Geschichte von S-21 SS-126 - Geschichte

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S-21 SS-126

S-21

(SS-126: dp. 854 (surf.) 1.062 (subm.), 1. 219'3" ​​b. 20'8"; dr. 15'11" s. li.5 k. (surf.), 11 k. (subm.) kpl. 42; a. 4 21" tt. 1 4"; Kl. S-1)

S-21 (SS-126) wurde am 19. Dezember 1918 von der Bethlehem Shipbuilding Corp., Quincy, Mass. aufgelegt und am 18. August 1920 vom Stapel gelassen; gesponsert von Frau Thomas Baxter; und in Auftrag gegeben am 24. August 1921, Lt. R. P. Luker im Kommando.

Nach Operationen von New London Conn. wurde S-21 außer Dienst gestellt und am 31. März 1922 an ihren Erbauer zurückgegeben. Palmer H. Dunbar, Jr., im Kommando. Von 1923 bis 1930 operierte S-21 vor der Nordostküste der Vereinigten Staaten. Von Januar bis April 1924 besuchte sie den Panamakanal, St. Thomas und Trinidad. Sie verließ New London am 25. November und besuchte vom 27. April bis 25. Mai 1925 Hawaii, bevor sie im Juli nach New London zurückkehrte. Nach Diensten im Panamakanalgebiet von Februar bis April 1926 besuchte sie vom 20. bis 28. März 1927 Kingston, Jamaika. Nachdem sie von Februar bis April 1928 im Panamakanalgebiet tätig war, besuchte sie später St. Thomas vom 10. bis 15. November .

Von März bis April 1929 und von Januar bis Februar 1930 diente die S-21 wieder im Gebiet des Panamakanals. Die S-21 fuhr am 22. Oktober desselben Jahres in New London ab und segelte über den Panamakanal und Kalifornien nach Pearl Harbor, wo sie am 7. Dezember eintraf . Von 1931 bis 1938 operierte S-21 von Pearl Harbor aus, wobei der Zeitraum vom 18. November 1932 bis zum 24. Januar 1934 in Reserve verbracht wurde.

Sie verließ Pearl Harbor am 15. Oktober 1938 und segelte über Kalifornien und den Panamakanal nach Philadelphia, wo sie am 11. Dezember eintraf. Nach der Überholung traf sie am 25. März 1939 in New London ein. Vom 1. Juni desselben Jahres blieb sie mit einer Teilbesatzung in New London bis zum 1. September 1940, als sie wieder in den vollen Dienst gestellt wurde.

Am 9. Dezember, zwei Tage nach dem Angriff auf Pearl Harbor, machte sich die S-21 auf den Weg zur Panamakanalzone. Als sie zehn Tage später ankam, führte sie bis Mai 1942 Verteidigungspatrouillen in den Pazifikanflügen des Kanals durch. Ihre zweite solche Patrouille vom 24. Januar bis 7. Februar wurde abgesagt, um ihr die Teilnahme an Such- und Rettungsaktionen für S-26 zu ermöglichen, die gerammt von PC-460 am ersten Tag der Patrouille.

Im Juni 1942 kehrte S-21 nach New London zurück. Am 14. September wurde sie außer Dienst gestellt und in das Vereinigte Königreich überstellt. Als HMS P. 551 diente sie in der Royal Navy, bis sie am 11. Juli 1944 in Philadelphia zur United States Navy zurückkehrte. Anschließend wurde sie als Ziel verwendet und am 23. März 1945 vor dem nördlichen Neuengland versenkt.


Datei:SS-126, USS S-21, Abschnitte - NARA - 70646212.jpg

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Ein Fund von piratischer Bedeutung

, die Überreste der Cara-Händler hatte mehr als drei Jahrhunderte ungestört gelegen. 1 Obwohl ihre Ruhestätte im flachen Wasser liegt, ist die Stätte von großer Bedeutung: Es ist das einzige jemals in der Karibik entdeckte Piratenschiffswrack und eines von nur drei, die bis heute in Amerika gefunden wurden. 2 Diesem Fund von großer historischer Bedeutung wird immer der Name „Indiana“ beigefügt – in diesem Fall nicht Indiana Jones, sondern Indiana University.

Während eine Binnenhochschule im Herzen des Mittleren Westens nicht automatisch die Worte "Unterwasserarchäologie" heraufbeschwört, hat die Indiana University tatsächlich eines der ältesten und größten Programme des Landes auf diesem Gebiet. In den letzten 12 Jahren haben die unerschrockenen Taucher-Stipendiaten der akademischen Tauch- und Unterwasserwissenschaftsprogramme der Schule in Zusammenarbeit mit der Oficina Nacional de Patrimonio Cultural Subacu a tico der Dominikanischen Republik Forschung betrieben. Als ein Schnorchler berichtete, dass er nur 20 Meter vor der Küste der Isla Catalina in der Dominikanischen Republik eine Reihe von mit Seepocken verkrusteten Kanonen entdeckt hatte, alarmierten Regierungsbeamte natürlich das Indiana-Team.

Die Lage des Wracks und die Größe und Anordnung der Geschütze deuteten stark darauf hin, dass sich dort tatsächlich das Grab von Captain Kidds Schiff befand. Charles Beeker, Direktor der Unterwasserarchäologieprogramme der IU, erkannte schnell den Wert der Entdeckung und die unmittelbare Notwendigkeit, sie vor Plünderern zu schützen. Als Präventivschlag gegen die Mundpropaganda von Waldbränden und das anschließende Schwärmen von Tauchern wie blutrünstige Haie wurde die Entdeckung im Dezember 2007 auf einer Pressekonferenz offiziell bekannt gegeben, die Stätte vorübergehend gesperrt und die Dominikanische Republik lizenziert Beekers Team, um das Wrack zu schützen, zu konservieren und zu erforschen.

Im Laufe der Arbeiten im Jahr 2008 offenbarte sich die "rauchende Waffe" der positiven Identifizierung. Nachdem sie eine der Kanonen vorsichtig und mühsam bewegt hatten, waren die Archäologen angenehm verblüfft, als sie den noch vorhandenen Kiel des Schiffes fanden. Die Ergebnisse der Holzanalyse im September 2008 erklärten warum: Der Kiel hatte überlebt, weil er aus verrottungsbeständigem Teakholz gefertigt war.

Allein die Tatsache, dass es sich um Teakholz handelte, war der Schlüssel zum Mysterium, dass dieses Schiff im späten 17. Jahrhundert eindeutig eine absolute Anomalie in karibischen Gewässern war. Ganz einfach: "Teakholz gehört in dieser Zeit nicht in die Karibik", sagte Beeker.

Teakholz wurde in den Werften an der Westküste Indiens verwendet, und zu dieser Zeit gab es keinen Handel zwischen den Mogul-Seewegen und der Karibik. "Indische Kaufleute trieben Handel mit England, aber nicht in der westlichen Hemisphäre", sagte Fritz Hanselmann, IU-Direktor für Feldforschung. Ein solches Schiff wäre sehr exotisch und völlig fehl am Platz erschienen, wenn es 1699 vor der Küste von Hispaniola hievte, und genau das tat Captain Kidd. Er und eine verwahrloste Skelettcrew hatten den Atlantik in einem erbeuteten in Indien gebauten Schiff überquert, einem 400 Tonnen schweren Dreimaster mit fantasievollen, wirbelnden östlichen Schnörkeln in der Schnitzerei, einem plünderbeladenen Preisschiff auf der Flucht vor der vereinten Macht der Royal Navy und der East India Company.

"Es ist ein seltener Fall in der historischen Aufzeichnung, dass ein in Indien gebautes Schiff in der Karibik war", sagte Hänselmann. "Wenn Sie die historische Dokumentation, die wir studiert haben, mit den archäologischen Aufzeichnungen an der Wrackstelle und dem Teakholz kombinieren, können wir die Puzzleteile ergänzen."

William Kidd ist der Rorschach-Fleck der Piratengeschichte. Seine Bilanz liefert reichlich Argumente sowohl für seine glühenden Verteidiger (er wurde gefoltert, Pech, ein Sündenbock) als auch für seine Kritiker (er beging einen Mord, er überschritt die Freibeuter-Piraten-Grenze). Irgendwo zwischen den rivalisierenden Denkschulen steht die Vorstellung, dass jemand ein Opfer der Umstände sein kann und dennoch ein gewisses Maß an Schuld trägt. Am Ende scheint Kidd mehr Mitleid als Verurteilung zu verdienen, was auch immer seine Übertretungen sein mögen. Unten von einer unzuverlässigen Besatzung und oben von unberechenbaren Geldgebern bedrängt, schlug er einen engen und tückischen Kurs ein, der ihn, empört über seinen Atemzug, zum Execution Dock, dem berüchtigten Hangar der Admiralität an der Themse, führte.

Er wurde um 1645 geboren und war ein hoch aufragender, breitschultriger Schotte, lustvoll und aufbrausend. Das Meer rief ihn früh an, und 1689 war er Kapitän der Seliger Wilhelm, ein karibischer Freibeuter. Kidd verband sein Schiff mit einem Geschwader der Royal Navy beim Überfall auf die westindische Insel Marie-Galante. Vor St. Martin folgte ein heftiger Seekampf mit französischen Kriegsschiffen. Als er danach in St. Nevis vor Anker ging, verlor er die Seliger Wilhelm an seine Rapscallion-Crew, die das Schiff stahl und die Segel zur Piraterie setzte. Kidds jüngste Heldentaten brachten ihm jedoch mit freundlicher Genehmigung des dankbaren Gouverneurs von Nevis ein französisches Preisschiff ein. Kidd machte sich auf zu neuen Horizonten und legte 1691 in New York an. Die Heirat mit einer wohlhabenden Witwe, das Leben in einem herrschaftlichen Haus, aufkeimende Geschäftsinteressen entlang der Uferpromenade und Freunde in einflussreichen Kreisen gehörten bald ihm. Aber die Kaperschifffahrt blieb Kidd im Blut, und 1695 fand er, dass er erneut zur Hochsee-Gewerbejagd ausschiffte. 3

In London gelang es ihm, sich die Unterstützung des neu ernannten Gouverneurs von Massachusetts, des Earl of Bellomont, zu sichern. Als prominenter Whig-Parlamentarier brachte der Earl bald ein mächtiges Quartett in die Pläne ein: Sir John Somers, den Herzog von Shrewsbury, den Baron von Romney und den Earl of Orford – wie Bellomont einflussreiche Whigs allesamt. Aber der beeindruckendste Abonnent von Kidds neuestem Abenteuer war kein geringerer als König William III. Mit dem König an Bord (in Höhe von 10 Prozent der Beute) und einem frisch ausgestellten Markenbrief der Royal Navy war Kidd glückverheißend eingestellt.

Aber dies wäre eine Freibeuter-Expedition der etwas anderen Art: Neben den legalen Überfällen in der französischen Schifffahrt (Frankreich und England befanden sich damals im Krieg) würde Kidd Piraten jagen und gefangennehmen, die derzeit den Indischen Ozean heimsuchen. Er und sein herrschaftliches Syndikat würden dann die Beute der Piraten aufteilen. Im Wesentlichen war es, Diebe zu stehlen und dann das Diebesgut als das eigene zu beanspruchen. Solch eine schlüpfrige Logistik würde ein neues Patent für das Great Seal of England und die Unterschrift des Lord Keeper of the Great Seal erfordern – der glücklicherweise und praktischerweise Somers war, einer von Kidds Unterstützern. 4

Captain Kidd brach im April 1696 mit einer handverlesenen Crew in der Adventure Galley mit 34 Kanonen die Themse hinunter auf. (Er hatte bisher 70 Mann unter Vertrag genommen und brauchte noch 80 weitere, die er in New York rekrutieren wollte.) Ein Marineschiff auf dem Weg flussabwärts, Kidd versäumte es, seine Farben zu färben, ein wichtiger Brauch, der die Ehrerbietung und den Respekt eines Freibeuters gegenüber der ehrlichen Marine ausdrückt. Kidds Unverschämtheit (vielleicht bedingt durch so hohe Unterstützer) brachte ihm eine Kanonenkugel ein, die über den Bug der Adventure Galeere flog. Seine Crew reagierte, indem sie das Maß an Respektlosigkeit steigerte: Sie drehten sich um und schlugen dem Marineschiff mit dem Hintern. 5

Schon bevor er die Themse geräumt hatte, hatte es Captain Kidd geschafft, den Zorn der Royal Navy auf sich zu ziehen. Eine Pressegruppe bestieg die Adventure Galley und machte sich mit 20 seiner besten Männer davon. Wütend schwenkte Kidd seine offizielle Kommission und ging an Land, um zu protestieren. Die Marine gab ihm 20 Mann zurück – nicht seine 20, sondern stattdessen eine Menge jähzorniger Schwachsinniger und Unruhestifter. Nach einem schlechten Start segelte Kidd nach New York, um seine Crew zu vervollständigen. Die Stadt war zu dieser Zeit ein blühendes Nest von Piraten, Halsabschneidern und verschiedenen unappetitlichen Seemannstypen. Kidd schaffte es, die Reihen der Adventure Galley zu füllen, aber es war tatsächlich die kunterbunte Mannschaft aus dem Lehrbuch - "Männer mit verzweifeltem Glück", wie Gouverneur Benjamin Fletcher sie beschrieb, als Kidd im September 1696 von New York aus einschiffte

Von New York nach Madeira, von Madeira nach Madagaskar, von Madagaskar zu den Komoren – die Adventure Galeere machte sich Anfang 1697 auf den Weg in die Jagdgründe. Die Tropenkrankheit forderte das Leben von 30 Besatzungsmitgliedern, und Kidd holte weitere Rekruten entlang der Docks seines Indischen Ozeans Anlaufhäfen. Zu den Neuzugängen gehörten zahlreiche Veteranen von Piratencrews. Die Reise war bisher ein Fehlschlag gewesen, und unruhiges Murren drohte vom Vorschiff.

Ernsthaft für eine Plünderung, jede Plünderung, richtete Kidd sein Augenmerk auf das Rote Meer und die reichen Schätze des muslimischen Pilgerwegs. "Kommt Jungs", soll der Kapitän gesagt haben, "ich werde mit dieser Flotte genug Geld verdienen." 7 Kidds Kommission hat eine solche Aktion nicht spezifiziert, und als er am 14. August 1697 einen Mogul-Konvoi angriff, hisste Kidd die purpurrote Flagge. Es bedeutete „Aufgeben. Kein Viertel“ – im Wesentlichen Piraterie. Edward Barlow, der englische Kapitän der 36-Kanonen Zepter, eines von drei europäischen Schiffen, die den Konvoi beschützten, feuerte Warnschüsse ab und hisste die Farben der East India Company, und Kidd gab nach. Obwohl er keine Preise gewonnen hatte, hatte er seine Bereitschaft gezeigt, die Parameter seines Auftrags zu überschreiten.

Kidds Männer wurden mürrischer, seine Vorräte wurden knapper und seine Verzweiflung steigerte sich so weit, dass er sogar ein Handelsschiff in englischer Flagge vor Malabar schikanierte. Seine Männer vergewaltigten und plünderten auf den Lakkadiven-Inseln. Schlechte Mundpropaganda über Captain Kidd verbreitete sich in der Region, als seine magere und hungrige Crew meuterischer wurde. Der Siedepunkt wurde am 30. Oktober erreicht, als Kidd wütende Worte mit einem Unzufriedenen, William Moore, hatte, bevor er dem Besatzungsmitglied mit einem Eimer den Kopf einschlug. Nachdem Moore am nächsten Tag gestorben war, erklärte ein reueloser und immer noch wütender Kidd, er habe keine Angst vor rechtlichen Konsequenzen des Mordes, da er "gute Freunde in England" habe. 8

Am 30. Januar 1698 strahlte schließlich das Glück auf der Adventure Galeere, mit der Eroberung der Cara-Händler vor der Malabarküste. Hier war endlich die reife Beute, ein in Indien gebauter, in armenischem Besitz befindlicher Kaufmann aus Bengalen mit einer üppigen Ladung Seide, Zucker, Opium, Eisen, Salpeter, Gold und Silber. Kidd hatte einen Schuss über ihren Bug abgefeuert und französische Farben erhoben – Tarnung für die Jagd auf französische Beute. Der Kapitän der Cara-Händler, der Engländer John Wright, versuchte selbst eine ähnliche List, um sein Schiff zu schützen, er erhob ebenfalls französische Farben und schickte einen französischen Kanonier in der Gestalt des Schiffskapitäns mit Papierkram, um sich zu verhandeln.

Der Franzose überreichte Kidd ein französisches Sicherheitsgeleitpapier. Sobald er den Pass in der Hand hatte, hatte Kidd die Bestätigung, die er brauchte. Dies war freilich eine legitime Freibeuter-Gefangennahme, und zwar eine reiche. Erst nachdem er den Preis in Anspruch genommen hatte, erkannte Kidd, dass ein Großteil der Ladung der East India Company gehörte, dass der wahre Kapitän des Schiffes Engländer war und das französische Ausweichen lediglich eine Sicherheitsmaßnahme gewesen war, die auf der Cara-Händler.

Aber vorerst hatte Kidds rastlose Crew endlich etwas Plünderung. Kidd baute Hafen, verkaufte einen Teil der Fracht, verteilte die Beute und machte sich auf den Weg zum Piratenversteck von Madagaskar. Dort ankerte auch das Schiff des Piraten Robert Culliford, die Auflösung. Culliford war der Schurke, der in seinen karibischen Tagen Kidds Kaperschiff gestohlen hatte. Auf persönlicher und beruflicher Ebene bot sich Kidd jetzt die einmalige Gelegenheit, sein Piratenjagdmandat zu erfüllen. Er hatte Culliford unterlegen und unterbemannt – oder besser gesagt, er hätte es getan, wenn nicht der Großteil der Crew der Adventure Galley aufgestanden und auf ihn desertiert wäre und den reinen Piratenpfad vorgezogen hätte, den die Seite mit Culliford repräsentierte. Anstatt zu versuchen, Culliford zu schnappen, fand sich Kidd stattdessen in einer angespannten Atmosphäre falscher Bonhomie und Rum mit ihm wieder.

Die Situation in Madagaskar würde Kidd wieder heimsuchen. Er würde argumentieren (und seine heutigen Verteidiger werden es wiederholen), dass er das Opfer einer meuternden und dann desertierenden Mannschaft war. Seine Staatsanwälte würden behaupten (und seine Kritiker hallen immer noch nach), dass, wenn er Piraten jagen sollte, warum er sich dann stattdessen mit einem auf die Entspannung am Meer einließ, ganz zu schweigen davon, ihn davonkommen zu lassen? 9

Die Abenteuer-Galeere verrottete derweil, und leckende Ratten sowohl der Nagetier- als auch der Menschenart verließen sie zahlreich. Captain Kidd hat sie jetzt auch verlassen und macht die Cara-Händler sein Hauptschiff (und die Umbenennung in die Abenteuerpreis). Mit kaum mehr als 20 Besatzungsmitgliedern segelte er nach Westindien, um mehr von der erbeuteten Seide zu verkaufen, während er seine Beute nach Hause schwebte. Aber als er im April 1699 in Anguilla ankam, erfuhr Kidd die schreckliche Nachricht: Er war ein gesuchter Mann.

Die Cara-Händlerwar, wie es der Zufall wollte, an Muklis Khan, ein prominentes Mitglied des inneren Kreises des Mogulkaisers Aurangzeb, verpachtet worden. Investoren in das Schiff und seine reiche Fracht stammten aus den höchsten Rängen, der Ruf der East India Company und ihre Fähigkeit, ihr lukratives Geschäft fortzusetzen, wurden durch die Eroberung eines einzigen Schiffes bedroht, die zu einem internationalen Zwischenfall geworden war. Die Kompanie war Englands mächtigste Wirtschaftsinstitution, und um ihren guten Ruf wiederzuerlangen, musste jemand für die Cara-Händler Empörung. "Kidd", bemerkte der Historiker Robert C. Ritchie, "hat die unerbittliche Böswilligkeit der East India Company nie zugelassen." 10

Auf Anregung des Unternehmens erklärte die britische Regierung Kidd zum Piraten. Überall, wo die Royal Navy-Fähnrich flog, ging der allgemeine Alarm los. Eine groß angelegte Fahndung war im Gange, und es würde keine Begnadigung für Kidd geben. Es war eine beunruhigende Information, sich über sich selbst zu informieren, während man auf der Brücke eines großen, eklatanten, fremd aussehenden Schiffes stand, das unvermeidlich Aufmerksamkeit erregte. Kidd glaubte, er sei unschuldig, und er hatte den französischen Pass, um es zu beweisen. An der Mündung des Flusses Hig u ey am östlichen Ende der Insel Hispaniola legte er die Cara-Händler zu Bäumen am Flussufer. Er erwarb eine Schaluppe und raste nach New York, um seinen Namen reinzuwaschen. Schließlich hatte er einflussreiche Freunde.

Dass das aristokratische Konsortium, das Kidd unterstützte, ihn wie eine heiße Kartoffel fallen ließ, ist eine der herausragenden Tragödien seiner Geschichte. In der Zwischenzeit hatten die Whigs die Kontrolle über das Parlament verloren. Die Tories sahen eine Chance, ihre politischen Feinde in Verlegenheit zu bringen, und diese Feinde wollten einem Gejagten nicht den Hals strecken. Kidd bot sich an, um den Rekord aufzuklären, und wurde zunächst in New York, dann in England inhaftiert. Als er schließlich vor Gericht kam, war er ein stinkendes, schlampiges Wrack. Der französische Pass, der seine Eroberung des Cara-Händler unter seinem Markenbrief, war praktischerweise fehl am Platz. Es tauchte erst Anfang des 20. Jahrhunderts wieder auf. 11

Der High Court of Admiralty befand Kidd der Piraterie und des Mordes an William Moore schuldig. Am 23. Mai 1701 wurde er im Wattenmeer von Wapping zum Londoner Execution Dock gebracht. Sein Aufhängen ging nicht gut, das Seil riss und seine Henker mussten ihn zweimal aufhängen. Als er tot war, banden sie ihn an einen Pfosten, bis ihn die Flut der Themse dreimal überspült hatte (gemäß der Tradition der Admiralität). Danach wurde die durchnässte Leiche von Captain Kidd flussabwärts nach Tilbury Point gebracht, wo die Themse ins Meer mündet. Nachdem sie den Körper in Teer getaucht hatten, wickelten sie ihn in Ketten und steckten ihn in einen Käfig, der an einem Galgen aufgehängt war. Viele Jahre lang, lange nachdem der Teer abgenutzt und das Fleisch verrottet war, blieb er morbide zur Schau gestellt, eine Warnung an alle, die Piraterie in Betracht ziehen. Der Historiker Ralph D. Paine lieferte eine prägnante Zusammenfassung, die als Epitaph von Captain Kidd dienen könnte: "So lebte und starb ein Mann, der, was auch immer seine Fehler gewesen sein mögen, von seinen Gönnern unfair behandelt, von seiner schurkischen Mannschaft missbraucht wurde, und von der leichtgläubigen Nachwelt verleumdet." 12

Die Suche nach dem Cara-Händler begann, während Kidd noch im Gefängnis schmachtete. Sein ehemaliger Gönner, der zum Festgenommenen wurde, Lord Bellomont (den Kidd vom Galgen verflucht hatte) schickte ein Schiff nach Westindien, um den Preis aufzuspüren. Es war der erste von vielen vergeblichen Versuchen im Laufe der Jahrhunderte. Kidds karibische Mitbrüder hatten Wertsachen aus dem Schiff geleert, Kanonen in den Frachtraum gestapelt, das Schiff enttäut, dann angezündet und versenkt. Und da ist der Cara-Händler blieb in den Untiefen bis 2007 unentdeckt.

Ihre Flüchtigkeit war eines der losen Enden, die den Captain Kidd-Mythos im Laufe der Jahre nährten. "Was ist mit seinem Schiff passiert?" vermischt mit "Was ist mit seinem Schatz passiert?" einen Körper von Piratenlegenden hervorzubringen, der sich weigerte zu sterben. Kidd hatte auf seinem letzten Lauf nach New York einen Teil der Beute mitgenommen. Zweifellos wurde viel davon auch unter denen verstreut, die die verbrannten Cara-Händler.

Die Cara-Händler Sie selbst wurde zu einem der berühmten verlorenen Schiffe der Piratengeschichte, ihre Mystik wurde durch den Festzeltwert ihres berühmt-berüchtigten Kapitäns verstärkt. Bis vor kurzem hatten private Schatzsucher jahrelang nach ihr gesucht, manchmal nur wenige Kilometer von ihrem Versteck entfernt.

Am Ende übergab das Schicksal die Geheimnisse des Schiffswracks an Akademiker und nicht an Schatzsucher. Und vorläufige Röntgenaufnahmen von Probenkonglomeraten (biologisch betonierte Materialcluster sowohl organischen als auch menschlichen Ursprungs) weisen auf eine Fülle von Artefakten hin, die vielversprechende Möglichkeiten für die kommenden Untersuchungssaisons 2009 bieten. Die 26 Kanonen sind immer noch größtenteils ordentlich gestapelt zwei Pfähle, wie sie von der Schiffsbesatzung gewesen waren. Ankerteile sind ebenfalls sichtbar. Und es gibt noch mehr Holz, das beprobt und untersucht werden muss, es ist möglich, dass der Schiffsbau gefalzte Verbindungen (eine Konstruktionsmethodik, die etwas mit Nut und Feder ähnelt) verwendet hat. Wenn dies der Fall ist, ist dies das einzige bisher gefundene Wrack aus dem 17.

Während die Forschung bis 2009 und darüber hinaus fortgesetzt wird, wird das Schiffswrack von Captain Kidd nicht auf unbestimmte Zeit der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es ist geplant, das Gelände bis Dezember 2009 für Besucher zu öffnen. Unter Aufsicht und Unterstützung der Regierung der Dominikanischen Republik und gefördert durch eine von der US-Agentur für internationale Entwicklung im November 2008 angekündigte Auszeichnung in Höhe von 200.000 US-Dollar wird die Indiana University die Schiffswrack-Site Kidd (und drei andere dominikanische Unterwasserstätten von historischem und/oder biologischem Interesse) ein "lebendes Museum", in dem die Politik "kein Ankern, kein Nehmen" lautet. Unterwasser-Interpretationstafeln in fünf Sprachen werden die Wrackstelle bereichern. Als öffentlicher Schiffswrackpark ermöglicht das Captain Kidd Preserve den Besuchern, während der Forschungs- und Erhaltungsbemühungen eine Begegnung mit der Piratenvergangenheit zu erleben.

Es wird erwartet, dass die Besucherzahlen hoch sind – wie könnte das nicht sein? Dort, in 3 Meter karibischem Blau, liegen Überreste von Captain Kidds wilder und berüchtigter Karriere. Eine archäologische Entdeckung einer solchen Resonanz ist ein Magnet von großer Kraft. „Die Archäologie lässt Geschichte greifbar werden“, so Fritz Hanselmann.

„Jeder möchte wissen, ob es auf Kidds Schiff einen Schatz gibt“, sagte Charles Beeker, „aber der wahre Schatz ist das Schiff selbst und die Geschichte, die es repräsentiert die wahre Belohnung für die Entdeckung der Identität des Schiffes. Anstatt für die Bergung von Kanonen und Ankern zerstört zu werden, wird die Stätte für zukünftige Generationen geschützt."


1. Das Schiff war im Laufe der Jahre unter verschiedenen Namen bekannt, Quedah-Händler ist der am häufigsten vorkommende. Archivrecherche hat identifiziert Cara-Händler als richtiger Name.

2. Die anderen beiden bisher entdeckten Schiffswracks der Neuen Welt sind Edward "Blackbeard" Teach Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung und Samuel Bellamys Warum?.

3. Der hier präsentierte Überblick über Kidds Karriere basiert auf: David Cordingly, Under the Black Flag: Romantik und Lebenswirklichkeit unter den Piraten (New York: Harcourt Brace & Company, 1995), S. 179-190 Robert C. Ritchie, Captain Kidd und der Krieg gegen die Piraten (Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1986) Frank Sherry, Raiders and Rebels: Das goldene Zeitalter der Piraterie (New York: Hearst Marine Books, 1986), S. 148-195 und Richard Zacks, Der Piratenjäger: Die wahre Geschichte von Captain Kidd (New York: Hyperion Books, 2002).

4. Herzlich, Unter der schwarzen Flagge, P. 181.

5. Sherry, Raider und Rebellen, P. 164.

6. Herzlich, Unter der schwarzen Flagge, P. 182.

8. Sherry, Raider und Rebellen, P. 174.

9. Für kontrastierende Ansichten siehe Zacks, Der Piratenjäger, S. 181-189, und Cordingly, Unter der schwarzen Flagge, S. 184-185.

10. Ritchie, Kapitän Kidd, P. 128.

11. Die Unterdrückung des französischen Passes, bemerkt Charles Beeker, hilft zu erklären, warum der Name des Preisschiffs, Cara-Händler, wurde fälschlicherweise als bezeichnet Quedah-Händler, ein irrtümlicher Name, der in Gerichtsreferenzen auftauchte und bis in die neuere Literatur überdauert hat.

12. Ralph D. Paine, Das Buch der vergrabenen Schätze: Eine wahre Geschichte des Goldes, der Juwelen und des Tellers von Piraten, Galeonen usw., die bis heute gesucht werden (New York: Sturgis &. Walton, 1911), p. 128.

Weitere Funde aus dem Friedhof der Tiefe

In Ergänzung zu Cara-Händler, hier sind einige andere bemerkenswerte Schiffswrackentdeckungen seit 2007:

Der schwarze Schwan
The Black Swan ist der Codename des Projekts, den Odyssey Marine Exploration (jemand muss ein Fan von Rafael Sabatini sein) einem Wrack aus dem 17. Jahrhundert gegeben hat, das Anfang 2007 vor der Küste Cornwalls entdeckt wurde. Das Odyssey-Team hat mehr geborgen als 500.000 Silbermünzen (im Wert von mehr als 17 Tonnen) von der Website sowie Hunderte von Goldmünzen, Goldstücken und verschiedenen Artefakten. Das Schiff muss noch identifiziert werden, aber frühe Spekulationen über die HMS Sussex Von Odyssey widerlegte Spitzenkonkurrenten scheinen der Merchant Royal und die Nuestra Senora de las Mercedes zu sein. Nachdem sie bisher Wertgegenstände im Wert von rund 500 Millionen US-Dollar gewonnen hat, könnte die Stätte der reichste versunkene Schatz sein, der jemals gefunden wurde. Über Rechte an dem Fund wird derzeit zwischen Spanien, Großbritannien und Odyssey debattiert.

FRAU Begegnen und HMS Exeter
Die Begegnen, ein Zerstörer der Royal Navy E-Klasse, und die Exeter, ein schwerer Kreuzer der York-Klasse der Royal Navy, beide sanken am selben Tag – dem 1. März 1942 – und beide Wracks wurden am selben Tag – dem 21. Februar 2007 – entdeckt. Begegnen war eskortiert Exeter zur Sundastraße, als sie von den Japanern nördlich von Bawean Island abgefangen wurden. Feindliche Kreuzer- und Zerstörerfeuer versenkten sie beide. Die Wrackfunde waren die neuesten in einer beeindruckenden Reihe von Funden aus der Javasee, die seit 2002 von der Tauchcrew der MV . gemacht wurden Kaiserin, Skipper von Vidar Skoglie.

HMS Ontario
Dieses britische Kriegsschiff aus dem Jahr 1780, eine 80-Fuß-Briggen-Schaluppe, ging am 31. Oktober 1780 in einem Sturm am Ontariosee unter, nachdem es Truppen, Irokesen-Kundschafter, Kanus und Vorräte an Fort Niagara geliefert hatte. Mit Side-Scan-Sonar und einem ferngesteuerten Fahrzeug (ROV) lokalisierten die Schiffswrack-Detektive Jim Kennard und Dan Scoville das Wrack im Juni 2008. Laut Shipwreck World (www.shipwreckworld.com) ist es "das älteste bestätigte Schiffswrack und das einzige". vollständig intaktes britisches Kriegsschiff, das jemals in den Großen Seen gefunden wurde."

Ein Lake Michigan Quartett
Am 15. September 2008 gab das Manitou Passage Underwater Preserve die gleichzeitige Entdeckung von vier Schiffswracks im Michigansee bekannt Rotfern, ein Stahlschlepper, ein kleiner Dampfer und ein unbekanntes Schiff wurden gefunden.

Seltene Art von Schoner
Die Schiffswrackjäger Jim Kennard und Dan Scoville hatten ein gutes Jahr. Neben der Entdeckung von HMS Ontarioentdeckten sie im Dezember 2008 in den tiefen Gewässern des Lake Ontario vor Oak Orchard, New York, einen seltenen Schwertschoner – ein Schiff mit flachem Tiefgang und einem Kiel, der durch ausfahrbare Holzpaneele verstärkt wurde Das Schiff gilt als der einzige Schwertschoner, der bisher in den Großen Seen entdeckt wurde, und wurde von einem tief gezogenen Seitensonar geortet.

Schiffswrack an der Skelettküste
Geologen, die im Auftrag der Namdeb Diamond Corporation vor der namibischen Küste tauchten, stießen im April 2008 auf ein mit Schätzen beladenes portugiesisches Schiffswrack. Das Wrack war eine voll beladene Zeitkapsel: Tausende von Goldmünzen aus dem 15. und 16. Jahrhundert, mehr als 50 Elefantenstoßzähne, sechs Bronzekanonen und eine schwindelerregende Auswahl an Artefakten, die von Barren über Waffen bis hin zu Navigationsinstrumenten und Zinnwaren reichen. Das Schiff ist möglicherweise in den höllischen Strömungen der sogenannten Skelettküste untergegangen, und die Entdeckung gilt als das älteste Schiffswrack, das jemals vor Subsahara-Afrika gefunden wurde.

US-U-Boot S-21 (SS-126)
Dieses 220 Fuß lange U-Boot der Marine, das 1921 in Dienst gestellt wurde, diente bis zum Zweiten Weltkrieg auf der Ostküstenpatrouille. Sie bewachte dann die pazifischen Zugänge zum Panamakanal. 1942 außer Dienst gestellt, wurde sie zeitweise HMS P553, war aber 1944 wieder in der U.S. Navy. Im März 1945 wurde sie zu Schießübungen eingesetzt und versenkt. Die Forschungstaucher Joe Cushing und Bill Lussier grenzten das Suchgebiet ein und brachten dann den Top-Side-Scan-Sonar-Mann Garry Kozak, das am 5. Oktober 2008 gefundene U-Boot-Wrack.

Die Trajan
Eine 125 Fuß lange in Maine gebaute Rinde, die Trajan sank am 17. August 1867 vor Newport Harbour, Rhode Island. Sie war mit Kalkfässern auf dem Weg nach New Orleans - eine flüchtige, brennbare Fracht, die schwelte, sich entzündete und den Untergang des Handelsschiffs besiegelte. Frühere Suchen nach dem Wrack waren mit leeren Händen geblieben. Nach vielversprechenden Vorarbeiten mit Magnetometer und Side-Scan wurde sie am 6. Dezember 2008 von den Tauchern John Stanford und Mark Munro entdeckt.


Viele Grüße aus der Ferne,

Es ist eine Gruppe ziemlich hässlicher dreistöckiger Gebäude mit der typischen Architektur aus den 1960er Jahren, die einen zentralen Hof umgeben. Die Chao Ponhea Yat High School wurde 1962 im Süden von Phnom Penh, Kambodscha, gebaut. Aber am 17. April 1975, als er mit seinen Truppen der Roten Khmer auf Phnom Penh marschierte, verwandelte Pol Pot diese High School in das S-21-Gefängnis, auch bekannt als Tuol Sleng, das größte im demokratischen Kampuchea, in dem etwa 20.000 Menschen inhaftiert waren und gefoltert, bevor sie in den nahegelegenen Tötungsfeldern ausgerottet wurden.

Nach fast einem Jahrhundert französischem Protektorat wurde das Königreich Kambodscha 1953 wiederhergestellt. Im Schatten des Vietnamkriegs (1955-1975) erlaubte die scheinbar neutrale Monarchie den nordvietnamesischen kommunistischen Vietcong-Streitkräften, Kambodscha als Zufluchtsort zu nutzen seine Versorgungsleitungen, was zur Bombardierung des Landes durch die USA führte. Die Menschen vom Land flohen in die Städte, um den Bomben zu entkommen. Die Bevölkerung von Phnom Penh brach auf mehrere Millionen Einwohner ein. 1970 übernahm der von den USA unterstützte Lon Nol nach einem Putsch die Macht. Infolgedessen unterstützte Nordvietnam die Rebellen der Roten Khmer, eine von Pol Pot angeführte kommunistische Formation. Unfähig, das Land zu sichern, wurde Lon Nol gestürzt, als die Roten Khmer am 17. April 1975 auf Phnom Penh einmarschierten. Es dauerte nicht lange, bis Pol Pot Kambodscha in Kampuchea Democratic verwandelte, was er als utopisches kommunistisches Land ansah. Die Ideologie der Roten Khmer wurde sofort durchgesetzt:

  • Selbstversorgung,
  • Diktatur des Proletariats,
  • Totale wirtschaftliche Revolution,
  • Vollständige Transformation der sozialen Werte der Khmer.

Innerhalb von drei Tagen wurde Phnom Penh geräumt: Die Menschen wurden gezwungen, die Stadt zu verlassen, um nur mit ihrer Kleidung und einer Reisschüssel in ihre Heimatdörfer zu gehen. Viele starben auf dem Weg während des sehr heißen Aprilmonats 1975. Diejenigen, die es an ihr Ziel schafften, wurden gezwungen, 12 Stunden am Tag oder länger in kollektiven Reisfarmen zu arbeiten, ohne Pausen und mit nur wenig gekochtem Reis, um zu überleben An. Die Reisproduktion musste sofort verdreifacht werden, damit Kampuchea Democratic autark werden konnte. Viele wurden zu Tode gearbeitet, vor allem diejenigen aus der Stadt, die keine Erfahrung in der Landwirtschaft hatten.

Dem kambodschanischen Volk wurde pure Hingabe an das kommunistische Regime aufgezwungen: Familienwerte, Glauben, Bildung, Religion und Khmer-Kultur mussten hinter sich gelassen werden, und Kambodscha wurde in eine ländliche, klassenlose Gesellschaft verwandelt. Familien wurden getrennt. Zwangsheiraten fanden statt, um die Bevölkerung in die Höhe zu treiben, um das Selbsterhaltungsschema von Pol Pot zu erreichen. Während ihrer Hochzeitsnacht ausspioniert, erwartete das Brautpaar die Todesstrafe, wenn die Ehe nicht aufgezehrt wurde.

Die Paranoia von Kampuchea Democratic führte zu vielen Festnahmen, oft wegen Hochverrats. Urban, intellectual and educated people were targeted by the Khmer Rouge: wearing glasses, having soft hands or speaking a different language was sufficient to send one to S-21 or another of the 195 prisons operated during the regime. Victims were tortured and forced to confess having done something against the revolution. The Khmer Rouge stated that education was not important, but only hard work and revolution. School buildings were turned into warehouses or prisons, classrooms into cells for individual or mass detention, school desks were replaced by metal bed frames to torture prisoners with electric shocks or searing hot metal, gym equipment was adapted to hang victims. Gruesome classic torture techniques such as sleep deprivation, pulling finger nails out, waterboarding, and depriving one from one’s dignity by forcing prisoners to eat their own excrements were also conducted along with carefully documented “medical research” such as extracting organs without anaesthetic and draining one’s blood. Many were innocent and made up stories of collaborating with the CIA or KGB to put an end to the unbearable suffering. Starting in 1978, the regime started to collapse because of impossible expectations and mismanagement: Khmer Rouge soldiers themselves started being jailed, tortured and exterminated.

With a knot in my stomach and feeling nauseous, I meet the eyes of the sentenced victims whose black and white ID photographs were taken methodically as they were brought in. In their eyes, I read despair, pain, anger, fear, emptiness, confusion, bewilderment, or numbness. I am walking out of the former classroom of S-21, also known as Tuol Sleng Genocide Museum, which used to be a mass-detention cell. Beyond the stares of these thousands of photographs, instruments of torture, lists of victims, clothes, belongings, skulls and pictures of tortured bodies lying lifeless on the yellow and white tiled floor I am walking on, have left a deep and dark impression on me. Paintings by surviving prisoner Vann Nath, who could save himself thanks to his drawing skills, describe the gruesome imprisonment conditions and sheer cruelty of the executioners. I am standing by the barbwire on the third floor that was preventing victims from committing suicide.

Torn between running away from this horrific place and lingering around to commemorate these victims, I contemplate the city. Tuk-tuks are honking the horn covering the engines of the thousands of mopeds roaming the city. Cranes are shaping the future of dynamic Phnom Penh with new high-rise buildings. The frangipani tree is blooming in the courtyard of S-21 as an homage to the several thousands of victims who were imprisoned and tortured before being slaughtered in the killing fields.

Marcella van Alphen & Claire Lessiau (text & photographs)

  • The estimated number of casualties of the Khmer Rouge regime is 2 million people, or about a fourth of the country at the time of events, killed by its own.
  • After the fall of the Khmer Rouge, Pol Pot fled to Thailand and remained the head of the Khmer Rouge who were still representing Cambodia and seating at the UN in New York City and receiving international financial aid, while the new Cambodian government was ignored.
  • The Extraordinary Chambers in the Courts of Cambodia (ECCC) is special court that was put in place to try the senior leaders of the Khmer Rouge. At the time of publishing, three of the top leaders recently received a life imprisonment sentence.
  • For an excellent documentary about the forced weddings of the Khmer Rouge regime, refer to the Red Wedding.
  • As travelers, we strongly believe that we have a duty to try and understand the history of the countries we visit. Understanding history, and its darkest moments, is a way of commemorating victims while keeping a critical mind on our present. While writing this article, we cannot help but thinking about the alarming events that have been taking place in Syria and bear horrific similarities.

Travel tips:

  • If you want to visit S-21, refer to Tuol Sleng Genocide Museum.
  • You can visit the Vann Nath’s gallery where some of his paintings are displayed. Vann Nath passed away in 2011 and kept painting until his last day for the world not to forget what happened in S21 and under the Khmer Rouge. The gallery is run by Vann Nath’s family. Refer to the pin on the interactive map below for the specific location.
  • Check out this interactive map for the specific details to help you plan your trip and more articles and photos (zoom out) about the area!

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Don’t know where to start? Get inspired:


"It is Chandler&rsquos persistent effort to get as close as possible to the minds and experiences of both the captives and captors that elevates his work."

&mdashJapan-Zeiten

"The Khmer Rouge terror constitutes one of the most horrific instances of mass murder in the twentieth century, and Chandler has immersed himself in a unique and largely unexplored collection of primary sources from hell. This will be a very important and enduring work. . . . Moreover, no scholar is better situated to undertake this project than David Chandler."—Craig Etcheson, Director, Cambodian Genocide Project, Yale University

"A truly impressive book that clearly transcends the realm of Cambodian and South Asian studies. Not only has Chandler worked through a massive amount of material, he has also situated his analysis within a knowledge of Khmer history that is without equal."—Charles Keyes, University of Washington


50 states, 50 different ways of teaching America's past

As part of a two-month-long investigation into how black history is taught in the U.S., CBS News took a look at the social studies standards in all 50 states and the District of Columbia. The analysis uncovered problematic lessons, varying interpretations of history and recommendations for what students should learn.

There are no national social studies standards to mandate what topics or historical figures students must learn about. The state social studies standards are a document or documents that detail what public school students are expected to know in specific states.

During the state standards analysis, CBS News found that seven states do not directly mention slavery in their state standards and eight states do not mention the civil rights movement. Only two states mention white supremacy, while 16 states list states' rights as a cause of the Civil War.

Here's a closer look at CBS News' findings:

Slavery and civil rights movement

While most state standards do directly mention the teaching of two defining moments in American history, slavery and the civil rights movement, what states expect their students to learn about these topics can vary drastically.

In Massachusetts, the social studies standards mention slavery and enslaved people more than 60 times. In 3rd grade, students are expected to learn "that colonial Massachusetts had both free and enslaved Africans in its population." Two grades later, students are asked to grapple with slavery, the legacy of the Civil War, and the struggle for Civil Rights for all.

Honoring Black History

But in neighboring New Hampshire, the state standards simply mention the words "slavery" and "racism" as part of a thematic lesson about social and race relations.

States also reference slavery in some problematic contexts within their standards. In West Virginia's state standards, slavery is listed as an example in a lesson on "explaining the concept of supply and demand in specific historic" situations. In North Carolina's state standards, "immigration of Africans to the American South" is mentioned as part of a lesson on why people move from place to place.

CBS News contributor and author of "How to Be An Antiracist," Dr. Ibram X. Kendi, said referring to Africans as immigrants or as immigrating to the United States is not accurate because they were brought by force.

"And certainly did not want to come to the United States in chains," he said.

Kendi is also the founding director of the Anti-Racist Research and Policy Center at American University.

As for the states that do not&mdashor only briefly mention&mdashslavery or the civil rights movement, Dr. Tina Heafner, president of the National Council for the Social Studies, said this does not necessarily mean students are not learning about these topics.

Some state standards focus on the process of learning and development of skills, leaving it to the local school districts to determine what specific historical figures and topics are taught.

For example, while New York's social studies state standards span more than 150 pages and offers details on teaching "the development of slavery as a racial institution," Delaware's social studies standards are just five pages and focus on developing skills like comparing "competing historical narratives."

But Heafner, a professor at the University of North Carolina at Charlotte, said having topics like slavery and the civil rights movement in standards makes it more likely to be taught in the classroom.

"When teachers think about what they have to teach, they turn to the curriculum standards as their guideline," she said. "So the fact that they are not there could give a perception that is not something that is absolutely essential that they have to address."

Cause of the Civil War

CBS News looked at each states' standards to see how they describe the cause of the Civil War, and again found, it greatly varies.

Utah's state standards assert that, "The Civil War era and Reconstruction are important aspects of U.S. history, essential to understanding modern America, including race relations and inequality." Many states, including Oklahoma, correctly list slavery as the "principal cause" of the Civil War.

Yet, CBS News found many other states offer different&mdashand often inaccurate&mdashreasons for the cause of the war. The 16 states that still list "states' rights" as one of the causes often do so alongside other issues like sectionalism, tariffs and economic disagreements.

Kendi took issue with the term states' rights.

"This was the term that the confederate states, that later segregationists, and even some slaveholders, utilized to hide that they were really fighting for the rights of slaveholders," he said.

In their secession documents, Mississippi, Texas and South Carolina each said slavery was their reason for leaving the Union. And as Kendi points out, Confederate Vice President Alexander H. Stephens declared in his "Cornerstone Speech" of 1861 that the new government is formed "upon the great truth that the negro is not equal to the white man that slavery subordination to the superior race is his natural and normal condition."

Historians have said it is only after the war when the institution of slavery was abolished that southerners began listing "states' rights" as a cause for the Civil War.

Keven Ellis, the chair of the Texas State Board of Education, defended including "states' rights" in Texas' social studies standard, but pointed out it's in a different context than it previously was.

"I think that even when you look at states' rights it focused around slavery," he said. "So what we are doing now is just being clear, that those states' rights that the South was fighting over, was states' rights for them to have slavery."

In 2018, Texas reviewed its state social studies standards, leading to heated debates over whether states' rights should be considered as a cause of the Civil War&mdashand whether defenders of the Alamo should be considered "heroic." Language around states' rights changed in the state standards, but calling defenders of the Alamo heroic remained.

Racism and white supremacy

Recent movements like Black Lives Matter and the attack in Charlottesville helped jumpstart conversations about race and racism in America, but those conversations appear to be happening less frequently in the nation's classrooms. Less than half of the states in their social studies standards directly ask students to learn about racism.

In some state standards, like in Pennsylvania, teachings on racial discrimination are introduced in elementary school. Students learn about "racial relations" and the "treatment of minority groups in history" in third grade.

Meanwhile, Texas expects students taking a high school sociology elective course to be able to "explain instances of institutional racism in American society." But it does not directly mention institutional racism in its mandatory U.S. history classes.

Just Massachusetts and Maryland mention the word "white supremacy," in their state standards, even though Kendi said it's important students learn about the issue.

"That's American history," he said.

Politics and other challenges

There is no national curriculum for teaching United States history. And Heafner said the process for adopting state standards, especially in a field like social studies that wrestles with the history of racism or white supremacy, can be politicized.

"There are ideologies and beliefs that tend to guide the decisions that are made at the policy level in states to determine what can be included and what cannot be included in standards," she said. "Given that nature it does not surprise me that the language is not present because many policy makers are unwilling to tackle those hard issues."

When asked why change has been slow when it comes to textbooks and the state standards in Texas, Ellis, the chair of the Texas State Board of Education said: "I think (Texas), as well as a lot of states in the South, were behind the times in coming to change that process," he said.

Ellis told CBS News as the board has changed and new people have been elected, more progress has been made. He pointed to changes the board has made in recent years, including adding the teaching of Jim Crow laws and Ku Klux Klan to the state standards, and making sure slavery is listed as the central cause of the Civil War. The state is also poised to add a high school African American studies elective this year, which Ellis has been publicly pushing for. Ellis told CBS News he feels it's important all children are able to see themselves reflected in what they are learning, and the board strives to do that.

"I think that we are in a much better place than we were 10 years ago, 20 years ago and I'm optimistic that even five years from now we are going to be in an even better place than we are even today," he said.

Still Dan Quinn, a researcher and press secretary for the Texas Freedom Network, a progressive advocacy group, argues more must be done.

"For many decades, we haven't done a very good job teaching about the contributions of people of color in our history and our culture. We're finally seeing some progress toward that," said Quinn. "But you need to see more of that progress toward that in the core courses, rather than just relegating those to courses in ethnic studies that are not taken by most students in the classroom."

Some school districts, including Philadelphia, have made a yearlong African American studies course a requirement for high school graduation. States including Florida, New Jersey and New York mandate black history be taught in public schools, but some critics fear those mandates aren't being enforced.

Overall, studies show classroom time devoted to social studies education continues to decline&mdashand there are questions about what that continued decline means for black history education. A 2016 survey conducted by the Smithsonian National Museum of African American History and Culture estimated that under 10% of total class time is devoted to teaching African American history.

"If students don't have access to social studies&mdashlearning civics to learning history&mdashthen they are certainly not going to be prepared for the jobs and responsibilities they have as engaged citizens," said Heafner. "(History) does help us understand the world in which we live and the complexity of that world and the issues that we are grappling with and the various perspectives that we are trying to find some compromise on."

Role of teachers

And while states set expectations for what students learn, experts say in the end, it is up to individual districts to decide what and how students are taught&mdashand up to teachers to bring those lessons to life.

That can be a problem, too. The Smithsonian National Museum of African American History and Culture report found that teachers often lack "content knowledge" and "confidence in the information they currently know" when it comes to teaching topics like slavery.

Heafner said her organization provides resources and professional development to help.

"Teachers want to understand and learn the complexity of the history that many of them did not learn in their own education experience because the curriculum that was taught to them while they were in school was distinctly different&mdashvery whitewashed curriculum&mdashthat has changed and transformed over time," she said.

After reviewing the state standards data collected by CBS News, Kendi said he would like to see some changes to how history is taught in schools.

"I do think every state should have the ability to write its own history, but there's the nation history and then the state history," he said. "Certainly it should be historians who are gathered at a national level to set national history standards that should be taught to all American children."

Curious what students are expected to learn in your state? Click below to be directed to the state social studies standards.


Lesson 1: Introduction to Epidemiology

Natural history of disease refers to the progression of a disease process in an individual over time, in the absence of treatment. For example, untreated infection with HIV causes a spectrum of clinical problems beginning at the time of seroconversion (primary HIV) and terminating with AIDS and usually death. It is now recognized that it may take 10 years or more for AIDS to develop after seroconversion.(43) Many, if not most, diseases have a characteristic natural history, although the time frame and specific manifestations of disease may vary from individual to individual and are influenced by preventive and therapeutic measures.

Figure 1.18 Natural History of Disease Timeline

Source: Centers for Disease Control and Prevention. Principles of epidemiology, 2nd ed. Atlanta: U.S. Department of Health and Human Services1992.

The process begins with the appropriate exposure to or accumulation of factors sufficient for the disease process to begin in a susceptible host. For an infectious disease, the exposure is a microorganism. For cancer, the exposure may be a factor that initiates the process, such as asbestos fibers or components in tobacco smoke (for lung cancer), or one that promotes the process, such as estrogen (for endometrial cancer).

After the disease process has been triggered, pathological changes then occur without the individual being aware of them. This stage of subclinical disease, extending from the time of exposure to onset of disease symptoms, is usually called the incubation period for infectious diseases, and the latency period for chronic diseases. During this stage, disease is said to be asymptomatic (no symptoms) or inapparent. This period may be as brief as seconds for hypersensitivity and toxic reactions to as long as decades for certain chronic diseases. Even for a single disease, the characteristic incubation period has a range. For example, the typical incubation period for hepatitis A is as long as 7 weeks. The latency period for leukemia to become evident among survivors of the atomic bomb blast in Hiroshima ranged from 2 to 12 years, peaking at 6&ndash7 years.(44) Incubation periods of selected exposures and diseases varying from minutes to decades are displayed in Table 1.7.

Table 1.7 Incubation Periods of Selected Exposures and Diseases

Table 1.7 Incubation Periods of Selected Exposures and Diseases

Although disease is not apparent during the incubation period, some pathologic changes may be detectable with laboratory, radiographic, or other screening methods. Most screening programs attempt to identify the disease process during this phase of its natural history, since intervention at this early stage is likely to be more effective than treatment given after the disease has progressed and become symptomatic.

The onset of symptoms marks the transition from subclinical to clinical disease. Most diagnoses are made during the stage of clinical disease. In some people, however, the disease process may never progress to clinically apparent illness. In others, the disease process may result in illness that ranges from mild to severe or fatal. This range is called the spectrum of disease. Ultimately, the disease process ends either in recovery, disability or death.

For an infectious agent, infectivity refers to the proportion of exposed persons who become infected. Pathogenicity refers to the proportion of infected individuals who develop clinically apparent disease. Virulence refers to the proportion of clinically apparent cases that are severe or fatal.

Because the spectrum of disease can include asymptomatic and mild cases, the cases of illness diagnosed by clinicians in the community often represent only the tip of the iceberg. Many additional cases may be too early to diagnose or may never progress to the clinical stage. Unfortunately, persons with inapparent or undiagnosed infections may nonetheless be able to transmit infection to others. Such persons who are infectious but have subclinical disease are called Transportunternehmen. Frequently, carriers are persons with incubating disease or inapparent infection. Persons with measles, hepatitis A, and several other diseases become infectious a few days before the onset of symptoms. However carriers may also be persons who appear to have recovered from their clinical illness but remain infectious, such as chronic carriers of hepatitis B virus, or persons who never exhibited symptoms. The challenge to public health workers is that these carriers, unaware that they are infected and infectious to others, are sometimes more likely to unwittingly spread infection than are people with obvious illness.


Brown shirts

Under the tile Hugo Boss, 1924-1945, the book recounts the history of the man who founded a clothes factory in Metzingen, Baden-Wuerttemberg in 1924.

One of his first big contracts was to supply brown shirts to the early Nazi party.

After the war Boss, who died in 1948, sought to argue that he had joined the party in order to save his company.

"That may have been the case, but one may not interpret Hugo F Boss' remarks to mean that he was personally far from National Socialism," said Mr Koester, his words quoted by The Local Germany news website.

"That was certainly not the case."

By 1938, the firm was producing army uniforms, and eventually it manufactured for the Waffen SS too - though it did not, apparently, design the SS uniform.

From April 1940, Hugo Boss was using forced labourers, mostly women.

A camp was built in the area of the factory to house the workers and, according to the abridged English version of Mr Koester's report, "hygiene levels and food supplies were extremely uncertain at times".

Mr Koester notes that Boss tried to improve conditions in 1944, a year before the war ended, by asking to house his workers himself, and attempting to improve their food situation.

"We can only repeat that the behaviour towards the forced labourers was at times harsh and involved coercion, but that concern for their welfare was also displayed, rendering simplistic characterisations impossible," he writes.

The company said on its website it wished to "express its profound regret to those who suffered harm or hardship at the factory run by Hugo Ferdinand Boss under National Socialist rule".

After the war Boss was tried and fined for his involvement in Nazi structures.


Samsung continues to tease the Galaxy S21 with a rundown of Galaxy S-series history

Samsung is all set to launch the Galaxy S21 series on January 14 at its UnPacked event. However, ahead of the launch, almost everything, from the camera details to the stylus-equipped covers has already leaked online. The latest leak also claimed that the Galaxy S21 Ultra is likely to have support for a 120Hz refresh rate at QHD+ resolution. Now, ahead of the big reveal, Samsung is looking back at how far they’ve come with the Galaxy S-series. Here is a rundown of the history of the flagship lineup.

You’re going to want all the details. Galaxy Unpacked on January 14, 2021.
Visit https://t.co/D6nxwskptt to watch #SamsungUnpacked pic.twitter.com/MdQ5YCYBAZ

&mdash Samsung Mobile (@SamsungMobile) January 4, 2021

2010 – Hello, Smartphones! – Galaxy S was launched in 2010 with the first 4-inch (10 cm) 480×800 pixel Super AMOLED capacitive touchscreen display, a PowerVR graphics processor, Wi-Fi connectivity, a 5-megapixel primary camera and a 0.3-megapixel secondary front-facing camera.

2011 – Size Zero of Smartphones – With thickness of just 8.49mm, Galaxy SII was introduced as the size zero of smartphones. It was one of the first devices to offer a Mobile High-definition Link which allows up to 1080p uncompressed video output to an MHL enabled TV or to an MHL to HDMI adapter, while charging the device at the same time.

2012 – Bestselling Device of the Year – The Galaxy SIII was the first to have a HD screen. With this smartphone, Samsung launched Multi Window (Android 4.1), Ambient Light, Smart Stay, S Voice, and S Beam (NFC). It employed an intelligent personal assistant (S Voice), eye-tracking ability, and increased storage.

2013 – Sophisticated Software – Galaxy S4 focused on features like IR Blaster (phone could double as a universal remote), Smart Program, Smart Rotation, Smart Scroll, and Story Album. The phone’s ability was enhanced to detect a finger hovering over the screen. It also had an expanded eye tracking functionality.

2014 – High Resistance – The fifth generation Galaxy S model brought fingerprint scanner on the home button and a heart rate sensor near the primary camera. Galaxy S5 was IP67 Dust and Water Resistant. The dust rating 6 is the highest level of protection, and the rating 7 in water resistance meant water-resistance up to 1 meter for up to 30 minutes.

2015 – New Curves! – Samsung launched Galaxy S6 & S6 edge with unique Wireless Charging and Curved Edge Screen features. While wireless charging gave consumers more flexibility to charge their phones, Curved Edge Screen Display didn’t just offer them a gorgeous design but a brand new way to interact with their device with edge functionality.

2016 – Redefining the Phone Camera – Galaxy S7 and S7 edge were the first phones to offer a Dual Pixel Autofocus camera that ensured good image quality regardless of lighting conditions.

2017 – Infinity Display – With Galaxy S8 and S8+, Samsung raised the bar of smartphone design by introducing the Infinity Display. It came with Samsung Pay for India.

2018 – New Audio & Augmented Reality Experience – Galaxy S9 & Galaxy S9+ came with industry-first features such as Dolby Atmos Surround Sound, Dual Aperture, and AR Emoji etc.

2019 – The Ultra Wide Lens debuted on Galaxy S10, letting users capture more than the usual. Both front and rear cameras could shoot in up to UHD quality, which was an industry-first.

2020 – Galaxy S20 series was Samsung’s first, full 5G flagship lineup, featured 5G and AI camera technologies.


Schau das Video: Samsung Galaxy S21 5G: Snapdragon 888 VS Exynos 2100 правда без прикрас!