Spanische Armada besiegt

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Vor der Küste von Gravelines, Frankreich, wird Spaniens sogenannte „Invincible Armada“ von einer englischen Seestreitmacht unter dem Kommando von Lord Charles Howard und Sir Francis Drake besiegt. Nach acht Stunden heftiger Kämpfe veranlasste eine Änderung der Windrichtung die Spanier, die Schlacht abzubrechen und sich in Richtung Nordsee zurückzuziehen. Ihre Hoffnungen auf eine Invasion wurden zerstört, und die Überreste der spanischen Armada traten eine lange und schwierige Reise zurück nach Spanien an.

In den späten 1580er Jahren führten englische Überfälle gegen den spanischen Handel und die Unterstützung der niederländischen Rebellen in den spanischen Niederlanden durch Königin Elizabeth I. dazu, dass König Philipp II. von Spanien die Eroberung Englands plante. Papst Sixtus V. gab seinen Segen für die sogenannte „Enterprise of England“, von der er hoffte, dass sie die protestantische Insel wieder in den Schoß Roms bringen würde. Eine riesige spanische Invasionsflotte wurde bis 1587 fertiggestellt, aber Sir Francis Drakes gewagter Überfall auf die Vorräte der Armada im Hafen von Cadiz verzögerte die Abfahrt der Armada bis Mai 1588.

Am 19. Mai stach die Invincible Armada von Lissabon aus in See, um die Kontrolle über den Ärmelkanal zu sichern und eine spanische Armee von Flandern auf die britische Insel zu transportieren. Die Flotte stand unter dem Kommando des Herzogs von Medina-Sidonia und bestand aus 130 Schiffen mit 2.500 Geschützen, 8.000 Seeleuten und fast 20.000 Soldaten. Die spanischen Schiffe waren langsamer und weniger gut bewaffnet als ihre englischen Gegenstücke, aber sie planten, Enteraktionen zu erzwingen, wenn die Engländer eine Schlacht anboten, und die überlegene spanische Infanterie würde zweifellos die Oberhand gewinnen. Verzögert durch Stürme, die sie vorübergehend nach Spanien zwangen, erreichte die Armada erst am 19. Juli die Südküste Englands. Zu diesem Zeitpunkt waren die Briten bereit.

Am 21. Juli begann die englische Marine, die sieben Meilen lange Linie spanischer Schiffe aus sicherer Entfernung zu bombardieren, wobei sie ihre schweren Langstreckengeschütze voll ausnutzte. Die spanische Armada rückte in den nächsten Tagen weiter vor, aber ihre Reihen wurden durch den englischen Angriff ausgedünnt. Am 27. Juli ankerte die Armada in exponierter Position vor Calais, Frankreich, und die spanische Armee bereitete sich auf die Einschiffung von Flandern vor. Ohne die Kontrolle des Kanals wäre ihre Durchfahrt nach England jedoch unmöglich.

Am 29. Juli kurz nach Mitternacht schickten die Engländer acht brennende Schiffe in den überfüllten Hafen von Calais. Die in Panik geratenen spanischen Schiffe waren gezwungen, ihre Anker zu durchschneiden und aufs Meer hinauszusegeln, um ein Feuer zu vermeiden. Die desorganisierte Flotte, völlig außer Formation, wurde im Morgengrauen von den Engländern vor Gravelines angegriffen. In einer entscheidenden Schlacht gewannen die überlegenen englischen Geschütze den Sieg, und die verwüstete Armada musste sich nach Norden nach Schottland zurückziehen. Die englische Marine verfolgte die Spanier bis Schottland und kehrte dann mangels Nachschub zurück.

Von Stürmen heimgesucht und unter einem großen Mangel an Vorräten litt, segelte die Armada auf einer harten Reise zurück nach Spanien um Schottland und Irland. Einige der beschädigten Schiffe gingen im Meer unter, andere wurden an die Küste Irlands getrieben und zerstört. Als die letzte überlebende Flotte im Oktober Spanien erreichte, war die Hälfte der ursprünglichen Armada verloren und etwa 15.000 Mann waren umgekommen.

Die entscheidende Niederlage von Königin Elizabeth über die unbesiegbare Armada machte England zu einer Weltklasse-Macht und führte zum ersten Mal effektive Langstreckenwaffen in die Seekriegsführung ein, was die Ära des Enterns und des Nahkampfs beendete.


Hearts of Oak: Wie die Royal Navy die unbesiegbare spanische Armada besiegte

Spaniens „unbesiegbare“ Armada umfasste 130 Schiffe, 8.000 Seeleute und 18.000 Soldaten, die Tausende von Geschützen bemannten. Die Flotte war auf dem Weg nach Flandern, wo sie den Herzog von Parma treffen und 30.000 Soldaten über den Ärmelkanal an die Küste Englands bringen würde.

Es war unmöglich, die Vorbereitungen für ein so großes Unternehmen geheim zu halten, und Spione brachten Englands Königin Elizabeth I. von dem Plan.

Sie stimmte einem Präventivschlag von Francis Drake zu, der mit einer kleinen Flotte nach Spanien raste und Dutzende der Armada-Schiffe versenkte, die im Hafen von Cadiz warteten, eine Aktion, die die Engländer als "Versengen des Königs von Spanien" feierten Bart."

Dies verzögerte den spanischen Angriff um Monate, gab England Zeit, seine Verteidigung zu verstärken, Gräben über Strände auszuheben, eine riesige Kette über die Themse zu sichern und Warnsignale entlang der Küste zu platzieren.

Englands Marine war kleiner als die Armada, wobei Drake und Lord Charles Howard rund 100 Schiffe führten. Aber sie bewaffneten ihre Boote mit Langstreckengeschützen, im Gegensatz zu der spanischen Flotte, die auf den Nahkampf ausgerichtet war.

Im Juli standen sich die beiden Truppen zum ersten Mal gegenüber. Die englische Flottille griff aus der Ferne an, konnte aber das defensive Halbmondmuster der spanischen Schiffe nicht durchbrechen.

Als die Armada auf den Kanal zuraste, belästigten und bedrängten die Engländer ihre Angreifer weiter, ohne einen entscheidenden Einfluss zu haben.

Die Spanier gingen vor der französischen Küste vor Anker, wo sie den Herzog von Parma trafen.

Verzweifelt, um die Vereinigung der beiden Streitkräfte zu verhindern, warteten die Engländer bis zum Einbruch der Dunkelheit und setzten acht leere Schiffe an, um sich von Wind und Gezeiten auf die Spanier zu treiben.

In Panik beim Anblick der Feuerflotte floh die Armada aufs offene Meer. Als sie sah, dass die Spanier nicht mehr in Formation waren, griff die Royal Navy aus nächster Nähe mit wiederholtem Kanonenfeuer an.

Das Gefecht dauerte den ganzen Tag, wobei die Spanier vier Schiffe verloren und mehrere weitere beschädigt wurden. Der Angriff hörte auf, als der englischen Reichweite die Schüsse und der Nachschub ausgingen.

An der Küste bereiteten sich englische Truppen auf eine Invasion vor. Königin Elizabeth, gekleidet in eine Rüstung und ein weißes Samtkleid, hielt ihre berühmte Tilbury-Rede, um ihre Männer zu inspirieren:

„Ich weiß, dass ich den Körper einer schwachen und schwachen Frau habe, aber ich habe das Herz und den Magen eines Königs und auch eines Königs von England jede deiner Tugenden auf dem Feld."

Zurück auf See war das Wetter auf der Seite der Engländer. Ein Sturm trug die angeschlagenen spanischen Schiffe in die Nordsee und beendete ihren Plan, sich mit dem Herzog von Parma zu verbinden.

Vorräte und Moral waren niedrig, und Krankheiten wüteten die Männer. Die Spanier beschlossen, ihre Invasion aufzugeben und zu fliehen, indem sie Schottland und Irland umsegelten.

Aber das britische Wetter schlug erneut zu und die Flotte wurde von Stürmen verwüstet. Schiffe sanken, liefen auf Grund und wurden zerbrochen.

Die Spanier hatten 2.000 Mann im Kampf gegen die Royal Navy verloren, aber auf der beschwerlichen Heimreise sollten sie noch 13.000 mehr verlieren.

Als sie in Spanien ankam, hatte die "Invincible" Armada mehr als die Hälfte ihrer Schiffe verloren, nur 60 hinkten nach Hause.

Die Niederlage der mächtigen spanischen Flotte führte zu Feierlichkeiten in ganz England, und der Inselstaat wurde als eine der europäischen Seemächte anerkannt, ein Abzeichen, das seine Pläne für Jahrhunderte vorantreiben sollte.

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Du wirst geführt von Andrew Lambert.


Erkläre, warum die spanische Armada besiegt wurde - Geschichte (12 Mark)

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Englands Niederlage der spanischen Armada: Ein historischer Sieg

1588 sticht die mächtigste Flotte von Spanien aus in See. Ihr Ziel war England. Auf dem Spiel stand nichts weniger als die katholische Kontrolle Westeuropas.

Das müssen Sie wissen: Spanien blieb jahrzehntelang eine Großmacht, aber in politischer und psychologischer Hinsicht war der Armada-Feldzug ein großer englischer Sieg.

Am Freitag, den 29. Juli 1588, beschloss eine Gruppe englischer Gentlemen, nach einem herzhaften Mittagsessen eine gesellige Runde Boule zu spielen. Sie gingen hinüber zum Hoe, einem grasbewachsenen Gelände mit Blick auf den Hafen von Plymouth, einem der führenden Seehäfen Englands. Die Männer waren in voller elisabethanischer Pracht gekleidet, Kostüme, die sie als keine gewöhnlichen Sterblichen kennzeichneten. Einer der Spieler war Lord Charles Howard von Effingham, Cousin ersten Grades von Königin Elizabeth I. und Lord High Admiral von England. Howard war ein effizienter Verwalter, der sich aufrichtig um das Wohlergehen einfacher Seeleute kümmerte, aber er war auch ein politischer Beauftragter, der eher wegen seines Ranges als wegen seiner nautischen Fähigkeiten ausgewählt wurde, die größtenteils nicht vorhanden waren. Howard hatte jedoch das Glück, einige der größten Seefahrer seiner Zeit unter seinem Kommando zu haben. Einer seiner Spielgefährten an diesem Tag, Sir Francis Drake, war Englands führender Freibeuter, ein Mann, der für seine kühnen Überfälle auf spanische Kolonien und die Schifffahrt auf hoher See bekannt war. Der stämmige Seemann aus Devonshire war als „El Draque“ berühmt – oder berüchtigt – geworden, die Personifikation (zumindest in spanischen Köpfen) eines blutrünstigen Piraten.

Howard und Drake wussten, dass einige Wochen zuvor eine große Invasionstruppe, die von der spanischen Grande y Felicissima Armada gerufen wurde, die Segel gesetzt hatte und sich wahrscheinlich der Südküste ihres Inselstaates näherte. Die Spannungen wuchsen, und es waren Vorbereitungen getroffen worden, um den Eindringlingen zu widerstehen, aber die Engländer konnten nicht viel mehr tun, bis sie definitive Informationen über den Aufenthaltsort der Armada erhielten. Die Nachricht kam früh genug. Kapitän Thomas Fleming von der Pfadfinderrinde Goldener Tipp, kam, um überraschende Neuigkeiten zu berichten. Die Armada war in der Nähe der Scilly-Inseln, nicht weit von der südwestlichen Spitze Cornwalls, gesichtet worden. Die lang ersehnte Krise war jetzt nahe, aber Drake reagierte mit seiner üblichen Sangfroid. Er witzelte: "Wir haben genug Zeit, um das Spiel zu beenden und auch die Spanier zu schlagen." Der Freibeuter kannte die Gewässer gut, und im Moment war die Flut auf Hochwasser. Außerdem wehte ein starker Südwestwind, der dazu führte, dass die englische Flotte vorübergehend in Plymouth aufgefüllt wurde. Es blieb nichts anderes übrig, als auf die Ebbe zu warten, die gegen 22 Uhr eintreffen würde.

Die spanische Armada

Die spanische Armada hatte ihren Ursprung in den politischen und religiösen Rivalitäten, die das Europa des 16. Jahrhunderts zu zerreißen drohten. König Philipp II. von Spanien war der mächtigste Herrscher der Christenheit mit weit verstreuten Herrschaftsgebieten in Kastilien, Aragon, Sizilien, Mailand, Neapel, den Niederlanden, Dijon und der Franche-Comte. Dank der epochalen Reisen von Kolumbus hatte Spanien einen Vorsprung bei der Kolonisierung der Neuen Welt. Mitte des 16. Jahrhunderts strömten Gold und Silber aus Mexiko und Peru in die spanische Staatskasse und machten Philipp sowohl reich als auch mächtig. 1580 absorbierte Spanien das nahe gelegene Portugal und erbte ein riesiges Handelsimperium in Asien. Die spanische Macht war auf ihrem Höhepunkt, und Spanien war ein hochseetüchtiger Koloss, der sich über die ganze Welt erstreckte.

Spanien war auch die führende katholische Macht in einem Europa, das noch im Griff der protestantischen Reformation stand. Gegenseitige Antipathie führte zu Bigotterie, religiöser Verfolgung und manchmal zu offener Kriegsführung. In Frankreich kämpfte eine protestantische Minderheit, die Hugenotten, gegen die Katholiken um die Herrschaft über das Königreich. In England war die Situation anders. König Heinrich VIII. hatte die Anglikanische Kirche gegründet, weil der Papst sich geweigert hatte, sich von seiner Königin Katharina von Aragon scheiden zu lassen. Der König heiratete bald eine hochschwangere Anne Boleyn, aber zu seiner großen Enttäuschung brachte Anne die zukünftige Königin Elizabeth I. zur Welt. In katholischen Augen war Elizabeth die „Tochter des Ehebruchs“, ein Bastard ohne wirklichen Anspruch auf den englischen Thron.

Konflikt um Handel

Elizabeth war im Wesentlichen eine tolerante Frau. Als sie 1558 an die Macht kam, gründete sie die Anglikanische Kirche ihres Vaters wieder. Es war eine Mittelweg-Kompromisskirche, protestantisch in der Lehre, aber mit vielen Insignien der katholischen Zeremonie. Es war auch ein Versuch, ihr Volk zu vereinen und religiösen Streit zu beenden. Die meisten Engländer schlossen sich an und besuchten anglikanische Gottesdienste, obwohl die Puritaner – radikale Protestanten – und einige harte Katholiken den Kompromiss ablehnten.

In den frühen Regierungsjahren Elisabeths waren die Beziehungen zwischen England und Spanien vorsichtig herzlich. Die ersten Anzeichen von Ärger zwischen den beiden Ländern kamen in den 1560er Jahren. Mit der Wiederbelebung der englischen Wirtschaft entwickelte die Nation ein neues Interesse am Überseehandel. John Hawkins, ein Händler aus Devonshire, war der Meinung, dass Spaniens Kolonien in der Neuen Welt eine unerschlossene Quelle für kommerziellen Reichtum waren, aber Spanien entmutigte den Außenhandel mit seinem amerikanischen Besitz. In jeder Hinsicht war es illegal, mit einer der spanischen Kolonien zu handeln, und jeder, der dabei erwischt wurde, hatte schwerwiegende Konsequenzen. Hawkins war bereit, das Risiko einzugehen, und in den 1560er Jahren begann er eine Reihe von Sklavenhandelsreisen nach Amerika, die sich als äußerst lukrativ erwiesen. Sogar die Königin nahm ihren Anteil am Gewinn.

Schließlich ging Hawkins' Glück zu Ende. Als seine sturmgebeutelten Schiffe in San Juan de Ulua humpelten, traf eine mächtige spanische Schatzflotte vor Ort ein und sperrte ihn effektiv ein. Nach einigen Verhandlungen wurde ein Gentleman’s Agreement erzielt, das es den Engländern ermöglichte, in Frieden abzureisen. Aber es war wirklich eine Falle, die den ahnungslosen Engländern bald gestellt wurde. Die Spanier griffen an, und nach schweren Kämpfen gelang es nur zwei englischen Schiffen, das Netz zu entkommen und zu entkommen. Einer wurde von Hawkins befehligt, der andere von seinem jungen Cousin Francis Drake. Hawkins, Drake und andere englische Seeleute erinnerten sich bitter an den Vorfall, der fluchte Rache. Englische Freibeuter – die Spanier nannten sie Piraten – überfielen spanische Kolonialhäfen und Schatzschiffe auf hoher See. Obwohl England und Spanien noch 30 Jahre offiziell in Frieden bleiben würden, waren die Würfel für eine mögliche Kollision zwischen den beiden Supermächten gefallen.

„Ketzerischer“ Stellvertreterkrieg von Königin Elizabeth

Philip hatte bald andere Beschwerden gegen Englands „häretische“ Königin. Die Niederlande hatten sich offen gegen die spanische Herrschaft aufgelehnt, die Philipp brutal zu unterdrücken versuchte. Die Tatsache, dass die meisten Rebellen Protestanten waren, trug zu spanischem Eifer und Brutalität bei. Im Laufe der Zeit wurde klar, dass es nicht im besten Interesse Englands war, eine mächtige und potenziell feindliche spanische Armee direkt auf der anderen Seite des Ärmelkanals zu haben. Elizabeth begann, den niederländischen Rebellen geheime Hilfe zu schicken. Der wachsende Krieg zwischen den Glaubensrichtungen zwang auch Elizabeth zur Hand. 1570 erließ Papst Pius V Regnans in Excelcis, ein Dokument, das Elizabeth als Ketzer und Usurpator exkommuniziert. Ihre katholischen Untertanen wurden von jeglicher Loyalität gegenüber ihr oder der Regierung entbunden. Später gab der Papst eine Bulle heraus, die die englischen Katholiken ermutigte, zu den Waffen zu greifen, um die Königin zu stürzen. Dies war eine direkte Herausforderung, und im Laufe der Jahre wurden mehrere Verschwörungen aufgedeckt, um Elizabeth zu ermorden und sie durch ihre katholische Cousine Mary, Queen of Scots, zu ersetzen. Mary, die in England unter Hausarrest stand, wurde schließlich 1587 wegen ihrer Rolle bei den Verschwörungen hingerichtet.

Für Philip war die Hinrichtung der schottischen Königin der letzte Strohhalm. Er hatte keine große Liebe zu Maria, die starke Verbindungen zu Frankreich gehabt hatte, aber die Geduld des Königs war aufgebraucht. Am Abend des 31. März 1587 erteilte Philipp eine Flut von Befehlen aus dem Escorial, seinem düsteren Palast und Kloster auf den sonnenverwöhnten Ebenen Kastiliens. Kuriere schickten Depeschen in jede Ecke des ausgedehnten spanischen Reiches. Arsenale in Barcelona und Neapel wurden angewiesen, alle verfügbaren Waffen an die Atlantikflotte zu schicken. Die königlichen Botschaften waren präzise und ließen kein Detail aus. Die Flotte muss um Schiffe erweitert und bestehende Schiffe für eine lange Seereise vorbereitet werden.

Aufbau für den Krieg

Lissabon wurde zu einem Bienenstock voller Aktivität, in dem Schiffe überholt, abgedichtet und mit Talg bedeckt wurden. Zur Vorbereitung des großen Unternehmens wurden Ladungen mit Hanf, Segeltuch, Tackle und Spieren aus der Ostsee geholt. Philip hatte Jahre gebraucht, um sich zu entscheiden, aber als die Entscheidung gefallen war, wurde er zunehmend ungeduldig. Admiral Alvaro de Bazan, Marquis de Santa Cruz, sollte die Flotte vor dem Frühjahr 1587 segelfertig machen. Der Marquis war einer der größten Admirale Spaniens, kampferprobt und erfahren. Er wusste, dass England eine harte Nuss sein würde, und er wollte eine so gewaltige Streitmacht, dass nichts dagegen stand. Santa Cruz verlangte eine Flotte von 556 Schiffen und eine Armee von fast 95.000 Mann. Philips Augen müssen glasig geworden sein, als er die geschätzten Kosten sah, astronomische vier Millionen Dukaten oder vier Jahre Einnahmen aus den spanischen Kolonien der Neuen Welt. Die Idee von Santa Cruz wurde wegen ihrer unerschwinglichen Kosten abgelehnt, aber die Vorbereitungen für den heiligen Kreuzzug gingen weiter, um die Ketzer zu besiegen und die katholische Kirche in England wiederherzustellen.

Ein präventiver Überfall auf Cadiz

Inzwischen beobachteten die Engländer die Ereignisse mit wachsender Besorgnis. Vorbereitungen dieser Größenordnung konnten nicht verborgen werden, und der Spionagemeister der Königin, Sir Francis Walsingham, verfügte über ein effizientes Netzwerk von Agenten. Francis Drake, der sich immer am Gebiss reiben ließ, schlug einen Präventivschlag gegen Spanien vor, bevor die Armada segeln konnte. Die Königin bestätigte vorsichtig, dass sie wirklich Frieden wollte, aber die Bedrohung war zu groß, um sie zu ignorieren. Drake segelte mit 25 Schiffen nach Cadiz, Spaniens größtem Hafen an der Südostküste. Als er ankam, fand er den Hafen mit 60 Schiffen vollgestopft, von der kleinsten Karavelle bis zu einem prächtig bewaffneten genuesischen Handelsschiff. Er nahm, was er konnte, und verbrannte den Rest. Nach seinen eigenen Berechnungen zerstörte Drake 24 spanische Schiffe und nahm weitere sechs Schiffe mit Vorräten.


Spanische Armada besiegt - GESCHICHTE

Von Eric Niderost

Am Freitag, den 29. Juli 1588, beschloss eine Gruppe englischer Gentlemen, nach einem herzhaften Mittagsessen eine gesellige Runde Boule zu spielen. Sie gingen hinüber zum Hoe, einem grasbewachsenen Gelände mit Blick auf den Hafen von Plymouth, einem der führenden Seehäfen Englands. Die Männer waren in voller elisabethanischer Pracht gekleidet, Kostüme, die sie als keine gewöhnlichen Sterblichen kennzeichneten. Einer der Spieler war Lord Charles Howard von Effingham, Cousin ersten Grades von Königin Elizabeth I. und Lord High Admiral von England.Howard war ein effizienter Verwalter, der sich aufrichtig um das Wohlergehen einfacher Seeleute kümmerte, aber er war auch ein politischer Beauftragter, der eher wegen seines Ranges als wegen seiner nautischen Fähigkeiten ausgewählt wurde, die größtenteils nicht vorhanden waren. Howard hatte jedoch das Glück, einige der größten Seefahrer seiner Zeit unter seinem Kommando zu haben. Einer seiner Spielgefährten an diesem Tag, Sir Francis Drake, war Englands führender Freibeuter, ein Mann, der für seine kühnen Überfälle auf spanische Kolonien und die Schifffahrt auf hoher See bekannt war. Der stämmige Seemann aus Devonshire war als „El Draque“ berühmt – oder berüchtigt – geworden, die Personifikation (zumindest in spanischen Köpfen) eines blutrünstigen Piraten.
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Howard und Drake wussten, dass einige Wochen zuvor eine große Invasionstruppe, die von der spanischen Grande y Felicissima Armada gerufen wurde, die Segel gesetzt hatte und sich wahrscheinlich der Südküste ihres Inselstaates näherte. Die Spannungen wuchsen, und es waren Vorbereitungen getroffen worden, um den Eindringlingen zu widerstehen, aber die Engländer konnten nicht viel mehr tun, bis sie definitive Informationen über den Aufenthaltsort der Armada erhielten. Die Nachricht kam früh genug. Kapitän Thomas Fleming von der Pfadfinderrinde Goldener Tipp, kam, um überraschende Neuigkeiten zu berichten. Die Armada war in der Nähe der Scilly-Inseln, nicht weit von der südwestlichen Spitze Cornwalls, gesichtet worden. Die lang ersehnte Krise war jetzt nahe, aber Drake reagierte mit seiner üblichen Sangfroid. Er witzelte: "Wir haben genug Zeit, um das Spiel zu beenden und auch die Spanier zu schlagen." Der Freibeuter kannte die Gewässer gut, und im Moment war die Flut auf Hochwasser. Außerdem wehte ein starker Südwestwind, der dazu führte, dass die englische Flotte vorübergehend in Plymouth aufgefüllt wurde. Es blieb nichts anderes übrig, als auf die Ebbe zu warten, die gegen 22 Uhr eintreffen würde.

Die spanische Armada

Die spanische Armada hatte ihren Ursprung in den politischen und religiösen Rivalitäten, die das Europa des 16. Jahrhunderts zu zerreißen drohten. König Philipp II. von Spanien war der mächtigste Herrscher der Christenheit mit weit verstreuten Herrschaftsgebieten in Kastilien, Aragon, Sizilien, Mailand, Neapel, den Niederlanden, Dijon und der Franche-Comte. Dank der epochalen Reisen von Kolumbus hatte Spanien einen Vorsprung bei der Kolonisierung der Neuen Welt. Mitte des 16. Jahrhunderts strömten Gold und Silber aus Mexiko und Peru in die spanische Staatskasse und machten Philipp sowohl reich als auch mächtig. 1580 absorbierte Spanien das nahe gelegene Portugal und erbte ein riesiges Handelsimperium in Asien. Die spanische Macht war auf ihrem Höhepunkt, und Spanien war ein hochseetüchtiger Koloss, der sich über die ganze Welt erstreckte.

Spanien war auch die führende katholische Macht in einem Europa, das noch im Griff der protestantischen Reformation stand. Gegenseitige Antipathie führte zu Bigotterie, religiöser Verfolgung und manchmal zu offener Kriegsführung. In Frankreich kämpfte eine protestantische Minderheit, die Hugenotten, gegen die Katholiken um die Herrschaft über das Königreich. In England war die Situation anders. König Heinrich VIII. hatte die Anglikanische Kirche gegründet, weil der Papst sich geweigert hatte, sich von seiner Königin Katharina von Aragon scheiden zu lassen. Der König heiratete bald eine hochschwangere Anne Boleyn, aber zu seiner großen Enttäuschung brachte Anne die zukünftige Königin Elizabeth I. zur Welt. In katholischen Augen war Elizabeth die „Tochter des Ehebruchs“, ein Bastard ohne wirklichen Anspruch auf den englischen Thron.

Konflikt um Handel

Elizabeth war im Wesentlichen eine tolerante Frau. Als sie 1558 an die Macht kam, gründete sie die Anglikanische Kirche ihres Vaters wieder. Es war eine Mittelweg-Kompromisskirche, protestantisch in der Lehre, aber mit vielen Insignien der katholischen Zeremonie. Es war auch ein Versuch, ihr Volk zu vereinen und religiösen Streit zu beenden. Die meisten Engländer schlossen sich an und besuchten anglikanische Gottesdienste, obwohl die Puritaner – radikale Protestanten – und einige harte Katholiken den Kompromiss ablehnten.

In den frühen Regierungsjahren Elisabeths waren die Beziehungen zwischen England und Spanien vorsichtig herzlich. Die ersten Anzeichen von Ärger zwischen den beiden Ländern kamen in den 1560er Jahren. Mit der Wiederbelebung der englischen Wirtschaft entwickelte die Nation ein neues Interesse am Überseehandel. John Hawkins, ein Händler aus Devonshire, war der Meinung, dass Spaniens Kolonien in der Neuen Welt eine unerschlossene Quelle für kommerziellen Reichtum waren, aber Spanien entmutigte den Außenhandel mit seinem amerikanischen Besitz. In jeder Hinsicht war es illegal, mit einer der spanischen Kolonien zu handeln, und jeder, der dabei erwischt wurde, hatte schwerwiegende Konsequenzen. Hawkins war bereit, das Risiko einzugehen, und in den 1560er Jahren begann er eine Reihe von Sklavenhandelsreisen nach Amerika, die sich als äußerst lukrativ erwiesen. Sogar die Königin nahm ihren Anteil am Gewinn.

Francis Drake

Schließlich ging Hawkins' Glück zu Ende. Als seine sturmgebeutelten Schiffe in San Juan de Ulua humpelten, traf eine mächtige spanische Schatzflotte vor Ort ein und sperrte ihn effektiv ein. Nach einigen Verhandlungen wurde ein Gentleman’s Agreement erzielt, das es den Engländern ermöglichte, in Frieden abzureisen. Aber es war wirklich eine Falle, die den ahnungslosen Engländern bald gestellt wurde. Die Spanier griffen an, und nach schweren Kämpfen gelang es nur zwei englischen Schiffen, das Netz zu entkommen und zu entkommen. Einer wurde von Hawkins befehligt, der andere von seinem jungen Cousin Francis Drake. Hawkins, Drake und andere englische Seeleute erinnerten sich bitter an den Vorfall, der fluchte Rache. Englische Freibeuter – die Spanier nannten sie Piraten – überfielen spanische Kolonialhäfen und Schatzschiffe auf hoher See. Obwohl England und Spanien noch 30 Jahre offiziell in Frieden bleiben würden, waren die Würfel für eine mögliche Kollision zwischen den beiden Supermächten gefallen.

“ Heretical” Queen Elizabeth’s Stellvertreterkrieg

Philip hatte bald andere Beschwerden gegen Englands „häretische“ Königin. Die Niederlande hatten sich offen gegen die spanische Herrschaft aufgelehnt, die Philipp brutal zu unterdrücken versuchte. Die Tatsache, dass die meisten Rebellen Protestanten waren, trug zu spanischem Eifer und Brutalität bei. Im Laufe der Zeit wurde klar, dass es nicht im besten Interesse Englands war, eine mächtige und potenziell feindliche spanische Armee direkt auf der anderen Seite des Ärmelkanals zu haben. Elizabeth begann, den niederländischen Rebellen geheime Hilfe zu schicken. Der wachsende Krieg zwischen den Glaubensrichtungen zwang auch Elizabeth zur Hand. 1570 erließ Papst Pius V Regnans in Excelcis, ein Dokument, das Elizabeth als Ketzer und Usurpator exkommuniziert. Ihre katholischen Untertanen wurden von jeglicher Loyalität gegenüber ihr oder der Regierung entbunden. Später gab der Papst eine Bulle heraus, die die englischen Katholiken ermutigte, zu den Waffen zu greifen, um die Königin zu stürzen. Dies war eine direkte Herausforderung, und im Laufe der Jahre wurden mehrere Verschwörungen aufgedeckt, um Elizabeth zu ermorden und sie durch ihre katholische Cousine Mary, Queen of Scots, zu ersetzen. Mary, die in England unter Hausarrest stand, wurde schließlich 1587 wegen ihrer Rolle bei den Verschwörungen hingerichtet.

Für Philip war die Hinrichtung der schottischen Königin der letzte Strohhalm. Er hatte keine große Liebe zu Maria, die starke Verbindungen zu Frankreich gehabt hatte, aber die Geduld des Königs war aufgebraucht. Am Abend des 31. März 1587 erteilte Philipp eine Flut von Befehlen aus dem Escorial, seinem düsteren Palast und Kloster auf den sonnenverwöhnten Ebenen Kastiliens. Kuriere schickten Depeschen in jede Ecke des ausgedehnten spanischen Reiches. Arsenale in Barcelona und Neapel wurden angewiesen, alle verfügbaren Waffen an die Atlantikflotte zu schicken. Die königlichen Botschaften waren präzise und ließen kein Detail aus. Die Flotte muss um Schiffe erweitert und bestehende Schiffe für eine lange Seereise vorbereitet werden.

Aufbau für den Krieg

Lissabon wurde zu einem Bienenstock voller Aktivität, in dem Schiffe überholt, abgedichtet und mit Talg bedeckt wurden. Zur Vorbereitung des großen Unternehmens wurden Ladungen mit Hanf, Segeltuch, Tackle und Spieren aus der Ostsee geholt. Philip hatte Jahre gebraucht, um sich zu entscheiden, aber als die Entscheidung gefallen war, wurde er zunehmend ungeduldig. Admiral Alvaro de Bazan, Marquis de Santa Cruz, sollte die Flotte vor dem Frühjahr 1587 segelfertig machen. Der Marquis war einer der größten Admirale Spaniens, kampferprobt und erfahren. Er wusste, dass England eine harte Nuss sein würde, und er wollte eine so gewaltige Streitmacht, dass nichts dagegen stand. Santa Cruz verlangte eine Flotte von 556 Schiffen und eine Armee von fast 95.000 Mann. Philips Augen müssen glasig geworden sein, als er die geschätzten Kosten sah, astronomische vier Millionen Dukaten oder vier Jahre Einnahmen aus den spanischen Kolonien der Neuen Welt. Die Idee von Santa Cruz wurde wegen ihrer unerschwinglichen Kosten abgelehnt, aber die Vorbereitungen für den heiligen Kreuzzug gingen weiter, um die Ketzer zu besiegen und die katholische Kirche in England wiederherzustellen.

Ein präventiver Überfall auf Cadiz

Inzwischen beobachteten die Engländer die Ereignisse mit wachsender Besorgnis. Vorbereitungen dieser Größenordnung konnten nicht verborgen werden, und der Spionagemeister der Königin, Sir Francis Walsingham, verfügte über ein effizientes Netzwerk von Agenten. Francis Drake, der sich immer am Gebiss reiben ließ, schlug einen Präventivschlag gegen Spanien vor, bevor die Armada segeln konnte. Die Königin bestätigte vorsichtig, dass sie wirklich Frieden wollte, aber die Bedrohung war zu groß, um sie zu ignorieren. Drake segelte mit 25 Schiffen nach Cadiz, Spaniens größtem Hafen an der Südostküste. Als er ankam, fand er den Hafen mit 60 Schiffen vollgestopft, von der kleinsten Karavelle bis zu einem prächtig bewaffneten genuesischen Handelsschiff. Er nahm, was er konnte, und verbrannte den Rest. Nach seinen eigenen Berechnungen zerstörte Drake 24 spanische Schiffe und nahm weitere sechs Schiffe mit Vorräten.

Der Überfall auf Cadiz brachte die spanischen Pläne durcheinander und verzögerte die Armada um ein ganzes Jahr. Nach einigen Schätzungen erlitt Philip Verluste in Höhe von 200.000 Dukaten, und das Cadiz-Segment der Armada wurde praktisch zerstört. Der spanische Monarch nahm die Nachricht gelassen auf, entschlossener denn je, voranzuschreiten. Es war zu diesem Zeitpunkt fast unbemerkt, aber Drake hatte seinen Überfall auf Cadiz mit einem Streifzug nach Cape St. Vincent verfolgt. Er segelte durch die Thunfischfanggebiete und versenkte dabei viele der spanischen Fischerboote. Die Armada brauchte für die lange Reise Vorräte an gesalzenem Fisch – jetzt würden sie knapp werden. Der schlaue Engländer traf auch auf Handelsschiffe, die Fassdauben trugen, abgelagertes Holz, das sich ideal für Wasserfässer und andere Behälter eignete. Diese Schiffe wurden auf den Grund geschickt. In den kommenden Monaten würde die Armada auf Fässer aus grünem Holz angewiesen sein, wodurch Wasser und Lebensmittel schneller verderben.

Schnittansicht eines spanischen Kriegsschiffs.

“Keine Erfahrung, weder auf dem Meer noch im Krieg”

Philip ärgerte sich über die scheinbar endlosen Verzögerungen und bombardierte Santa Cruz mit einem stetigen Strom von Briefen, die zur Eile drängten. „Der Erfolg hängt hauptsächlich von der Geschwindigkeit ab“, schrieb der König in einem typischen Schreiben. "Sei schnell!" Vom schieren Umfang seiner Verantwortung erschöpft, erkrankte Santa Cruz und starb unerwartet am 9. Februar 1588. Sein Tod im Alter von 62 Jahren machte ein fragwürdiges Projekt noch fragwürdiger. Zu diesem Zeitpunkt jedoch hatte Philipp sich selbst davon überzeugt, dass er Gottes Instrument zur Bestrafung eines gottlosen Englands war. Nach kurzer Überlegung ernannte er Don Alonzo de Guzman el Bueno zum Herzog von Medina-Sidonia, um Santa Cruz zu ersetzen.

Medina-Sidonia war entsetzt, als er von seiner Ernennung hörte, und tat alles, um sich entschuldigen zu lassen. In einem flehenden Schreiben schrieb er: „Ich weiß aus Erfahrung, dass ich immer seekrank bin und mich immer erkälten.“ Als dieser erbärmliche Trick auf taube Ohren stieß, versuchte der Herzog ein rationaleres Argument: „Da ich weder See- noch Kriegserfahrung habe, kann ich nicht glauben, dass ich ein so wichtiges Unternehmen befehligen sollte.“ Der König wollte seine Meinung nicht ändern, also akzeptierte Medina-Sidonia mannhaft sein Schicksal. Im Frühjahr 1588 war die Armada endlich fahrbereit. Es war eine mächtige Streitmacht von 130 Schiffen, die aus fast allen vorstellbaren Fahrzeugen bestand. Es gab stattliche Galeonen, ruderbetriebene Galeeren, Kanonenkaracken und dickbäuchige Transporter. Die Flotte wurde von 8.000 Seeleuten bedient und transportierte etwa 20.000 Soldaten mit einem beeindruckenden Waffenarsenal, darunter 2.431 Geschütze.

Organisation der Flotte

Die Männer brauchten Nahrung, und Philip sorgte dafür, dass die Armada sechs Monate lang genug Vorräte hatte. In Frachträumen waren 800.000 Pfund Käse, 600.000 Pfund Salzschweinefleisch, 11 Millionen Pfund Schiffskekse und 14.000 Fässer Wein vollgestopft. Nichts wurde vergessen – es gab auch 11.000 zusätzliche Paar Sandalen, 5.000 Paar Schuhe und Tausende von Spaten und Schaufeln zum Ausheben von Schützengräben im Belagerungskrieg. Da es sich um einen heiligen Kreuzzug handelte, wurde viel Wert auf das geistliche Wohl der Expedition gelegt. Etwa 180 Priester und Brüder waren auch an Bord, um Gottesdienste abzuhalten und möglicherweise die Engländer zu bekehren.

Die 130 Schiffe wurden in 10 Staffeln aufgeteilt. Die ersten beiden Staffeln enthielten die stärksten Schiffe der Armada, hauptsächlich Galeonen aus Kastilien und Portugal. Medina-Sidonia war in dieser Gruppe und segelte auf der portugiesischen Galeone San Martin mit seinem Stabschef Diego Flores de Valdes. Es gab auch ein Geschwader von Biskaya, ein Geschwader von Guipuzcoa, ein Geschwader von Andalusien und ein Geschwader der Levante, hauptsächlich bewaffnete Handelsschiffe. Das Geschwader der Levante war ein Sammelsurium von Schiffen aus allen Teilen Europas – ein beredtes Zeugnis der weitreichenden Macht und des Einflusses Spaniens. Hinzu kamen Schiffe aus Venedig, Genua, Neapel, Barcelona im Mittelmeer, Ragusa an der Adria und Hamburg an der Nordsee.

Zurück in England forderten Drake und andere die Königin auf, einen weiteren Präventivschlag zu starten. Elizabeth war eine brillante Herrscherin, aber sie konnte manchmal verärgert sein, besonders wenn sie die Friedensverhandlungen fortsetzte und sich gleichzeitig auf den Krieg vorbereitete. Alexander Farnese, Herzog von Parma, war Philipps Generalgouverneur der Niederlande und ermutigte Elizabeth zu der Ansicht, dass eine Verhandlungslösung noch möglich sei. Ob die Königin wirklich an Parmas Rhetorik glaubte, ist strittig. Elizabeth war eine Meisterin der pragmatischen Politik. Wenn ein Verhandlungsfrieden erreicht werden könnte, schön und gut. Wenn nicht, konnte sie sich immer noch auf Englands feine Schiffe und Seeleute verlassen, um ihr Reich zu schützen.

Gefahren der Reise

Am 28. Mai sticht die Armada schließlich von Lissabon aus mit insgesamt 19.000 Soldaten und 10.000 Matrosen in See. Es gab so viele Schiffe, dass die Menge zwei volle Tage brauchte, um den Hafen zu räumen. Die Hoffnungen waren groß, doch Pech plagte das Unternehmen von Anfang an. Der Frühling war für die Jahreszeit ungewöhnlich stürmisch, und die Schiffe mussten durch schlechte Wetterperioden pflügen. Es ging nur langsam voran, weil sich die schwer beladenen Versorgungsschiffe im Schneckentempo bewegten und die Flotte zusammenhalten musste. Beim Öffnen von Wasserfässern stellte sich heraus, dass ihr Inhalt grün und stinkend war. Auch das Essen verdarb, weil spanische Küfer gezwungen waren, Fässer aus grünem Holz herzustellen. Die Armada legte in Corunna, einem Hafen im Nordwesten Spaniens, für Reparaturen und Neuversorgungen an, bevor sie Anfang Juli nach England segelte.

Trotz all ihrer Macht und Macht war die Mission der Armada im Wesentlichen eine passive – nämlich die 30.000-Mann-Armee des Herzogs von Parma von Flandern nach England zu bringen. Ohne moderne Kommunikation wäre es bestenfalls schwierig, die Bewegungen der Armada mit der Armee von Parma zu koordinieren. Die Invasionspläne schienen auf Wunschdenken zu beruhen, die den tatsächlichen Herausforderungen des Projekts wenig Rechnung trugen. Der Armada fehlte ein Tiefwasserhafen, um sich mit Parma zu treffen und als Einschiffungspunkt für die Invasionsarmee zu dienen. Ein Großteil Flanderns war problematisch: Seine Küste war voller tödlicher Sandbänke und tückischer Untiefen, das Landesinnere von einem verwirrenden Labyrinth aus Kanälen und Wasserstraßen durchzogen. Parma war damit beschäftigt, Dutzende von Lastkähnen mit flachem Boden zu bauen, in der Hoffnung, dass diese Schiffe die Armada in tiefem Wasser erreichen könnten. Der Ärmelkanal und die angrenzenden Gewässer bergen mehr als nur Naturgefahren. Niederländische Rebellen, die in Flugbooten segelten – zweimastigen Kanonenbooten mit geringem Tiefgang – würden die plumpen Kähne auf offener See leicht zur Beute finden.

Die englische Flanke der Armata

Als Howard am 29. Juli vom Anflug der Armada erfuhr, befahl er der englischen Flotte, sofort in See zu stechen. Das war leichter gesagt als getan – ein starker Wind blies in den Hafen, und die Schiffe mussten von langen Ruderbooten gezogen werden. Aus dem Hafen von Plymouth heraus waren die Engländer immer noch im Nachteil. Die Armada pflügte den Ärmelkanal in stetigem Tempo durch, wobei ihr Vorrücken von einem starken Süd-Südwest-Wind unterstützt wurde. Die Spanier hatten somit die Wetteranzeige und konnten mit dem Wind im Rücken effektiver manövrieren als die Engländer, obwohl die englischen Schiffe im Allgemeinen kleiner und schneller waren.

Herkömmliches Denken ließ Howard nach Osten gehen, um die Passage der Armada den Kanal hinauf zu blockieren. Aber Howard, der zweifellos von seinem Vizeadmiral Francis Drake beeinflusst war, hatte andere Ideen. Die englische Flotte würde gegen den Wind wenden und die Armada umgehen, um hinter die feindliche Flotte zu kommen. Die englische Seemannschaft war in der Nacht vom 30. auf den 31. Juli hervorragend, Howard schaffte es, an der seewärtigen Flanke der Armada vorbeizuschlüpfen, während ein kleineres englisches Geschwader an ihrer landseitigen Flanke vorbeikam. Am Morgen des 31. Juli sahen spanische Ausgucke eine große Gruppe von Segeln am Horizont – es war die englische Flotte, weit im Rücken der Armada und genoss denselben Süd-Südwest-Wind. Die Spanier waren überrascht und bestürzt zugleich.

Künstler geben die bisher vielleicht größte Schlacht auf See wieder.

Als die Engländer schlossen, waren sie an der Reihe, erstaunt zu sein. Die Armada war ein wahrhaft beeindruckender Anblick, an den sich die Engländer lange erinnerten, die das Glück hatten, ihre Pracht und Pracht gesehen zu haben. „Man konnte das Meer kaum sehen“, erinnerte sich ein englischer Seebär, „so dick war das bunte Durcheinander von Masten, Segeln, Bannern und Zinnen.“ Ein anderer erklärte, es gebe so viele großartige Schiffe, „der Ozean ächzte unter ihrem Gewicht“. Viele der spanischen Segel waren mit roten Kreuzen geschmückt, und eine bunte Reihe von Bannern, Wimpeln und Flaggen wehten anmutig im Wind. Jedes Geschwader hatte seine eigenen Embleme und Farben, darunter die roten Burgen von Kastilien, den Drachen und die Schilde von Portugal und die Kreuze und Füchse von Biskaya. Die großen Galeonen ragten wie hölzerne Berge aus dem Wasser, ihre hohen Vorschiffe und Hecks ragten Festungen auf und drohten, Vernichtung auf den Feind herabregnen zu lassen.

Die Schlacht beginnt

Gegen 9 Uhr morgens waren die beiden Flotten nahe genug, um einen Kampf zu führen. Die formelle Eröffnung der Feindseligkeiten geht auf das Zeitalter des Rittertums zurück. Howard schickte seine persönliche Pinasse, passend benannt Distain, um „dem Herzog von Medina Trotz zu zeigen“. Das kleine Schiff segelte auf San Martin, feuerte einen einsamen Culverin auf das spanische Flaggschiff und zog sich dann hastig zurück. Der Handschuh war heruntergeworfen worden.

Als Antwort erhob Medina-Sidonia eine Seidenfahne, das heilige Banner der Expedition, auf der die lateinische Legende stand: „Exurge Domine et Vinica Causam Tuam“ oder „Erhebe dich, Herr, und verteidige deine Sache.“ Der Herzog befahl, eine Kanone abzufeuern, ein Signal für die Armada, eine Verteidigungsstellung einzunehmen.Als Reaktion darauf formierte sich die gesamte Armada zu einem großen Verteidigungshalbmond, mit den verwundbareren Versorgungsschiffen in der Mitte und den am stärksten bewaffneten Schiffen, die die Flügel verteidigten. Die Engländer, die Zeugen des Spektakels waren, konnten nicht umhin, die Art und Weise zu bewundern, wie die polyglotte Truppe - Spanier, Portugiesen, Italiener und andere - so schnell und effizient in Position kam.

Howard verlor keine Zeit und stürzte sich auf das südliche Horn des Halbmonds, sein Flaggschiff Arche Royal an der Spitze und der Rest seines Geschwaders in Einzelreihenformation. Obwohl er es nicht wusste, näherte sich Howard der spanischen Levante-Staffel. Tatsächlich war Howard durch reinen Zufall dabei, die 800-Tonnen-Karacke anzugreifen Rata Santa Maria Encoronada, kommandiert von Don Alonzo de Lieva. De Lieva war jeder Zentimeter der schneidige Kavalier, bekannt für sein flachsblondes Haar und den blendend blonden Bart. Arche Royal und Rata Santa tauschten Breitseiten, ihre Kanonen brachen in langen Fingern aus Rauch und Flammen aus, begleitet von ohrenbetäubendem Gebrüll. Die anderen Mitglieder des Levante-Geschwaders schlossen sich dem Kampf an, darunter das 1.200-Tonnen-Geschwader Branzona, das größte Einzelschiff der Armada.

Unterschiede in der Lehre

Die Unterschiede zwischen englischer und spanischer Taktik und grundlegender Kriegsphilosophie traten deutlich hervor. Für die Spanier waren Schiffe schwimmende Festungen, die man angreifen und mit der Schwertspitze erobern musste, aber für die Engländer waren sie schnelle und manövrierfähige Geschützplattformen. Die Spanier zogen es vor, Seeschlachten so weit wie möglich auf die gleiche Weise zu führen wie an Land – aus nächster Nähe mit Arkebuse, Hecht und Schwert. Auf der anderen Seite hatten die Engländer neue Techniken adaptiert, einschließlich des Schlagens eines Feindes in die Unterwerfung durch Langstrecken-Kanonenfeuer. Die englische Galeone, schnell und wendig, ermöglichte es Kanonieren, feindliche Schiffe mit einem Hagel von Kanonenkugeln vom Heck bis zum Heck zu harken.

Die erste Verlobung gab das Muster für die kommenden Tage vor. So sehr sie sich auch bemühten, die Spanier konnten den Engländern nicht nahe genug kommen, um zu grappeln und an Bord zu gehen. Hunderte spanische Soldaten, deren gepanzerte Brustpanzer und Helme in der Sonne glänzten, füllten die Decks, begierig darauf, den Feind in den Griff zu bekommen. Stattdessen waren sie ohnmächtige Zuschauer eines Artillerie-Duells, an dem sie nicht teilnehmen konnten – außer um verwundet zu werden oder zu sterben.

Eine taktische Pattsituation

Während Howard die Levante-Staffel niederschlug, wandte Drake seine Aufmerksamkeit dem landseitigen Flügel der Armada zu. Die Führung übernehmen Rache, begleitet von einer Reihe von Schiffen, darunter John Hawkins in Sieg und Martin Frobisher im 1.000-Tonnen- Triumph, Drake steuerte direkt auf das Geschwader von Biscaya zu, das in Windrichtung vom Rest der Armada lag. Eine große Galeone blieb zurück, eine scheinbar unlogische Geste, die Drake und seine Männer verwirrt haben musste. Das Schiff, San Juan de Portugal, war eine 1.000-Tonnen-Galeone mit 50 Kanonen und 500 Kämpfern. Sie war das Flaggschiff des Geschwaders von Biskaya, das von dem stolzen und kampflustigen Don Juan Martinez de Recalde befehligt wurde. Recalde suchte nach einem Kampf, in der Hoffnung, als Köder für ein größeres Engagement fungieren zu können. Vielleicht würden die Engländer alle Vorsicht in den Wind schlagen und nah genug herankommen, damit seine Männer sich auf altehrwürdige Weise festhalten und an Bord gehen können.

Es sollte nicht sein. Für zwei Stunden Rache, Sieg, und Triumph gepfeffert San Juan mit einer Flut von Kanonenkugeln. Als verspätet andere spanische Schiffe zu Hilfe kamen, folgten die Engländer Howards Befehlen und brachen ihren Angriff ab. Gegen 16 Uhr, Nuestra Senora del Rosario kollidierte mit einem anderen spanischen Schiff und verlor ihren Bugspriet, dann verlor ihren Fockmast bei schwerem Wetter. Dieses Doppelunglück ließ das Schiff tot im Wasser liegen und konnte mit dem Rest der Armada nicht mithalten. Schließlich wurde sie von Drake gefangen genommen. Es war schlimmer zu folgen. Salvador explodierte und tötete 200 Männer. Es mag Sabotage oder ein tragischer Unfall gewesen sein, aber das Schiff wurde zu einem Wrack, das aus der Linie geschleppt werden musste.

Die nächsten drei oder vier Tage verliefen ähnlich wie die ersten Stunden. Die Armada war in ihrer sichelförmigen Formation unbesiegbar, konnte aber mit der englischen Flotte nicht fertig werden. Es entwickelte sich eine taktische Pattsituation, und die Engländer stellten bald fest, dass ihnen die Munition ausging. Schließlich beschloss Howard, die englische Flotte in vier Staffeln aufzuteilen. Er würde eine Einheit nehmen, aber die anderen würden von den drei besten Kapitänen der Zeit kommandiert: Drake, Hawkins und Frobisher.

Englische Feuerschiffe züchten Verwirrung

Die Armada steuerte Calais an – immer noch kein Tiefseehafen, aber für Medina-Sidonia und seine müden Matrosen buchstäblich und im übertragenen Sinne ein Hafen im Sturm. Calais war eine französische Stadt, und obwohl die meisten Franzosen Spanien wenig liebten, fürchteten die Engländer, sie könnten mit der Armada zusammenarbeiten. Drake und die anderen machten sich Sorgen, dass die Franzosen dem Herzog von Parma erlauben könnten, Calais als Einschiffungshafen zu benutzen. Die Armada musste gepackt werden, und je früher, desto besser. Am Sonntag, dem 7. August, hielt Howard in seiner Kabine an Bord einen Kriegsrat ab Arche Royal. Nach einiger Überlegung wurde beschlossen, Feuerschiffe zu entsenden, um den Feind zu zerstreuen und zu verwirren. Insgesamt wurden acht englische Schiffe für das Vorhaben gespendet, darunter eines von Drakes Schiffen. Thomas. Die Schiffe waren vollgestopft mit geteerten Reisigbündeln, und ihre Geschütze waren doppelt geladen, um den Schrecken und die Verwirrung noch zu verstärken. Sobald die Geschütze in den sich ausbreitenden Feuersbrünsten glühend heiß wurden, würden sie explodieren.

Die Spanier erwarteten einen Feuerschiffsangriff und hatten Pinassen aufgestellt, um frühzeitig zu warnen und sie abzuwehren. Tatsächlich erschienen Lichtflackern am Horizont, orange-gelbe Punkte, die in der tintenschwarzen Dunkelheit pulsierten. Als sie näher kamen, war jedes Detail der brennenden Gefäße erschreckend detailliert zu sehen. Jedes Schiff war ein Scheiterhaufen, dessen Masten und Holme von gierigen Flammenzungen verzehrt wurden, die hoch in den Himmel schossen und das gesprenkelte Wasser mit Funkenkaskaden überschütteten. Den spanischen Pinassen gelang es, zwei Feuerschiffe festzuhalten und wegzuschleppen. Die anderen trieben in die Armada, wo sie viel größere Verwirrung und Panik verursachten, als die Engländer erwartet hatten. Die Panik breitete sich aus, als die Feuerschiffe zu explodieren begannen. Kein Armada-Schiff wurde in Brand gesteckt, aber die meisten Schiffe durchtrennten immer noch ihre Ankerkabel und flohen krachend in die Nacht.

Englische Kanonenkugeln schlugen Löcher in die Seitenwände von San Martin, zerschmetterten Gewehre aus ihren Halterungen und zersplitterten ihre oberen Arbeiten.

Howard nimmt die San Lorenzo

Der frühe Morgen des Montags, 8. August, zeigte die Armada-Schiffe in völliger Unordnung. Die Galeasse San Lorenzo war in der Nacht zuvor mit einem anderen Schiff kollidiert und hatte schwere Schäden davongetragen. Mit zertrümmertem Ruder und zerbrochenem Großmast, der zu stürzen drohte, versuchte das verwundete Schiff verzweifelt, den Engländern zu entkommen. Die Galeasse war ein Hybrid, sowohl Segelschiff als auch Rudergaleere, und ihre schwitzenden Sklaven zogen an den Rudern und schlugen mit gleichmäßigem Schlag auf das Wasser. San Lorenzo knallte in eine versteckte Untiefe und blieb fest.

Da die Untiefen für seine eigenen Galeonen zu gefährlich waren, ließ Howard mit Soldaten gefüllte Boote sinken, um den Preis zu beanspruchen. San Lorenzo leisteten heftigen Widerstand und kämpften wütend, als die Engländer über die Seiten kletterten, um an Bord zu gehen. Spanisches Arkebusfeuer war schwer, bis englische Boote mit Toten und Verwundeten gefüllt waren. Dann hatten die Engländer ein Glück. San LorenzoDer Kommandant von Don Hugo de Moncada wurde getötet, als eine Musketenkugel in seinen Schädel einschlug. Der spanische Widerstand brach mit seinem Untergang zusammen. Englische Matrosen begannen vergnügt das Schiff zu plündern, das auf der Sandbank feststeckte.

Sir Francis Drake und die Schlacht von Gravelines

Während Howard damit beschäftigt war, einzufangen San Lorenzo, Drake und einige der anderen Matrosen waren hinter der Handvoll spanischer Schiffe her, die treu bei Medina-Sidonias Flaggschiff verblieben. San Martin. Medina-Sidonia hatte anfangs nur sechs Galeonen, aber im Laufe der Zeit trafen mehr spanische Schiffe verspätet ein. Insgesamt waren es vielleicht 25 spanische Schiffe, die meisten von ihnen gut bewaffnet und bereit, über sich selbst Rechenschaft abzulegen. Das daraus resultierende Gefecht, das in die Geschichte als Schlacht von Gravelines bekannt ist, war der Höhepunkt der Armada-Kampagne. Die Engländer, ermutigt durch ihre bisherigen Erfolge, schlossen sich mit ihrer Beute an und entfesselten Breitseite um Breitseite in die hoch aufragenden spanischen Galeonen. Drake führte den Weg hinein Rache, gefolgt vom Rest seines Geschwaders.

Englische Kanonenkugeln stanzten Löcher in San Martins Seiten, zerschmetterte Kanonen von ihren Halterungen und zersplitterte ihre oberen Arbeiten. Trotzdem kämpfte die Galeone weiter. Frobishers Geschwader folgte Drakes und umkreiste das spanische Flaggschiff wie ein Rudel Wölfe um einen verwundeten Hirsch. Andere spanische Schiffe wurden ebenfalls bestraft. Eine namenlose Karacke krümmte sich vor dem Wind, Blut strömte aus ihren Speigatten. Kanonenkugeln rissen mit erschreckender Leichtigkeit Arme und Beine ab, durchschlugen Schotten und schickten tödliche Schauer von Holzsplittern durch die Luft.

Taktisches Unentschieden, englischer strategischer Sieg

Schwerer Seegang und ein plötzlicher Sturm brachen das Geschehen nach mehreren Stunden endgültig ab. Zwei spanische Schiffe, San Felipe und San Mateo, wurden auf Grund gelaufen, um ein Untergehen zu verhindern, aber nach einem durchnässten Regen konnte die Armada ihren Verteidigungshalbmond reformieren. Blutig aber ungebeugt waren die Spanier bereit, den Kampf zu erneuern, aber die Engländer lehnten ab. Den meisten englischen Schiffen war einfach die Munition ausgegangen. Was von der Armada übrig war, ging nach Norden, in der Hoffnung, Spanien durch Umrundung der britischen Inseln zu erreichen. Alle Hoffnung auf ein Rendezvous mit Parma war verflogen und wurde durch eine grimmige Entschlossenheit ersetzt, zu überleben.

Ohne zu wissen, dass die Armada tatsächlich besiegt war, reiste Königin Elizabeth nach Tilbury, etwa 32 Kilometer von London entfernt, um sich den Truppen anzuschließen, die sich zur Verteidigung des Themse-Beckens versammelten. Elizabeth zeigte ihren üblichen Trotz und rief aus: "Ich weiß, dass ich den Körper einer schwachen und schwachen Frau habe, aber ich habe das Herz und den Magen eines Königs und auch eines Königs von England."

Die Armada war in einem schlechten Zustand, viele Schiffe ähnelten Sieben. Einige wurden von Kabeln zusammengehalten, andere hatten Tag und Nacht Pumpen, um sie vor dem Untergang zu bewahren. Stürme griffen sie an und führten dazu, dass etwa zwei Dutzend Schiffe entlang der irischen Küste zerstört wurden. Durch ein Wunder erreichten schließlich 67 Schiffe und etwa 10.000 Mann Spanien, aber viele der Überlebenden starben später an Krankheiten. Medina-Sidonia war unter den Überlebenden. Philip bestrafte den Edelmann nicht, der als gezüchtigter Mann in seine Orangenhaine zurückkehrte. Der spanische König nahm die Nachricht von der Katastrophe mit seinem üblichen Stoizismus auf. „Ich habe meine Schiffe geschickt, um gegen die Engländer zu kämpfen“, kommentierte er trocken, „nicht die Elemente.“

Militärisch war die Armada-Kampagne ein taktisches Unentschieden. Die englische Flotte blieb relativ unversehrt, aber etwa 4.000 oder mehr Matrosen starben anschließend an Typhus und Ruhr. Spanien blieb jahrzehntelang eine Großmacht, seine Kassen wurden durch einen stetigen Strom von Silber- und Goldbarren aus der Neuen Welt aufgefüllt. Aber in politischer und psychologischer Hinsicht war die Armada-Kampagne ein großartiges Englisch Sieg. Das protestantische Europa jubelte, und das elisabethanische Zeitalter, das Zeitalter Shakespeares, durfte ohne Angst vor Fremdherrschaft oder den unsäglichen Schrecken der spanischen Inquisition gedeihen.


Alternative Geschichte: Was wäre, wenn die spanische Armada erfolgreich gewesen wäre?

Der Sieg über die spanische Armada gilt als einer der größten militärischen Triumphe Englands und als Schlüsselmoment in der Seeherrschaft der Nation. Was wäre, wenn die Spanier in England durchgebrochen und gelandet wären? Jonny Wilkes spricht mit dem Historiker Robert Hutchinson darüber, wie die Dinge anders hätten laufen können.

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Veröffentlicht: 7. April 2020 um 10:00 Uhr

Jeden Monat fragt BBC History Revealed einen historischen Experten nach seiner Einschätzung, was passiert wäre, wenn ein Schlüsselmoment in der Vergangenheit anders verlaufen wäre. Diesmal fragt Jonny Wilkes Robert Hutchinson, was wäre, wenn... die spanische Armada in England gelandet wäre?

König Philipp II. von Spanien befahl seiner „unbesiegbaren“ Flotte, den Ärmelkanal hinaufzusegeln und sich mit einer 30.000 Mann starken spanischen Armee zu treffen, die in Calais wartete, bevor sie sich der Küste von Kent zuwendete. Auf englischem Boden angekommen, steuerte die Invasionstruppe – unter dem Kommando des Herzogs von Parma, des Gouverneurs der spanischen Niederlande – direkt nach London zu, nahm Königin Elisabeth I. und ihre Minister als Geiseln und rief die Katholiken zum Aufstand auf. England war wieder katholisch…

Zumindest erhofften sich die Spanier das. Stattdessen erinnert man sich an die Ereignisse von 1588 für Englands historischen Sieg über die spanische Armada.

Bei den Spaniern ging viel schief: Verzögerungen bei den Vorbereitungen, ein zerstörerischer Überfall auf ihren Hafen von Cadiz, eine unterbrochene Reise, unerfahrene Führung, schlechte Strategie, eine schnellere englische Flotte und – wie ein Zeichen göttlichen Eingreifens – das Wetter.

Doch wäre es anders gelaufen und die Landung ein Erfolg gewesen, sagt der Autor und Historiker Robert Hutchinson, „könnten wir heute Spanisch sprechen“.

Mehr alternative Geschichte

Wie hätte die spanische Armada gewinnen können?

Was wäre, wenn die Armada vor dem 28. Mai 1588 fahrbereit gewesen wäre? Die Spanier hätten die Engländer wahrscheinlich weniger vorbereitet gefunden, da sie weder das Beacon-Warnsystem an den Küsten aufgestellt noch ihre eigene Flotte in Plymouth aufgebaut hätten.

Noch wichtiger ist vielleicht, dass die Armada immer noch unter dem Kommando von Spaniens größtem Admiral, dem Marquess de Santa Cruz, stand, der angeblich nie im Kampf verloren hatte. Sein Tod im Februar 1588 zwang die Wahl eines neuen Kommandanten: des Herzogs von Medina Sidonia, ein fähiger Verwalter, aber kein Seemann. Wie Hutchinson behauptet: "Der erfahrenere Santa Cruz hätte während des Kampfes den Kanal hinauf vielleicht aggressiver sein können."

Hätte Medina Sidonia sich nicht so strikt an Philips Befehl gehalten, nicht zuerst anzugreifen, es sei denn, dies ist unbedingt erforderlich – laut Hutchinson ein „tödlicher Fehler in der spanischen Strategie“ – hätte er die englische Flotte fangen können, wenn sie verankert und verwundbar war. Ein solcher Angriff hätte den Marinekommandanten, Lord High Admiral Charles Howard, sowie seinen Stellvertreter – den spanischen Feind Nummer eins, Francis Drake – neutralisieren können.

„Die englischen Schiffe in Plymouth in Flaschen abzufüllen, hätte den Spaniern einen klaren Lauf verschafft und die Engländer demoralisiert“, sagt Hutchinson. Das hätte bedeutet, dass englische Schiffe die entscheidende Position westlich der Armada nicht einnehmen konnten, von der aus sie den Feind bis nach Calais bombardierten.

Dies wiederum hätte bedeutet, dass kein Feuerschiffangriff die sichelförmige Formation der Armada aufbrechen könnte und die Wahrscheinlichkeit geringer wäre, dass schwere Winde die Spanier zum Rückzug nach Norden zwingen. Wenn Medina Sidonia den Vorteil ausnutzte, wäre eine Landung von Parmas Armee möglich gewesen. „Angesichts einer Invasion“, sagt Hutchinson, „hätte die Zukunft von Elizabeth I. und ihrem protestantischen England tatsächlich sehr schwarz ausgesehen.“

„Wenn Parmas kampferprobte Truppen erfolgreich in der Nähe von Margate an der Küste von Kent landeten, wären sie wahrscheinlich innerhalb einer Woche in den schlecht verteidigten Straßen Londons gewesen“, fügt er hinzu. Parma wäre in der Lage gewesen, Elisabeth I. Zugeständnisse bezüglich des katholischen Gottesdienstes in England und der Aufgabe des englischen Einflusses in den spanischen Niederlanden zu erzwingen. Unterdessen würde Philipps Kriegskasse größer werden, indem er die von Papst Sixtus V. versprochenen Zahlungen für den Fall einer erfolgreichen Landung sammelte.

Was wäre mit Elisabeth I. passiert?

Die Unterstützung des Papstes für Philipps „Enterprise of England“ hing von der Wiederherstellung des Katholizismus ab. „Die Spanier prahlten damit, dass Elizabeth in den Straßen Roms in einem Käfig vorgeführt würde“, sagt Hutchinson.

Ob sie während der Belagerung Londons schnell gefangen genommen wurde oder später, nachdem sie in einer Festung wie Windsor Castle einen letzten Widerstand geleistet hatte, England hätte mit Sicherheit sein protestantisches Regime verloren. Dies würde sich sofort auf die europäische Politik auswirken, da protestantische Rebellen in den spanischen Niederlanden keine englische Unterstützung mehr erhalten würden und somit wahrscheinlich eine Niederlage erleiden würden, was die Hoffnung auf die niederländische Unabhängigkeit fast zunichte machte.

Die Spanier glaubten, Katholiken in ganz England würden sich zur Unterstützung der Invasion erheben, ermutigt durch Berichte ihrer Spione über befreundete Bevölkerungen in Grafschaften wie Lancashire, Westmorland, Lincolnshire, Norfolk und Hampshire, brachten sie sogar juwelenbesetzte Schwerter für katholische Adlige. Einige englische Katholiken würden möglicherweise die Spanier unterstützen, und es gäbe kaum Chancen, loyale Protestanten durchzuhalten. „Die englischen Landstreitkräfte hatten gefährliche Knappheit an persönlichen Waffen, Rüstungen und Artillerie und wären den spanischen Invasoren nicht gewachsen“, sagt Hutchinson.

Die totale Eroberung Englands war keineswegs gesichert. Die Spanier befanden sich auf fremdem Boden und sahen sich zumindest einem Guerillafeldzug protestantischer Truppen gegenüber, der in einen Bürgerkrieg hätte übergehen können. Das käme zudem nach der problematischen Aufgabe, Parmas Armee überhaupt über den Kanal zu bringen, sagt Hutchinson.

„Die Invasionstruppen mit Pferden und Artillerie wären in einem geschützten ‚Korridor‘ in Lastkähnen mit flachem Boden geschleppt worden, um sie vor Angriffen zu schützen. Das Meer hätte außergewöhnlich ruhig sein müssen, das Wetter gut und die Gezeiten wohlwollend.“ Wenn jedoch für die Spanier alles gut gelaufen wäre, dann hätten vielleicht nicht nur England und Spanien eine stark veränderte Geschichte gehabt.

England, das keine protestantische Nation mehr ist und die Demütigung der Invasion trägt, hätte Teil des spanischen Reiches werden können. Die Kolonisierung der Neuen Welt hätte ganz anders ausgesehen, wenn Spanien die dominierende Macht wäre und England überhaupt nicht vertreten wäre. Hutchinson geht sogar so weit zu sagen: „Wenn England von der Armada besiegt worden wäre, wäre seine Seemacht aus der Geschichte gelöscht worden. Es mag kein britisches Empire gegeben haben.“

Was wirklich passierte

Die spanische Armada, eine Flotte von rund 150 Schiffen mit fast 30.000 Mann, war für einen Zweck gebaut worden: die Invasion Englands.

Philipp II. von Spanien hatte die Mission, die protestantische Königin Elisabeth I. zu stürzen und den Katholizismus im Land wiederherzustellen. Ein weiterer strategischer Gewinn dieser „Enterprise of England“ wäre die Beendigung der englischen Unterstützung für protestantische niederländische Rebellen in den spanischen Niederlanden.

Seine „Great and Most Fortunate Navy“ stach im Mai 1588 in See, erlebte jedoch einen Strudel aus Unglück und Rückschlägen.

In Plymouth angekommen, wurde die Armada von schnelleren englischen Schiffen ausmanövriert und nach Calais gejagt, wo die versprochene spanische Armee für die Invasion nicht erschien. Die Armada wurde dann von einem englischen Feuerschiffangriff zerschlagen, dann schreckliches Wetter, was einen Rückzug nach Spanien über den Norden Schottlands erzwang. Die Niederlage der spanischen Armada wurde als höchster Sieg für Elisabeth und die protestantische Sache gefeiert.

Dr. Robert Hutchinson ist ein Tudor-Historiker und -Archäologe, dessen von der Kritik gefeierte Bücher umfassen Die spanische Armada (W&N, 2013). Er sprach mit dem freiberuflichen Schriftsteller Jonny Wilkes


Spanische Armada besiegt - GESCHICHTE

Es war am 19. Mai, als die spanische Armada die Segel setzte, um in das protestantische England einzudringen.

Phillip startet die Armada

Philipp II. von Spanien rief die katholische Welt zu einem Kreuzzug gegen das protestantische England auf. Es war englisches Gold und Unterstützung, die die protestantische Sache in Schottland und den Niederlanden unterstützten. Nachdem Phillip Portugal erobert und Spaniens Atlantikmacht ausgebaut hatte, befahl er seinen Admiralen, eine Armada zusammenzustellen, die die Protestanten in England ein für alle Mal vernichten konnte.

„Die unbesiegbare Armada“

Bis Mai 1588 hatte Phillip eine Flotte von 130 Schiffen, 2.400 Kanonen und über 30.000 Mann vorbereitet. Dies war die größte Seestreitmacht, die die Welt je gesehen hatte. Es wurde genannt „Die unbesiegbare Armada.“ Der Plan war, dass die Armada den Ärmelkanal hinaufsegelt, Truppen aus den spanischen Niederlanden unter dem Herzog von Parma abholt und seine Invasionskähne über den Ärmelkanal eskortiert, um England zu erobern. Königin Elizabeth befahl der gesamten Nation, um Gottes Eingreifen und Schutz vor der eindringenden spanischen Armada zu beten.

Was stand auf dem Spiel

Wäre die spanische Armada erfolgreich gewesen, wäre die heutige Welt nicht wiederzuerkennen. Spanien war die katholische Supermacht. England führte die protestantische Sache. Ganz Europa fürchtete Spanien. Sie hatte alle ihre Gegner überwältigt – sogar den Türken. Wäre die Armada erfolgreich gewesen, hätte sich die gesamte spätere Geschichte Englands und Schottlands dramatisch verändert. Es hätte kein protestantisches Nordamerika und keine angelsächsische Zivilisation gegeben. Es hätte Spanien zur unübertroffenen Weltsupermacht und Spanisch zur Weltsprache gemacht.

Eine der größten Reden aller Zeiten

Eine englische Armee von fast 20.000 Mann wurde in Tilbury versammelt, um den erwarteten 30.000 Mann der spanischen Armada entgegenzutreten. Darüber hinaus sollten weitere 15.000 spanische Soldaten unter dem brutalen Herzog von Parma in Lastkähnen aus den Niederlanden über den Ärmelkanal gebracht werden.

Königin Elizabeth wandte sich mit diesen Worten an ihre Soldaten in Tilbury: „Ich bin unter euch gekommen, wie ihr seht, entschlossen, mitten in der Hitze des Kampfes, unter euch allen zu leben oder zu sterben, um für meinen Gott und für mein Königreich und für mein Volk, meine Ehre und mein Blut niederzulegen , auch im Staub. Ich weiß, dass ich den Körper einer schwachen und schwachen Frau habe, aber ich habe das Herz und den Magen eines Königs und auch eines Königs von England und denke, dass Parma oder Spanien oder irgendein Prinz von Europa es wagen sollte, in die Grenzen von England einzudringen mein Reich, in das ich, anstatt jede Schande durch mich wachsen sollte, selbst zu den Waffen greifen werde, ich selbst werde dein Feldherr, Richter und Belohner jeder deiner Tugenden auf dem Feld sein.“

Die englische Marine

Die Royal Navy war seit 1573 unter der Kontrolle von Sir John Hawkins. Er hatte die Navy, die aus den Tagen Heinrichs VIII. überlebt hatte, wieder aufgebaut und reorganisiert. Die Burgen, die die Galeonendecks überragten, waren abgeholzt worden. Die Kiele wurden vertieft. Designs konzentrierten sich auf Seetüchtigkeit und Geschwindigkeit. Vor allem aber hatte Hawkins schwerere Langstreckengeschütze installiert. Da er wusste, dass er die Spanier in Bezug auf Größe und Anzahl der Galeonen nicht übertreffen konnte, war Hawkins entschlossen, den Feind aus der Ferne mit der überlegenen Reichweite seiner Kanone zu schlagen. Die spanische Armada trug viele Kanonen (2.400), aber diese waren wirklich nur für Nahkampfsalven geeignet, bevor sie feindliche Schiffe für den Nahkampf festhalten und entern konnten.

Gegen alle Chancen

Um den 130 Schiffen der Armada entgegenzutreten, hatte Hawkins 34 Schiffe mit 6.000 Mann. Seine Kommandeure waren Lord Howard und Sir Francis Drake. (Es war Sir Francis Drakes berühmter Überfall auf die spanische Armada im Hafen von Cardiz im Jahr 1587, der das Auslaufen der Armada durch die Zerstörung einer großen Menge von Schiffen und Vorräten verzögert hatte. Dies wurde beschrieben als "das Versengen des Bartes des Königs von Spanien!")

Die Armada sticht in See

Am 20. Mai verließ die Armada schließlich Tejo. Es wurde von schweren Stürmen heimgesucht. Zwei ihrer 1.000-Tonnen-Schiffe verloren ihre Masten. Sie mussten in Carunna umrüsten und konnten erst am 12. Juli wieder segeln.

Brände über England

Ein Geheimdienstbericht vom 21. Juli von Howard nach Walsingham berichtete von der Sichtung von 120 Segelschiffen, darunter Galeeren "und viele Schiffe von großer Last." In ganz England wurden Leuchtfeuer angezündet, um die Bevölkerung auf die Gefahr aufmerksam zu machen. Kirchenglocken läuteten. Besondere Gottesdienste wurden abgehalten, um um Gottes Schutz zu beten.

Den Feind angreifen

Die Engländer verwickelten die Armada in einen vierstündigen Kampf und schlugen mit ihren Langstreckengeschützen davon, blieben jedoch außerhalb der Reichweite der Kanone der Armada. Es gab ein weiteres Gefecht am 23. Juli und dann vor der Isle of Wight am 25. Juli. Die Geschütze der englischen Schiffe durchkämmten die Decks der Galeonen und töteten viele Besatzungsmitglieder und Soldaten.

Feuerschiffe verursachen Panik

Am 28. Juli ankerte die spanische Armada im Ärmelkanal bei Calais. Als die englische Marine gegen die Spanier lag, beschlossen sie, 8 mit Sprengstoff gefüllte Feuerschiffe treiben zu lassen, um in die überfüllte spanische Flotte vor Anker zu treiben. Als die spanischen Besatzungen aufwachten und diese brennenden Schiffe auf ihre vor Anker liegende Armada zutreiben sahen, gerieten sie in Panik. Spanische Kapitäne durchtrennten ihre Kabel und machten sich auf den Weg aufs offene Meer. Es folgten viele Kollisionen. Die überlebenden Schiffe der Armada fuhren ostwärts nach Gravelines in der Erwartung, sich mit Parmas Truppen und Lastkähnen zu verbinden, die bereit waren, für die Invasion Englands eskortiert zu werden. Aber die Gezeiten und Winde waren gegen sie und sie fanden keine Spur von Parmas Truppen im Hafen von Dünkirchen.

Entscheidendes Engagement

Zu diesem Zeitpunkt holte die Royal Navy die Spanier ein und ein langer und verzweifelter Kampf tobte acht Stunden lang. Howards Männer versenkten oder beschädigten viele der spanischen Schiffe und trieben andere ans Ufer. Die Engländer berichteten, dass sie zu diesem Zeitpunkt ihre Munition vollständig erschöpft hatten, sonst wäre kaum ein spanisches Schiff entkommen.

Die verwüstete Armada

Die Überreste der besiegten Armada flohen nun nach Norden, um den Norden Schottlands zu umsegeln, um Spanien zu erreichen. Sie sahen sich bergigen Meeren und rasenden Gezeiten gegenüber. Westliche Winde trieben zwei der Galeonen an der Küste Norwegens zum Wrack. Schiffe, die von den englischen Kanonaden zerschmettert worden waren, wurden nun von Stürmen heimgesucht. Weitere 17 Schiffe wurden an der britischen Küste zerstört. Die meisten der einst mächtigen Armada waren verloren, bevor die angeschlagenen Überlebenden im Oktober endlich spanische Häfen erreichten.

Gott blies und sie wurden zerstreut

Unglaublicherweise hatten die Engländer bei den heftigen Gefechten gegen die spanische Armada kein einziges Schiff und kaum 100 Mann verloren. Obwohl die Vorräte und Schiffe begrenzt waren, war die Taktik von Hawkins und seinen Admiralen Howard und Drake von Erfolg gekrönt. Eine zum Gedenken an den Sieg geprägte Medaille trägt die Inschrift: “Afflavit Deus et dissipantur” (Gott blies und sie wurden zerstreut!)

Antworten auf das Gebet

Während Kirchen in ganz England außergewöhnliche Gebetstreffen abhielten, hatten verheerende Stürme die spanischen Pläne zunichte gemacht. Die Invasionskähne des Herzogs von Parma aus Holland wurden durch holländisches Vorgehen daran gehindert, sich mit der Armada zu verbinden. Die englische Taktik, Feuerschiffe zwischen den riesigen spanischen Galeonen zu setzen, sorgte für Verwirrung. Mutiges Vorgehen der englischen Seeleute und anhaltende Stürme dezimierten und zerbrach die spanische Armada. Das meiste, was von Phillips Flotte übrig war, wurde von weiteren Stürmen vor der Küste Schottlands und Irlands verwüstet. Nur ein jämmerlicher Überrest der einst stolzen Armada hinkte zurück in die Ports of Spain. 51 spanische Schiffe und 20.000 Mann waren verloren. Die damals größte Supermacht hatte einen lähmenden Schlag erlitten. Die Niederlage der spanischen Armada im Jahr 1588 markierte einen großen Wendepunkt in der Geschichte. Es signalisierte den Niedergang des katholischen Spaniens und Portugals und den Aufstieg des protestantischen Englands und Hollands.

Ein Sieg für die protestantische Reformation

Vor 1588 waren Spanien und Portugal die Weltmächte. Diese römisch-katholischen Reiche beherrschten die Meere und die überseeischen Besitzungen Europas. Erst nachdem die Engländer die spanische Armada besiegt hatten, ergab sich die Möglichkeit, dass protestantische Missionare die Meere überqueren. Als die Niederländer und Briten an militärischer und maritimer Stärke wuchsen, konnten sie die katholische Dominanz der Meere und der neuen Kontinente herausfordern. Ausländische Missionen wurden nun eine eindeutige Möglichkeit. Wäre die spanische Armada nicht besiegt worden, hätte der Protestantismus in England und Holland ausgelöscht werden können. Und dann wäre die ganze Zukunft Nordamerikas ganz anders verlaufen, wenn der Katholizismus statt der protestantischen Pilger dominiert hätte.

Ein Wendepunkt-Event

Durch die Gnade Gottes rettete die Zerstörung der spanischen Armada im Jahr 1588 die protestantische Reformation in England vor der spanischen Invasion, Unterdrückung und der Inquisition. Der Sieg des protestantischen Englands und des protestantischen Hollands über das katholische Spanien war für die Gründung der Vereinigten Staaten von Amerika und der Republik Südafrika unbedingt erforderlich.

Eine Geschichte des Englischsprachigen Personen von Sir Winston Churchill, Cassel und Co., 1956.

Die große christliche Revolution von Otto Scott, 1995.

Elisabeth I von Jacob Abbott, 1876.

Die spanischen Armadas von Winston Graham, Collins, 1972.

Königin Elizabeth I. (um das zu hören Audio-, Klicke hier und zu sehen Video


Im Jahr 1588 schickte König Philipp II. von Spanien eine Armada (eine Flotte von Schiffen), um seine Armee aus den Niederlanden, wo sie kämpften, zu sammeln und sie zur Invasion Englands zu bringen. Dies geschah im Namen der Religion, weil England protestantisch geworden war und den Papst nicht mehr als Oberhaupt der Kirche akzeptierte, Spanien war katholisch, und der Papst hatte Philipp ermutigt, zu versuchen, England wieder katholisch zu machen. Er hatte auch einen politischen Grund, mit England in den Krieg zu ziehen, weil Spanien die Niederlande regierte, aber die Menschen dort rebellierten gegen die spanische Kontrolle und England hatte ihnen geholfen.

Die Engländer waren besorgt über die drohende Invasion und griffen die spanischen Schiffe an, die den Kanal entlang segelten, aber die Armada war so stark, dass die meisten Schiffe Calais sicher erreichten.

Die Armada war schwer anzugreifen, da sie in Form eines „Halbmonds” segelte. Während die Armada versuchte, mit der spanischen Armee in Kontakt zu treten, griffen die englischen Schiffe heftig an. Ein wichtiger Grund, warum die Engländer die Armada besiegen konnten, war jedoch, dass der Wind die spanischen Schiffe nach Norden wehte. Für viele Engländer bewies dies, dass Gott wollte, dass sie gewinnen, und es wurden Bilder und Medaillen gemacht, um diese Tatsache zu feiern.

Aufgaben

1. Dies ist ein Auszug aus einem Brief an die englische Regierung, der Einzelheiten über den Fortschritt der Armada enthält.

  • Für wie nützlich halten Sie diese Informationen für die englische Regierung?
  • Warum gab es mehr Soldaten als Matrosen?

2. Dies ist ein Bericht von Lord Howard of Effingham, dem Admiral der englischen Flotte.

  • Wie, glauben Sie, konnte die Nachricht, dass die spanische Armada gesichtet worden war, Lord Howard so schnell erreichen, als er in Plymouth war, über hundert Meilen entfernt?
  • Warum hat sich Howard Ihrer Meinung nach bei Walsingham über den Wind beschwert?
  • Howard sagt, dass die spanische Flotte ‘so stark’ war. Was hat es stark gemacht?

3. Die in diesem Konto erwähnten Daten basieren auf einem alten Kalender, der sich geringfügig von dem unterscheidet, den wir jetzt verwenden. Diese Veranstaltungen fanden laut unserem Kalender Ende Juli und in der ersten Augustwoche statt.

  • Was war laut Hawkins das Hauptproblem der englischen Flotte in der Schlacht bei Portland?
  • Warum war das "Schiffsfeuer" ein Wendepunkt in den Kämpfen?
  • Glaubt Hawkins, dass die Engländer eine Chance haben, die spanische Armada zu schlagen?
  • Was bereitet den spanischen Schiffen das größte Problem?
  • Scheint Hawkins zuversichtlich, dass die Spanier besiegt wurden?
  • Warum verfolgten die Engländer die Spanier, als sie nach Schottland segelten?

4. Ein Auszug aus dem Bericht eines spanischen Kapitäns über die Ereignisse. Er hatte überlebt, nachdem er an der irischen Küste Schiffbruch erlitten hatte und wurde dann von den Engländern verhört, kehrte jedoch schließlich nach Spanien zurück.

  • Die spanische Armada kämpfte zwei Tage lang gegen die englische Flotte, ohne Schiffe zu verlieren. Was geschah als nächstes, das dies änderte?
  • Warum war es gut, dass die spanischen Pläne gestoppt wurden?
  • Wenn Sie eine Sache ändern könnten, um den Spaniern eine bessere Gewinnchance zu geben, was wäre das und warum?
  • Die Engländer feierten ihren Sieg mit einer Medaille mit der Aufschrift ‘God Blew and They were Scattered’ – wie hätten die Spanier ihre Niederlage erklärt?

5. Da dies eine Invasion im Namen der Religion war, glaubte man, dass jedes unerwartete Ereignis ein Zeichen Gottes war. Studieren Sie die folgenden Punkte und entscheiden Sie, welche zeigen, dass Gott den Engländern geholfen hat und welche andere Gründe für den englischen Erfolg zeigen.

  • Santa Cruz, der spanische Admiral, der die Armada führen sollte, starb und der Mann, der die Führung übernahm, der Herzog von Medina Sidonia, hatte sehr wenig Erfahrung
  • Die Armada sticht am 28. Mai in See, aber schlechtes Wetter zwang die Schiffe, für Reparaturen in den Hafen zurückzukehren
  • Die Armada behielt eine sehr starke sichelförmige Formation, die die kleineren Schiffe schützte, während sie den Kanal hinaufsegelten, und die Engländer waren nicht in der Lage, einen richtigen Angriff durchzuführen
  • Die Armada sollte den Kanal hinauf in die Niederlande segeln und den Herzog von Parma mit einer Armee einsammeln, um in England einzufallen. Die spanische Armee wurde jedoch angegriffen und konnte die Schiffe nicht rechtzeitig erreichen
  • Das Wetter war während der Schlacht von Gravelines sehr schlecht und die Stürme wurden schlimmer, als die Spanier in Richtung Nordsee segelten
  • Die Engländer beschwerten sich ständig, dass ihnen Schießpulver, Kanonenkugeln, Essen usw.
  • Das schlechte Wetter hielt an, als die spanischen Schiffe auf dem Heimweg um die Küste Schottlands und die Küste Irlands hinunter segelten, sodass nur die Hälfte der Armada tatsächlich nach Spanien zurückkehrte

6. Erklären Sie in einem kurzen Absatz, warum viele Leute dachten, Gott habe den Engländern geholfen, die spanische Armada zu besiegen.

Hintergrund

Als Maria I. 1558 starb, waren England und Spanien Verbündete in einem Krieg gegen Frankreich. Als der Krieg endete, wollte Philipp II. von Spanien mit der neuen Königin Elizabeth I. in gutem Kontakt bleiben und schlug sogar vor, dass sie heiraten, aber Elizabeth lehnte höflich ab. Elizabeth wollte jedoch auch mit Spanien befreundet bleiben, da es eine Allianz zwischen Schottland und Frankreich gab – eine Situation, die für sie sehr gefährlich war. Bis Elizabeth heiratete und Kinder bekam, war die nächste in der Thronfolge ihre Verwandte Mary Stuart, die Königin von Schottland. Viele Katholiken glaubten, dass die Ehe von Heinrich VIII. Erschwerend kommt hinzu, dass Mary den französischen Prinzen heiraten würde, so dass es möglich war, dass französische und schottische Armeen in England einmarschierten, um Mary zur Königin zu machen. Zum Glück für Elizabeth wollte Philip nicht, dass Frankreich so mächtig wird, und er war bereit, sie zu beschützen, obwohl sie England wieder protestantisch machte.

Als Philip in den Niederlanden mit einem Aufstand zu kämpfen hatte, war es ihm noch wichtiger, mit England gut auszukommen, denn seine Schiffe mussten den Ärmelkanal entlangfahren. England empfand jedoch ein gewisses Mitgefühl mit den Menschen in den Niederlanden, weil sie sich unter anderem gegen Spanien auflehnten, weil einige von ihnen protestantisch werden wollten. Darüber hinaus war die Wut der englischen Seeleute und Händler groß, weil Philipp andere Länder nicht an dem Reichtum teilhaben ließ, der in den von Spanien kontrollierten Gebieten in Mittel- und Südamerika gefunden worden war. In der Zwischenzeit war England weniger bedroht, da Mary, der Ehemann der schottischen Königin gestorben war, was die Verbindung zu Frankreich beendete und sie nach Schottland zurückgekehrt war. Außerdem kämpften zwei Gruppen in Frankreich um die Kontrolle, was bedeutete, dass die Gefahr für England weitaus geringer war.

In den 1580er Jahren waren die beiden Länder eindeutig Feinde und Spanien unterstützte Versuche, England wieder katholisch zu machen. Pläne für eine Invasion begannen 1585, mussten jedoch verschoben werden, als Francis Drake einige Schiffe verbrannte und viele Wasserfässer zerstörte. Drake nannte dies ‘Singeing the King of Spain’s Bart’ (Verbrennung der Kanten), aber es war nicht genug, um die Armada zu verhindern, die 1588 segelfertig war.

Anmerkungen der Lehrer

Es ist zu hoffen, dass einige dieser Arbeiten für wichtige Arbeiten der Stufe 2 zugänglich sind und ‘The Terrible Tudors’ in der Horrible History-Reihe enthält einige gute zusätzliche Details, die die meisten Kinder zu schätzen wissen. Einige der vorgeschlagenen Aktivitäten haben offensichtliche Verbindungen zu Kunst und Handwerk, während die Verwendung von Karten zum Studium der Route der Armada zu Geographie, Kartenkoordinaten und Mathematik führen könnte. Für die ‘Council Discussions’ ist ein interaktiver Ansatz zur Problemlösung erforderlich, und es gibt auch viele Möglichkeiten für verschiedene Schreibstile: – Geschichten basierend auf englischen/spanischen Matrosen, formelle Berichte, ‘Zeitungsberichte’, Tagebücher und Briefe, ‘im Fernsehen übertragene’ Nachrichten und Interviews.

In der Schlüsselphase 3 könnte diese Arbeit als direkter Bericht über die Ereignisse verwendet werden, um die englischen Außenbeziehungen zu illustrieren, aber sie könnte auch verwendet werden, um die Rolle der Propaganda in Elisabeths Herrschaft zu erkunden, in Verbindung mit der Arbeit an Porträts und einer anderen Lektion über die Großen Siegel.

Diese Lektion kann sich auch für Lehrer des AQA GCSE Historic Environment 1568-1603-Kurses als nützlich erweisen, für den der benannte Ort im Jahr 2020 die ‘Spanische Armada ist.’ Diese Augenzeugenberichte der Invasion liefern Details zu den Umweltfaktoren, denen die Armada sowie etwas Kontext für beide Seiten.

Quellen

Abbildung: Zeichnung einer spanischen Fregatte mit Abmessungen und Bewaffnung SP 9/205/1

Quelle 1: Auszug aus einem Brief an die englische Regierung (SP94/3 f.227r)

Quelle 2: Bericht des Admirals der englischen Flotte (SP12/212 f.167)

Quelle 3: Brief von John Hawkins an Sir Francis Walsingham (SP12/213 ff.164-5)

Quelle 4: Ereignisbericht eines spanischen Kapitäns (SP63/137 f.5)

Erweiterungsaktivitäten

1. Halten Sie eine Sitzung des Geheimen Rates ab, um Elizabeth Ratschläge zu geben:

  • wie man ausreichend Vorräte an die Schiffe bekommt
  • wo sich die armee treffen soll
  • wie man für ausreichend Verpflegung etc. sorgt, um die Armee zu versorgen
  • So erhalten Sie Nachrichten über die Invasion von der Küste nach London
  • Was tun mit englischen Katholiken?

2. Zeichne oder liste Gegenstände auf, die in ein Gemälde von Elizabeth aufgenommen werden könnten, das an den englischen Sieg erinnern soll, und erkläre die Symbolik jedes Gegenstands. Dies könnte dann mit dem Armada-Porträt von George Gower verglichen werden.

3. Zeichnen Sie einen Comic-Strip mit mindestens vier Schlüsselereignissen, z. B.:

  • die erste Sichtung der Armada
  • die Engländer, die hinter der Armada in ihrer starken Sichelformation segeln
  • der Einsatz von Feuerschiffen
  • die Schlacht bei Gravelines
  • die Spanier segeln nach Schottland
  • Spanische Schiffe, die an der Küste Irlands Schiffbruch erleiden

4. Warum schickte Philip nach einem so klaren Misserfolg, als weniger als die Hälfte der Schiffe nach Spanien zurückkam, andere Armadas gegen England?

5. Als die englischen Truppen in Tilbury warteten, um gegen eine Invasion zu kämpfen, hielt Elizabeth eine berühmte Rede, in der sie sagte, dass die Tatsache, dass sie die Herrscherin Englands sei, auch wenn sie eine schwache und schwache Frau sei, sie stark mache. Glaubst du, eine Herrscherin wäre benachteiligt gewesen, wenn die Invasion stattgefunden hätte?

6. Suchen Sie den Text von Elizabeths Rede in Tilbury und schreiben Sie ihn in modernem Englisch auf.

7. Schreiben Sie einen Zeitungsbericht über die Invasion der spanischen Armada und erklären Sie die Gründe für die spanische Niederlage.

Sehen Sie sich unten eine Zeitleiste der wichtigsten Ereignisse der Armada an.

Externe Links

Elisabeth I. und die Spanische Armada
In dieser Ressource können Sie der Frage nachgehen: ‘Warum hat die englische Flotte die spanische Armada besiegt’? Betrachten Sie die verschiedenen historischen Interpretationen und sehen Sie sich einige zeitgenössische Bilder und Dokumente aus der British Library und anderen Quellen an.


Der „vorsorgliche“ Zusammenbruch der spanischen Armada gegen England im Jahr 1588

Am St. Bartholomäus-Tag im Jahr 1572 war es ein politischer und religiöser Aufruhr in seiner schlimmsten Form. Die französische Krone massakrierte über 30.000 protestantische Hugenotten. Das Papsttum in Rom beeinflusste und übte den politischen Willen der französischen und spanischen Monarchie gegenüber den loyalen katholischen Anhängern der Regionen und sogar der Religion selbst aus. Es war ein so gespaltener und gewalttätiger religiöser Kontext, der die Menschen dazu brachte, Freiheit für ihre religiösen Ansichten zu wollen – und das führte zu weiteren Kämpfen. 1588 schickte Philipp II. von Spanien (auf Druck des Papstes) die berühmte spanische Armada, um England gewaltsam unter die Herrschaft Roms und des Papsttums zu bringen. Hier erklärt Daniel L. Smith, wie viele damals dachten, die Vorsehung sei der Grund für die spanische Niederlage.

Sie können Daniels frühere Artikel über Kalifornien im US-Bürgerkrieg lesen (Hier ), Mittelalterliche Narren (Hier ), Wie das amerikanische Kolonialrecht die Besiedlung der Territorien der amerikanischen Ureinwohner rechtfertigte ( Hier ) und spanischer kolonialer Einfluss auf die amerikanischen Ureinwohner in Nordkalifornien ( Hier ) und die christliche Ideologie in der Geschichte ( Hier ).

Niederlage der spanischen Armada von Philip James de Loutherbourg.

Die vier spanischen Probleme

Es ist offensichtlich, dass es vier Problemvorläufer des Hauptereignisses gab, das die mächtige spanische Armada von der Invasion Englands zerstörte und auflöste. Problem eins: Sir Francis Drake griff 1587 den von Spanien kontrollierten Hafen von Cadiz an. Während der Belagerung wurde seine riesige Flotte beschädigt oder zerstört viele teilweise gebaute Schiffe, die von der spanischen Krone für die Armada gebaut wurden.

Problem zwei: Die spanischen Besatzungen innerhalb der Flotte wurden schnell durch verdorbenes Essen und Wasser demoralisiert. Die neu angeschafften Holzfässer für die Lebensmittellager der Flotte waren noch recht feucht von der Herstellung. Bei der Herstellung von Fässern benötigen diese für ein komplett fertiges Produkt, wie zum Beispiel ein Lebensmittel- oder Wasserfass, bestimmte Trocknungszeiten. Diese noch feuchten Fässer verrotteten schnell die Lebensmittel- und Wasserversorgung der gesamten spanischen Flotte. Nur einige Beispiele für Rationsverluste: 11 Millionen Pfund (in Gewicht) Schiffskekse, 40.000 Gallonen Olivenöl, 14.000 Barrel Wein und 600.000 Pfund gesalzenes Schweinefleisch.[1]

Zu Problem drei: Der Plan erforderte die logistische Unterstützung der niederländischen Krone, um spanische Soldaten in den Niederlanden aufzunehmen und in die südlichen Grafschaften Englands einzudringen. Das Problem dabei war, dass es keinen solchen Vertrag oder keine solche Unterstützungsstruktur gab, die solch massive Militärbewegungen ermöglicht hätte.

Problem vier: Spaniens Admiral Santa Cruz, der ein angesehener und erfolgreicher Admiral war, starb 1586. Der Admiral, der von König Philip II. Herzog Sidonia war noch nie auf See gewesen. Die Frage liegt darin, warum einen Mann beauftragen, das mächtigste Geschwader der Welt zu führen, der absolut keine beruflichen oder akademischen Kenntnisse über Seemannschaft hatte? Herzog Sidonia wurde während der Fahrt sogar heftig seekrank![2]

Die Invasion – und der Sturm

Die Armada machte sich am 19. Juli 1588 auf den Weg, um ihre englische Invasion abzuschließen. Die Flotte von 130 Schiffen – darunter 22 Kampfgaleonen – segelte halbmondförmig in Richtung Ärmelkanal. Als die spanische Armada durch den Kanal segelte, wurde sie von einer viel kleineren Royal English Navy empfangen. Die Engländer fühlten sich unterlegen und schnell demoralisiert, ohne Hoffnung. In dieser Zeit der Hoffnungslosigkeit hatte ganz England gefastet und gebetet. Ein gewaltiger Sturm entstand ohne jegliche Ankündigung und trieb die spanischen Schiffe von der britischen Küste weg in Richtung der felsigen Untiefen Hollands. Dies versenkte einen Großteil der spanischen Armada, aber seltsamerweise waren die kleineren englischen Schiffe von dem wilden Sturm nicht betroffen. Der englischen Marine gelang es, ihre Schiffe durch die raue See und neben den spanischen Schiffen zu manövrieren. Die zähen Seeleute konnten die feindlichen Schiffe erfolgreich in Brand setzen. Der englische Verlust an Menschenleben war minimal. Die Spanier verloren sowohl große Mengen an Leben als auch an Eigentum. Die einzige gute Möglichkeit für die unerfahrenen und zerzausten Kommandeure war die zerfetzte Rückkehr nach Spanien.

Das Wetter schlug auf die Armada nieder, und die Engländer mussten den Kanal kontrollieren. Bei ihrem langsamen Rückzug gab es nur einen Ausweg: Eine 1.500-Meilen-Reise zurück um die gesamten britischen Inseln. Ein heftiger Sturm, der aus dem Norden Schottlands kam, traf die ganze Region. Am 22. August traf dieser Sturm die verbleibenden 112 Schiffe der Flotte – wodurch die spanische Flotte völlig zerstört wurde. 24 der unglücklichen Schiffe, die den Sturm überlebten, wurden an der zerklüfteten Küste Irlands angespült. Viele andere Schiffe brachen in der Nähe der angeschlagenen Küsten auseinander. Hunderte Spanier ertranken im kalten Wasser. Einige Überlebende schwammen und kämpften um Land. Als sie das Land erreichten, wurden sie von irischen Einwohnern geschlagen und ihres gesamten Hab und Guts beraubt. Nur wenige Einheiten konnten ihre Schiffe reparieren und nach Spanien zurückkehren.

Ende September krochen die Überreste der ramponierten Schiffe der Armada in spanische Häfen. Philipp II. erklärte später öffentlich: "Ich habe meine Flotte gegen die Menschen geschickt, nicht gegen den Wind und die Wellen."[3]Philip war in schrecklicher Lage persönliche Qual über den schrecklichen Verlust von Menschenleben im Privaten. Tatsächlich waren während oder kurz nach der Kapitulation der großen Armada etwa 20.000 spanische Soldaten, Matrosen, Kaufleute und Beamte gestorben.Nur eine Handvoll Schiffe konnte nach Spanien zurückhumpeln - ohne jemals englischen Boden zu berühren. Es scheint, als ob Gott durch Vorsehung eingegriffen hätte, um sicherzustellen, dass England seinen Zweck als Nation für den Rest der Welt erfüllen würde.

Die Abrechnung

Am Ende akzeptierte König Philipp II. von Spanien (wie Elizabeth von England), dass „… Gottes Winde gegen seine Flotte geweht hatten.“[4] Eine freudige Königin Elizabeth befahl ein Medaillon zu stempeln, um den Sieg zu ehren, den sie glaubte, dass Gott ihn beschert hatte. Seine Inschrift lautete: "Er atmete und sie wurden zerstreut." Darüber hinaus erkannte sogar die Nation Holland in all dem die Hand Gottes an. Zum Gedenken an das historische und scheinbar göttliche Ereignis haben sie eine denkwürdige Münze geprägt. Auf der einen Seite sank die Armada auf der anderen, Männer auf den Knien im Gebet mit der Inschrift: „Man Proposeth, God Disposeth“ und dem Datum „1588“.[5]Ein berühmter Historiker dieser Zeit, Richard Hakluyt, würde am Ende über dieses Ereignis schreiben:

Es ist am offensichtlichsten, dass Gott die englische Nation auf wundersame Weise bewahrt hat. Denn der L. Admiral schrieb an Ihre Majestät, dass die englischen Männer aus allermenschlichen Gründen und nach dem Urteil aller Männer (jeder Umstand wurde gebührend berücksichtigt) nicht von solcher Kraft waren. wodurch sie es ohne ein Wunder wagen konnten, sich in Sichtweite der spanischen Flotte zu nähern: insofern, dass sie alle Ehre ihres Sieges freiwillig Gott zuschrieben, der den Feind verwirrt und seine Ratschläge wirkungslos gemacht hatte… Während dieses wundervolle und mächtige Marine marschierte entlang der englischen Küsten, … alle Menschen in ganz England warfen sich mit demütigen Gebeten und Flehen zu Gott nieder: vor allem aber die ausgefallenen Kirchen (die den größten Grund zur Furcht hatten und denen die Spanier dem Namen nach die schlimmsten Qualen drohten.) ) genossen ihrem Volk das ständige Fasten und Flehen… wohl wissend, dass das Gebet die einzige Zuflucht gegen alle Feinde, Katastrophen und Notwendigkeiten war und dass es der einzige Trost und Erleichterung für die Menschheit war, die von Leiden und Elend heimgesucht wurde.[6]

Alle Beteiligten – von Frankreich über England, Spanien, das Papsttum, Protestanten, Katholiken und die Armada – waren sich einig, dass es die „leitende Vorsehung Gottes“ war, die in die Angelegenheiten der Männer eingriff. Es war offensichtlich, dass die politischen und militärisch orientierten Umstände sich der unmittelbaren Kontrolle der spanischen Krone entzogen, einschließlich ihrer Regierungsbeamten, Militärbeamten und sogar des Papstes selbst. In mathematischer Abfolge plagten die Spanier ein Dilemma nach dem anderen. Während die Armada in Sichtweite der südlichen Küstenstädte Englands war, beteten englische Familien und Einzelpersonen feierlich für ihre unmittelbare Sicherheit vor der bevorstehenden Eroberung ihrer Lebensgrundlagen.

Der Rest der Geschichte ist Geschichte.

Warum, glauben Sie, wurde die spanische Armada 1588 besiegt – war es göttliche Vorsehung, die Engländer hatten Glück oder etwas, das in dem Artikel nicht untersucht wurde? Lassen Sie es uns unten wissen.

[1]Trueman, C. N. "Die spanische Armada." Website zum Geschichtsunterricht. Zuletzt geändert 17. März 2015. https://www.historyearningsite.co.uk/tudor-england/the-spanish-armada/ .(5thPara. 2ndBoxed Item)

[2]Ebenda, Trueman, C.N., (3.Abs. 1st Boxed Item)

[3]Andrews, Evan. "War dies die ehrgeizigste und desaströseste Kampagne in der Militärgeschichte?" GESCHICHTE. Zuletzt geändert am 4. November 2015. https://www.history.com/news/8-things-you-may-not-know-about-the-spanish-armada.

[4]Wilhelm, Patrick. „Das ‚Hauptgeschäft‘: Die spanische Armada, 1588.“ In Geschichte Rückblick, 09629610, Dez. 2009, Ausgabe 65.

[5]Beliles, Mark A. und Stephen K. McDowell. "Die Kette der Freiheit: Vorbereitung auf Amerika." In Amerikas Vorsehungsgeschichte, 3. Aufl., Charlottesville: Providence Foundation, 2010. p. 58.

[6]W. Cleon Skousen, Das Making of America(Washington D. C., 1985), p. 32.

C. N. Trueman, "Die spanische Armada". Website zum Geschichtsunterricht. Zuletzt geändert 17. März 2015. https://www.historyearningsite.co.uk/tudor-england/the-spanish-armada/ . (5.Abs. 2.Boxed-Artikel)

-- Ebenda, (3.Abs. 1.Boxed-Artikel)

Evan Andrews, "War dies die ehrgeizigste und katastrophalste Kampagne in der Militärgeschichte?" GESCHICHTE. Zuletzt geändert am 4. November 2015. https://www.history.com/news/8-things-you-may-not-know-about-the-spanish-armada.

Mark A Beliles und Stephen K. McDowell. "Die Kette der Freiheit: Vorbereitung auf Amerika." In Amerikas Vorsehungsgeschichte, 3. Aufl., Charlottesville: Providence Foundation, 2010.

Patrick Williams, „The ‚Chief Business‘: The Spanish Armada, 1588.“ In Geschichte Rückblick,09629610, Dez. 2009, Ausgabe 65.


Geschichte der spanischen Armada

Die Niederlage der spanischen Armada im Jahr 1588 wird oft als Beweis für die Überlegenheit Englands in der elisabethanischen Zeit angesehen Kontinent Europas. Sir Francis Drake und seine Zurückhaltung, ein Bowlingspiel in Plymouth Hoe unvollendet zu lassen, haben dazu beigetragen, die Legende für Generationen von Schulkindern zu festigen.

Die spanische Armada und englische Schiffe im August 1588 – Unbekannter Künstler

Die Realität war wie so oft nicht ganz so, aber genauso faszinierend.

Bis 1587 fügten die Engländer mit Hilfe spanischer „Piraten“ wie Sir Francis Drake dem spanischen Silberhandel aus Amerika erheblichen Schaden zu. Viele Schiffe waren entweder versenkt oder erbeutet worden. Darüber hinaus bereiteten die damaligen spanischen Niederlande den Spaniern viele Probleme, insbesondere mit der Entwicklung protestantischer Unabhängigkeitssuchender, denen die Engländer beträchtliche Hilfe leisteten.

Als Maria, Königin von Schottland, auf Befehl von Elisabeth hingerichtet wurde, entschied der spanische König Felipe II (Philip II), der mit Maria I und eindringen.

Die spanische Armada wurde so konzipiert. Es war jedoch schon vor dem Verlassen Spaniens von Problemen heimgesucht.

Im Jahr 1587 beispielsweise „sang Drake den Bart des Königs von Spanien“, als er in einem kühnen und brillanten Angriff zwischen 20 und 30 spanische Schiffe im Hafen von Cádiz versenkte. Nicht nur Schiffe wurden zerstört, auch viele Vorräte für die Armada gingen verloren, darunter vor allem Tausende von Fässern. Die später für die Armada verwendeten Ersatzfässer bestanden aus neuem, noch feuchtem Holz, das die Nahrung verrottete und das Wasser an Bord der Schiffe versauerte, mit katastrophalen Folgen.

Der sehr erfahrene spanische Admiral Álvaro de Bazán Santa Cruz war 1586 gestorben, um durch den Herzog von Medina Sidonia ersetzt zu werden, einen reichen und erfolgreichen General, der leider noch nie zuvor auf See gewesen war und an ständiger Seekrankheit litt. Er war es, der die Flotte von 22 Kriegsschiffen der spanischen Royal Navy und 108 umgebauten Handelsschiffen anführte, um England anzugreifen. Von Anfang an zwang das schlechte Wetter eine Galeone und vier Galeeren, die Armada zu verlassen und nach Hause zurückzukehren.

Das Glück schien in dieser Geschichte ausnahmsweise die Spanier zu begünstigen, als sie Plymouth mit der englischen Flotte erreichten, die von der Flut im Hafen gefangen war – deshalb hätte Drake es sinnlos gefunden, seine Schüsseln zu verlassen. Medina Sidonia ignorierte jedoch den Rat seiner erfahrenen Admirale, auf der Flut in den Hafen zu reiten und die englische Flotte an Ort und Stelle außer Gefecht zu setzen. Eine Entscheidung, die sich als mehr als nur wenig kostspielig erweisen sollte.

Die englische Flotte wurde von Lord Howard of Effingham kommandiert, einem Mann, der klug genug war, um zu erkennen, dass erfahrenen Seglern wie Drake, Sir John Hawkins und Martin Frobisher erlaubt sein sollte, die wichtigsten Entscheidungen zu treffen und, nachdem sie gegen den Wind der Spanier gewendet hatten, eine bedeutende taktischen Vorteil konnten die Engländer die Spanier in einer Reihe kleinerer Scharmützel ständig vernichten. Auf diese Weise wurden zwei spanische Schiffe erbeutet, wodurch die Engländer enorme Vorräte an Schießpulver in die eigene Flotte bringen konnten.

Die entscheidende Begegnung fand vor dem kleinen flämischen Hafen Gravelines statt, wo Medina Sidonia versuchte, seine Flotte zu reformieren. Die überlegene Manövrierfähigkeit der englischen Schiffe und der Einsatz von „Hell Burners“ – acht alte Schiffe, die als schwimmende Bomben eingesetzt wurden, um in die spanische Flotte einzudriften, lösten Panik aus, die weit über die Zerstörung eines einzigen Schiffes hinausging – und führte dazu, dass fünf Schiffe gingen komplett verloren und viele weitere wurden schwer beschädigt. Der spanische Plan, sich mit den Landstreitkräften des Herzogs von Parma zu verbünden und dann in Südostengland einzufallen, wurde aufgegeben und die Schiffe die Nordseeküste hinaufgetrieben.

Das Armada-Porträt von Königin Elizabeth I, c.1588. George Gower (c.1546-1596) zugeschrieben.

Jetzt beschloss die Natur, den Spaniern gegenüber wirklich grausam zu werden. Die Schiffe, viele schwer beschädigt und durch Kabel zusammengehalten, hinkten um Schottland und Irland herum in den Nordatlantik. Nahrung und Wasser waren hoffnungslos knapp und die Kavalleriepferde waren längst über Bord geworfen. Noch nie dagewesene Atlantikstürme schlugen auf die beschädigten Schiffe ein und weil so viele von ihnen ihre Ankerleinen durchtrennt hatten, um den Feuerschiffen zu entkommen, konnten sie sich nicht in Buchten sichern und wurden auf die Felsen getrieben. Viel mehr Matrosen und Schiffe gingen verloren als im vorangegangenen Gefecht schätzungsweise 5.000 Mann. Der englische Glaube, dass Gott bei diesem protestantischen Erfolg auf ihrer Seite war, wurde durch den Wortlaut der speziell geprägten Gedenkmedaillen verkörpert: Er blies seinen Wind, und sie wurden zerstreut.

Was von der Grande y Felicísima Armada – der großen und glücklichsten Marine – übrig war – 67 Schiffe und ein Viertel der Männer – kehrten nach Lissabon zurück, aber viele der Überlebenden starben später in Spanien oder auf Lazarettschiffen in spanischen Häfen von Krankheiten, mit denen sie auf ihrer Reise in Kontakt gekommen waren.

Felipe schickte im folgenden Jahr eine weitere, kleinere Armada, die jedoch südlich von Cornwall auf schwere Stürme traf und nach Spanien zurückgeblasen wurde. Die Marine unterzog sich daraufhin bedeutenden Reformen, die dazu führten, dass sie auch nach den scheinbar irreversiblen Schäden im Jahr 1588 wieder die europäischen Meere beherrschen konnte.


Schau das Video: Der Schatz der spanischen Flotte - ZDFinfo


Bemerkungen:

  1. Nanos

    Klingt absolut verführerisch

  2. Kajar

    In der Tat und wie ich vorher nicht darüber nachgedacht hatte

  3. Osbert

    Ich stimme dem oben Gesagten voll und ganz zu.

  4. Torrance

    Es Sie Wissenschaft.

  5. Garnet

    Sie wissen, dass jeder Effekt seine Ursachen hat. Alles passiert, alles, was passiert, ist alles für das Beste. Wenn dies nicht der Fall wäre, ist es keine Tatsache, dass es besser wäre.



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