunderts für Kleidung, Trockenwaren, Lebensmittel, Eisenwaren und landwirtschaftliche Geräte wirbten. Damen wie Mary Perkins und Eliza Smith führten Modegeschäfte.

Auch afroamerikanische Geschäftsmänner und -frauen florierten

Levi Rogers betrieb einen Eissalon, in dem in der Saison Austern und Sumpfschildkröten serviert wurden. William Perkins besaß den Rising Sun Saloon mit einem „Austernzimmer“ nur für Männer und dem „Ostzimmer“ für Damen und ihre Herren. James Jones hat sich in seinem Lebensmittelgeschäft und seiner Metzgerei einen Ruf für qualitativ hochwertige Braten erworben. Maria Bracker besaß ein Restaurant, das den Kunden Biskuitkuchen, Eis und Limonade bot.

Klicken Sie hier, um eine druckfähige PDF-Datei der Broschüre Walking Tour of African American History in Chestertown, MD 1700s to the Present, herunterzuladen.

Klicken Sie hier, um eine PDF-Datei der afroamerikanischen Geschichtskarte der Underground Railroad in Kent County und Chestertown herunterzuladen.

Die untenstehenden Links führen zu einigen der Katalogaufzeichnungen historischer Standortvermessungen, die in unserer Forschungsbibliothek für diesen Zeitraum enthalten sind. Bitte besuchen Sie unsere Bibliothek (Mi-Fr, 10-3) für weitere Informationen und Fotos zu diesen Objekten. Viele dieser Aufzeichnungen sind auch über den Maryland Historical Trust in seinem Maryland Inventory of Historic Properties zugänglich, das online unter http://www.mdihp.net/dsp_county.cfm?criteria2=KE zu finden ist Standortdokumentationsprojekt, das in den 1980er Jahren durch eine Partnerschaft der Historical Society of Kent County, der Stadt Chestertown, Kent County und des Maryland Historical Trust durchgeführt wurde. Im Anschluss an diese Umfrage erstellte und veröffentlichte die Historische Gesellschaft Historische Häuser von Kent County, ein unvergleichliches Werk der Architekturgeschichte, jetzt in zweiter Auflage und über die Gesellschaft käuflich zu erwerben.

Caulk’s Field House, erbaut 1743
Struktur in der Nähe des Ortes der berühmten Schlacht von 1814.

Rosenhügel, c. 1760
Martha Ogle Forman dokumentierte das Leben auf dieser Plantage von 1814 bis 1845 in ihren Tagebüchern, die von der Historical Society of Delaware veröffentlicht wurden.

Kitty Knight House oder Archibald Wright House, erbaut c. 1773
Haus, das Kitty Knight bei ihrem Überfall auf Georgetown im Jahr 1813 davon überzeugte, die Briten nicht niederzubrennen

Grantham und Forrest Farm, c. 1815
Benjamin Tillotson entkam hier 1857 während einer Lagererweckungsversammlung der Versklavung. Tillotson, der befürchtet, nach dem Tod seines Herrn, des Plantagenbesitzers Samuel Jarman, an Sklavenhändler aus Georgia verkauft zu werden. Tillotson entkam nur knapp Sklavenfängern, die ihn unerbittlich verfolgten

Frühe Weihnachtstraditionen
"The Yule Log:" Remembering Christmas in Kent County des 18. Jahrhunderts", Reminiszenz von Peregrine Wroth, 1858.

Krieg von 1812 auf Chesapeake
Website „Rediscover 1812“ mit Ressourcen und Informationen zum Krieg in der Chesapeake-Region.

Fort McHenry
Fort McHenry National Monument-Website.

Philip Reed
Kurze Biographie des Oberstleutnants und US-Senators aus Kent County, 1806-1813.

Antebellum-Leben in Kent
Kurze Beschreibung des Buches „Plantation life at Rose Hill: The Diaries of Martha Ogle Forman, 1814-1845“, eine wertvolle Primärquelle zur Geschichte von Kent County (vergriffen). Originale bei MD Historical Society, MS 1779.

Philip Reed und Caulks Field
Bemerkungen bei der Einweihung eines Denkmals auf Caulk's Field im Jahr 1902.

1790 Kent County Volkszählung
Transkription der Volkszählung.

1800 Kent County Volkszählung
Volltext der handschriftlichen Volkszählungsaufzeichnungen.

Volkszählung von 1810 in Kent
Volltext der handschriftlichen Volkszählungsaufzeichnungen.

Volkszählung von 1820 in Kent
Volltext der handschriftlichen Volkszählungsaufzeichnungen.

Volkszählung von 1830 in Kent
Volltext der handschriftlichen Volkszählungsaufzeichnungen.

Volkszählung von 1840 in Kent
Volltext der handschriftlichen Volkszählungsaufzeichnungen.

Denkmal und Flagge bei Dichtungsfeld in der Nähe von Fairlee, wo Kent-Milizen 1813 Männer der britischen Fregatte Menelaus besiegten.

Teile von Georgetown wurden 1813 von den Briten verbrannt.

Porträt von Philip Reed, der 1813 die Kent County Miliz in Caulk’s Field anführte.

HMS Menelaos, das von Peter Parker kommandiert wurde und 1813 mit mehreren kleineren Schiffen in Fairlee Creek ankerte.

Peter Parker
Porträt des britischen Kommandanten der HMS Menelaos, getötet in der Schlacht von Caulk’s Field.

Gerichtsgebäude von Kent County
Zeichnung aus der Vogelperspektive von Chestertown aus dem Jahr 1907, die den ältesten Teil des Kent County, HSKC, zeigt

Waffenkammer und Markthaus, Chestertown
Zeichnung der Waffenkammer und des Markthauses von Martenets Karte von Kent County aus dem Jahr 1860.

Werbung für den Cape May Saloon
Freie schwarze Levi Rodgers betrieb in den 1840er Jahren den Cape May Saloon in Chestertown.

Chestertown Merchants-Werbung
Die Kaufleute Wilmer & Francis und Thomas W. Eliason verkauften in den 1840er Jahren in ihren Geschäften Waren aller Art.


Sehenswürdigkeiten

Musik & Konzerte

Einer der besten Country-Musik-Veranstaltungsorte von Rhode Island – ALLE Musikveranstaltungen und das Main Stage-Konzert sind an diesem Tag in Ihrer Eintrittskarte für die Messe enthalten!

Fahrten auf halbem Weg

Ferris Wheel to Zipper, Rockwell Amusements präsentiert einen klassischen Midway mit Fahrgeschäften für alle Altersgruppen mit verlockenden neuen Attraktionen, wie der größten reisenden Achterbahn in Neuengland und einem Zeltzirkus mit Clowns, Jongleuren und traditionellen Acts.

Essen & Zugeständnisse

Hungrig nach mehr als Aufregung? Perfekt! Über 130 Lebensmittel- und Kunsthandwerksverkäufer haben sich während der gesamten Messe für einen Tag voller Verkostungen und Einkaufsmöglichkeiten eingerichtet. Von Burgern über BBQ und Meeresfrüchte bis hin zu frisch gepresster Limonade genießen Sie eine enorme Vielfalt an Rhody-Delikatessen und Outdoor-Festivalgerichten.


Inhalt

Am späten Dienstag, dem 24. Januar 1978, zeigten Oberflächenkarten ein feuchtigkeitsbeladenes Gulf Low, das sich über den südlichen Vereinigten Staaten entwickelte, während über dem oberen Mittleren Westen ein separates und nicht verwandtes Tiefdrucksystem vorhanden war. In etwa 24 Stunden führte die Verschmelzung des subtropischen Jetstreams (mit einem Windmaximum von 130 Knoten) und des polaren Jetstreams (mit einem Windmaximum von 110 Knoten) zu einer explosiven Zyklogenese des Tiefdrucksystems, das sich schnell nach Norden bewegte am Abend des 25. Januar (in Teilen des Süd- und Mittelatlantiks wurden Rekordtiefstdrücke aufgezeichnet). [3] Um als explosive Zyklogenese eingestuft zu werden, muss der zentrale Druck eines Sturms um mindestens 24 Millibar oder durchschnittlich 1 Millibar pro Stunde fallen, während der Große Blizzard innerhalb von 24 Stunden um bemerkenswerte 40 Millibar fiel Zeit. [3]

Der Sturm begann zunächst als Regen, verwandelte sich jedoch in den Stunden vor der Morgendämmerung schnell in starken Schnee (als sich die arktische Luft vor dem Sturm vertiefte), was am 26. Januar zu häufigen Whiteouts und null Sichtbarkeit während des Tages führte war "von beispiellosem Ausmaß", so der National Weather Service, der es als seltenen schweren Schneesturm einstufte, den schwersten Wintersturm. Besonders stark betroffen waren Illinois, Indiana, Kentucky, Michigan, Ohio und das südöstliche Wisconsin, wo bis zu 40 Zoll (102 cm) Schnee fielen. Winde mit bis zu 100 Meilen pro Stunde (161 km/h) verursachten Verwehungen, die einige Häuser fast begruben. Die Windchill-Werte erreichten in weiten Teilen von Ohio -60 ° F (-51 ° C), wo 51 der insgesamt 70 sturmbedingten Todesfälle auftraten. [4]

Kanada entging dem Zorn des Sturms nicht, da im Südwesten Ontarios Schneestürme üblich waren. London, Ontario, wurde durch 41 Zentimeter (16 Zoll) Schnee und Winde mit Böen von 128 Stundenkilometern (80 mph) gelähmt.

Am 26. Januar trat der drittniedrigste atmosphärische Druck auf dem Festland der Vereinigten Staaten, abgesehen von einem tropischen System, auf, als der Sturm über Mount Clemens, Michigan, zog. Dort fiel das Barometer auf 956,0 mb (28,23 inHg). [2] In Detroit fiel der Luftdruck auf 28,34 Zoll Quecksilber (960 mbar). Ungefähr zur gleichen Zeit wurde der absolute Tiefdruck in Sarnia im Südwesten von Ontario, Kanada, gemessen, wo das Barometer bei 955,5 mb (28,22 inHg) seinen Tiefpunkt erreichte. [2] Der Druck in Toronto fiel auf 28,40 Zoll und brach seinen Rekord um 0,17.

Die in Mount Clemens, Michigan, aufgezeichnete barometrische Druckmessung von 956,0 mb (28,23 inHg) war der drittniedrigste nichttropische atmosphärische Druck, der auf dem amerikanischen Festland [5] und der niedrigste in der Mitte der Vereinigten Staaten gemessen wurde. [2] Der niedrigste bestätigte Druck für ein nicht-tropisches System in den kontinentalen Vereinigten Staaten wurde durch einen Sturm an der Atlantikküste im Januar 1913 festgelegt. [2] Der niedrigste zentrale Druck für den Schneesturm von 1978 betrug 955,5 mb (28,22 inHg), gemessen in Sarnia, Ontario. [2] In seltenen Fällen wurden in Wiscasset, Maine (27,9") und Neufundland (27,76") außertropische Wirbelstürme mit zentralen Drücken unter 28 Zoll Quecksilber oder etwa 95 kPa (950 mb) aufgezeichnet. [6] Darüber hinaus ist der Schneesturm der am höchsten eingestufte Wintersturm auf dem regionalen Schneefallindex mit einem Höchstwert von 39,07 und einer von nur 26 Stürmen, die Kategorie 5 auf der Skala erreichen. [7]

Der Schneesturm war der schlimmste in der Geschichte von Ohio. 51 Menschen starben an den Folgen des Sturms. Über 5.000 Angehörige der Ohio National Guard wurden zu zahlreichen Rettungsaktionen gerufen. Die Polizei forderte Bürger mit Allradfahrzeugen oder Schneemobilen auf, Ärzte und Krankenschwestern ins Krankenhaus zu transportieren. Vom 26. bis 27. Januar wurde zum ersten Mal der gesamte Ohio Turnpike stillgelegt. Die Gesamtwirkung auf den Transport in Ohio wurde von Generalmajor James C. Clem von der Ohio National Guard als vergleichbar mit einem nuklearen Angriff beschrieben. [9] Der Gouverneur von Michigan, William Milliken, rief den Notstand aus und rief die Michigan National Guard aus, um gestrandeten Autofahrern und Straßenpersonal zu helfen. Die Michigan State Police erklärte Traverse City, Michigan, für „inoffiziell geschlossen“ und warnte die Bewohner der Gegend, zu Hause zu bleiben. WTCM radio staffer Marty Spaulding, who closed the bayfront location station the previous night at 11 pm, was called to reopen it the next day at 6am as regular staffers could not get there due to impassable roads. Upon arriving after a 45-minute walk in waist-deep snow from his home 10 city blocks away, he had to dig down "a foot" to put the key in the front door. [ Zitat benötigt ]

In Indiana on day two, just a half hour after the front blasted through, the Indianapolis International Airport was closed due to whiteout conditions. At 3 am, the blizzard produced peak winds of 55 mph. Temperatures dropped to zero that morning. Wind chills remained at 40 to 50 below zero nearly all day. Governor Otis R. (Doc) Bowen declared a snow emergency for the entire state the morning of the 26th. Snow drifts of 10 to 20 feet made travel virtually impossible, stranding an Amtrak train and thousands of vehicles and weary travelers. During the afternoon of the 26th, the Indiana State Police considered all Indiana roads closed. [10]

Classes at The Ohio State University in Columbus, Ohio and the University of Notre Dame in Notre Dame, Indiana were canceled for the first time in the history of those universities at Purdue University in West Lafayette, Indiana (where 25 inches of snow fell) for the third time in its history and, at Miami University in Oxford, Ohio for the first time since the assassination of President John F. Kennedy. An inch or more, usually much more, of snow remained on much of that area for nearly two months. In Indiana schools were closed for as much as three weeks, [11] and the historic state basketball tournament would have to be postponed for 17 days. [12] The storm did much damage to the Ohio valley and the Great Lakes.

In Brampton, Ontario (northwest of Toronto) on Thursday afternoon, school buses could not get through deep snow to the then-rural campus of Sheridan College to take students home. Neither could any other vehicles, so some community college students had to stay on campus overnight. Muskegon, Michigan, had the most extreme measurements: up to 52 inches of snow in 4 days due to heavy lake-effect snow squalls after the blizzard hit with a whopping 30 inches.

The most extensive and very nearly the most severe blizzard in Michigan history raged January 26, 1978 and into part of Friday January 27. About 20 people died as a direct or indirect result of the storm, most due to heart attacks or traffic accidents. At least one person died of exposure in a stranded automobile. Many were hospitalized for exposure, mostly from homes that lost power and heat. About 100,000 cars were abandoned on Michigan highways, most of them in the southeast part of the state. [3]


Local History & Heritage

Take a trip to the past, and relive the historic culture found within Queen Anne’s County while visiting nearly twenty well preserved historic sites! Get a true feel for what life back in the early days was like. History is plentiful in the over three-hundred-year-old county.

Kent Island, the largest island on the Bay, is located at the eastern terminus of The Chesapeake Bay Bridge. Home to the first English settlement (Kent Fort Manor, settled by William Claiborne in 1631) within Maryland, and the country’s third settlement after Jamestown and Plymouth Rock.

Explore our History & Heritage!

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Kent Island, the largest island on the Bay, is located at the eastern terminus of The Chesapeake Bay Bridge. Home to the first English settlement (Kent Fort Manor, settled by William Claiborne in 1631) within Maryland, and the country’s third settlement after Jamestown and Plymouth Rock.

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Kent Narrows

The channel, which separates Kent Island from the Eastern Shore mainland, provides convenient access for vessels traveling between the broad Chester River to the north, and Eastern Bay to the south. The foot of the Kent Narrows Bridge is a good place to view numerous examples of the shallow draft work boats used by generations of waterman who deliver their daily catch to local markets, restaurants and packing houses. Although few remain today, there were once a dozen packing houses in “the Narrows,” and seafood was shipped from here to markets nationwide. The Chesapeake Heritage & Visitors Center welcomes visitors with information and exhibits about the unique heritage, culture, and attractions of the region.

Centreville Streetscapes

The core of Centreville lies along two parallel streets Commerce and Liberty. Architectural styles, ranging from early Federal though late Victorian, illustrate the town’s development. See magnificent Victorian homes with ornate facades situated on Commerce Street, some of the earliest surviving homes in the town, dating back to 1794. Greek revival home designs (1830s) can be found along Liberty Street, while additional stately Victorian homes can be seen along Chesterfield Avenue.

Wye Island (Natural Resources Management Area)

A 1668 deed refers to Wye Island (2,450 acres) as the “Great Island in the Wye River.” Two of Maryland’s leading Revolutionaries acquired the land in 1700s William Paca, signer of the Declaration of Independence, owned the eastern half of the island, and John Beale Bordley a jurist, owned the western half of the island. Attacked by Tories during the American Revolution, Wye Island was defended by a gunboat, the Experiment. Paca, who was twice Governor of Maryland, is said to be buried nearby, on the mainland.

Crumpton

In Crumpton, the Chester River narrows, providing a convenient crossing point. In 1759, Henry Callister established a ferry, operated by pulling a barge by ropes between the north and south banks. During the cold winter months the area river’s would often freeze, shutting down other ferries, but the current in Crumpton kept this specific point in the Chester River free of ice, allowing Callister’s Ferry to operate. After Callister’s death, the ferry at Crumpton remained in use until the first bridge was built in 1865.


Digging into Kent Island’s Past

Archaeologist Dr. Darrin Lowery sits behind his desk in his office lined with display cases of artifacts he’s found during his career. Affiliated with the University of Delaware, where he works with graduate students, and working as a research associate at the Smithsonian Institution, he has a wealth of knowledge about geology, archaeology, and history.

Born in Easton, Maryland and raised on Tilghman Island, his story begins while growing up in the ’70s, when he tagged along with his father to look for artifacts on Tilghman and Poplar Islands.

“My spark came when I was 13,” he says. “I was watching a program on PBS called Odyssee, which would be called Nova heute. The subject dealt with [wooly] mammoth remains found in New Mexico, which were about 13,000 years old.” That program greatly influenced him.

“What hooks you,” he says, “is the question—‘Why?’ Then that cascades into many ‘Whys.’” After he received his Bachelor’s degree from the University of Delaware, he was ready to begin answering some of those Why questions.

“I was a newbie fresh out of school in 1990, when I began working with some of the Kent Island Heritage Society members—Bill Denny, Audrey Hawkins, Marty Gibson, and Mary White.” They explored the fields and shores of the island looking for tangible evidence of its history.

He knocked on property owners’ doors and convinced them to give him permission to walk their fields and farms, and he managed to explore about 100 acres daily. He walked up the fields and then back down, which averaged 15–18 miles a day.

Between 1992 and 1997, Lowery estimates that he walked every tillable acre on the island, amounting to about 60,000 acres. Along the way, he found vessel fragments, remnants of clay tobacco pipes, projectile points (spearheads and arrowheads), and three clovis points, which are prehistoric tools used 10,000–13,000 years ago. On one memorable day, he discovered 42 projectile points all found on one site.

“It was the best education I ever got,” he says of those days.

After earning a Master’s degree at Temple University, he later he returned to the University of Delaware where he earned a Ph.D. Since then, he’s conducted numerous archaeological and geological explorations. He’ll often go out by himself or sometimes with Bill Denny, using tools such as shovels, spades, or trowels.

Every official archaeological site has to be documented. This is done by marking it by state, county, and by longitude. He then takes slides of the site.

“It’s easier these days because we now have GPS,” Lowery remarks.

When discussing the artifacts that he has found, which date back to William Claiborne’s settlement in 1631, Lowery holds up a segment of a small clay pipe and then two melted blue glass beads. The beads were commonly used for trade with the native tribes—two of which were known as the Matapeakes and the fiercer Susquehannocks. The beads and other trinkets were exchanged for tobacco, corn, and beaver furs. Lowery explains that the beads most likely melted when Claiborne’s fort caught fire in October 1631.

The settlement, located on the southern end of Kent Island, quickly recovered and by 1634, it was enclosed by a palisade that included a grist mill, courthouse, trading post, and a church.

In 1638, the Calverts, who maintained that Kent Island belonged to them since they had a charter from King Charles I, took control of the Island after fighting a few naval and legal battles with Claiborne, who had insisted that the Island was part of Virginia.

Today, no remnants of the settlement have been found. With shore erosion, whatever was left of it has most likely been swept away with the tides.

The Land that Once Was Eden

Meanwhile, the Native People, were being pushed out. Ravaged by disease and the insatiable push for land by the Europeans, they soon had no other option but to leave the Island. In ihrem Buch The Land that Was Once Eden, author Janet Freedman, includes a letter written by James Bryan, a Revolutionary War soldier, to a friend.

“I remember the Indians their last dwelling place was upon the northwest side of the Island near the mouth of Broad Creek, and they lived in their cabins of bark upon a small tract of woodland. They always seemed friendly. I also remember the time of their departure. They left the island near the mouth of the creek and turned their faces westward. They were the last of the Indians upon the island.”

Christ Episcopal Church

The Reverend Mark Delcuze is the Rector of Christ Church located on Kent Island on Route 8. It’s a spacious and modern church with a light-filled sanctuary that can accommodate 400 parishioners. It’s also a far cry from the rustic building that was the first house of worship on Maryland soil, built soon after Claiborne and his settlers arrived.

To minister to the small congregation was Claiborne’s cousin, the Reverend Richard James, who accompanied him to the Isle of Kent. Soon after their arrival, the record states, “Wee framed a church.” He also brought along “bibles and bookes of prayers for the howse and boates…and a black velvet cushion and black cloth for the pulpitt.”

“It must have been like being on the moon for them,” Rev. Delcuze says.

The Rev. James ministered to the congregation for three years and then left. As the settlement grew, so did the church, and in 1652 after the Calverts had chased out Claiborne, a new church was built near Broad Creek.

“During those days, everyone got around on water,” Rev. Delecuze says. “Everything was tied to the waterways because there were no roads.” This early church was used until 1712 when a new one was built on the same site. The 1712 church, which measured 25 feet by 40 feet,’ served the whole of the Island until it, too, was beyond repair. When it became quite apparent that a new church was needed, another structure was built in 1825 and was ready for occupation in 1826. Poorly built, this one didn’t last long.

According to historian Reginald V. Truitt, during a lecture to the Queen Anne’s County Historical Society, he stated that in 1959, a group of local citizens wanted to find the exact location and size of the 1652 church. Under the supervision of an archaeologist, the citizens were able to pinpoint where the remains of the church were buried. A digging team of 10 men shoveled up the earth and within an hour they struck the church’s foundation. Also, to their great delight, they struck another foundation—the cornerstones of the 1712 church. Both of the brick foundations were for the most part, intact.

Today, however, the excavations aren’t visible. “They were reburied to protect them from the weather and from vandalism,” Rev. Delcuze explains.

Along with the remains of the church are the remains of the many parishioners who were interred nearby in Broad Creek Cemetery, which was once the site of the church’s burial ground. “There’s been no excavations there,” Rev. Delcuze explains. “We want to respect their burial sites.”

One wonders about the lives of those who walked this ground so many years ago and now lie silently within it—interred in this sacred and beautiful place.

While the old churches have passed into history, a carefully preserved treasure remains. It’s Christ Church built in 1880, which still stands in the middle of Stevensville. When you step into this Gothic structure built in Queen Anne style, you first notice the thick, wooden beams arching up to the soaring ceiling. Topped by a steeply pitched slate roof and graced by stained glass windows, you marvel at the work and skill it took to build this church so many years ago. “That’s because the men who built this church were boat builders,” Rev. Delcuze says. “They knew how to build a solid structure.”

This unique church was acquired by Queen Anne’s County in 2003, which then began restoration projects. The church has been on the National Register of Historic Places since 1979. The rare 1754 Baskett Bible, 17 th century communion chalice, and the baptismal font from the 1712 church have been relocated to the present church near Broad Creek, where Rev. Delcuze proudly displays them. He’s also proud of the fact that he is currently serving the oldest continuous congregation in Maryland.

Kent Island Heritage Society

Jack Broderick, president of the Kent Island Heritage Society, enjoys nothing more than sharing his love of history with others, and you can often find him in front of a high school class impersonating a historical character. Or you might see him walking along the banks of Cox Creek looking for arrowheads and Native American tools, and he’s found a number of them. “There’s so much old stuff here,” he says. He doesn’t just read history, he looks for it.

He holds up one of his treasures—an old stone that resembles a dried-up russet potato. Thousands of years ago, it was in the hand of a prehistoric human who used it to grind corn, acorns, and seeds on a stone pestle. He points out the ancient fingerprints that are etched into the stone.

Next, he brings out a perfectly preserved black arrowhead. Then he displays his oldest treasure. “It’s a petrified oyster shell with a shiny black stone jutting out of it. It has to be about 20 million-years-old,” Broderick says.

As he brings out the stones, he remarks that when Claiborne came to the Island, bringing metal parts with him from England to build a pinnace (a small boat), the natives were anxious to trade their corn and tobacco for some of the metal—a much better material than their stone axes, arrows, and spearheads, some of which they had to fashion by chipping off a part of a stone with a piece of deer antler. These discarded pieces are called flakes by archaeologists.

Years later, when the natives had disappeared, their heaps of oyster shells called middens, were still discovered on Kent Island farms.

One of the Society’s interesting finds came when some of its members took metal detectors to the James Kirwan Farm and found tiny stamped tokens that the farm workers used as cash to buy goods at the Kirwan store.

Kirwin, who lived from 1848–1938, served in the Maryland senate for two terms. “He was an astute businessman and farmer—a renaissance man,” Broderick says. Kirwin is best remembered for using his influence to stop the federal government from designating Kent Island as an army base to test military ordnance. The base was then built at Aberdeen, Maryland.

This farm and the store the family owned now belong to the Heritage Society, along with the historic Stevensville post office and train station. One of the Society’s future endeavors is to build a working blacksmith shop on the Kirwin farm and open it up to the public.

To celebrate the 350 th anniversary of the founding of the “Isle of Kent,” a great celebration was held in 1981. Since then, an annual Kent Island Day has been celebrated in May.

From a small fort in the wilderness to a bustling metropolis, there’s still stories to tell about this island and places to look for them.


Schau das Video: 7402 Kent Point Road Stevensville, MD 21666


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