Wann haben Straßen Namen bekommen?

Wann haben Straßen Namen bekommen?


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Einige Überlandstraßen und Autobahnen haben Namen (zB die Königsstraße in der Bibel und die Appian Way in Rom) und andere sind nach dem Ort benannt, an den sie fahren (Jaffa Road in Jerusalem). Wann bekamen kleinere innerstädtische Straßen zum ersten Mal Namen? Ich kann mir drei verschiedene Arten von innerstädtischen Straßen vorstellen:

  1. Einige Straßen sind nach Dingen in dieser Straße (Church Street) oder Großgrundbesitzern benannt, zu deren Eigentum die Straße führt (Campbell Road in Dallas).
  2. Main Streets und Broadways werden so genannt, weil sie tatsächlich die Hauptstraße waren.
  3. Straßen wie Maple und Elm Street, die oft nichts mit Maples and Elms zu tun haben, aber so benannt werden, um ihnen einen Namen zu geben.

Es gibt einige sehr alte Straßen in England, von denen die älteste vermutlich Vicar's Close in Somerset aus dem 14. Jahrhundert ist - aber das ist im Vergleich zu anderen ziemlich modern.

Pompeji ist ein offensichtliches Beispiel aus dem 6.-7. Jahrhundert v. Chr., wo die Straßennamen deutlich signiert wurden. Ein Straßenplan zeigt, dass so ziemlich alle Straßen und Gassen benannt wurden.

In Jerusalem wurden alte Straßen gefunden, von denen man annimmt, dass sie zwischen dem 4. und 6. Jahrhundert v. Chr. existierten. Diese wurden kartiert, was zur Zeit zum Ausgraben verwendet wird. Ich denke, es wäre kein großer Sprung zu behaupten, dass, wenn die Straßen in irgendeiner Weise geplant worden wären, sie auch benannt worden wären – wenn nicht bei ihrer ersten Erstellung, zumindest zu der Zeit, als sie kartiert wurden. Der Artikel, auf den ich verlinkt habe, erwähnt zwar keine Straßennamen explizit, aber wenn Orte wie Pompeji kleinere Straßen benennen, dann ist es wahrscheinlich, dass sie sich auch mindestens ab dem 6. Jahrhundert in Jerusalem befanden.

Nun, hier laufen meine "offiziellen Internetquellen" aus. Früher kann ich nichts finden. Eine Beobachtung ist jedoch, dass es in der Natur des Menschen liegt, Orte und Sehenswürdigkeiten zu benennen. Wenn es keinen „offiziellen Namen“ gegeben hätte, hätten die Einheimischen wahrscheinlich sowieso einen Namen für bestimmte Straßen und Orte. Sie haben bereits die Gründe dafür genannt, aber als Beispiel: Ich lebe in einem Dorf, das im Zweiten Weltkrieg bombardiert wurde und hinter den Häusern auf einem Feld befindet sich ein massiver Graben, in den eine Bombe fiel. Das Gebiet ist nur Gemeinland und hat keinen Namen, aber die Einheimischen nennen dieses Gebiet und den Pfad, der hinter den Häusern verläuft, "The Bomb Hole". Jeder im Dorf weiß, was Sie meinen, wenn Sie sagen: "Ich gehe durch das Bombenloch" - Sie nehmen eine Abkürzung auf dem Weg neben dem Common.

Um die Frage direkt zu beantworten - was ich von heute existierenden Stätten sehen kann, scheint das 6. Jahrhundert die früheste Periode zu sein, in der kleinere Straßen offiziell benannt wurden. Aber es ist wahrscheinlich, dass kleinere Straßen früher benannt wurden, aber die Karten der Zeit zeigen dies nicht - dies kann mehr über den Stil der Karten aussagen als beweisen, dass kleinere Straßen nicht benannt wurden (Karten der Zeit scheinen eher die Bereiche einer Stadt und die Hauptstraßen zu zeigen als das, was wir heute eine Straßenkarte nennen würden).

Dies ist meine erste Antwort, daher sind alle Vorschläge willkommen. Wenn ich mit dieser Antwort nicht einverstanden bin, lassen Sie es mich wissen und ich werde sie löschen. Vielen Dank.


Straßen im alten Mesopotamien hatten Namen.

Eine 1975 von Rikvah Harris am Nederlands Instituut voor het Nabije Oosten (http://www.nino-leiden.nl/download/3235) durchgeführte Studie über das antike Sippar fand im frühen 2. Jahrtausend v. Chr. Erwähnung mehrerer benannter Straßen:

Ein Bericht, der die von Sin-remenni geschuldeten Steuern erwähnt, beschreibt ihn als Bewohner der Akitum-Straße (waššāibi ša SIL Akītum), die nach ihrem Namen die Prozessionsstraße gewesen sein könnte, die den Tempel von Samas mit dem Heiligtum außerhalb der Mauern (bit akītīm şa šeri). Erwähnt ist auch die "Straße der Wohnräume der Palastsklavin" (DA E.SIL giinin GEME E.GAL).

Einige Straßen der Stadt wurden nach Göttern benannt, vielleicht wegen der Lage einer Gotteskapelle. Sippar hat also a DImin-Straße und eine Ištar-Straße, während sich in Sippar-rabûm eine Lamaštum-Straße befand.

Quelle: Rivkah Harris Das antike Sippar: Eine demographische Studie einer altbabylonischen Stadt (1894-1595 v. Chr.), Nederlands Instituut voor het Nabije Oosten Leiden, 1975


Im ersten Jahrhundert gab es in Damaskus eine "Straße namens Straight".

Hier ist es in Apostelgeschichte 9:11

Nun war in Damaskus ein gewisser Schüler namens Hananias; und zu ihm sprach der Herr in einer Vision: Hananias. Und er sagte: "Hier bin ich, Herr." Da sagte der Herr zu ihm: „Steh auf und geh auf die Straße, die gerade heißt, und erkundige dich im Hause des Judas nach einem namens Saulus von Tarsus, denn siehe, er betet.


Ein Leitfaden für ehemalige Straßennamen in Manhattan

Dazu gehören auch alte Straßen, Gassen, Gassen, Höfe, Terrassen, Parks, Plätze, Kais, Piers, Slips, Märkte und andere benannte städtische Merkmale, die demappt, ausgelöscht oder umbenannt wurden.

Zusammengestellt und kommentiert von Gilbert Tauber

Oldstreets.com hilft Ihnen, Manhattan-Standorte zu identifizieren, die in alten Büchern, Artikeln und Dokumenten über New York City erwähnt werden. Es enthält mehr als 1.600 alte Straßennamen und andere städtische Merkmale, die nicht mehr auf der Karte zu finden sind.

In den meisten Fällen wurden diese Straßen usw. umbenannt, in anderen Fällen wurden sie abgeschnitten oder ganz verschwunden. Mehrere Namen sind migriert. Die heutige King Street befindet sich beispielsweise im West Village, aber vor 1794 war King Street der Name dessen, was wir heute Pine Street nennen. Noch ärgerlicher ist, dass derselbe Name manchmal gleichzeitig für zwei verschiedene Straßen verwendet wurde. Bis in die 1920er Jahre gab es eine Manhattan Street in Harlem und eine Manhattan Street an der Lower East Side. Greenwich Village hatte in den 1820er Jahren zwei Cornelia Streets und in den 1770er Jahren mindestens drei George Streets.


Wie erhalten Orte ihre Namen?

Namensorte stammen aus einer Vielzahl von Quellen und können sehr einzigartig sein.

Wie erhalten Orte ihre Namen?

Wie wäre die Welt, wenn Orte keine Namen hätten? Offensichtlich wäre es chaotisch und voller Verwirrung. Daher ist es wichtig, Ortsnamen zur Identifizierung zu geben, aber auch, um einen Ort von einem anderen zu unterscheiden. Hinter einem Namen, der einem Ort oder einer Person gegeben wurde, steckt immer eine Geschichte. Bei der Benennung von Orten werden unterschiedliche Methoden und Mittel verwendet. Einige Orte innerhalb einer Region haben möglicherweise Namen mit geringfügigen Abweichungen. Es ist auch möglich, zwei oder mehr separate Orte in verschiedenen Ländern oder Regionen mit einem gemeinsamen Namen zu erhalten. Ortsnamen werden hauptsächlich in Namen von Naturmerkmalen und Namen von Siedlungen unterteilt. Das Studium von Ortsnamen, ihrer Herkunft, Bedeutung, Aussprache und Verwendung wird als Toponymie bezeichnet. Die Toponymie ist ein Zweig der Onomastik, der sich mit Namen aller Art befasst. Die Ortsnamen bieten das aussagekräftigste und genaueste geografische Bezugssystem der Welt.

Die geografischen Namen

Genauigkeit und Konsistenz sind bei der Benennung von Orten erforderlich, um Verwechslungen zu vermeiden. Toponymisten verwenden ein gut etabliertes lokales Prinzip und Verfahren im Einklang mit den Prinzipien der UN-Expertengruppe für geografische Namen, um die geografisch anerkannten Namen zu ermitteln. Ein Toponymist verlässt sich nicht nur auf Karten und die Geschichte des lokalen Ortes, sondern führt auch Interviews mit den Einheimischen, um Namen für die lokalen Orte zu ermitteln. Die spezifische Sprache, die Aussprache und die Herkunft des Namens sind wichtige Überlegungen bei der Benennung eines Ortes. Die Toponymie bietet einen Einblick in die historische Geographie eines Ortes. Es ist auch für die Bewahrung der Kultur und Geschichte der Region durch die Namensgebung des Ortes verantwortlich.

Konventionelle Namensgebungssysteme

Die Benennungssysteme variieren von einem Land oder Ort zum anderen. Die Namen von Orten beziehen sich häufig auf bestimmte Personen, Verwaltungstätigkeiten, historische Ereignisse oder geografische Besonderheiten. In einigen Ländern wie den USA sind bestimmte Abteilungen oder Behörden für die Benennung bedeutender Orte verantwortlich. Es werden auch Systeme eingeführt, die Verhandlungen mit der lokalen Bevölkerung beinhalten, bevor einem Ort ein Name gegeben werden kann. Die gebräuchlichsten Methoden zur Benennung von Orten sind die Verwendung von Namen prominenter Personen in der Region oder in Ländern. Einige Orte sind auch nach einem phänomenalen Ereignis oder einer phänomenalen Aktivität benannt.

Beispiele für die Ortsbenennung

Ortsnamen in den USA sind leicht auf ihre Herkunft zurückzuführen, da die meisten Orte nach ihren Gründern oder damaligen Politikern benannt sind. Einige der Orte in den USA, die nach Prominenten benannt sind, sind unter anderem Washington DC (George Washington), Cleveland (General Moses Cleveland) und Denver (James W Denver). Die meisten Straßen und Alleen der wichtigsten Städte und Gemeinden auf der ganzen Welt sind auch nach Prominenten in dieser Stadt oder Kleinstadt benannt. Die meisten Orte in England haben ihre Namen von Flüssen abgeleitet, auf denen sie gebaut wurden. Einige dieser Städte haben ihre Namen mit der Änderung der Namen der Flüsse geändert. Cambridge zum Beispiel hieß ursprünglich Grontabricc, was eine Brücke über Granta war, aber es wurde in den heutigen Namen geändert, als der Fluss in Cam umbenannt wurde.


Zeitleiste der Wall Street

1652-53 – Die niederländischen Siedler von New Amsterdam bauen eine Mauer, um ihre Kolonie vor der englischen Invasion zu Lande zu schützen. (Die Mauer wurde nicht gebaut, um Einwanderer abzuwehren, wie manchmal berichtet wird.)

1664 – Die Mauer ist ein Erfolg und New Amsterdam wird nicht von Land überfallen. Die Engländer erobern es auf dem Seeweg und benennen die Kolonie in New York um.

1711 – Die Stadt New York eröffnet offiziell ihren Sklavenmarkt an der Wall Street und verlagert damit das Finanzzentrum der Stadt.

1792 – Finanzhändler in New York unterzeichnen das Buttonwood-Abkommen. Diese Vereinbarung wurde unter einem Bergahorn (oder 𠇋uttonwood”)-Baum an der Wall Street unterzeichnet, an dem sich die Männer trafen, um Geschäfte zu tätigen. Es legt Regeln fest, um zu verhindern, dass die lokale Regierung ihre Arbeit stört. Es legte auch Regeln fest, um den Wettbewerb im Finanzsektor einzuschränken, zum Teil dadurch, dass jeder, der mit Wertpapieren handeln wollte, Mitglied sein oder von der Mitgliedschaft genehmigt werden musste.

1817 – Die Mitglieder des Buttonwood-Abkommens eröffnen das New York Stock and Exchange Board nach dem Vorbild der Philadelphia Merchants Exchange. Daraus sollte schließlich die New Yorker Börse werden.

1837 – Samuel Morse startet seinen Telegraphen in New York City. Es wird von Wall-Street-Händlern beschlagnahmt.

1867 – Der Börsenticker wird erstmals an der Wall Street gestartet.

1882 – Die New York Mercantile Exchange wird eröffnet.

1882 – Thomas Edison bringt Strom in die erste amerikanische Stadt, beginnend mit dem New Yorker Finanzviertel.

1884 – Charles Dow und Edward Jones stellen ihren Dow Jones Average vor, das erste Mainstream-System zur Verfolgung der gesamten Marktaktivität.

1903 – Das moderne Gebäude der New York Stock Exchange wird an der Broad Street und Wall Street eröffnet.

1918 – Es wird allgemein angenommen, dass New York City London als globales Finanzzentrum verdrängt hat.

1929 – Der Börsencrash, ein Finanzkollaps, der schnell zur Weltwirtschaftskrise führt.

1933 – Der Kongress verabschiedet den Glass-Steagall-Gesetz, ein Gesetz, das einen weiteren Börsencrash verhindern soll, indem es das Deposit-Banking vom Investment-Banking trennt. Dies funktioniert über 60 Jahre lang gut, bis viele seiner wichtigsten Elemente im Laufe der 1990er Jahre aufgehoben werden. Ungefähr 10 Jahre später erlebte der Aktienmarkt einen weiteren starken Rückgang in der Großen Rezession.

1949 – Eine der ersten großen Anwendungen des regelbasierten Handels. Investor Richard Donchian startet seinen Fonds Futures, Inc., der auf einer Reihe von Regeln und Bedingungen für den Handel basiert. Daraus entwickelte sich später das heute verwendete System der Limit- und Stop-Loss-Orders.

1971 – Der NASDAQ wird gestartet.

1970er – Im Laufe des Jahrzehnts beginnen die Finanzzentren der Wall Street, wie die New York Stock Exchange und die neu gegründete NASDAQ, Computer zur Steuerung ihrer Märkte zu verwenden.

1999 – Kongress hebt das Glass-Steagall-Gesetz auf, was viele Banken dazu veranlasst, ihre Anlage- und Verwahrungsaktivitäten wieder zu konsolidieren.

2008 – Nach dem Zusammenbruch mehrerer großer Investitionen, insbesondere des Subprime-Hypothekensektors, bricht der Aktienmarkt in die Große Rezession ein. Ökonomen diskutieren, ob diese Finanz- und Investitionskrise etwas damit zu tun hatte, dass der Kongress ein Gesetz zur Verhinderung von Finanz- und Investitionskrisen vor weniger als 10 Jahren aufhob.


Wall Street als Holzmauer

1652: Während der englisch-niederländischen Kriege griffen die Feindseligkeiten zwischen England und den Niederlanden auf Nordamerika über. Die holländischen Siedler von Manhattan Island, damals New Amsterdam genannt, befürchteten einen Angriff Englands und errichteten zur Verteidigung eine Holzmauer.

Die Siedlung kostete die Siedlung 5.000 Gulden und wurde aus 4,5-Fuß-Planken und Erde gebaut. Die Mauer war 2,340 Fuß lang und 2,70 m hoch. Es war mit Kanonen ausgestattet und erstreckte sich zwischen zwei Toren, eines an der heutigen Ecke Wall Street und Pearl Street und das andere an der Wall Street. und Broadway. Der als � Waal Straat bezeichnete irdene Teil der Struktur stammt aus früheren Befestigungen, die zur Verteidigung gegen mögliche Angriffe durch amerikanische Ureinwohner und Piraten errichtet wurden. Es wird angenommen, dass die Arbeit an der Wand von Sklaven verrichtet wurde.

Nach einem halben Jahrhundert verfiel die Mauer und sollte abgerissen werden, wurde jedoch 1693 aus Angst vor einer französischen Invasion restauriert. 1699 wurde es endgültig abgerissen.

13. Dezember 1711: Die Wall Street wurde zum Standort des staatlich sanktionierten Sklavenmarktes in New York City. Der Markt war bis 1762 an der Stelle eines der ursprünglichen Mauertore in der Pearl Street in Betrieb und war ein Holzgebäude, das die Stadt mit Steuergeldern aus dem aktiven Handel versorgte.

1731: Ein erster Versuch, eine öffentliche Bibliothek einzurichten, wurde von der Gesellschaft zur Verbreitung des Evangeliums in fremden Teilen unternommen, die sich im Rathaus an der Wall Street befindet.

1788: City Hall wurde offiziell in Federal Hall umbenannt, nachdem New York City die erste Hauptstadt der Vereinigten Staaten wurde. Es war der Ort mehrerer wichtiger historischer Ereignisse, wie der Ausarbeitung der Bill of Rights durch den Kongress und der Amtseinführung von George Washington als erster Präsident. Die Federal Hall war später das erste Zuhause der New York Historical Society, wurde aber 1812 abgerissen.


Warum Ägypten 22 alte Pharaonen durch die Straßen von Kairo führte

Am vergangenen Samstag gesellten sich 22 ägyptische Mumien zu einer extravaganten Feier in der Innenstadt von Kairo zu den Lebenden. Die Prozession, die als Goldene Parade der Pharaonen bezeichnet wird, zeigte die Umsiedlung von 18 alten Königen und 4 Königinnen vom Ägyptischen Museum auf dem Tahrir-Platz in das neu eröffnete Nationalmuseum für Ägyptische Zivilisation (NMEC).

Wael Hussein von BBC News berichtet, dass die Mumien Transportmöglichkeiten für einen König (und in diesem Fall eine Königin) hatten: Jeder Herrscher wurde in einen sauerstofffreien, mit Stickstoff gefüllten Behälter gesteckt und in einem bootähnlichen Fahrzeug mit Stoßdämpfer transportiert -absorbierendes Material. Wie Mostafa Ismail, Leiterin der Konservierung bei NMEC’s Mummies Conservation Lab and Storeroom, CNN ’s Alaa Elassar und Sarah-Grace Mankarious mitteilt, schützten die speziell entwickelten Kapseln die zerbrechlichen Mumien “ vor den Auswirkungen von Feuchtigkeit, insbesondere … Bakterien, Pilze und Insekten.”

Die dekorierten Kutschen wurden so gestaltet, dass sie den Booten ähneln, mit denen altägyptische Pharaonen nach ihrem Tod zu ihren Gräbern transportiert wurden. Pro die New York Times" in traditionellen Outfits und einige Darsteller fahren sogar auf Pferdewagen.

Der Archäologe Nigel Hetherington, der die Übertragung aus Cumbria, England, verfolgte, bezeichnete die Veranstaltung als „absolut erstaunlich“.

“Als diese Mumien nach ihrer Entdeckung [in den späten 1800er Jahren] zum ersten Mal ins Museum gebracht wurden, haben wir natürlich Fotos und den Rest, aber es ist nicht dasselbe wie Zeugen,’ 8221 erzählt er Al Jazeera. “Es ist wirklich ein bedeutsamer Anlass.”

Die 22 Pharaonen erschienen in chronologischer Reihenfolge, wobei Seqenenre-Taa-II, ein Herrscher, der wahrscheinlich im 16. Die goldene Besetzung umfasste auch bekannte Persönlichkeiten wie Ramses II., genannt Ramses der Große, weil er Ägypten im 13. Die Parade endete mit dem 12. Jahrhundert v. Pharao Ramses IX.

Der millionenschwere Wechsel zum NMEC markierte den Höhepunkt monatelanger Vorbereitung und Beförderung. Laut CBS News’ Ahmed Shawkat werden 20 der Mumien im neuen Museum ausgestellt, während 2 eingelagert werden.

"In gewisser Weise sind die Leute sehr stolz auf das, was sie sehen"&8221 sagt Salima Ikram, Ägyptologin an der American University in Kairo, zu Al Jazeera. “Obwohl es große Kosten gab, denke ich, dass die Rendite auf lange Sicht recht gut sein kann.”

Der ägyptische Präsident Abdel-Fattah el-Sissi weihte die Haupthalle des Museums wenige Stunden vor der Ankunft der Mumien ein. Das NMEC, eine riesige, hochmoderne Einrichtung, die mit Unterstützung der Unesco errichtet wurde, wurde am nächsten Tag für Besucher geöffnet.

Die Herrscher selbst werden 15 Tage lang im Labor restauriert, bevor sie am 18. April ihr öffentliches Debüt geben. Per CNN werden die Mumien in Gehäusen mit verbesserter Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle ausgestellt.

Die Mumien wurden in bootähnlichen Fahrzeugen transportiert, die die Schiffe nachahmten, mit denen altägyptische Pharaonen zu ihren Gräbern transportiert wurden. (Foto von Jonathan Rashad / Getty Images)

Auf Twitter lobte Sisi die Parade als „neuen Beweis für die Größe dieses Volkes, den Wächter dieser einzigartigen Zivilisation, die sich bis in die Tiefen der Geschichte erstreckt.“

Die Einheimischen teilten jedoch eine andere Sicht auf das Spektakel: Als die Mal weist darauf hin, dass einige Einwohner Kairos, die versuchten, an der Veranstaltung teilzunehmen, von den Sicherheitskräften abgewiesen wurden. Die Regierung errichtete auch in der ganzen Stadt Absperrungen, um zu verhindern, dass virtuelle Zuschauer einen Blick auf verarmte Gebiete entlang der Paradestrecke erhaschen.

“Es gibt eine Tendenz, zu versuchen, ein besseres Bild zu zeigen, anstatt die bestehende Realität zu fixieren,” der Stadtplaner Ahmed Zaazaa erzählt. Mal. “Die Regierung sagt, dass sie Reformen durchführt, aber die überwiegende Mehrheit der Menschen in Kairo, die in Arbeitervierteln leben, ist ausgeschlossen.”

Die Tourismusbranche Ägyptens ist in den letzten Jahren aufgrund politischer Konflikte und der Covid-19-Pandemie geschrumpft. Laut Reuters sank die Zahl der Touristen, die das Land besuchten, von 13,1 Millionen im Jahr 2019 auf 3,5 Millionen im Jahr 2020.

Die ägyptische Regierung hat nicht nur die Goldene Parade der Pharaonen organisiert, sondern auch versucht, Besucher durch die Enthüllung einer Flut archäologischer Funde anzuziehen. Kürzlich bekannt gegebene Entdeckungen umfassen eine 2.000 Jahre alte Mumie mit einer goldenen Zunge, ein verziertes Grab der ägyptischen Königin und Spuren einer frühchristlichen Gemeinschaft.


Tesla-Aktie

Das Jahr 2019 war für eine Weile nicht freundlich zu Tesla&aposs-Aktien. Nachdem der Aktienkurs von Tesla am 1. Januar bei 310,12 US-Dollar eröffnet und einen Höchststand von 347,31 US-Dollar erreicht hatte, ist der Aktienkurs von Tesla erheblich gefallen. Im Juni erreichte er mit 178,97 USD ein Jahrestief.

Es war in vielerlei Hinsicht ein schwieriges Jahr für das Unternehmen. Es hat mehrere bedeutende Mitglieder seines Führungsteams verloren, darunter CTO JB Straubel, CFO Deepak Ahuja und General Counsel Dane Butswinkas. Tesla begann das Jahr 2019 mit der Entlassung von 7 % seiner Mitarbeiter und erwog öffentlich, die meisten seiner Autohäuser zu schließen und seine Einzelhandelsmitarbeiter im März zu entlassen.

Dies führte zu widersprüchlichen Prognosen für die Tesla-Aktie. Einige Analysten glaubten, dass das Unternehmen ein Muster an kulturellen, Führungs- und technischen Problemen aufweist, das auf lange Sicht schwerwiegendere Probleme verursachen wird. Andere glaubten, dass der Kursrückgang der Aktie eine Überreaktion des Marktes auf kurzfristige Nachrichten widerspiegelt, die das Unternehmen mehr auf dem Twitter-Konto von Elon Musk und seinem tatsächlichen Wert bewertet hat.

Aber die Aktie von Tesla&aposs begann sich in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 zu erholen, nachdem sie diese Tiefststände erreicht hatte. Nachdem er mehrere Monate mit über 200 US-Dollar verbracht hatte, ließen Berichte über viel stärker als erwartete Q3-Gewinne den Aktienkurs in die Höhe schnellen. Die Aktienkurse stiegen im weiteren Verlauf des Jahres 2019 weiter an, da die Dinge für das Unternehmen weiterhin gut liefen – Bestellungen für seinen bevorstehenden Cybertruck, Musk&aposs-Verleumdungsprozess endete zu seinen Gunsten – und schloss 2019 mit über 418 US-Dollar pro Aktie.

Diese Dynamik wurde im Jahr 2020 noch stärker, und als Berichte über ein weiteres massiv profitables Quartal eingingen, stiegen die Aktien auf beispiellose Höhen. Bis zum 4. Februar hatte Tesla einen Aktienkurs von 900 US-Dollar überschritten – mehr als das Doppelte des Kurses zu Jahresbeginn nur einen Monat zuvor.


Die Geschichte der Downing Street 10

10 Downing Street in London hat eine der meistfotografierten Haustüren Großbritanniens. Seit 1735 ist es die offizielle Residenz des Premierministers von Großbritannien. Premierminister und führende Persönlichkeiten der Welt wurden vor dieser berühmten Tür fotografiert und von hier aus wurden der Nation wichtige Ankündigungen gemacht.

Einige der berühmtesten britischen Politiker haben in Nummer 10 gelebt und gearbeitet, darunter Robert Walpole, William Gladstone, Benjamin Disraeli, David Lloyd George, Winston Churchill und Margaret Thatcher.

Sir Winston Churchill vor der Nummer 10

Wie also wurde dieses eher bescheiden aussehende Gebäude das Zuhause des britischen Regierungschefs? Von außen sieht es ziemlich unauffällig aus, aber ein bisschen wie Dr. Who's TARDIS ist es tatsächlich viel größer als es aussieht.

Ein Labyrinth aus Korridoren und Gängen verbindet die Downing Street 10 mit einem größeren und prächtigeren Gebäude direkt dahinter. Es breitet sich auch links von der Haustür aus und nimmt einen Großteil der Downing Street 12 ein, die selbst durch einen Korridor mit der Downing Street 11 verbunden ist, der offiziellen Residenz des Schatzkanzlers. Die restlichen Gebäude in der Downing Street sind Regierungsbüros.

Westminster, wo die Downing Street liegt, war schon immer ein wichtiger Stadtteil Londons. König Knut baute in der Gegend einen Palast und Edward der Bekenner ließ in der Nähe eine große Abtei errichten. Es war jedoch Henry VIII, der den Whitehall Palace als riesigen "Unterhaltungskomplex" schuf. Es umfasste echte Tennisplätze, einen Tiltyard für Turniere, ein Bowling Green und ein Cockpit. Der Whitehall Palace war die offizielle Residenz der Tudor- und Stuart-Monarchen, bis er 1698 niederbrannte. Die heutige Downing Street befindet sich am Rande des Palastgeländes, nur wenige Gehminuten von den Houses of Parliament entfernt.

Premierminister Tony Blair und US-Vizepräsident Dick Cheney, 2002

Das erste Gebäude an der Stelle von Nummer 10 stammt aus dem Mittelalter und war eine Brauerei im Besitz der Abtei von Abingdon, die zu Beginn des 16. Jahrhunderts nicht mehr genutzt wurde.

Das erste bekannte Haus, das auf diesem Gelände gebaut wurde, wurde 1581 von Königin Elizabeth I. an Sir Thomas Knyvet verpachtet das Schießpulver-Plot im Jahr 1605.

Nach dem Tod von Sir Knyvet und seiner Frau ging das Gebäude an ihre Nichte Elizabeth Hampden und das Haus wurde als Hampden House bekannt.

Das Gebäude gelangte dann in den Besitz von George Downing. Als eher unangenehmer Mensch (Samuel Pepys bezeichnete ihn als „perfiden Schurken“) war er dennoch für die Straße, ihren Namen und die Gebäude, die wir heute kennen, verantwortlich.

1682 wurde der renommierte Architekt Sir Christopher Wren mit der Neugestaltung der Häuser beauftragt. Zwischen 1682 und 1684 entstand eine Sackgasse mit 15 bis 20 Reihenhäusern, die heute Downing Street heißt.

Downing Street Nummer 10 hatte zwischen 1688 und den frühen 1730er Jahren mehrere angesehene Einwohner, als König George II. Walpole weigerte sich, das Eigentum als persönliches Geschenk anzunehmen. Stattdessen bat er den König, es ihm als Amtssitz zur Verfügung zu stellen und begann damit die bis heute andauernde Tradition.

Walpole nahm am 22. September 1735 seinen Wohnsitz. Die Walpole nutzten ihre neue Residenz als Ort, um wichtige Gäste zu empfangen, darunter Könige, Politiker, Schriftsteller und Soldaten.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts diente Nummer 10 zwar weiterhin als Büro des Premierministers, wurde jedoch nicht mehr als Wohnhaus genutzt, da die meisten Premierminister es vorzogen, in ihren eigenen, komfortableren Stadthäusern zu leben.

Als Benjamin Disraeli 1868 Premierminister wurde, war das Haus in einem schlechten Zustand. Seit 30 Jahren hatte dort niemand mehr gelebt und Disraeli beschrieb es als „schmuddelig und verfallend“.

Kabinettraum, Downing Street 10, 1927

Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert wurde die 10 Downing Street renoviert und in eine prächtige Residenz mit modernen Einrichtungen umgewandelt. Disraeli überredete den Staat, die Renovierung der öffentlichen Räume zu bezahlen, die Renovierung der privaten Räume jedoch selbst zu bezahlen. Er ließ das erste Bad mit heißem und kaltem Wasser im Haus für eine Summe von £150,3s.6d installieren.

Während der Belegung von William Gladstone im Jahr 1884 wurde eine elektrische Beleuchtung eingebaut und die ersten Telefone installiert. 1937 wurde eine Zentralheizung installiert und die Dachzimmer zu einer Wohnung für den Ministerpräsidenten umgebaut.

Nur ein ehemaliger Premierminister ist jemals in Nummer 10 gestorben: Sir Henry Campbell-Bannerman, Premierminister von 1905 bis zu seinem Rücktritt am 3. April 1908. Er war zu krank, um aus dem Gebäude verlegt zu werden und starb 19 Tage später.

Samantha Cameron und First Lady Michelle Obama unterhalten sich vor dem Tee in der Privatresidenz in der Downing Street.

Nach dem Rücktritt von David Cameron am 24. Juni 2016 wurde Theresa May am 13. Juli die zweite weibliche Premierministerin Großbritanniens.


Daniels & Fisher Geb.

Die Bibliothek verfügt über viele Bücher und Fotografien von Denvers historischen Gebäuden sowie archivarische Handschriftensammlungen, darunter:

Denver Landmark Commission Aufzeichnungen 1973-2010 C MSS WH887
​Sammlung enthält Ordner mit Vermessungsarbeitsblättern und Fotografien einzelner Bauwerke, die während der architektonischen Felduntersuchungen gesammelt wurden Treffen.

Denkmalschutz von Denver
Viele Ressourcen für die Recherche historischer Immobilien, einschließlich Listen von Denver Landmarks und Historic Districts, Informationen zu Steuervergünstigungen für Eigentümer historischer Immobilien und Tipps zur Erhaltung und Pflege eines historischen Gebäudes.

Geschichte Colorados Office of Archaeology and Historic Preservation (OAHP)
Eine große Auswahl an nützlichen Informationen für diejenigen, die historische Gebäude und Stadtteile recherchieren, darunter staatliche und nationale Register historischer Stätten, Architektur- und Ingenieurhandbücher sowie Leitfäden zu Steueranreizen auf Bundes- und Landesebene für Denkmalschutzprojekte.

Karte der historischen Gebäude
OAHP und das Projekt Creating Communities haben Ressourcen kombiniert, um verschiedene historische Gebäude innerhalb der Grenzen bestimmter Stadtteile hervorzuheben. Diese Gebäude sind nur ein kleiner Auszug der historischen Gebäude, die sich überall in Denver befinden.

Historische OAHP-Kontexte und Umfrageberichte
Eine Vielzahl von Dokumenten mit historischen Kontextinformationen zu verschiedenen Stadtteilen, Gemeinden und Regionen in ganz Colorado. Zu den Berichten gehören: Historische Wohnbezirke von Metropolitan Denver 1940-1965, Kommerzielle Ressourcen des East Colfax Avenue Corridor, Railroads in Colorado 1858-1948, Rural School Buildings in Colorado und US-Postämter in Colorado.

Historisches Denver
Eine wunderbare Quelle für alles, was mit historischen Vierteln, Gebäuden, Architekten usw. zu tun hat, einschließlich Informationen zu Steuervergünstigungen, Dienstbarkeiten, Tipps zur Erhaltung und Restaurierung historischer Häuser usw. Klicken Sie auf "Ressourcen" und sehen Sie sich die virtuellen Rundgänge durch Denver an Historische Gebäude. Sie veröffentlichen auch die unschätzbare Historic Denver Guide Series, die im Abschnitt Gebäude- und Nachbarschaftsgeschichte der Abteilung für westliche Geschichte/Genealogie erhältlich ist.

Entdecken Sie Denver
Eine Gebäude- und Quartierserhebung soll stadtweit historische und architektonisch bedeutsame Bauwerke identifizieren. Historic Denver, Inc. leitet dieses Gemeinschaftsprojekt in Partnerschaft mit der Stadt und dem Landkreis Denver und History Colorado. Die Umfrage wird Informationen aus öffentlichen Aufzeichnungen, Nachbarschaftswerbung, akademischer Forschung und Tipps aus der Öffentlichkeit sammeln. Die Ergebnisse der Umfrage werden dann online zugänglich sein, sodass jeder mehr über die Vergangenheit von Denver erfahren kann – Gebäude für Gebäude.

Colorado Erhaltung, Inc.
Enthält Informationen zu Kulturressourcenerhebungen, dem Programm für gefährdete Orte und Erhaltungsprojekten. Sponsert die „Saving Places Conference“, ein großartiges jährliches Treffen von Erhaltungsprogrammen und Workshops.

Elektronische Bibliothek für Colorado Architektur, Landschaft und Planung
Dokumentiert eine Vielzahl von Stätten, Bauwerken und Projekten, einschließlich solcher, die von Bedeutung sind, weil sie von professionellen Design- und Planungsverbänden ausgezeichnet wurden oder weil sie in staatlichen und nationalen Verzeichnissen historischer Stätten erscheinen.

National Park Service - Wie man historische Eigenschaften bewahrt
Bietet technische Unterstützung und Anleitung zur Erhaltung historischer Objekte.

Drücken Sie 101
Eine reichhaltige Seite über die Grundlagen der Denkmalpflege aus History Colorado.

Erkunden Sie die Geschichte ausgewählter Stadtteile von Denver in unserer Ausstellung „Neighborhood History Guides“.


Namensänderungen in der Chicagoer Straße

Hier ist eine Anleitung zu einigen Änderungen des Straßennamens in Chicago. Diese Informationen wurden 1979 von Roy G. Benedict unter Verwendung der Kartei in der Stadtbibliothek von Chicago zusammengestellt. Die angegebenen Daten sind die Daten der Verordnungen, deren Straßennamen geändert wurden. Diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die beiden Verordnungen von 1913 führten zu über 500 Straßennamensänderungen.


Anna Straße 1200W
In Racine Avenue geändert

Armitage Avenue 2000N
Zwischen Western Avenue und Ashland Avenue
Armitage Road wurde in Armitage Avenue geändert

Zwischen Racine Avenue und Clark Street
Die Center Street wurde am 7. Oktober 1936 in die Armitage Avenue geändert

Armitage-Straße 2000N
Zwischen Western Avenue und Ashland Avenue
Armitage Road wurde in Armitage Avenue geändert

Aschestraße 6532W
Ash Street wurde am 14. April 1913 in die Nasby Avenue geändert, am 30. Juli 1913 in die Neenah Avenue geändert

Austin Avenue 6000W
Austin Avenue wurde am 14. Oktober 1919 in Austin Blvd geändert & 17. November 1919

Austin Boulevard 6000W
Austin Avenue wurde am 14. Oktober 1919 in Austin Blvd geändert & 17. November 1919

Allee K 3624E
Zwischen 96th Street und südlicher Stadtgrenze
Ewing Avenue geändert 14. Januar 1895 in Avenue K, geändert 15. März 1897 in Ewing Avenue

Avenue O 3432E
Der Strand änderte sich am 1. Juli 1936 in die Avenue O

Baltimore Avenue 2808 E bei 8300S bis 3124W bei 13515S
Erie Avenue changed to Baltimore Avenue 14 April 1913

Blackstone Avenue 1436E
Between 60th Street and 61st Street
South Park Ct changed 16 April 1894 to Washington Avenue, changed 14 April 1913 to Blackstone Avenue

Bond Avenue 2400E
Between 71st Street and 83rd Place
Bond Avenue changed 15 October 1940 to South Shore Drive

Bosworth Avenue 1530W
Cooper Street changed 19 March 1917 to Bosworth Avenue

Brandon Avenue 3200E
Ontario Avenue changed 14 April 1913 to Brandon Avenue

Broadway Avenue 600W at 2800N to 1200W at 6358N
Evanston Avenue changed 30 July 1913 to Broadway Avenue
Portion collinear with Halsted Street
Halsted Street changed 27 May 1895 to Clarendon Ave., changed 1 November 1915 to Broadway Ave.

Burley Avenue 3234 E
Superior Avenue changed 30 July 1913 to Burley Avenue

Center Street 2000W
Between Racine Avenue and Clark Street
Center Street changed 7 Oct 1936 to Armitage Avenue

Centre Avenue 1200W
Between Madison Street and 123rd Street
Centre Avenue changed 14 April 1913 to Racine Avenue

Cermak Road 2200S
22nd Street changed 15 March 1933 to Cermak Road

Cicero Avenue 4800W
Between north city limits and North Avenue
Jefferson Avenue changed 14 January 1895 to 48th Avenue, changed 14 April 1913 to Hyman Avenue, changed 30 July 1913 to Cicero Avenue

Between North Avenue and 12th Street (Roosevelt Road)
48th Street, changed 14 January 1895 to 48th Avenue Avenue, changed 14 April 1913 to Hyman Avenue, changed 30 July 1913 to Cicero Avenue

Between 51st Street and 65th Street
48th Avenue changed 1 November 1895 to Cicero Avenue

Clarendon Avenue 600W at 2800N to 1200W at 6358N
Only the portion collinear with Halsted Street (900W)
Halsted Street changed 27 May 1895 to Clarendon Ave., changed 1 November 1915 to Broadway Ave.

Clybourne Place 1900N
Clybourn Place changed 14 April 1913 to Cortland Street

Colorado Avenue 1S at 2800W to 912S at 4948W
Between Crawford Avenue (Pulaski Road) and Madison Street
Colorado Avenue changed 7 June 1920 to Fifth Avenue

Commercial Avenue 2400E at 7100S to 2934E at 13258S
Between 79th Street and 83rd Street
Commercial Avenue changed 14 January 1895 to Exchange Avenue

Between 83rd Street and 175 feet north of 83rd Place
Commercial Avenue changed 12 April 1961 to Exchange Avenue

Cooper Street 1530W
Cooper Street changed 19 March 1917 to Bosworth Avenue

Cortland Street 1900N
Clybourn Place changed 14 April 1913 to Cortland Street

Crawford Avenue 4000W
Crawford Avenue changed 14 January 1895 to 40th Avenue, changed 14 April 1913 to Crawford Avenue, changed 12 December 1933 to Pulaski Road

Damen Avenue 2000W
Robey Street changed 15 June 1927 to Damen Avenue

Dewey Court 2700N
Dewey Court changed 14 January 1895 to Dewey Place, changed 1 July 1936 to Marianna Street, changed 7 October 1936 to Schubert Avenue

Dewey Place 2700N
Dewey Court changed 14 January 1895 to Dewey Place, changed 1 July 1936 to Marianna Street, changed 7 October 1936 to Schubert Avenue

Dickens Avenue 2100N
Garfield Avenue changed 7 October 1936 to Dickens Avenue

Dole Avenue 2632N
Huck Court changed to Sherman Place, changed 30 July 1913 to Dole Avenue, changed 1 July 1913 to Drummond Place

Dorchester Avenue 1400E
Madison Avenue changed 14 April 1913 to Dorchester Avenue

Drummond Place 2632N
Huck Court changed to Sherman Place, changed 30 July 1913 to Dole Avenue, changed 1 July 1913 to Drummond Place

Erie Avenue 2808 E at 8300S to 3124W at 13515S
Erie Avenue changed to Baltimore Avenue 14 April 1913

Evanston Avenue 600W at 2800N to 1200W at 6358N
Evanston Avenue changed 30 July 1913 to Broadway Avenue

Ewing Avenue 3338E at 9200S 3430S to 12040S
Between 96th Street and south city limits
Ewing Avenue changed 14 January 1895 to Avenue K, changed 15 March 1897 to Ewing Avenue

Exchange Avenue 4136S
Between 71st Street and 79th Street
Railroad Avenue changed 23 October 1911 to South Shore Avenue, changed 28 March 1917 to Exchange Avenue

Between 79th Street and 83rd Street
Commercial Avenue changed 14 January 1895 to Exchange Avenue

Between 83rd Street and 175 feet north of 83rd Place
Commercial Avenue changed 12 April 1961 to Exchange Avenue

Fifth Avenue 1S at 2800W to 912S at 4948W
Between Crawford Avenue (Pulaski Road) and Madison Street
Colorado Avenue changed 7 June 1920 to Fifth Avenue

Fifth Avenue 200W
Between Chicago Avenue and Kinzie Street
Wisconsin Street changed to Wells Street, changed 7 October 1970 or 17 October 1870 to Fifth Avenue, changed 13 December 1916 to Wells Street

Garfield Avenue 2100N
Garfield Avenue changed 7 October 1936 to Dickens Avenue

Grace Avenue
Harper Avenue (?)

Graceland Avenue 4000N
Between Clark Street and Lakefront
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Graceland Avenue, changed 14 April 1913 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Grand Avenue 500 N
Between Western Avenue and the River
Indiana Street changed 23 July 1914 to Grand Avenue

Between the River and the Lakefront
Indiana Street changed 1913 to Grand Avenue

Grand Boulevard 344E at 2201S to 400E at 13456S
Grand Boulevard changed 1923 to South Park Avenue, changed 15 April 1940, 24 September 1940 and 8 October 1940 to South Parkway, changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

Halsted Street 800W
Portion collinear with Broadway Avenue
Halsted Street changed 27 May 1895 to Clarendon Ave., changed 1 November 1915 to Broadway Avenue

Harper Avenue 1501E
Between 50th Street and 57th Street
Jefferson Avenue changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 16 October 1913 to Harper Avenue

Between 62nd Street and Jackson Park Terrace (65th Street)
Washington Avenue changed 11 February 1895 to Jefferson Avenue, changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 6 October 1913 to Harper Avenue

Between 77th Street and 94th Place
Washington Avenue changed 14 January 1895 to Jefferson Avenue, changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 6 October 1913 to Harper Avenue

Hubbard Street 430N
Michigan Street changed 14 April 1913 to Austin Avenue, changed 2 March 1936 and 7 October 1936 to Hubbard Street

Huck Court 2632N
Huck Court changed to Sherman Place, changed 30 July 1913 to Dole Avenue, changed 1 July 1913 to Drummond Place

Hunting Street 4400W
Hunting Avenue and 44th Street changed 14 January 1895 to 44th Avenue, changed 4 April 1913 and 30 July 1913 to Kostner Avenue

Hyman Avenue 4800W
Between north city limits and North Avenue
Jefferson Avenue changed 14 January 1895 to 48th Avenue, changed 14 April 1913 to Hyman Avenue, changed 30 July 1913 to Cicero Avenue

Between North Avenue and 12th Street (Roosevelt Road)
48th Street, changed 14 January 1895 to 48th Avenue Avenue, changed 14 April 1913 to Hyman Avenue, changed 30 July 1913 to Cicero Avenue

Indiana Boulevard 3600E at 10000S to 4044E at 10576S
Indiana Boulevard changed 14 January 1895 to Indianapolis Avenue

Indiana Street 500N
Between Western Avenue and the River
Indiana Street changed 23 July 1914 to Grand Avenue

Between the River and the Lakefront
Indiana Street changed 1913 to Grand Avenue

Indianapolis Avenue 3600E at 10000S to 4044E at 10576S
Indiana Boulevard changed 14 January 1895 to Indianapolis Avenue

Irving Park Avenue 4000N
Between west city limits and Western Avenue
Irving Park Boulevard changed 14 January 1895 to Irving Park Avenue, changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Western Avenue and Clark Street
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Clark Street and Lakefront
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Graceland Avenue, changed 14 April 1913 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Irving Park Boulevard 4000N
Between west city limits and Western Avenue
Irving Park Boulevard changed 14 January 1895 to Irving Park Avenue, changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Western Avenue and Clark Street
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Clark Street and Lakefront
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Graceland Avenue, changed 14 April 1913 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Irving Park Road 4000N
Between west city limits and Western Avenue
Irving Park Boulevard changed 14 January 1895 to Irving Park Avenue, changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Western Avenue and Clark Street
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Between Clark Street and Lakefront
Irving Park Avenue changed 27 May 1895 to Graceland Avenue, changed 14 April 1913 to Irving Park Boulevard, changed 3 March 1937 to Irving Park Road

Jackson Park Avenue 1600E
Stony Island Avenue changed 20 May 1901 to Jackson Park Avenue, changed 4 November 1907 to Stony Island Avenue

Jefferson Avenue 4800W
Between north city limits and North Avenue
Jefferson Avenue changed 14 January 1895 to 48th Avenue, changed 14 April 1913 to Hyman Avenue, changed 30 July 1913 to Cicero Avenue

Between 50th Street and 57th Street
Jefferson Avenue changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 16 October 1913 to Harper Avenue

Juniata Avenue 2400E
Between 67th Street and 71st Street
Juniata Avenue changed 25 February 1892 to Yates Avenue, changed 15 October 1940 to South Shore Drive

Karlov Avenue 4100W
41st Avenue changed 30 July 1913 to Karlov Avenue

Kenton Avenue 4600W
46th Street changed 14 January 1895 to 46th Avenue, changed 30 July 1913 to Kenton Avenue

Knox Avenue 4700W
Stewart Avenue changed 14 January 1895 to 46th Court changed 30 July 1913 to Knox Avenue

Kostner Avenue 4400W
Hunting Avenue and 44th Street changed 14 January 1895 to 44th Avenue, changed 4 April 1913 and 30 July 1913 to Kostner Avenue

Lake Park Avenue 428E at 2400S to 1517E at 5658S
Between 47th Street and 57th Street
Lake Avenue changed 14 April 1913 to Lake Park Avenue

Between 71st Street and Cheltenham Place
Lake Avenue changed 30 July 1913 to Lake Park Avenue

Laramie Avenue 5300W
Between Chicago & North Western Ry and Madison Street
52nd Street changed to Robinson Avenue, changed to 52nd Avenue 14 April 1913 and 30 July 1913 to Laramie Avenue

Between Madison Street and 12th Street (Roosevelt Road)
52nd Avenue changed 14 April 1913 and 20 July 1913 to Laramie Avenue

Madison Avenue 1400E
Madison Avenue changed 14 April 1913 to Dorchester Avenue

Marianna Street 2700N
Dewey Court changed 14 January 1895 to Dewey Place, changed 1 July 1936 to Marianna Street, changed 7 October 1936 to Schubert Avenue

Martin Luther King Drive 344E at 2201S to 400E at 13456S
Diagonal portion known as Silverton Way
Between 29th Street and 51st Street

Grand Boulevard changed 1923 to South Park Avenue, changed 15 April 1940, 24 September 1940 and 8 October 1940 to South Parkway, changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

Between 60th Street and south city limits
South Park Avenue changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

Michigan Street 430N
Michigan Street changed 14 April 1913 to Austin Avenue, changed 2 March 1936 and 7 October 1936 to Hubbard Street

Nasby Avenue 6532W
Ash Street changed 14 April 1913 to Nasby Avenue, changed 30 July 1913 to Neenah Avenue

Neenah Avenue 6532W
Ash Street changed 14 April 1913 to Nasby Avenue, changed 30 July 1913 to Neenah Avenue

Normandy Avenue 6700W
67th Avenue changed 14 April 1913 to Normandy Avenue

Ontario Avenue 3200E
Ontario Avenue changed 14 April 1913 to Brandon Avenue

Pulaski Road 4000 W
Crawford Avenue changed 14 January 1895 to 40th Avenue, changed 14 April 1913 to Crawford Avenue, changed 12 December 1933 to Pulaski Road

Racine Avenue 1200W
Between Madison Street and 123rd Street
Centre Avenue changed 14 April 1913 to Racine Avenue

Railroad Avenue 7100S to 2934E at 13258S
Between 71st Street and 79th Street
Railroad Avenue changed 23 October 1911 to South Shore Avenue, changed 28 March 1917 to Exchange Avenue

Robey Street 2000W
Robey Street changed 15 June 1927 to Damen Avenue

Robinson Avenue 5300W
Between Chicago & North Western Ry and Madison Street
52nd Street changed to Robinson Avenue, changed to 52nd Avenue 14 April 1913 and 30 July 1913 to Laramie Avenue

Roosevelt Road 1200S
12th Street changed 26 May 1919, 9 June 1919 and 14 July 1919 to Roosevelt Road,

Rosalie Avenue 1501E
Between 50th Street and 57th Street
Jefferson Avenue changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 16 October 1913 to Harper Avenue

Between 62nd Street and Jackson Park Terrace (65th Street)
Washington Avenue changed 11 February 1895 to Jefferson Avenue, changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 6 October 1913 to Harper Avenue

Between77th Street and 94th Place
Washington Avenue changed 14 January 1895 to Jefferson Avenue, changed 14 April 1913 to Rosalie Avenue, changed 6 October 1913 to Harper Avenue

Schubert Avenue 2700N
Dewey Court changed 14 January 1895 to Dewey Place, changed 1 July 1936 to Marianna Street, changed 7 October 1936 to Schubert Avenue

Sherman Place 2632N
Huck Court changed to Sherman Place, changed 30 July 1913 to Dole Avenue, changed 1 July 1913 to Drummond Place

Silverton Way 344E at 2201S to 400E at 13456S
Diagonal portion of South Park Avenue
Silverton Way changed 22 March 1961 to South Park Avenue, changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

South Park Avenue 344E at 2201S 400E at 13456S
Diagonal portion known as Silverton Way
Between 29th Street and 51st Street

Grand Boulevard changed 1923 to South Park Avenue, changed 15 April 1940, 24 September 1940 and 8 October 1940 to South Parkway, changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

Between 60th Street and south city limits
South Park Avenue changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

South Park Court 1436E
Between 60th Street and 61st Street
South Park Ct changed 16 April 1894 to Washington Avenue, changed 14 April 1913 to Blackstone Avenue

South Parkway 344E at 2201S 400E at 13456S
Grand Boulevard changed 1923 to South Park Avenue, changed 15 April 1940, 24 September 1940 and 8 October 1940 to South Parkway, changed 31 July 1968 to Martin Luther King Drive

South Shore Avenue 4136S
Between 71st Street and 79th Street
Railroad Avenue changed 23 October 1911 to South Shore Avenue, changed 28 March 1917 to Exchange Avenue

South Shore Drive 7100S
Between 67th Street and 71st Street
Juniata Avenue changed 25 February 1892 to Yates Avenue, changed 15 October 1940 to South Shore Drive

Portion collinear with 71st Street
71st Street changed 24 September 1940 0r 15 October 1940 to South Shore Drive

Between 71st Street and 83rd Place
Bond Avenue changed 15 October 1940 to South Shore Drive

Stewart Avenue 4632W
Stewart Avenue changed 14 January 1895 to 46th Court changed 30 July 1913 to Knox Avenue

Stony Island Avenue 1600E
Stony Island Avenue changed 20 May 1901 to Jackson Park Avenue, changed 4 November 1907 to Stony Island Avenue

Der Strand 3432E
The Strand changed 1 July 1936 to Avenue O

Superior Avenue 3234E
Superior Avenue changed 30 July 1913 to Burley Avenue

Washington Avenue 1436E
Between 60th Street and 61st Street
South Park Ct changed 16 April 1894 to Washington Avenue, changed 14 April 1913 to Blackstone Avenue

Wells Street 200W
Between Chicago Avenue and Kinzie Street
Wisconsin Street changed to Wells Street, changed 7 October 1970 or 17 October 1870 to Fifth Avenue, changed 13 December 1916 to Wells Street

Between the River and 59th Street
Fifth Avenue changed 14 April 1913 to Wells Street, changed 30 July 1913 to Fifth Avenue, changed 13 December 1916 to Wells Street

Wisconsin Street 200W
Between Chicago Avenue and Kinzie Street
Wisconsin Street changed to Wells Street, changed 7 October 1970 or 17 October 1870 to Fifth Avenue, changed 13 December 1916 to Wells Street

Yates Avenue 2400E
Between 67th Street and 71st Street
Juniata Avenue changed 25 February 1892 to Yates Avenue, changed 15 October 1940 to South Shore Drive

The following street names were changed per the ordinances of 14 April and 30 July 1913, effective 15 August 1913

60th Avenue to Maynard Avenue
60th Court to McVicker Avenue
61st Avenue to Meade Avenue
61st Court to Moody Avenue
62nd Avenue to Melvina Avenue
62nd Court to Merrimac Avenue
63rd Avenue to Mobile Avenue
63rd Court to Mulligan Avenue
64th Avenue to Narragansett Avenue
64th Court to Nagle Avenue
65th Avenue to Natchez Avenue
65th Court to Neenah Avenue
65th Street to Ardmore Avenue
66th Avenue to Nashville Avenue
66th Court to Natoma Avenue
67th Avenue to Normandy Avenue
67th Court to Ronan Avenue
68th Avenue to Oak Park Avenue
68th Court to Newcastle Avenue
69th Avenue to Newfield Avenue
69th Avenue to Newland Avenue
70th Avenue to Sayre Avenue
70th Court to to Nordica Avenue
71st Avenue to Nottingham Avenue
71st Court to Neva Avenue
72nd Avenue to Harlem Avenue

Foto: Bernice White standing on ladder next to a street sign for Adams Street and Cicero Avenue. Others are Alderman John S. Clark, William M. Breckenridge, and Peter M. Kelly
DN-0079731, Chicago Daily News negatives collection, Chicago History Museum.

Kommentare

Rees Street, which is now Evergreen. I don’t know when the name changed, but a map of Goose Island you have elsewhere on this site, which supposedly is from a 1930 newspaper, still labeled the stub on Goose Island as Rees.

There was a street named Park. What is the name of that street now?

Was May Street ever called or changed from Wall Street in 1915?

Where was 7352 North Parkhurst Avenue?

Not sure how far back this list goes, but sometime in the mid-19th century, Ashland Avenue was called Reuben Street.

What was the procedure to change a street name? For example, when South Park was changed to ML King Dr, did everyone have to change their drivers licenses right away or was there a phase-in period?

What happened to South Curtis Street? It is in the 1880 census, and seems to be near West Randolph. I have seen it in various google searches for info in the late 1800s but nothing after that.

I would be very grateful if someone know the present name of the former Stevenson Street (1900), situated in the Hyde Park area ?

Does anyone know when Auburn at 3300 South was changed to Lituania?

In response to Christina S: There was a Stephenson Street just south of 86th St that was changed to Champlain Ave.


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